Producttest: 9 kevlar-jeans getest

Producttest: 9 kevlar-jeans getest. Gladde plekken, vergrendelde stuursloten, onvoorzichtige automobilisten; aanleidingen voor een spontane glijpartij zijn er volop. Daarom moet je zelfs bij een snelle boodschappenrit een veilig pak om het lijf hebben. Wij sleepten negen versterkte jeans voor motorrijders over het asfalt. Zit leer te ongemakkelijk? Kost het je te veel moeite om een complete textielcombi aan te trekken, wanneer je naar het werk gaat? Wie zijn rit liever in een spijkerbroek maakt, kan maar beter een echte motorjeans aanschaffen. Want bij een gewone spijkerbroek loop je het risico dat de jeansvezels bij bodemcontact in de huid inbranden. En protectoren ...
Producttest: 9 kevlar-jeans getest. Gladde plekken, vergrendelde stuursloten, onvoorzichtige automobilisten; aanleidingen voor een spontane glijpartij zijn er volop. Daarom moet je zelfs bij een snelle boodschappenrit een veilig pak om het lijf hebben. Wij sleepten negen versterkte jeans voor motorrijders over het asfalt. Zit leer te ongemakkelijk? Kost het je te veel moeite om een complete textielcombi aan te trekken, wanneer je naar het werk gaat? Wie zijn rit liever in een spijkerbroek maakt, kan maar beter een echte motorjeans aanschaffen. Want bij een gewone spijkerbroek loop je het risico dat de jeansvezels bij bodemcontact in de huid inbranden. En protectoren zitten er ook niet in. Onze testkandidaten zijn echter uitgerust met in de stof verweven aramidevezels, of de valgevaarlijke plekken zijn voorzien van versterkingen, die voor de volle honderd procent uit aramidevezels bestaan. De hoge schuurbestendigheid en de hittebestendigheid van deze materialen voorkomen dat de vezels bij een valpartij in de huid kunnen inbranden. Meestal is niet het complete oppervlak van de broek aan de binnenkant met aramide bekleed. Dat betekent dat er altijd plekken overblijven die wel gevaar lopen. Knieprotectoren en de mogelijkheid om heupprotectoren te plaatsen zijn vereist, zodat je in elk geval over een bepaalde mate van impactbescherming beschikt. Producttest: 7 waterdichte tanktassen getest Strategieën Bij het toepassen van de veiligheidsvezels hanteren de fabrikanten verschillende strategieën. Zo zijn de vezels bij Vanucci en Rokker in de bovenstof ingeweven, terwijl de aramidevezels bij de modellen van Klim en Scott als een tweede laag in de broek zijn genaaid – goed herkenbaar aan de gele stof. Wat ons positief heeft verrast, is dat alle aangeboden jeans zijn voorzien van in hoogte verstelbare knieprotectoren, ook al voldoen de gebruikte producten aan verschillende beschermingsniveaus. Helaas zijn niet alle broeken standaard voorzien van heupprotectoren. Gelukkig zijn de meeste wel voorzien van de hiervoor benodigde insteekvakken en van veiligheidsnaden. De motorjeans van Held, Klim en Trilobite zijn daarnaast nog voorzien van een vak voor een optionele staartbeen- of stuitprotector. Universiteit In het testlaboratorium deden we de proeven bij een gesimuleerde 65 km/u. Om vervelende verrassingen bij een valpartij te voorkomen, hebben we onze testbroeken op de motorkleding-testbank van de Technische Universiteit van Darmstadt uitgeprobeerd. In overeenstemming met de geldende testnormen lieten we steeds drie proefmonsters met een snelheid van 65 km/u op snelwegasfalt vallen. Alle exemplaren hebben de mechanische beproeving daarbij doorstaan. Motorrijders moeten echter in het achterhoofd houden, dat deze stoffen op zijn best waterafstotend zijn en niet verwarmen of koelen. Voor de rit naar het werk moet het echter voldoende zijn. Zo hebben we getest De score van de geteste jeans bestond uit vier componenten. Allereerst werd de afwerking van de naden, de stof en de rits beoordeeld. De uitrusting van de broek gold als tweede criterium. Daarin spelen het aantal protectoren, de afmetingen van de protectoren, de kwaliteit van de protectoren en het formaat van de kevlar-verstevigingen een grote rol. De pasvorm van de broek, van de protectoren en het aandeel stretchmateriaal leverde punten op voor het comfort. Daarnaast hebben we ook naar de ventilatie gekeken. En als laatste werden monsters van de jeans op de slijtage-testbank van de TU Darmstad bij de vakgroep Voertuigtechniek aan de tand gevoeld. Büse Denver Prijs:€ 229,95Land van fabricage: TurkijeMateriaal: katoen, DuPont, kevlar, elastaanDamesmaten: 28/30 - 34/32Herenmaten: 30/32 - 44/34Kleuren: blauwUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare ImpacTec-knieprotectoren (niveau 1), zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerdGewicht maat 34/34: 1,1 kg Algehele indruk: comfortabel dragende motorjeans met five-pocket-design. