13 C
Nederland
zaterdag 20 augustus 2022
premium preview

Dit is een Premium-Preview artikel. Deze kun je op dit moment tijdelijk lezen om kennis te maken met onze betaalde artikelen. Wil je in de toekomst alle Premium artikelen kunnen lezen? Neem dan een abonnement. Dat kan al vanaf €2,50 per maand. Klik hieronder op de button voor de mogelijkheden.

EICMA: BMW R1250R

BMW heeft er goed de sokken in. Voorheen smeerden de Duitsers vernieuwingen aan het boxerblok nog wel eens over twee jaar uit. Vaak kreeg een model pas een jaar later het nieuwe blok. In 2019 doet BMW dat helemaal anders. Na de recente introductie van de R1250GS en R1250RT zijn nu ook R1250R, R1250RS en R1250GS Adventure aan de beurt. Grote gemeenschappelijke deler is de ShiftCam-techniek, ofwel de variabele klepbediening.

Drie varianten
De naakte R1250R gaat uiterlijk zo goed als ongewijzigd door het leven. Met een nieuwe blokspoiler en minikuipje – vanwege het TFT-dashboard – zijn de verschillen wel zo’n beetje opgesomd. Het blok maakt echt het verschil; het is goed voor 136 pk en 143 Nm. Het maakt vooral indruk door zijn soepelheid. BMW bouwt drie verschillende varianten van de naked. Technisch verschillen ze niet van elkaar, allen het spuitwerk is anders. De basisversie is gespoten in metallic-zwart. De HP-versie heeft het overbekende sportieve BMW-kleedje in wit, rood en blauw. De Exclusive is gespoten in Pollux metallic-lak. Voor de goede verstaander: dat is bruin.

Foto’s: BMW

[justified_image_grid ids=7583,7584,7585,7586,7587]

Redactie
De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73 en Promotor. Redacteuren Marien Cahuzak, Jan Kruithof, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Laatste Artikelen

Gerelateerde artikelen