Collin Veijer kon zijn podiumplaats in Spanje geen passend vervolg geven in Frankrijk. De Nederlander ging in de ingekorte race onderuit, wat zijn tweede nulscore van het seizoen betekende. Zonta van den Goorbergh kende daarentegen een goed weekend en pakte zijn eerste WK-punten van het seizoen door twaalfde te worden. De race in Le Mans werd gewonnen door Izan Guevara.
De verwachtingen waren vanuit Nederlands oogpunt hoog nadat Collin Veijer in Jerez zijn eerste Moto2-poleposition had behaald en als derde was geëindigd na een sterke race. Ook tijdens de Franse Grand Prix in Le Mans mengde de Staphorster zich constant tussen de snellere rijders, al was het iets minder overtuigend dan in Jerez. Het was dan ook niet verrassend dat Veijer zich met een zevende tijd rechtstreeks plaatste voor Q2.
Wel opvallend was dat Zonta van den Goorbergh met een dertiende tijd voor de eerste keer in 2026 mocht deelnemen aan het beslissende deel van de kwalificatie. De coureur van het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team heeft sinds de vorige Grand Prix in Spanje duidelijk de weg omhoog gevonden, wat resulteerde in zijn beste trainingsdag van 2026. In Q2 eindigde Van den Goorbergh als achttiende en laatste, maar er had duidelijk meer ingezeten. Het lukte hem echter niet om één snelle ronde aan elkaar te knopen.
Ook Veijer was niet helemaal tevreden over zijn kwalificatie. De Red Bull KTM Ajo-coureur eindigde als tiende, wat betekent dat hij in alle kwalificaties van 2026 nog binnen de top tien is geëindigd. Gezien zijn snelheid had hij echter op een iets betere uitgangspositie voor de race gehoopt. “Ik ben een beetje teleurgesteld, we hebben zeker potentieel voor een goed resultaat in de race,” zei Veijer na afloop.
Izan Guevara domineerde tijdens de trainingen en pakte zijn eerste poleposition in de Moto2, voor Daniel Holgado en Filip Salac. Barry Baltus kwam eveneens sterk voor de dag. De Belg eindigde vorig jaar al als tweede in Le Mans en plaatste zich nu als vierde voor de race, ondanks een crash in de kwalificatie.
Rode vlag
Nadat de trainingsdagen onder zonnige omstandigheden op een droge baan werden verreden, werd voor de racedag regen voorspeld. Die regen viel ook op zondagochtend, maar tijdens de Moto3-race was het alweer droog en begon er langzaam een droge lijn te ontstaan. Omdat er gedurende het weekend nog niet in natte omstandigheden was gereden, kregen de Moto2-coureurs extra verkenningsronden de tijd om de baan te verkennen. Daarom werd de race ingekort tot veertien ronden. Tijdens deze verkenningsronden kwamen de rijders al snel tot de conclusie dat de ideale lijn te droog was voor regenbanden, waardoor zij op slicks van start gingen.
De kansen van Veijer op een podiumplaats of topklassering waren direct na de start al bijna onmogelijk geworden. De Staphorster verloor meerdere posities en reed na de eerste bochtencombinaties op de dertiende plaats. Van kwaad tot erger werd het toen hij in de tweede ronde tijdens een duel een foutje maakte, buiten de baan terechtkwam en terugviel naar de laatste plek. Veijer had echter geluk dat er aan het einde van die ronde een rode vlag werd getoond vanwege een crash van Jorge Navarro, waarbij diens motor op het rechte stuk bleef liggen. Van den Goorbergh had in de openingsronden eveneens enkele plaatsen verloren en reed op de twintigste positie toen de race werd stilgelegd. Beide Nederlanders kregen vervolgens een herkansing vanaf hun oorspronkelijke startpositie in een verkorte race over negen ronden.
Ook Holgado stond op de eerste startrij, ondanks dat hij in de openingsronde na een flinke highsider ten val was gekomen. Holgado finishte als elfde, maar werd na afloop gediskwalificeerd omdat zijn opgeknapte motor niet door de technische keuring kwam.
Crash en straf
De baan was inmiddels volledig droog. Baltus had veel pech nadat hij vanaf de tweede startrij was vertrokken. Al na enkele bochten schoof de Belg onderuit nadat hij door Celestino Vietti was geraakt. De Italiaan kreeg daarvoor een longlap-penalty. Baltus had daar helemaal niets aan, want zijn race was direct voorbij.