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. Bij de ventilerende werking bevindt de Büse Denver zich in het middenveld van de testkandidaten. De kevlarvezels zijn in het bovenmateriaal ingesponnen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ●  Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Een motorjeans die zowel op als naast de motor een goed figuur slaat en die nauwelijks van een conventionele jeans is te onderscheiden. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. De materiaalslijtage was gering bij een goede glij-afstand, maar een minder goede wrijvingswaarde. Informatie: www.buese.com Held Road Duke Jeans Prijs: € 349,95Land van fabricage: PakistanMateriaal: Armalith-stretch-denimDames maten: Road Queen, 28/30 - 34/32Herenmaten: 28 - 40Kleuren: zwart, blauwUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-Tec-knieprotectoren (niveau 1), zakken voor heup- en stuitprotectoren, verbindingsrits, ventilatieritsen op de dijen, stretch op de knie, rug en in het kruis, rits op onderbeen, afneembare verbindingsriem tegen glijden, CE-gecertificeerdGewicht maat 34/ 34: 1,5 kg Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met five-pocket-design. Een aandeel stretch draagt bij aan het comfort. De ventilerende werking van de stof is een van de mindere van ons testgamma, maar de broek maakt dat goed met ventilatieritsen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Een motorjeans die het gebruiksdoel ook optisch uitdraagt. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De glij-afstand en de wrijvingswaarden waren tevredenstellend. Informatie: www.held.de iXS Classix AR Jeans Cassidy Prijs: € 249,95Land van fabricage: TurkijeMateriaal: katoen, elastaan, aramide-polyesterDamesmaten: 26 – 38Herenmaten: 30 - 48Kleuren: blauwUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare ImpacTec-knieprotectoren en -heuprotectoren met beschermingsniveau 1, AA-gecertificeerdGewicht maat 34/34: 1,2 kg Algehele indruk: zeer comfortabel zittende motorjeans met five-pocket-design en een perfecte pasvorm. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is goed en komt op de tweede plaats in dit testveld. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      18/20 Oordeel Uiterlijk geschikt als vrijetijdskleding. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een duidelijke vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. Deze broek overtuigt dankzij de riante kevlar-inzet, die van de heup tot aan de knieën doorloopt en die extra veiligheid garandeert. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed. Informatie: www.ixs-motorradbekleidung.de Klim K Fifty1 Prijs: € 340,-Land van fabricage: ChinaMateriaal: katoen, nylon, aramide, polyesterHerenmaten: 23 - 42, ook verkrijgbaar in lengtematenKleuren: blauw, zwartUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare D3O-knie- en -heupprotectoren, beide beschermingsniveau 1, ook zak voor optionele stuitprotector, doorlopende kevlar-inzet, extra netvoering, AA-gecertificeerdGewicht maat 32/34: 1,5 kg Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans. De broek valt groot uit en de benen zijn breed gesneden. Het materiaal draagt zeer aangenaam. De ventilerende werking zou beter kunnen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      17/20 Oordeel Deze motorjeans zit lekker op de heupen en biedt desondanks toch veel plek voor je benen. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw, het materiaalverlies was gering. Deze broek overtuigt dankzij de riante kevlar-inzet, die tot over de knie reikt. De glij-afstand is niet goed, de wrijvingsweerstand is zeer goed. Informatie: www.sevengmbh.com Modeka Nyle Cool Prijs: € 169,90Land van fabricage: PakistanMateriaal: katoen, cordura, aramideHerenmaten: 28 - 40Kleuren: blauwUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-TEC-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerdGewicht maat 34/32: 1,0 kg Algehele indruk: smalle, figuurlijke pasvorm. De broek valt klein uit, bij aanschaf beter een maatje groter kiezen. Het soepele materiaal draagt zeer aangenaam, ook vanwege het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is middelmatig. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Aan de binnenzijde van de broek is reflectiemateriaal aangebracht, bij het omslaan van de pijpen verhoogt die de zichtbaarheid. