Rotterdam start binnenkort een proef met flitspalen die niet alleen snelheid, maar ook geluid meten. De stad wil zo het ongewenste gebulder van motoren en auto’s aanpakken – geluid dat, zeker op zonnige dagen, voor veel ergernis zorgt onder inwoners. Deze test is niet nieuw; in 2020 startte Rotterdam al een proef met geluidsmeters en camera’s om het verkeersgeluid te verminderen.
De proef begint op het Haagseveer en de Strevelsweg, gevolgd door de Maasboulevard en de Laan op Zuid. Op iedere locatie meten de installaties vier weken lang het geluidsniveau in decibel. Zodra het te hoog is, maakt de camera een foto van het voertuig. Zo moet blijken of het systeem nauwkeurig genoeg is om het geluid aan de juiste motor of auto te koppelen.
Amsterdam komt met ‘lawaaiflitspaal’ om herrie door motoren tegen te gaan
De resultaten worden gezamenlijk met het Openbaar Ministerie beoordeeld. Pas als blijkt dat de metingen juridisch bruikbaar zijn, kan het geluid in de toekomst rechtstreeks aan een kenteken worden gekoppeld. Dat zou betekenen dat overlastplegers ook achteraf een boete kunnen krijgen – een concrete stap richting stillere straten in de stad.
Foto: Google Maps
Je kunt niet ontkennen dat veel motoren geluidsoverlast veroorzaken. Dat is niet goed voor het imago. Hoeveel dijkweggetjes zijn er al niet afgesloten, mede om die reden? Ik rij zelf fluisterzacht, héérlijk. Van mij mogen er ‘geluidsflitspalen’ worden geplaatst.
B. v.d. Hoff
Ik begrijp het wel. Een bepaald deel van de motorrijders vind het nodig de standaard uitlaten te vervangen door zgn ” Lawaai pijpen” Dat dat overlast geeft, daar wordt niet serieus op ingegaan, maar krijg je reacties zoals ” azijn zeikers” en “loud pipes saves livers ” ( defensief rijden en het juiste gebruik van de claxon spaart trouwens nog meer levens) Het gevolg is dat nu dijkwegen en andere populaire motorroutes worden afgesloten , waar ook de fatsoenlijke motorrijders dan weer de dupe van zijn., dus ik zie graag de “lawaaipalen” verschijnen. Overigens zijn in Oostenrijk en Duitsland al wegen met een max aan db wat je mag produceren, en waar streng op gehandhaafd wordt.