maandag 11 mei 2026
Home Blog Pagina 1444

Nederlanders Europees kampioen Drag Race

0

Gert-Jan Laseur (foto onder) is op Santa Pod Europees kampioen geworden in de Pro Stock Bike-klasse. Een vierde plek in de laatste race van het seizoen was daarvoor voldoende. De wedstrijd werd gewonnen door Fredrik Fredlund, de voornaamste tegenstander van Laseur. De titel kwam echter niet meer in gevaar. Het is de eerste keer dat een Nederlander deze klasse op zijn naam weet te schrijven. In de Super Twin-klasse won Martijn de Haas zowel de laatste race van het seizoen als de titel. 

Herman Jolink moest in het Deense Mosten genoegen nemen met een derde plek in de Super Twin Top Gas. In de finale stonden de Deen Frederik Schack en de Duitser Jorg Lymant, waarbij de lokale favoriet de strijd won door een 4,697 seconden te noteren. Jolink kwam in zijn halve finale tot 5,469 seconden met een eindsnelheid van 206,90 km/u. In de eindstand eindigde de Ducati-man als tweede, achter kampioen Schack.

Foto’s: Remco Scheelings

MotoMe Motor TV: Aflevering 36 – S3/11

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Kanjer Kimberly op Elvington
In de WK-racerij op asfalt heeft Nederland niet veel in de melk te brokkelen, zolang geracet wordt op twee wielen. Op één wiel daarentegen staan we aan de wereldtop met ons aller Egbert van Popta, onbetwist Sportman van het Jaar na Yuri van Gelder. Hij legde de kilometer op zijn achterwiel af met een criminele snelheid van 344 km/u. Maar unisex als we zijn, verlangden we natuurlijk eenzelfde WK-titel van een Nederlandse mevrouw. Welnu, MotoMe toog weer naar het vliegveld van Elvington om de WK Wheely-recordpoging van Kimberly Schijven te volgen. Een tip van de sluier: ze zou op één wiel harder gaan dan menig kerel op twee wielen zou durven… Sensatie verzekerd!

Harley-Davidson Milwaukee-Eight: een (r)evolutie?
Met Harley-Davidson zie je wat van de wereld, ook per vliegtuig. Want reden we eerder dit jaar (in MotoMe 28) met de Touring-modellen dagenlang door Arabië onder het motto ‘Discover more’, nu doen we hetzelfde in Noordwest Amerika, ten westen van Seattle. Hetzelfde? Nou, in zoverre: de Tourings hebben nu Harley’s nieuwste Milwaukee-Eight krachtbron in het vooronder zitten, al vraagt het een kennersoog deze direct te herkennen. Daarnaast zijn er enige rijwieltechnische verfijningen doorgevoerd, reden genoeg om ons af te vragen: is deze negende generatie Big Twin nu een revolutie of evolutie? Een paradijselijke rit met Status Quo op de radio.

De huiveringwekkende Kawasaki’s van Nol Bikker
Hij heeft groener bloed dan de Hulk en Kermit in één ledikant. En houdt zich niet bezig met marktaandeel, spreadsheets en over het paard getilde Engelstalige functieomschrijvingen. Wél bezit Kawasaki exclusief dealer en authentieke ijzervreter Nol Bikker een begerenswaardige collectie onderdelen, Jetski’s én driecilinder tweetakten uit eind jaren zestig, mid jaren zeventig. Machines waardoor Overzee in zijn kinderjaren het fenomeen ‘vroegtijdige ejaculatie’ leerde ontdekken. Dus hij naar Noordeloos voor een weerzien met dit bijzondere mens en een duizelingwekkende, vooral rokerige rit op een 250 S3, samen met nog een roedel driecilinders. Een onvergetelijke trip over Memory Lane…

Kimberly Schijven: de snelste vrouw ter wereld op één wiel – MotoMe Elvington special

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

In de WK-racerij op asfalt heeft Nederland niet veel in de melk te brokkelen, zolang geracet wordt op twee wielen. Op één wiel daarentegen staan we aan de wereldtop met ons aller Egbert van Popta, onbetwist Sportman van het Jaar na Yuri van Gelder. Hij legde de kilometer op zijn achterwiel af met een criminele snelheid van 344 km/u. Maar unisex als we zijn, verlangden we natuurlijk eenzelfde WK-titel van een Nederlandse mevrouw. Welnu, MotoMe toog weer naar het vliegveld van Elvington om de WK Wheely-recordpoging van Kimberly Schijven te volgen. Een tip van de sluier: ze zou op één wiel harder gaan dan menig kerel op twee wielen zou durven… Sensatie verzekerd!

