donderdag 30 april 2026
Home Blog Pagina 1752

‘Chaleco’ pakt weer dagprijs

Door
Redactie
-
0

 

In eigen land greep Francisco Lopez Contardo zijn derde etappezege van de Dakar Rally 2013. De Chileense KTM-rijder sloeg in de tweede fase van de special toe en kon zo voor zijn merkgenoten Ruben Faria en Cyril Despres eindigen. Lang leek het erop dat de proef gewonnen zou gaan worden door Paulo Goncalves. De Husqvarna-rijder kreeg alleen te maken met elektrische problemen aan boord van de Husky TE499RR. Ook zijn teammaat Jordi Viladoms ondervond technische mankementen op datzelfde gebied. Lokale held Lopez Contardo profiteerde optimaal van Goncalves’ pech en hield daarbij ook nog eens Ruben Faria, de tweede man, op twee minuten en 34 seconden. Despres maakte tijd goed op zijn Franse concurrenten door zijn derde plek in etappe 6 en wisselde in het klassement plaats met David Casteu. De viervoudig Dakar-kampioen heeft nog iets meer dan twee minuten goed te maken op Olivier Pain (negende in de special van Arica naar Calama), de leider na zes dagen Dakar. Ook de vervanger van Marc Coma, Kurt Caselli, liet zich van voren zien met een vierde plaats. 
Een zesde positie was weggelegd voor Frans Verhoeven, die gewoon een prima dag meemaakte. De Nederlander verloor 6.41 minuten op Lopez Contardo. In het klassement stijgt hij door deze dagprestatie naar de 21ste plek. Ook KTM-rijder Henk Knuiman beleefde een lekkere etappe met een 23ste plaats. Hij blijft daardoor zijn positie bij de beste vijfentwintig handhaven. Hans-Jos Liefhebber kwam, zoals wel vaker, als derde oranje man over de streep. Met een 42ste stek blijft hij de leiding behouden in het marathon-klassement. Alle Nederlanders haalden Calama, zo ook Jan-Wouter Offringa na. Waar gisteren al gedacht werd dat hij uit de competitie lag, leek dat nu ook weer het geval aangezien hij niet vermeld wordt in het dagresultaat. Toch staat de Husaberg-rijder gewoon vermeld op de startlijst voor etappe 7, die de Dakar-deelnemers leidt van Calama naar Salta.        
 
Uitslag etappe 6
1. Francisco Lopez Contardo, CHL, KTM3:36.21
2. Ruben Faria, PRT, KTM+2.34
3. Cyril Despres, FRA, KTM+3.48
4. Kurt Caselli, USA, KTM+4.48
5. Jeremias Israel Esquerre, CHL, Honda+6.13 
6. Frans Verhoeven, Yamaha+6.41
23. Henk Knuiman, KTM+23.01
42. Hans-Jos Liefhebber, KTM+44.35
54. Robert van Pelt, Honda+59.27
59. Jan van Gerven, KTM+1:03.46
70. Sjaak Martens, KTM+1:10.58
83. Alex van Ginkel, KTM+1:28.02
86. Marco van Geel, KTM+1:30.08
101. Marcel Snijders, Honda+1:50.05
119. Caspar Schellekens, KTM+2:26.51
122. Marcel Huigevoort, KTM+2:52.47
123. Caspar van Heertum, KTM+2:54.47
124. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM+2:54.44
131. Leon Munsters, Husqvarna+3:17.22
140. Richard de Groot, Yamaha+4:46.52
Jan-Wouter Offringa, niet opgenomen in dagresultaat
 
Foto KTM

‘Ik ben echt aan het genieten van deze Dakar’

Door
Redactie
-
0

 

1e – David Casteu, FRA, Yamaha: ‘Mijn vorige dagzege lijkt al weer zo lang geleden (2010, red.). Ik heb altijd tegen mezelf gezegd dat het fabelachtig is om een etappe in de Dakar Rally te winnen, zeker in het begin aangezien alle toprijders nog aanwezig zijn en iedereen er nog vol voor gaat. Vandaag leek op een lange sprint, met een special van 136 kilometer. Ik heb echt een goed gevoel over de motor en ik ben echt aan het genieten van deze Dakar.’
 
2e – Olivier Pain, FRA, Yamaha: ‘Ik wilde vandaag geen fouten maken, en zeker niet vallen. Ik heb een kleine navigatiefout gemaakt, maar dat kon ik al vrij snel rechtzetten. Het was vandaag een moeilijke, maar mooie special en ik ben blij dat ik nog altijd aan de leiding lig. Dat is al twee dagen lang zo, dat is geweldig.’ 
 
3e – Juan Pedrero, ESP, KTM: ‘De duinen maakten vandaag plaats voor rotsachtig terrein, met veel verborgen steen onder zand. Je kunt je concentratie dus geen seconde verliezen, want het is zeer technisch en snel. Ik ben goed de etappe doorgekomen en het resultaat is prima. Ik voel me weer beter en mijn KTM doet het perfect.’ 
 
