woensdag 28 februari 2024

Producttest: 9 kevlar-jeans getest

Producttest: 9 kevlar-jeans getest. Gladde plekken, vergrendelde stuursloten, onvoorzichtige automobilisten; aanleidingen voor een spontane glijpartij zijn er volop. Daarom moet je zelfs bij een snelle boodschappenrit een veilig pak om het lijf hebben. Wij sleepten negen versterkte jeans voor motorrijders over het asfalt.

Zit leer te ongemakkelijk? Kost het je te veel moeite om een complete textielcombi aan te trekken, wanneer je naar het werk gaat? Wie zijn rit liever in een spijkerbroek maakt, kan maar beter een echte motorjeans aanschaffen. Want bij een gewone spijkerbroek loop je het risico dat de jeansvezels bij bodemcontact in de huid inbranden. En protectoren zitten er ook niet in.

Onze testkandidaten zijn echter uitgerust met in de stof verweven aramidevezels, of de valgevaarlijke plekken zijn voorzien van versterkingen, die voor de volle honderd procent uit aramidevezels bestaan. De hoge schuurbestendigheid en de hittebestendigheid van deze materialen voorkomen dat de vezels bij een valpartij in de huid kunnen inbranden. Meestal is niet het complete oppervlak van de broek aan de binnenkant met aramide bekleed. Dat betekent dat er altijd plekken overblijven die wel gevaar lopen. Knieprotectoren en de mogelijkheid om heupprotectoren te plaatsen zijn vereist, zodat je in elk geval over een bepaalde mate van impactbescherming beschikt.

Producttest: 7 waterdichte tanktassen getest

Strategieën

Bij het toepassen van de veiligheidsvezels hanteren de fabrikanten verschillende strategieën. Zo zijn de vezels bij Vanucci en Rokker in de bovenstof ingeweven, terwijl de aramidevezels bij de modellen van Klim en Scott als een tweede laag in de broek zijn genaaid – goed herkenbaar aan de gele stof.

Wat ons positief heeft verrast, is dat alle aangeboden jeans zijn voorzien van in hoogte verstelbare knieprotectoren, ook al voldoen de gebruikte producten aan verschillende beschermingsniveaus. Helaas zijn niet alle broeken standaard voorzien van heupprotectoren. Gelukkig zijn de meeste wel voorzien van de hiervoor benodigde insteekvakken en van veiligheidsnaden. De motorjeans van Held, Klim en Trilobite zijn daarnaast nog voorzien van een vak voor een optionele staartbeen- of stuitprotector.

Universiteit

In het testlaboratorium deden we de proeven bij een gesimuleerde 65 km/u. Om vervelende verrassingen bij een valpartij te voorkomen, hebben we onze testbroeken op de motorkleding-testbank van de Technische Universiteit van Darmstadt uitgeprobeerd. In overeenstemming met de geldende testnormen lieten we steeds drie proefmonsters met een snelheid van 65 km/u op snelwegasfalt vallen. Alle exemplaren hebben de mechanische beproeving daarbij doorstaan. Motorrijders moeten echter in het achterhoofd houden, dat deze stoffen op zijn best waterafstotend zijn en niet verwarmen of koelen. Voor de rit naar het werk moet het echter voldoende zijn.

Zo hebben we getest

De score van de geteste jeans bestond uit vier componenten. Allereerst werd de afwerking van de naden, de stof en de rits beoordeeld. De uitrusting van de broek gold als tweede criterium. Daarin spelen het aantal protectoren, de afmetingen van de protectoren, de kwaliteit van de protectoren en het formaat van de kevlar-verstevigingen een grote rol. De pasvorm van de broek, van de protectoren en het aandeel stretchmateriaal leverde punten op voor het comfort. Daarnaast hebben we ook naar de ventilatie gekeken. En als laatste werden monsters van de jeans op de slijtage-testbank van de TU Darmstad bij de vakgroep Voertuigtechniek aan de tand gevoeld.

Büse Denver

Prijs:€ 229,95
Land van fabricage: Turkije
Materiaal: katoen, DuPont, kevlar, elastaan
Damesmaten: 28/30 – 34/32
Herenmaten: 30/32 – 44/34
Kleuren: blauw
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare ImpacTec-knieprotectoren (niveau 1), zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerd
Gewicht maat 34/34: 1,1 kg

Algehele indruk: comfortabel dragende motorjeans met five-pocket-design. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. Bij de ventilerende werking bevindt de Büse Denver zich in het middenveld van de testkandidaten. De kevlarvezels zijn in het bovenmateriaal ingesponnen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

 Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Een motorjeans die zowel op als naast de motor een goed figuur slaat en die nauwelijks van een conventionele jeans is te onderscheiden. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. De materiaalslijtage was gering bij een goede glij-afstand, maar een minder goede wrijvingswaarde.