Harley-Davidson Milwaukee-Eight – MotoMe test

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Met Harley-Davidson zie je wat van de wereld, ook per vliegtuig. Want reden we eerder dit jaar (in MotoMe 28) met de Touring-modellen dagenlang door Arabië onder het motto ‘Discover more’, nu doen we hetzelfde in Noordwest Amerika, ten westen van Seattle. Hetzelfde? Nou, in zoverre: de Tourings hebben nu Harley’s nieuwste Milwaukee-Eight krachtbron in het vooronder zitten, al vraagt het een kennersoog deze direct te herkennen. Daarnaast zijn er enige rijwieltechnische verfijningen doorgevoerd, reden genoeg om ons af te vragen: is deze negende generatie Big Twin nu een revolutie of evolutie? Een paradijselijke rit met Status Quo op de radio.

Een scrambler maken doe je zo

0

Als een Scrambler voor jou maar gewoon een Scrambler is, heeft Ducati goed nieuws. De fabrikant heeft namelijk een heuse Scrambler Configurator gelanceerd, waarmee je virtueel je eigen unieke motor kunt samenstellen. Kies één van de bestaande modellen als basis en ga helemaal los met accessoires, kleuren en onderdelen. Ander zadel? Plak het erop! Tank toch liever met andere zijpanelen? Zo gedaan. Hoge of lage uitlaat? Spaakwielen of toch maar gietwielen? Met in totaal zestig verschillende accessoires is veel mogelijk. De configurator is ook beschikbaar voor de mobiele telefoon en als je klaar bent, is het resultaat in te delen op sociale media. Er is ook een serieuze kant: je kunt je samengestelde Scrambler ook delen met je dealer…

 

‘Rossi stopt niet na 2018’

0

Vlak voor de start van dit MotoGP-seizoen maakten Yamaha en Valentino Rossi bekend ook in 2017 en 2018 te gaan samenwerken. Toch blijft de pensioendatum van de Italiaan nog altijd één van dé onderwerpen van discussie binnen de liefhebbers van de koningsklasse. Is er een kans dat hij hierna ook nog doorgaat? Volgens zijn crew chief Silvano Galbusera wel. Volgens hem is het verre van zeker dat Rossi stopt na dit contract. Toch werd dit door velen wel aangenomen. 

Galbusera vertelde in een interview met de Italiaanse sportwebsite GPOne.com dat dit verre van zeker is. “Het is zonde voor iedereen als hij stopt. Ik denk dat hij zal blijven presteren zoals hij nu ook doet. Daarna zullen we zien of hij stopt of niet. Volgens mij, is het niet zeker.” Later voegde Rossi er zelf ook aan toe dat het zal afhangen van de resultaten in komende seizoenen. Maar of het bij hele goede resultaten voor Rossi nou juist stoppen of doorgaan zal betekenen…

 

British Superbikes weekend

0

De strijd om het BSB kampioenschap is ongekend spannend. Koploper Shakey Byrne en nummer 2, Leon Haslam ontlopen elkaar niets. Beide wonnen ze zeven races en in het aantal tweede plaatsen is er ook maar het kleinst mogelijke verschil. De record kampioen van de BSB, die ook nu weer aan de leiding gaat scoorde de afgelopen jaren niet optimaal in Assen. Maar volgens eigen zeggen gaat dat dit jaar – nu op Ducati-  wel lukken.

De top-6: Shane BYRNE (Ducati) 593, Leon HASLAM (Kawasaki) 566, Dan LINFOOT (Honda) 540, James ELLISON (Kawasaki) 535, Jason O’HALLORAN (Honda) 529, Luke MOSSEY (Kawasaki) 514.

Of de winnaar van de twee races in Assen onder de top-6 van het klassement moet worden gezocht is de vraag. Er zijn namelijk veel coureurs die Assen als hun favoriete circuit hebben genoemd. Het TT Circuit Assen wijkt af van de circuits in Groot-Brittanië, al was het alleen al vanwege het ontbreken van de hoogteverschillen die de meeste Britse circuits typeren.