15e – Frans Verhoeven, Yamaha: ‘Het is moeilijk om de tijd goed te maken die je bent verloren. Normaal gesproken zou ik het zeker hebben geprobeerd, maar deze etappe was te kort om verschil te kunnen maken. Gelukkig heb ik een hoop plezier gehad in het rijden en dat had ik eigenlijk niet verwacht na de teleurstelling van gisteren.’
 
50ste – Jan van Gerven, KTM: ‘Het was een dag om op te letten. Zo ging ik er een keer voorover af, omdat ik eigenlijk iets te voorzichtig was. Mijn voorwiel schoot in het zand, waardoor ik twee keer met lage snelheid viel. Toen ben ik toch maar wat meer gas gaan geven en ging het weer vanzelf.’
 
119e – Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM: ‘Gisteren had ik een probleem met mijn voorvork, en ook de verlichting deed het niet op weg naar het bivak in het donker. Vandaag kregen we heel veel fesh-fesh te verwerken, levensgevaarlijk. Ik heb behoorlijk wat mensen zien staan. Maar goed, het was wel weer prachtig. Ik bekijk het echt van dag tot dag, elke dag die ik binnenkom is meegenomen.’
 
Algemeen klassement na etappe 5:
1. Olivier Pain, FRA, Yamaha11:51.29
2. David Casteu, FRA, Yamaha+1.15
3. Cyril Despes, FRA, KTM+6.07
4. Ruben Faria, PRT, KTM+13.34
5. Jordi Viladoms, ESP, Husqvarna+13.36
23. Frans Verhoeven, Yamaha+50.50
24. Henk Knuiman, KTM+58.34
35. Hans-Jos Liefhebber, KTM+1:33.23
41. Jan van Gerven, KTM+1:55.45
53. Robert van Pelt, Honda+2:55.18
54. Sjaak Martens, KTM+3:05.09
63. Alex van Ginkel, KTM+3:25.57
89. Marcel Snijders, Honda+4:39.32
93. Marco van Geel, KTM+4:50.30
109. Richard de Groot, Yamaha+5:35.35
121. Marcel Huigevoort, KTM+7:45.40
122. Caspar van Heertum, KTM+7:46.09
124. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM+8:27.05
140. Caspar Schellekens, KTM+12:03.10
146. Leon Munsters, Husqvarna+13:01.03
Jan-Wouter Offringa, HusabergNiet meer vermeld in klassement, wel van start gegaan in etappe 6 
 
Foto KTM

Yamaha slaat toe

Door
Redactie
-
0

 

Niet Frans Verhoeven, maar zijn beide Franse collega’s bij Yamaha hebben ervoor gezorgd dat het Japanse merk volop meedoet in de eindstrijd van de Dakar Rally. Santiago mag dan nog ver weg liggen, goede papieren hebben Olivier Pain en David Casteu in ieder geval wel in handen. In de korte special van Arequipa naar Arica waren zij de snelste mannen, met Casteu als etappewinnaar. Het betekende de derde dagzege in zijn negenjarige carrière als Dakar-rijder. De 31-jarige Pain hield de schade beperkt met slechts een minuut en negen seconden en blijft daardoor wel de leider in het tussenklassement. Beste KTM-rijder was Juan Pedrero op plek drie. De waterdrager van Marc Coma kan vrij rijden en dat is te merken ook. De Spanjaard kwam weer goed voor de dag, echter rijdt hij te wisselvallig om een rol in het klassement te betekenen. Daardoor staat hij nu ook 21ste in de tussenstand. Merkgenoot Cyril Despres is de constante factor van de Oostenrijkse fabrikant en werd ditmaal vijfde, achter de wederom verrassende Alessandro Botturi (Husqvarna). Hij verloor iets meer dan vier minuten op zijn landgenoot Casteu en blijft derde staan achter Pain en Casteu. Een geheel Frans Dakar-podium als het zo zou blijven.  
Beste Nederlander werd Frans Verhoeven met een vijftiende plek en schoof vier plaatsen op in het klassement, nu bivakkerend op de 23ste positie. Henk Knuiman wist zich ook wederom weer in de top-dertig te nestelen. De Wijchenaar werd 26ste. Tijdens de vijfde etappe van de Dakar Rally 2013 was er even twijfel of het Nederlandse kamp een volgende uitvaller kende. Jan-Wouter Offringa, de man die vijf jaar geleden nog geen motor reed, had het de afgelopen dagen al zwaar en komt niet meer voor in het klassement. Toch blijkt hij wel aan de start te staan van de zesde etappe.    
 
