Dunlop stapt in dragracing

Dragracing is een vorm van motorracen dat nooit echt in de schijnwerpers komt te staan. Maar ook deze hyper niche heeft rubber nodig. Banden die kleven en plakken.

Dit betekent dat dragracers het in veel gevallen hebben moeten doen met wat er voor hen beschikbaar is. Dunlop hoopt dat dat gaat veranderen. De bandenfabrikant heeft zijn eerste, speciaal gebouwde DOT voor motoren gehomologeerde dragraceband uitgebracht: de Dragmax.

Visueel lijkt de Dunlop Dragmax op de Q4 circuitband, met wat extra lamellen. Daar houden de overeenkomsten op, want de Dragmax biedt een heel ander profiel (vlakker en breder), ondanks de maat 190/50ZR17.

Ook de compound en de ‘N-TEC’ constructie van het karkas is anders, met het oog op het beheersen van de uitzetting van de band door hoge centrifugale krachten tijdens de wedstrijd. Qua rubbersamenstelling is het de zachtste die ooit door Dunlop is geproduceerd. Ook indrukwekkend is dat de Dunlop-technici de Dragmax hebben ontworpen om te worden gebruikt bij 0.76 bar (11 psi) en hoger, zonder dar ‘ie in de velg draait.

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73, Promotor en Classic & Retro. Redacteuren Ad van de Wiel, Jan Kruithof, Eddie de Vries, Nick Enghardt, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Misschien vind je dit ook interessant?