Informatie: www.buese.com

Held Road Duke Jeans

Prijs: € 349,95
Land van fabricage: Pakistan
Materiaal: Armalith-stretch-denim
Dames maten: Road Queen, 28/30 – 34/32
Herenmaten: 28 – 40
Kleuren: zwart, blauw
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-Tec-knieprotectoren (niveau 1), zakken voor heup- en stuitprotectoren, verbindingsrits, ventilatieritsen op de dijen, stretch op de knie, rug en in het kruis, rits op onderbeen, afneembare verbindingsriem tegen glijden, CE-gecertificeerd
Gewicht maat 34/ 34: 1,5 kg

Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met five-pocket-design. Een aandeel stretch draagt bij aan het comfort. De ventilerende werking van de stof is een van de mindere van ons testgamma, maar de broek maakt dat goed met ventilatieritsen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Een motorjeans die het gebruiksdoel ook optisch uitdraagt. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De glij-afstand en de wrijvingswaarden waren tevredenstellend.

Informatie: www.held.de

iXS Classix AR Jeans Cassidy

Prijs: € 249,95
Land van fabricage: Turkije
Materiaal: katoen, elastaan, aramide-polyester
Damesmaten: 26 – 38
Herenmaten: 30 – 48
Kleuren: blauw
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare ImpacTec-knieprotectoren en -heuprotectoren met beschermingsniveau 1, AA-gecertificeerd
Gewicht maat 34/34: 1,2 kg

Algehele indruk: zeer comfortabel zittende motorjeans met five-pocket-design en een perfecte pasvorm. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is goed en komt op de tweede plaats in dit testveld. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      18/20

Oordeel

Uiterlijk geschikt als vrijetijdskleding. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een duidelijke vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. Deze broek overtuigt dankzij de riante kevlar-inzet, die van de heup tot aan de knieën doorloopt en die extra veiligheid garandeert. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed.

Informatie: www.ixs-motorradbekleidung.de

Klim K Fifty1

Prijs: € 340,-
Land van fabricage: China
Materiaal: katoen, nylon, aramide, polyester
Herenmaten: 23 – 42, ook verkrijgbaar in lengtematen
Kleuren: blauw, zwart
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare D3O-knie- en -heupprotectoren, beide beschermingsniveau 1, ook zak voor optionele stuitprotector, doorlopende kevlar-inzet, extra netvoering, AA-gecertificeerd
Gewicht maat 32/34: 1,5 kg

Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans. De broek valt groot uit en de benen zijn breed gesneden. Het materiaal draagt zeer aangenaam. De ventilerende werking zou beter kunnen. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      17/20

Oordeel

Deze motorjeans zit lekker op de heupen en biedt desondanks toch veel plek voor je benen. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw, het materiaalverlies was gering. Deze broek overtuigt dankzij de riante kevlar-inzet, die tot over de knie reikt. De glij-afstand is niet goed, de wrijvingsweerstand is zeer goed.

Informatie: www.sevengmbh.com

Modeka Nyle Cool

Prijs: € 169,90
Land van fabricage: Pakistan
Materiaal: katoen, cordura, aramide
Herenmaten: 28 – 40
Kleuren: blauw
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-TEC-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerd
Gewicht maat 34/32: 1,0 kg

Algehele indruk: smalle, figuurlijke pasvorm. De broek valt klein uit, bij aanschaf beter een maatje groter kiezen. Het soepele materiaal draagt zeer aangenaam, ook vanwege het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is middelmatig. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop. Aan de binnenzijde van de broek is reflectiemateriaal aangebracht, bij het omslaan van de pijpen verhoogt die de zichtbaarheid.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Gering materiaalverlies bij een goede glij-afstand en redelijke wrijvingswaarden. Geen van de proefstalen vertoonden gaten. De kevlar-inzet reikt van de heup, zijdelings langs de benen tot aan de knieën. Dat waarderen wij met een prijstip.

