Open Vizier: Japan

Japan is een domper! Als het om motoren gaat tenminste. Mocht je denken dat ik hier Honda, Yamaha, Kawasaki en Suzuki ga afzeiken, heb je het mis. De Japanse motorfabrikanten maken geweldige motoren, het gaat mij om de motorcultuur in Japan. Daarvan had ik hoge verwachtingen toen ik in december naar het Land van de Rijzende Zon reisde. Op voorhand fantaseerde ik over buitenissige futuristische motoren met bestuurders die hun inspiratie haalden uit rock & roll, drugs en manga-strips. Het moest waanzinnige motoren opleveren die zo in een sciencefictionfilm passen, bedacht ik me vooraf. De bestuurders, zo wist ik nog ...
Japan is een domper! Als het om motoren gaat tenminste. Mocht je denken dat ik hier Honda, Yamaha, Kawasaki en Suzuki ga afzeiken, heb je het mis. De Japanse motorfabrikanten maken geweldige motoren, het gaat mij om de motorcultuur in Japan. Daarvan had ik hoge verwachtingen toen ik in december naar het Land van de Rijzende Zon reisde. Op voorhand fantaseerde ik over buitenissige futuristische motoren met bestuurders die hun inspiratie haalden uit rock & roll, drugs en manga-strips. Het moest waanzinnige motoren opleveren die zo in een sciencefictionfilm passen, bedacht ik me vooraf. De bestuurders, zo wist ik nog zekerder, konden daarin ongeschminkt een rol spelen. Hoe anders is de realiteit. Noem het gerust de ontnuchterende realiteit. Van de aanblik van een Japanse motorrijder en zijn motorfiets val je stante pede in slaap. Gehuld in muisgrijze kleding valt de anonieme Japanse motorrijder volledig weg in het straatbeeld. De gemiddelde motorfiets is zelfs degelijker dan de bejaarde deelnemers aan de tv-serie Ik vertrek. Geen woeste ‘over the top’ creaties, maar motortjes en scootertjes waaraan kraak noch smaak zit. Slechts een keer veerde mijn hart op bij de aanblik van een gemotoriseerde surfplank. Het bleek een Lowrider scooter. Een strijkplank op wielen die in elke bocht ongetwijfeld een spoor van polyester achterlaat vanwege de krankzinnig geringe grondspeling. Maar verder? Saaiheid troef. Het duurde even voordat ik begreep wat er echt aan de Japanse motorcultuur schort: het volledige gebrek aan plezier. Je kunt het de Japanners niet kwalijk nemen. Je hebt je simpelweg maar te voegen naar alle eisen van de Japanse maatschappij. Dat is met recht een verstikkend keurslijf. Iedereen doet plichtsgetrouw wat de maatschappij van hem of haar verwacht. Oké, als puber mag je eruit zien als een kleurrijk stripfiguur en niemand kijkt op van zakenlui die het na een lange werkdag op een zuipen zetten en iets later strontlazerus over straat zwalken. Maar overdag zijn het weer de plichtsgetrouwe werkmieren met overdreven ontzag voor hiërarchie. De Japanse motorrijder is niet anders. Die rijdt niet harder dan wettelijk toegestaan, die kruipt niet voor bij het verkeerslicht, die doet niets wat niet mag. Geen malligheid, geen fratsen. Als een motorfiets slechts een vervoersmiddel is en een bocht een hinderlijke onderbreking van de snelste route van en naar werk, wordt zelfs motor rijden saai. Leer van de Japanners en blijf vooral een jonge hond op de motor. Geef onnodig gas, rij te hard, kruip voor, trek een wheelie, maar geniet bovenal. Tekst: Ad van de Wiel

Doorgaan met lezen?

Om verder te lezen heb je een abonnement nodig. Heb je die al? Dan kun je hier inloggen.

Wil je graag toegang? Kies dan één van onze abonnementen, dat kan al vanaf €2,99 per maand.

MotorNL Digitaal €2,99 per maand

Maandelijks opzegbaar

Alle artikelen uit MOTO73, Promotor en Classic & Retro lees je iedere dag vers online via onze Premium artikelen of de (downloadbare) bladerbare PDF magazines.

Promotor €67,50 per jaar

10 Edities + alle opties van MotorNL Digitaal

Proeflezen? Klik hier

Het beste magazine voor toerrijders valt iedere maand weer bij je in de bus. Motortests, leuke routes om zelf te rijden, producten en meer. Inclusief digitale toegang op Motor.nl (Premium artikelen) en bladerbare (en downloadbare) PDF magazines.

MOTO73 €93,50 per jaar

22 Edities + alle opties van MotorNL Digitaal

Proeflezen? Klik hier

Iedere twee weken krijg je de laatste motortests, achtergrondverhalen, columns en sportnieuws direct op je deurmat. Maar daar houdt het niet op! Inclusief digitale toegang op Motor.nl (Premium artikelen) en bladerbare (en downloadbare) PDF magazines.

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

Bart Verhoeven is al jarenlang actief in de motorbranche als redacteur, presentator en videoproducent. Voor merken als MotorXperience, Motorklik, Promotor, MOTO73 en nu Motor.nl.

Misschien vind je dit ook interessant?