Reportages

South-East bouwt compromisloze Fat Boy: The Sky is not the limit!

premium
De Noord-Brabantse customshop South-East Motorcycles heeft in de loop der jaren een stevige reputatie opgebouwd binnen de Harley-scene. Niet alleen vanwege hun kwaliteit van...

Show Your Bike: motorrijden stopt voor Philippe pas als het echt niet meer gaat

premium preview
Door gezondheidsproblemen heeft Philippe Vanbelleghem (52 jaar oud, 22 jaar gelukkig getrouwd en trotse vader van een dochter) de laatste jaren al vele malen...

Epische motorfietsen | Suzuki T500 Cobra: sportieve allrounder

premium
De markt voor zware motoren was halverwege de jaren zestig in ontwikkeling. In een sector, waar met uitzondering van de totaal andere Harley’s en...

Miss Fast Johnnie: Amel en haar Low Rider ST Limited Edition

premium
De locatie voor mijn afspraak met Amel is een verlaten parkeergarage. Zo’n plek waar normaal alleen wat echo’s rondhangen en misschien een verdwaalde auto...

First Milwaukee Eight: Harley-Davidson’s historische 8-kleps V-twin racer

premium
Een Harley die een wel heel bijzondere plaats inneemt in de boeiende, 100-jarige historie van het merk uit Milwaukee is zonder twijfel de ‘8-Valve...

Interview Willie G. Davidson – de man die Harley-Davidson een gezicht gaf

premium
Het is dit jaar 45 jaar geleden dat een klein groepje van dertien investeerders het merk Harley-Davidson overnam van het bijna failliete moederbedrijf AMF...

Knuckledust: 117 Clubstyle door Thunderbike

premium
De Knuckledust van Thunderbike is een Low Rider ST custom die pure performance uitstraalt. Ondanks alle Clubstyle aanpassingen blijven de strakke lijnen van de...

Hellcat X132-blok in Morgan-trike?

premium
Oplettende lezer Bernard Heijne had het goed gezien voor wat betreft het motorblok in de Morgan-trike, die op de achtergrond van één van de...

Laatste Artikelen