dinsdag 25 juni 2024

Nieuw bij Bering: Lady Ozone Jacket voor vrouwelijke motorrijders

Bering, een gevestigde naam in de motorkledingindustrie met meer dan 50 jaar ervaring, heeft zijn Discovery-lijn uitgebreid met een speciale toevoeging voor vrouwelijke motorrijders – de Lady Ozone Jacket. Deze motorjas is ontworpen met de vrouwelijke motorrijder in gedachten, met een focus op de perfecte pasvorm. De Lady Ozone Jacket is verkrijgbaar in drie kleuren: Zwart, Lilac en Silver, en biedt maatvoeringen van T0 tot en met T6, met een prijs van €179,99.

Ontdek de Bakundu Serie van Bering: All-Weather Motorrijdersoutfit

De stevige Fibretech 600D-constructie biedt volgens Bering niet alleen bescherming, maar maakt de Ozone Jacket ook ideaal als tussenjas. Daarnaast wordt de Lady Ozone geleverd met een handige waterdichte overjas, zodat je snel kunt reageren op onverwachte regenbuien. Wat de Lady Ozone Jacket nog praktischer maakt, zijn de lussen waarmee je de jas aan een broekriem kunt bevestigen. Dit zorgt niet alleen voor extra bescherming tegen de elementen, maar zorgt er ook voor dat de jas op zijn plaats blijft. Uiteraard heeft de Ozone CE-gecertificeerde bescherming, inclusief ALPHA CE-protectie op de schouders en verstelbare elleboogbeschermers. Er is daarnaast ook ruimte voor een CE-gecertificeerde rugprotector. Voor extra zichtbaarheid en veiligheid heeft de jas 3M Scotchlite reflecterende strepen op de mouwen, rug en kraag.

Om het milieu te sparen is de Mesh voering van de Lady Ozone Jacket gemaakt van Repreve stof. Deze stof bestaat uit gerecyclede vezels, zonder dat hij concessies moet doen aan comfort. Op het gebeid van gemak heeft de jas verder een kraagsluiting in twee standen, een verstelbare taille en mouwen voor de perfecte pasvorm. Verder heeft de motorjas drie buitenzakken, één binnenzak en zelfs een waterdichte portefeuillezak.

Jesse Busser
Jesse Busser
Jesse Busser werd op 27 januari 1998 geboren en had tijdens zijn vroege jeugd niet al te veel met tweewielers. Daar kwam spectaculair verandering in toen hij op zijn zestiende begon met scooterrijden. Toentertijd was de motor die hij later wilde rijden een Moto Guzzi Griso 750, maar nu is hij niet meer weg te slaan van zijn Suzuki DL-1000 V-Strom.

Stay tuned

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en mis nooit het laatste nieuws! Onze nieuwsbrief wordt iedere week op dinsdag (bij veel nieuws) en donderdag verstuurd.


Gerelateerde artikelen