Beeline navigatiesysteem – voor jou getest

Het opmerkelijke aan de Beeline is dat zoiets hips juist zo goed bij praktische types past. Alles aan het minimalistische apparaat – tot de gelikte verpakking aan toe – straalt hipster uit, maar in het gebruik is het apparaat juist weer enorm gewoon gebleven. De Beeline is niet veel groter en zwaarder dan een horloge en toch een navigatieapparaat. Al moet hij voor dat laatste wel samenwerken met een mobiele telefoon die het reken- en navigeerwerk voor zijn rekening neemt. Het installeren van de app is zelfs begrijpelijk voor de grootste digibeet. Het ronde schermpje bevestig je in een mum van tijd ...
Het opmerkelijke aan de Beeline is dat zoiets hips juist zo goed bij praktische types past. Alles aan het minimalistische apparaat – tot de gelikte verpakking aan toe – straalt hipster uit, maar in het gebruik is het apparaat juist weer enorm gewoon gebleven. De Beeline is niet veel groter en zwaarder dan een horloge en toch een navigatieapparaat. Al moet hij voor dat laatste wel samenwerken met een mobiele telefoon die het reken- en navigeerwerk voor zijn rekening neemt. Het installeren van de app is zelfs begrijpelijk voor de grootste digibeet. Het ronde schermpje bevestig je in een mum van tijd met twee elastieken (of los te bestellen mounts) op het stuur. Dat klinkt eng, maar het waterdichte scherm zit echt goed vast. Bovendien is het zo goed als onzichtbaar. Opgeladen is het goed voor dertig uur gebruik. Voor jou getest: Sidi Adventure 2 GTX-allroadlaarzen Laat het idee los dat je met de Beeline met een volwaardig navigatieapparaat op pad gaat. Een pijl wijst je de richting waar je naar toe moet. Bovendien telt het apparaat het aantal meters tot de bocht af. De aanwijzingen zijn net zo minimalistisch als het uiterlijk. Bij elkaar snel opvolgende bochten gaat het dan ook wel eens mis. Al merk je ook dat je naar elkaar toe moet groeien. De Beeline doet digitaal wat een buurtbewoner vroeger ‘live’ deed: met een priemend vingertje de juiste richting wijzen. Een Garmin of TomTom doet dat beter, maar kost meer en is niet zo fraai. Toch is de gevestigde orde wel een betere keuze voor toerliefhebbers en motorrijders die dagelijks op pad zijn naar onbekende bestemmingen. De Beeline is een stijlvol en goedkoop alternatief en brengt je ook waar je moet zijn, maar hij mist een paar kwaliteiten van de gebruikelijke navigatieapparaten. Ik kan er prima mee leven en vind de Beeline een super praktisch ding dat je even snel op een motor plakt als je ergens voor het eerst heen moet. +          Prijs, licht, fraai, niet ontsierend op de motor, gebruiksgemak -           Moet in combinatie met smartphone, kan minder dan navigatie ProductBeeline navigatieapparatuurPrijs€ 175Verkrijgbaarzie https://nl.beeline.co

Doorgaan met lezen?

Om verder te lezen heb je een abonnement nodig. Heb je die al? Dan kun je hier inloggen.

Wil je graag toegang? Kies dan één van onze abonnementen, dat kan al vanaf €2,50 per maand.

MotorNL Digitaal vanaf €2,50 per maand

Alle artikelen uit MOTO73 en Promotor lees je iedere dag vers online via onze Premium artikelen en bladerbare PDF magazines.

Of maak een keuze uit één van onze magazine abonnementen inclusief Digitaal Premium vanaf €4,-

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

Als kind verslond ik al de motorboekjes van mijn vader. Meer dan veertig jaar later is de liefde voor de motorfiets nog net zo groot. Natuurlijk ga ik mijn hele leven al autoloos door het leven, laat mij maar 365 dagen per jaar motor rijden. Of 565, maar dat kan niet.

Misschien vind je dit ook interessant?