Het Openbaar Ministerie (OM) breidt de komende jaren het aantal locaties waar automobilisten kunnen worden geflitst fors uit, meldt NU.nl. Waar er nu nog zo’n 650 flitspunten zijn, moeten dat er uiteindelijk ruim 1.450 worden. Het gaat om vaste flitspalen, flexflitsers, focusflitsers en trajectcontroles.
Flexflitsers – verplaatsbare flitspalen – spelen een belangrijke rol in verkeersveiligheid. Doordat hun locatie vaak verandert, houden bestuurders zich beter aan de snelheid. Gemeenten krijgen bovendien ondersteuning bij het inzetten van deze systemen op wegen waar de maximumsnelheid is verlaagd naar 30 kilometer per uur. Recentelijk heeft dit in Utrecht geleid tot een ware boeteregen. Later dit jaar start er een proef met trajectcontrole binnen de bebouwde kom.
Nieuwe flitsers zorgen voor boeteregen in Utrecht
Met deze uitbreiding wil het OM de pakkans voor verkeersovertredingen vergroten. Zo kan de politie zich meer richten op situaties waarbij menselijk ingrijpen echt het verschil maakt, zoals bij herhaaldelijke overtreders of ernstige ongevallen. Nederland behoort met deze systemen tot de koplopers in geautomatiseerde verkeershandhaving: zo’n 75 procent van alle snelheidsovertredingen wordt al automatisch verwerkt.
