Thankful: customized Harley-Davidson Softail Fat Boy 114

Sommige custombikes ontstaan ​​vanuit een idee. Andere vanuit een verhaal. De ‘Thankful’ is ontstaan vanuit beide.

Nadat Tobias met zijn eerste Thunderbike Fat Boy, de ‘Half Hundred’ (lees hier), al de motor van zijn dromen had gevonden, begon hij te verlangen naar een tweede motor met een totaal ander karakter. Niet als vervanging, maar als de perfecte aanvulling.

Half Hundred: customized Harley-Davidson Softail Fat Boy door Thunderbike

KARAKTERS

Waar de Halfhundred indruk maakt met zijn blauwe lak, stoere uitstraling en consequente zwarte afwerking, is dit project bewust ontworpen om nóg meer in het oog te springen. Veel chroom, een bijzonder lakontwerp en talloze details maken van de Thankful een motor die vanuit elke hoek de aandacht trekt. Het stond al in de planningsfase vast: hoewel ze op hetzelfde model waren gebaseerd, moest elke motor een eigen, uniek karakter krijgen. Hoewel beide customs zijn gebaseerd op de Harley-Davidson Fat Boy en tal van Thunderbike-onderdelen delen, kiest het team bij de ‘Thankful’ voor een totaal andere aanpak. Het hoge Atlas-stuur verandert de rijervaring aanzienlijk en zorgt, in combinatie met de naar voren geplaatste voetsteunen, voor een compleet andere ergonomie dan op de Halfhundred. Zo vormt de Thankful inderdaad de perfecte aanvulling op de Halfhundred. Soms rijdt Tobias klassiek en ingetogen, dan weer opvallend en gedurfd. Het is maar net waar hij op dat moment zin in heeft.

1 van 9

SPUITWERK

Al bij de eerste blik is duidelijk dat deze custom vooral opvalt door zijn buitengewone kleurenschema. Verantwoordelijk hiervoor is Thunderbike’s ‘huisspuiter’ Chiko; Met zijn custom spuitwerk, verfijnde pinstriping en oog voor detail geeft hij de motor zijn onmiskenbare karakter. De combinatie van diep metallic paars, opvallende ‘candy’-effecten, bladzilver en nauwkeurige pinstripes loopt als een rode draad door het gehele design. Van de tank en de voorzijde tot de kleinste onderdelen: elk element is in het spuitwerk geïntegreerd en perfect op elkaar afgestemd. Indrukwekkend is de precisie van Chiko’s vakmanschap. Alle onderdelen zijn afzonderlijk gespoten en pas daarna gemonteerd. Toch lopen de lakvlakken, de pinstriping en het bladzilver naadloos door over alle overgangen, waardoor de motorfiets de uitstraling heeft alsof hij uit één stuk is gegoten. Een absoluut hoogtepunt zijn de grote Thunderbike GT-velgen, 23 inch voor en 21 inch achter, met opvallende chromen randen. Vanaf het begin stond voor Tobias vast dat de velgen de kenmerkende tweekleurige afwerking moesten krijgen. Om dit te bereiken, werden de velgen door Chiko minutieus met de hand nabewerkt. Het tweekleurige effect, dat ontstaat door specifieke delen van de spaken bloot te leggen, geeft de velgen extra diepte. De contrasten tussen de lak, de blootgelegde oppervlakken en de gepolijste chromen accenten komen vooral in direct zonlicht prachtig tot hun recht.

CONTRAST

Een belangrijk onderdeel van de ombouw is het 35 cm hoge Atlas-stuur. Aangezien het Thunderbike Atlas-stuur uitsluitend in het zwart verkrijgbaar is, was er voor Tobias maar één oplossing om een ​​samenhangend geheel te creëren: ook het stuur moest worden gespoten. Stuur en voorvork werden volledig in het spuitwerk geïntegreerd, zodat ze naadloos aansluiten bij de kleuren van de motor. In combinatie met de naar voren geplaatste voetsteunen zorgt dit hogere stuur voor een ontspannen, gestrekte zithouding die de rijervaring merkbaar verandert. Ook hier blijkt de aandacht voor detail: zelfs de kleinste onderdelen, zoals de eindkappen van de voetsteunen en de handvatten, zijn afgestemd op het spuitwerk en vormen een harmonieus geheel met de rest van de motor. De ‘Thankful’ gebruikt contrast op de juiste wijze. Grote chromen oppervlakken bij de uitlaat, de motor en de wielkasten contrasteren met intense paarse tinten. Dit zorgt precies voor het gewenste effect: een opvallende verschijning die nergens schreeuwerig overkomt.

VOOR ALTIJD

Ook het zadel is speciaal op maat gemaakt. In samenwerking met Jimmy van Spirit Leather werd een volledig uniek leren zadel gecreëerd, voorzien van gekleurde stiksels en kunstig gekleurd krokodillenleer.

Omdat de brandstoftank en het achtergedeelte perfect op elkaar waren afgestemd, kon het zadel nauwkeurig op de motor worden aangepast; het sluit nu naadloos aan op de lijnen van de machine. De naam ‘Thankful’ is gekomen omdat de motor voor Tobias dankbaarheid symboliseert: dankbaarheid voor zijn gezin, voor de kansen die het leven hem heeft geboden en voor de mogelijkheid om een ​​droom als deze te verwezenlijken. Zelfs kleine details weerspiegelen zijn persoonlijke verhaal. Zo draagt ​​het plaatje op het zadel de initialen ‘TP’, van Tobias en zijn zoon Philipp, samen met het wiskundige symbool pi; een symbool dat voor hen beiden een bijzondere betekenis heeft. Tobias omschrijft het idee erachter zelf als volgt: “Het pi-symbool is het favoriete symbool van mijn zoon en staat ook deels voor oneindigheid, dus ik wilde het erin verwerken: Tobias en Philipp voor altijd.”

Tekst en fotografie: Thunderbike

SPECIFICATIES THANKFUL

1 van 6