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Gering materiaalverlies bij een goede glij-afstand en redelijke wrijvingswaarden. Geen van de proefstalen vertoonden gaten. De kevlar-inzet reikt van de heup, zijdelings langs de benen tot aan de knieën. Dat waarderen wij met een prijstip. Informatie: www.modeka.de Rokker Rokkertech Pant Straight Prijs: € 399,-Land van fabricage: PortugalMateriaal: denim met UHMWPE-vezelsHerenmaten: 29 - 48Kleuren: blauwUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare D3O-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor optionele heupprotectoren, geen klinknagels die de motor kunnen bekrassen, canvas tas plus T-shirt met merklogo, A-gecertificeerdGewicht maat 34/32: 1,2 kg Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans voor puristen. Het materiaal draagt zeer aangenaam, ook vanwege het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is het slechtste van het hele testgamma. De broek sluit via vijf klinkknopen. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Een motorjeans die je nauwelijks als motorbroek herkent. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De glij-afstand is niet goed, de wrijvingsweerstand is zeer goed. Informatie: www.therokkercompany.com Scott Denim Stretch Pant Prijs: € 259,95Land van fabricage: ThailandMateriaal: denim, versterkt met aramideweefselHerenmaten: S - 3XLKleuren: zwartUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-TEC-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor optionele heupprotectoren, CE-gecertificeerdGewicht maat 34/32: 1,2 kg Algehele indruk: comfortabel dragende motorjeans met five-pocket-design. Het materiaal draagt zeer aangenaam, ook wegens het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal van deze Scott-jeans valt in het bovenste derde deel van het testgamma. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Kan qua uiterlijk ook doorgaan voor vrijetijdskleding. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De ingenaaide kevlar-inzet loopt door van de heup tot aan de laarzen. Slechte glij-afstand en de beste wrijvingsweerstand in het testgamma. Informatie: www.scott-sports.com Trilobite Parado Blue Prijs: € 199,95Land van fabricage: PakistanMateriaal: katoen, elastaan polyester, polyamide, aramidevezelsHerenmaten: 30-42, ook verkrijgbaar in korte- en lengtematenKleuren: blauw, zwartUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare Level 1-knie- en -heupprotectoren, voorbereid voor een stuitprotector, ventilatie op de bovenbenen, stretch in de heup, de knie en in het kruis, groot oppervlak aan kevlar-inzetten bij de knie en het zitvlak, waterdichte transporttas, AA-gecertificeerd.Gewicht maat 34/34: 1,5 kg Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met hoge tailleband. Ruikt behoorlijk sterk, voordat je hem wast. Aftrek op het gebied van de ventilatie van het materiaal. Afwerking      ● ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      17/20 Oordeel Een motorjeans die het gebruiksdoel ook optisch uitdraagt. Alle teststroken hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was goed zichtbaar, maar er traden geen gaten op. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed. Informatie: www.germot.de Vanucci Dyn Jeans Prijs: € 229,99Land van fabricage: BangladeshMateriaal: Dyneema-Denim-mix, katoen, polyethyleen, polyamide, elastaanHerenmaten: 30 40Kleuren: zwartUitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare A-XOC-knieprotectoren met beschermingsniveau 2, zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerdGewicht maat 34/34: 1,6 kg Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met gemakkelijke, wijde pasvorm. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. Topwaarden op het gebied van de ventilatie van het materiaal. De glij-afstand bij de slijtagetest mocht wat korter zijn. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Afwerking      ● ● ● ● Uitrusting       ● ● ● ● Comfort         ● ● ● ● Veiligheid       ● ● ● ● Totaalscore      16/20 Oordeel Kan qua uiterlijk ook doorgaan voor vrijetijdskleding. Alle teststroken hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond een nauwelijks zichtbare vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was goed zichtbaar, maar er traden geen gaten op. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed. Informatie: www.louis.nl

Doorgaan met lezen?

Om verder te lezen heb je een abonnement nodig. Heb je die al? Dan kun je hier inloggen.

Wil je graag toegang? Kies dan één van onze abonnementen, dat kan al vanaf €2,50 per maand.

MotorNL Digitaal vanaf €2,50 per maand

Alle artikelen uit MOTO73 en Promotor lees je iedere dag vers online via onze Premium artikelen en bladerbare PDF magazines.

Of maak een keuze uit één van onze magazine abonnementen inclusief Digitaal Premium vanaf €4,-

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73 en Promotor. Redacteuren Marien Cahuzak, Jan Kruithof, Nick Enghardt, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Misschien vind je dit ook interessant?