Het BSB weekend is zeer toegankelijk. Met één ticket kan een ieder praktisch overal komen. De Paddock is toegankelijk, er zijn Pit Walks en op alle tribunes kan er worden plaatsgenomen. Ook kan iedereen bij de interviews met de rijders aanwezig zijn, die direct na de race op Paddock worden afgenomen.

Jan Huberts bij Vrienden van het TT Circuit Assen

0

Tijdens de jaarlijkse dag voor Vrienden van het TT Circuit Assen, zaterdag 15 oktober, zal het thema “veiligheid” centraal staan. Daarnaast is oud-coureur Jan Huberts te gast en hij zal verhalen over zijn lange en imposante racecarrière.

Hoofdthema op deze dag, die wordt gehouden in het mediacentrum van het TT Circuit, is veiligheid, waarbij vele aspecten van veiligheid in motor- en autoraces worden belicht. Een van de bijzondere onderdelen in dat kader is een demonstratie van het zogenaamde “extrication team” van het TT Circuit. Dit team komt in actie wanneer, bij een crash in een autorace, een coureur uit de racewagen bevrijd moet worden. Tijdens de Vriendendag zal dit team niet alleen uitleg geven over haar werkzaamheden, maar toont het ook hoe zo’n reddingsactie in de praktijk wordt uitgevoerd.

Een van de hoofdbaancommissarissen van het TT Circuit, Erik Hoekstra, gaat in op de vele vlaggenprocedures die er tijdens wedstrijden op het circuit gelden. Aandacht is er ook voor de moderne raceoveralls voor motorcoureurs, die zijn voorzien van technische snufjes die er voor moeten zorgen dat blessures bij een val tot een minimum beperkt blijven. De firma Damen Leathers verzorgt een uiteenzetting, waaraan ook coureur en ambassadeur van Vrienden TT Circuit Assen, Quentin Koers zijn medewerking verleent.

Directeur Peter Oosterbaan van TT Circuit Assen zal ook ingaan op het veiligheidsaspect en roert tevens nieuwe ontwikkelingen aan die het circuit te wachten staan. Mr. TT Jaap Timmer zal de laatste stand van zaken rond het TT Museum meedelen. Bijzondere gast is Jan Huberts. Deze voormalige Nederlandse top-motorcoureur boekte vele successen als rijder (zes maal Ned. Kampioen en tweemaal GP 50cc winnaar) en was later , als teammanager, ook de man achter successen van Boet van Dulmen, Hans Spaan en Wilco Zeelenberg. Jan Huberts zal tijdens de Vriendendag zijn carrière belichten.

De dag wordt gepresenteerd door tv-commentator Evert ten Napel. Naast bovenstaande programmaonderdelen staat er een veiling ten bate van Rider for Health op het programma, rondleidingen door gebouwen, een bezoek aan een motorraceteam en een bustour over het circuit. De dag voor Vrienden van het TT Circuit begint op zaterdag 15 oktober om 10.15 uur en is toegankelijk voor  Vrienden van het TT Circuit. Die dag zijn ook trainingen en twee races in het kader van de motorwedstrijd Battle of the Nations.

Kampioenen in scooter- en brommerklassen

0

Tijdens het laatste raceweekend van het seizoen 2016 zijn in de Topscooterklasse, Expi-klasse en de Puch Cup 50 cc en 70 cc de kampioenen bekend geworden. Timmy van Donderen, Orlando Heijkoop, Rienk van der Weide en Arie Vlot pakten afgelopen zaterdag in Zwolle de titel in hun klasse en sloten daarmee een mooi raceseizoen af.

Expiklasse

Het verschil tussen koploper Orlando Heijkoop en Sebastian Jonker leek voorafgaand aan de racedag in Zwolle vrij klein, slechts 47 punten. Maar Heijkoop wist dat als hij zijn opponent voor zou blijven hij het kampioenschap kon vieren. In race 1 won Heijkoop met overmacht van Jonker terwijl in race 2 de strijd tussen beide kemphanen stevig gestreden werd. De beide coureurs hadden een grote voorsprong op de rest en doordat zij aan het eind van de race achterblijvers troffen kon Heijkoop uiteindelijk ook de winst in de tweede race pakken en daarmee de titel binnenslepen.