Informatie: www.modeka.de

Rokker Rokkertech Pant Straight

Prijs: € 399,-
Land van fabricage: Portugal
Materiaal: denim met UHMWPE-vezels
Herenmaten: 29 – 48
Kleuren: blauw
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare D3O-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor optionele heupprotectoren, geen klinknagels die de motor kunnen bekrassen, canvas tas plus T-shirt met merklogo, A-gecertificeerd
Gewicht maat 34/32: 1,2 kg

Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans voor puristen. Het materiaal draagt zeer aangenaam, ook vanwege het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal is het slechtste van het hele testgamma. De broek sluit via vijf klinkknopen.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Een motorjeans die je nauwelijks als motorbroek herkent. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De glij-afstand is niet goed, de wrijvingsweerstand is zeer goed.

Informatie: www.therokkercompany.com

Scott Denim Stretch Pant

Prijs: € 259,95
Land van fabricage: Thailand
Materiaal: denim, versterkt met aramideweefsel
Herenmaten: S – 3XL
Kleuren: zwart
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare SAS-TEC-knieprotectoren met beschermingsniveau 1, zakken voor optionele heupprotectoren, CE-gecertificeerd
Gewicht maat 34/32: 1,2 kg

Algehele indruk: comfortabel dragende motorjeans met five-pocket-design. Het materiaal draagt zeer aangenaam, ook wegens het aandeel stretchmateriaal. De ventilerende werking van het materiaal van deze Scott-jeans valt in het bovenste derde deel van het testgamma. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Kan qua uiterlijk ook doorgaan voor vrijetijdskleding. Alle testexemplaren hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was gering. De ingenaaide kevlar-inzet loopt door van de heup tot aan de laarzen. Slechte glij-afstand en de beste wrijvingsweerstand in het testgamma.

Informatie: www.scott-sports.com

Trilobite Parado Blue

Prijs: € 199,95
Land van fabricage: Pakistan
Materiaal: katoen, elastaan polyester, polyamide, aramidevezels
Herenmaten: 30-42, ook verkrijgbaar in korte- en lengtematen
Kleuren: blauw, zwart
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare Level 1-knie- en -heupprotectoren, voorbereid voor een stuitprotector, ventilatie op de bovenbenen, stretch in de heup, de knie en in het kruis, groot oppervlak aan kevlar-inzetten bij de knie en het zitvlak, waterdichte transporttas, AA-gecertificeerd.
Gewicht maat 34/34: 1,5 kg

Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met hoge tailleband. Ruikt behoorlijk sterk, voordat je hem wast. Aftrek op het gebied van de ventilatie van het materiaal.

Afwerking      ● ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      17/20

Oordeel

Een motorjeans die het gebruiksdoel ook optisch uitdraagt. Alle teststroken hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond wel een lichte vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was goed zichtbaar, maar er traden geen gaten op. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed.

Informatie: www.germot.de

Vanucci Dyn Jeans

Prijs: € 229,99
Land van fabricage: Bangladesh
Materiaal: Dyneema-Denim-mix, katoen, polyethyleen, polyamide, elastaan
Herenmaten: 30 40
Kleuren: zwart
Uitrusting: in hoogte verstelbare, uitneembare A-XOC-knieprotectoren met beschermingsniveau 2, zakken voor heupprotectoren, A-gecertificeerd
Gewicht maat 34/34: 1,6 kg

Algehele indruk: comfortabel zittende motorjeans met gemakkelijke, wijde pasvorm. Het soepele materiaal zit zeer prettig, mede dankzij een aandeel stretchmateriaal. Topwaarden op het gebied van de ventilatie van het materiaal. De glij-afstand bij de slijtagetest mocht wat korter zijn. De broek sluit met een YKK-rits en een klinkknoop.

Afwerking      ● ● ● ●

Uitrusting       ● ● ● ●

Comfort         ● ● ● ●

Veiligheid       ● ● ● ●

Totaalscore      16/20

Oordeel

Kan qua uiterlijk ook doorgaan voor vrijetijdskleding. Alle teststroken hebben de slijtageproeven doorstaan, er ontstond een nauwelijks zichtbare vouw door het stretchaandeel. Het materiaalverlies was goed zichtbaar, maar er traden geen gaten op. De glij-afstand is toereikend, de wrijvingsweerstand goed.

Informatie: www.louis.nl

Redactie
Redactie
De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73 en Promotor. Redacteuren Marien Cahuzak, Jan Kruithof, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Stay tuned

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en mis nooit het laatste nieuws! Onze nieuwsbrief wordt iedere week op dinsdag (bij veel nieuws) en donderdag verstuurd.


Gerelateerde artikelen