Aan de rand van de top tien werd in de eerste ronden bijzonder agressief geknokt, waarbij veel onderling contact tussen de rijders plaatsvond. Ook Veijer maakte deel uit van deze groep en werd in de tweede ronde zelf het slachtoffer. In een poging binnendoor voorbij te gaan aan Muñoz schoof de Nederlander onderuit, waarna ook de Spanjaard door de grindbak moest. Voor Veijer betekende het zijn tweede nulscore in vijf races, nadat hij tijdens de Grand Prix van Amerika ook al in de race ten val was gekomen. Daarnaast kreeg de Nederlander na afloop te horen dat hij tijdens de eerstvolgende Grand Prix in Catalonië een longlap-penalty moet nemen vanwege het incident met Muñoz. “Het gevoel was er niet en ik verloor iedere keer de concentratie, waardoor ik mezelf in de nesten werkte. Na de herstart werd het helemaal chaotisch. In bocht zes gingen wat jongens wijd. Ik wilde er binnendoor voorbij, maar dat paste niet en ik raakte een andere rijder. De longlap-penalty die ik heb gekregen, is volledig terecht. Het was mijn fout. Dit is niet nodig en mag eigenlijk ook niet gebeuren. Maar ik moet het accepteren en weer doorgaan,” vertelde een zelfbewuste Veijer.
Goede race
Van den Goorbergh wist juist van alle hectiek in de openingsfase te profiteren en reed na twee ronden binnen de puntenposities. Halverwege de race schoof de 20-jarige Brabander op naar de dertiende plaats, nadat zijn teamgenoot Ayumu Sasaki onderuit was gegaan. Van den Goorbergh bleef een goed tempo rijden en finishte kort achter Sergio Garcia, maar vóór rijders als Deniz Öncü en Tony Arbolino, op de dertiende plaats. Na de diskwalificatie van Holgado werd dit een twaalfde plek. Daarmee zijn de eerste vier WK-punten van het seizoen binnen. “Ik denk dat we heel tevreden kunnen zijn met het werk dat we dit weekend hebben geleverd. Ik heb dit weekend veel geleerd over het rijden en het omgaan met de motor, wat me enorm heeft geholpen tijdens de race onder deze zeer moeilijke omstandigheden,” vertelde Van den Goorbergh na afloop van de race.
Aan kop viel de beslissing eigenlijk al in de eerste ronde. Guevara kende een geweldige start en sloeg direct een gat van een seconde. De Spanjaard wist vervolgens zijn voorsprong te consolideren ten opzichte van landgenoten Manuel Gonzalez en Ivan Ortolá. In de slotfase kwam Gonzalez nog wel dichterbij, maar Guevara had voldoende marge om zijn tweede Moto2-zege uit zijn carrière te behalen. Gonzalez pakte zijn vierde podiumplaats in vijf races, waarmee hij zijn leidende positie in het wereldkampioenschap verstevigde. Ortolá behaalde zijn eerste podiumplaats van het seizoen.
Foto’s: ANP, MotoGP, Teams
Moto2 Frankrijk 2026 uitslagen
| Moto2 Frankrijk |
| 1. Izan Guevara (E), Boscoscuro, 14.14,987; 2. Manuel Gonzalez (E), Kalex, +0,566; 3. Ivan Ortolá (E), Kalex, +2,969; 4. Alonso Lopez (E), Kalex, +3,949; 5. David Alonso (CO), Kalex, +6,011; 6. Celestino Vietti (I), Boscoscuro, +6,011; 7. Senna Agius (AU), Kalex, +6,673; 8. Joe Roberts (US), Kalex, +6,848; 9. Filip Salac (CZ), Kalex, +9,112; 10. Aron Canet (E), Boscoscuro, +10,306; 11. Sergio Garcia (E), Kalex, +11,571; 12. Zonta van den Goorbergh (NL), Kalex, +11,773; 13. Deniz Öncü (TR), Boscoscuro, +12,301; 14. Tony Arbolino (I), Kalex, +13,649; 15. Alberto Ferrandez (E), Boscoscuro, +14,469; DNF. Collin Veijer (NL), Kalex. |
- 9 ronden = 37,665 KM
- Racegemiddelde winnaar: 158,5 km/h
- Snelste ronde (4e): Ivan Ortolá (E), Kalex, 1.34,455 = 159,5 km/u (record)
WK-tussenstand (na 5 van 22 races)
| Plaats | Coureur | Punten |
|---|---|---|
| 1 | Gonzalez | 79,5 |
| 2 | Guevara | 70 |
| 3 | Agius | 59 |
| 4 | Vietti | 53 |
| 5 | Alonso | 48 |
| 6 | Ortolá | 39,5 |
| 7 | Daniel Holgado, E, Kalex | 38 |
| 8 | Daniel Muñoz, E, Kalex | 36 |
| 9 | Lopez | 31,5 |
| 10 | Alex Escrig, E, Forward | 30 |
| 11 | Veijer | 29,5 |
| 21 | Van den Goorbergh | 4 |