Puch Cup 50 cc

Maar liefst 5 coureurs konden op de laatste racedag nog aanspraak maken op de titel in de Puch Cup 50 cc. Koploper Kees-Jan Stoffelen had slechts een minimale voorsprong op zijn concurrenten en daar profiteerde Rienk van der Weide flink van. De Fries wist beide races op zijn naam te schrijven en doordat Van Stoffelen dure punten liet liggen in het klassement steeg Van der Weide na 2 races naar de hoogste plaats in het klassement en mocht hij de titel op zijn naam zetten.

Puch Cup 70 cc

Voor Arie Vlot bleek de marge die hij aan het begin van de dag in het klassement had opgebouwd voldoende te zijn om in Zwolle slechts een derde plaats te pakken. Sjoerd van der Weide deed er alles aan om Vlot op het laatste moment van de titel af te houden maar zijn inspanningen waren ondanks de winst in de eerste race en een derde plaats in de tweede race niet voldoende.

PeoFlex NSF100 Open cup

Jeffery Buis was een maatje te groot in Zwolle voor de andere deelnemers met twee afgetekende overwinningen was hij degene die het grootste geldbedrag van deze over drie wedstrijddagen tellende cup heeft gewonnen.  Twan Smits werd algemeen tweede en Rick Kooistra behaalde de derde plaats.

Topscooterklasse

De strijd om het kampioenschap werd ongewild niet afgelopen zaterdag in Zwolle maar al twee weken eerder in Berghem beslist. De beide koplopers in het kampioenschap Timmy van Donderen en Hans Minnen kwamen toen beide zwaar ten val en verschenen niet meer aan de start in Zwolle. Daardoor ging de titel naar Van Donderen. De races in Zwolle werden beide gewonnen door Henk Minnen, neef van Hans. Hij hield daarmee de eer van zijn neef hoog.

4-uren race

Ter afsluiting van het raceseizoen wordt op 22 oktober in Croix-en-Ternois een 4 uren race gehouden. Inschrijven voor deze spectaculaire race is nog steeds mogelijk voor teams van 2 coureurs. Stuur daartoe een mail naar info@sobw.nl. 

Een sessie circuitrijden

0

Met je eigen motor op het legendarische TT Circuit Assen rijden, wie droomt daar niet van? Ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl is een actie gestart waarbij motorrijders de komende weken kans maken op een sessie Circuit Rijden. Er worden maar liefst 20 sessies verloot onder de deelnemers van de actie. 

Het officiële raceseizoen nadert zijn einde en op het TT Circuit Assen wordt dat traditioneel afgesloten met de BaTTle of the Nations. Voor ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl vormt dit een mooi moment om motorrijders de kans te geven zelf een keer met hun motor op het circuit te rijden.  

Circuit Rijden

Het TT Circuit Assen wordt door de grote motorcoureurs gezien als één van de mooiste motorcircuits ter wereld. Kerim Gilbers, eigenaar en oprichter van ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl, beaamt dat en pakt uit tijdens de afsluiter. “Het TT Circuit Assen heeft internationaal een grote naam. Hoe gaaf is het om op een makkelijke manier kans te maken om zelf een keer met je eigen motor op het circuit te rijden? Dat kan de komende weken bij ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl. Mocht een motor niet meer geschikt zijn voor op het circuit, dan kunnen mensen hem natuurlijk altijd voor verkoop aanmelden op onze bemiddelingssite”, grapt Gilbers. Hij hoopt dat er veel motorrijders deelnemen aan de actie en dat de BaTTle of the Nations een groot succes wordt.  

Hoe maken motorrijders kans? 

Motorrijders maken kans op één van de 20 sessies Circuit Rijden door zich aan te melden via www.ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl/BOTN2016. Dat kan tot en met zondag 9 oktober. De sessies worden gereden tijdens de BaTTle of the Nations op zondag 16 oktober. De winnaars krijgen tevens gratis toegang tot het evenement. 

Na afloop van de actie ontvangen de deelnemers persoonlijk bericht van ikwilvanmijnmotorfietsaf.nl.