Elke week lees je een recensie over producten die we uitproberen bij het rijden van talloze testkilometers.
Het smeren van je ketting is een vervelend klusje. Gelukkig zijn er oplossingen bedacht om dat gemakkelijker te maken. MotoFit in Veenendaal ontwikkelde het Osco-systeem, dat staat voor One Second Chain Oiler.
Omdat motoren verschillen, is het even zoeken naar de juiste plek om de unit aan de motor te hangen. De installatie duurt ongeveer een half uur, maar als de Osco eenmaal zit, heb je er geen omkijken meer naar. Behalve dan het oliepeil in de gaten houden. Op de hobbelige en stoffige wegen van zuidelijk Afrika kijk ik sowieso extra vaak moeren, bouten en andere bevestigingen van mijn KTM na en daar hoort de Osco dan ook gewoon bij.
Onderweg in Afrika is betrouwbaarheid belangrijk. Dat biedt de Osco: een mechanisch apparaat zonder elektrische componenten. Het is fijn dat ik zelf, rekening houdend met de rijomstandigheden zoals veel stof, de smeerintervallen kan bepalen. In Afrika smeer ik om de 250 kilometer de ketting door stapvoets rijdend de plunjer op te trekken. Die zakt vanzelf naar beneden en de Osco smeert dan met twee kubieke centimeter olie in een paar seconden de hele ketting. Met het bijgeleverde flesje Osco-olie kan ik zo’n 13.000 kilometer vooruit. Je kunt ook andere olie gebruiken, zoals cardanolie SAE 75W90 of motorolie 15W50, maar bij ‘droge nood’ in de rimboe kun je elke soort olie gebruiken. De Osco heeft zich over duizenden kilometers ruig terrein goed bewezen.
Getest door: Michiel van Dam
Product: Osco-kettingsmeersysteem
Maten: hoogte 8,4 cm, diameter 3,3 cm, inhoud 50 cc
Kleur: aluminium of zwart
Prijs: € 139 (inclusief 100 ml Osco-olie) plus montageset (€ 19,95 of € 29,95)
Verkrijgbaar zie: www.osco-chainoiler.com
