Consternatie alom, toen Harley-Davidson vorig jaar z’n luchtgekoelde Sportster 1200 en 883’s diende te slachtofferen omwille van Euro5. De instapmodellen uit Milwaukee verdwenen, en een gapend gat verscheen onderaan het gamma, waardoor nieuwe klanten steeds moeilijker de weg vonden naar ‘American Steel’. Amper een jaar later heeft Harley een oplossing in de rangen, die het nieuwe Revolution Max-blok voor het eerst in z’n kleine versie laat zien in de al even nieuwe Nightster. 12 April j.l. was de wereldpremière. En wij waren erbij.
