Hoe kan het ook anders, heb deze namelijk zelf… Heb zowel de 2018 als 2022 (SE) gehad (ja ik wissel nogal veel…is een ziekte die niet te behandelen valt) maar deze is effectief toch een stapje vooruit. Niet dat het vorig model al niet quasi perfect was, maar wat eraan toegevoegd is, is nuttig en wat moest blijven is gebleven. Nu nog even in de inrijperiode, na 350km kan je volgens manual al even naar 6.000 toeren en dan begint de motor zelfs al te leven. Een héél klein minpuntje zijn wat duidelijke vibraties tussen pakweg 4.000 en 5.500 toeren maar je rijdt dan ook een 950cc motor, helemaal trilvrij zal die nooit zijn. En het geeft ook wat karakter, je voelt dat je op een stevige motor en blok zit.
Home Akkoord!
