Moto2 Oostenrijk 2026: Collin Veijer breekt sleutelbeen, Guevara loopt in

Voor de Nederlanders werd de Oostenrijkse Grand Prix er één met weinig reden tot juichen: Collin Veijer brak bij een crash zijn sleutelbeen, terwijl Zonta van den Goorbergh na een moeizame openingsfase niet verder kwam dan de twintigste plaats. Ook naast de baan was er Nederlands nieuws, want Momoven Idrofoglia RW Racing Team legde Deniz Öncü vast voor 2027. Vooraan was Izan Guevara de sterkste op de Red Bull Ring en liep hij met zijn tweede zege van het seizoen flink in op WK-leider Manuel Gonzalez.

Qua blessures zit het Collin Veijer dit jaar niet mee. Na zijn sterke optreden in Aragón en zijn prachtige tweede plek in Misano leken alle ingrediënten aanwezig voor een sterk slot van het Moto2-seizoen. Maar tijdens de eerste training op de Red Bull Ring werd maar weer eens duidelijk hoe snel zo’n momentum kan veranderen. In de laatste minuten van de sessie kwam de Nederlander ten val. “Ik stuurde bocht 6 iets sneller in. Ik had een klein beetje meer hellingshoek en op het moment dat ik het gas aanraakte, was ik de motor meteen kwijt. Ik kwam ongelukkig terecht,” vertelde Veijer later. De Staphorster brak voor de eerste keer in zijn leven zijn sleutelbeen, maar het was niet zijn eerste blessure dit jaar. Tijdens de derde Grand Prix, in Amerika, blesseerde hij bij een crash zijn schouder. Daar ondervond hij gedurende de eerste helft van het seizoen hinder van, waardoor hij ook last kreeg van zijn arm. Dit werd zo erg dat hij een armpompoperatie moest ondergaan. Nu moest de Red Bull KTM Ajo-rijder opnieuw een operatie ondergaan. Die werd op de maandag na het raceweekend in Barcelona uitgevoerd door de welbekende dokter Mir, die zeer regelmatig Grand Prix-rijders op zijn operatietable heeft liggen. Veijer hoopt op tijd fit te zijn voor de Aziatische en Australische tour, die twee weken na de GP van Oostenrijk begint in Japan.

1 van 4

Öncü tekent bij RW

Tijdens de Moto2-kwalificatie deed het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team de eerste aankondiging voor het seizoen 2027. Deniz Öncü zal volgend jaar uitkomen voor het Nederlandse team. Met de komst van de Turkse rijder haalt het team van de familie Waninge een coureur binnen die bewezen heeft Moto2-races te kunnen winnen. De 23-jarige coureur won in 2023 drie races in de Moto3 en vorig jaar tweemaal in de Moto2 als coureur van Red Bull KTM Ajo. Het tweede deel van het seizoen moest hij vanwege een blessure missen. Dit jaar verhuisde Öncü naar het ELF Marc VDS Racing Team, waarmee hij tevens het Kalex-chassis inruilde voor een Boscoscuro. Deze switch pakte niet goed uit, want Öncü is nauwelijks in de top tien te vinden. Daarom wilde hij maar wat graag in 2027 terug naar Kalex en die mogelijkheid heeft hij bij het Nederlandse team gevonden. Wie volgend jaar de tweede rijder van het Momoven Idrofoglia RW Racing Team wordt, is op het moment van schrijven nog niet bekend. Wel lijkt het er sterk op dat er na vijf seizoenen geen plek meer is voor Zonta van den Goorbergh.

Waar liggen de MotoGP-kansen voor Collin Veijer na 2027?

Twintigste plek

Wel wist Van den Goorbergh zich via Q1 te plaatsen voor Q2. Dat was hem tijdens de voorgaande GP’s in Aragón en Misano niet gelukt. De Brabander wist zich als zestiende te kwalificeren. In het begin van de race was Van den Goorbergh niet agressief genoeg, want hij verloor, zoals wel vaker dit jaar, meerdere posities in de eerste ronden. De 20-jarige viel terug naar de voorlaatste positie. In de loop van de race wist Van den Goorbergh nog wel een paar rijders te passeren en door een aantal uitvallers schoof hij nog een paar posities op. De coureur van het Momoven Idrofoglia RW Racing Team had geen slecht tempo, maar verloor de kans op WK-punten in de eerste ronden. Van den Goorbergh kwam als twintigste over de finish, op ruim drie seconden van de laatste puntenpositie. De Nederlander na afloop: “Het was zeker een race van twee helften. In de eerste helft van de race had ik het erg moeilijk en verloor ik tijd tijdens het remmen. Daarnaast werd ik ook twee keer van de baan gedwongen. Dat hielp natuurlijk niet, maar in het tweede deel van de race kon ik wat terrein goedmaken, constant blijven rijden en uiteindelijk een aantal posities terugwinnen.”

Bij teamgenoot Ayumu Sasaki ging het nog minder. Achter de Japanner eindigden slechts twee coureurs nadat hij als tweeëntwintigste over de finish was gekomen.

Barry Baltus stond een week voor de Oostenrijkse Grand Prix nog op het podium in Misano met een derde plek. Daar kwam de Belg op de Red Bull Ring niet in de buurt, ook al reed hij opnieuw goed. Baltus wist zich als achtste te kwalificeren en finishte in de race op diezelfde positie.

1 van 2

Guevara wint en loopt in

Filip Salac is bezig aan zijn beste Moto2-seizoen uit zijn carrière en dat demonstreerde hij opnieuw in Oostenrijk, waar de Tsjech poleposition wist te veroveren voor WK-leider Manuel Gonzalez en Alex Escrig. Maar het was Izan Guevara – die zich als vijfde had gekwalificeerd – die in de race het sterkste was. De Spanjaard wist zich los te rijden van zijn achtervolgers. Daarachter reed Ivan Ortolá in de eerste helft van de race op de tweede plek, maar in de tweede helft verloor hij posities aan Salac, David Alonso en Gonzalez. Ondanks dat Guevara een ruime voorsprong had opgebouwd, ging het toch nog bijna fout. De Spanjaard schoof bijna onderuit en kon nog maar net op de motor blijven zitten. In de slotfase nam Guevara geen onnodige risico’s meer en won hij zijn tweede Moto2-race van het seizoen en zijn derde uit zijn carrière. Salac en Alonso stonden naast hem op het podium. Gonzalez eindigde als vierde, waarmee hij twaalf punten inleverde op Guevara en het verschil nu 35,5 punt bedraagt. Met nog zeven races te gaan en het uitvallen van Senna Agius, lijkt het een tweestrijd te worden tussen Gonzalez en Guevara voor de Moto2-wereldtitel. Van Guevara was al bekend dat hij volgend jaar voor Pramac Yamaha in de MotoGP uitkomt. Bij Gonzalez werd in Oostenrijk bevestigd dat hij ook volgend jaar nog voor Liqui Moly Dynavolt Intact in de Moto2 uitkomt.

Uitslagen Moto2 Oostenrijk 2026

• 23 ronden = 100,004 km
• Racegemiddelde winnaar: 167,1 km/h
• Snelste ronde (4e): Izan Guevara (E), Boscoscuro, 1.32,879 = 168,5 km/u (record)

WK-tussenstand (na 15 van 22 races)

Foto’s: Marco Dek, ANP, Teams