De NDSM-werf in Amsterdam, zo’n plek waar staal, graffiti en oude industrie elkaar keihard ontmoeten en waar alles er automatisch vet uitziet zonder dat iemand daar moeite voor hoeft te doen. Precies daar staat ze met haar donkerrode Harley-Davidson Low Rider S midden tussen de troep en het beton terwijl haar man ernaast staat met een zwarte Harley-Davidson Street Glide. Samen staan ze daar te shinen alsof ze rechtstreeks uit een moderne Bonnie & Clyde-film zijn gerold. Ashley-Ann zit relaxed op haar motor, zonnebril op, leren jasje aan en iets zegt me dat dit een vette shoot gaat worden…
Nog voordat ik m’n eerste vraag kan stellen, geeft ze het antwoord al: “Motorrijden zit gewoon in m’n DNA. We doen alles wat we willen en genieten elke dag.” Gelijk heeft ze! Ashley-Ann zegt het zonder grote woorden maar je voelt het meteen: Dit is iemand die niet achterop blijft hangen maar zelf rijdt, zelf kiest en zelf bepaalt hoe het eruitziet. Een dame die weet wat ze wil en er ook gewoon voor gaat.
MEER ASHLEY-ANN
Bouwjaar
1997
Beroep
Officemanager
Favoriete drankje
Pornstar Martini, maar Bitterlemon vind ik ook een goede alcoholvrije optie
Favoriet eten
Indonesische rijsttafel
Liefde(s)
Mijn man Dennis
Hekel aan
Hollands eten
Politiek
Doen we niet aan
Kijkt graag naar
Dirty Dancing en Harry Potter
Luistert graag naar
Waar ik op dat moment zin in heb, ik heb een hele brede muzieksmaak (van 60’s tot nu)
Lievelingsmotor
Low rider S Club Style
Sport
Dansen
Hobby
Zingen
Lijfspreuk
“Waarom zou je wachten tot later, want straks is het te laat. Je leeft maar een keer.”
1 van 9
FAMILIE
Het begon bij haar opa op een Liberator. “Mijn moeder kreeg op haar achttiende een Harley-Davidson Sportster 1100 van m’n opa”, zegt ze. Haar vader dacht: ‘leuk verhaal maar ik ga niet langs de zijlijn staan.’ Hij haalde z’n rijbewijs en kwam thuis met een Fat Boy uit 1996 en ging er al net zo hard in. Ashley zat als kind al achterop en niet soms maar altijd. Alleen ze had één probleem… Ze viel telkens in slaap. Dus ja oplossing? “Spanband eromheen, vastgebonden aan mijn moeder en de sissybar”, zegt ze lachend. Dat zegt wel iets over haar familie: niet zeiken, gewoon fixen en door. Jaren gingen voorbij en haar moeder reed inmiddels op een Harley-Davidson Forty-Eight en haar zus op die oude 1100. Bij Ashley-Ann begon het als vanzelf ook te kriebelen. Maar half werk was geen optie. “Ik wilde meteen m’n zware rijbewijs”, zegt ze, zonder tussenstapjes en dat is dan ook precies wat ze deed. Toen haar man Dennis in beeld kwam zag hij meteen wat voor familie dit is. Haar vader gooit er zonder schaamte uit: ‘Als je ooit met mijn dochter wilt trouwen moet je Harley rijden.’ Het was geen grap. Dennis nam het dan ook serieus, pakte z’n lessen en kwam terug met een Harley-Davidson Nightster 2011 in Apple Green. Toen Dennis later overstapte op een Harley-Davidson Street Glide Special bleef zij gewoon doen wat ze al deed, lekker rijden op de Nightster.
Tijdens een kerstborrel in 2023 bij West Coast Motors gebeurde het. Je hoort het meteen aan haar stem: “En daar stond ‘ie”… Haar Harley-Davidson Low Rider S. “Die kleur, dat geluid… Dat voel je.” Dat gevoel is iets wat je niet uitgelegd hoeft te krijgen, maar gewoon snapt. Of niet… Haar ‘Mimpi Merah’ (ofwel: ‘rode droom’) stond daar te wachten en ze moest hem meenemen. En dat deed ze. De basis was al goed en ze heeft al wat aanpassingen gedaan, maar klaar? Nee klaar is het nooit, dus het lijstje blijft groeien. “De knippers achter worden nog verplaatst, FXLRST-zadeltassen komen erop. Ook komen er verwarmde handgrepen op, een Chigee display en misschien andere remschijven”, verklaart ze. Deze dame met Indo roots weet wat ze wil, dus deze dikke bike gaat absoluut 100% zeker een nog véél dikkere bike worden.
Fotografie: Djaccomo Boom
SPECIFICATIES MIMPI MERAH
Algemeen
Eigenschap
Details
Eigenaar
Ashley-Ann
Bouwjaar
2021
Basismodel
Harley-Davidson Low Rider S (FXLRS)
Bouwtijd
3 maanden
Motorblok
Eigenschap
Details
Model
Milwaukee-Eight 114 (lucht/olie gekoeld)
Ontsteking
Geoptimaliseerd via EFI Tuner (Vance & Hines FuelPak)
Cilinderinhoud
1.868 cc (114 ci)
Zuigers
Standaard 114 High-Output zuigers
Cilinderkoppen
Standaard Milwaukee Eight
Carburatie
Elektronische brandstofinjectie met aangepaste stage 1 mapping
Nokkenas
Enkele onderliggende nokkenas (kettingaandrijving)
Luchtfilter
High-Flow luchtfilter (stage 1)
Uitlaatsysteem
Vance & Hines Twin Slash 3” PCX Slip-On Mufflers
Versnellingsbak
6-speed Cruise Drive
Koppeling
Standaard Assist & Slip koppeling
Rijwielgedeelte
Eigenschap
Details
Frame
OEM Harley-Davidson
Voorvork
OEM Harley-Davidson
Voorwiel
OEM Harley-Davidson
Voorband
Metzeler Cruisetec 110/90 – 19 M/C 62H TL
Voorrem
OEM Harley-Davidson
Achterwiel
OEM Harley-Davidson
Achterband
Metzeler Cruisetec 180/70 – 16 M/C 77H TL
Achterrem
OEM Harley-Davidson
Vering achter
Hyperpro
Vering voor
Hyperpro
Diversen
Eigenschap
Details
Stuur
Thrashin
Risers
9.5” Pull Back Thrashin OG Risers – Black, OEM Harley-Davidson
Foot controls
Crossthread Cycle Arrow Pegs Black
Zadel
Saddlemen Black Step-Up Front LS Seat
Valbeugel
Harley-Davidson Mustache valbeugel
Kuip
Memphis Shades Road Warrior Fairing
Handkappen
Memphis Shades Hand Guards Black
Koplamp
OEM Harley-Davidson Led
Licht
Custom Dynamics High Power Led Auxiliary Driving Light Bar
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en mis nooit het laatste nieuws! Onze nieuwsbrief wordt iedere week op dinsdag (bij veel nieuws) en donderdag verstuurd.
Net als olie in je blok zorgen cookies ervoor dat alles soepel loopt. We gebruiken ze om de website goed te laten werken en je de beste ervaring te bieden. Door verder te gaan, geef je toestemming voor het gebruik van cookies.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.