Uitslag etappe 5
1. David Casteu, FRA, Yamaha1:39.42
2. Olivier Pain, FRA, Yamaha+1.09
3. Juan Pedrero, ESP, KTM+2.58
4. Alessandro Botturi, ITA, Husqvarna+3.25
5. Cyril Despres, FRA, KTM+4.07
15. Frans Verhoeven, Yamaha+6.52
26. Henk Knuiman, KTM+16.23
46. Hans-Jos Liefhebber, KTM+22.41
50. Jan van Gerven, KTM+26.21
56. Robert van Pelt, Honda+38.59
62. Sjaak Martens, KTM+43.56
65. Alex van Ginkel, KTM+46.45
89. Marco van Geel, KTM+1:04.44
101. Richard de Groot, Yamaha+1:20.33
115. Marcel Snijders, Honda+1:35.32
116. Caspar Schellekens, KTM+1:35.59
119. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM+1:50.39
120. Marcel Huigevoort, KTM+1:50.53
121. Caspar van Heertum, KTM+1:51.01
129. Leon Munsters, Husqvarna+2:16.50
Jan-Wouter Offringa, uitgevallen
 
Foto Yamaha

Weer een nieuwe Triumph

Door
Redactie
-
0

Triumph heeft zojuist de Tiger Sport gepresenteerd. Zoals de naam doet vermoeden is dit een sportievere versie van de Tiger. Maar van stickertuning is absoluut geen sprake. Vol trots meldt Triumph namelijk dat de achterkant van de Tiger Sport volledig nieuw is. En dat geldt eigenlijk ook voor de voorkant… Daarnaast heeft de 1050cc driecilinder 10 pk – dankzij een nieuwe uitlaat en aanpassingen aan het inlaatsysteem – meer aan boord. Om dit extra vermogen aan te kunnen is het frame versterkt en kreeg de vering een fikse opknapbeurt en werd het ABS vernieuwd.

Maar dat is niet alles! Het kontje, de zijpanelen en het windscherm zijn nieuw ontworpen. Vooral voor vakantiegangers is dat goed nieuws want de vernieuwde achterkant geeft ruimte aan grote koffers. En let ook op de enkelzijdige swingarm. Gaaf! Standaard is er nu ook een nieuwe bodemplaat gemonteerd. Een extra tand op het achterste kettingwiel zorgt voor verbeterde acceleratie. De versnellingsbak werd ook aangepast, waardoor het schakelen soepeler moet gaan. Een halve graad steilere balhoofdhoek met een iets langere wielbasis verbeteren de rijeigenschappen eveneens aldus Triumph.

Ondanks het gestegen vermogen claimt Triumph een lager verbruik dankzij een aantal aanpassingen aan de brandstofinjectie. Vier koplampen met reflectors vervangen de projectoren op het vorige model. Dit zorgt voor een lager gewicht, een ander uiterlijk en een verbetering van de lichtopbrengst.

Het zadel is 5mm lager (830mm) en is smaller aan de voorkant. Het zadel is ook langer en geeft zo juist weer meer ruimte voor langere motorrijders. Het stuur werd lager en dichter bij de rijder geplaatst. Het passagierszadel is ook lager waardoor de passagier volledig achter de berijder zit. Verbeterde passagiershandgrepen zijn standaard. De kubusvormige-schakelaar aan de linkerzijde zorgt ervoor dat alle functies van het dashboard met de linkerhand bediend kunnen worden, zonder je hand van het stuur te moeten halen.

Speciaal gevormde voetsteunen, gekleurde zadelstiksels, aluminium kofferbevestigingen en eigenzinnig vormgegeven kroonplaten en blokdeksels geven de Sport zeker iets extra’s al moet het wel je smaak zijn. Onder het zadel is niet alleen ruimte voor een  U-slot, maar ook voor een speciaal opbergvak.

De Tiger Sport is uitgerust met gegoten lichtmetalen velgen met daarop Pirelli Angel GT’s gemonteerd en wordt leverbaar in wit en in het rood. Prijzen voor Tiger Sport zullen in februari 2013 bekend worden gemaakt, de nieuwe Tiger Sport zal vanaf maart bij de dealers staan. Uiteraard komen er veel accessoires.

Dé Noordelijke Motorbeurs 2013

Door
Redactie
-
0

Eind deze maand zal in de Martiniplaza te Groningen voor de achttiende keer Dé Noordelijke Motorbeurs worden gehouden. Oorspronkelijk was het evenement bedoeld voor de noordelijke provincies maar het is inmiddels uitgegroeid tot een van de grootste motorbeurzen van Nederland met ook veel buitenlandse bezoekers.

De openingstijden zijn vrijdag 18 januari 2013 van 18.00 tot 22.00 uur en zaterdag 19 en zondag 20 januari van 10.00 tot 18.00 uur. Volwassenen betalen twaalf euro terwijl 65-plussers en kinderen tussen 8 en 12 maar zes euro af hoeven te rekenen om binnen te komen. Nog jongere kinderen mogen zelfs voor niets naar binnen.

Meer informatie: www.denoordelijkemotorbeurs.nl

‘Een geweldig begin van de Dakar Rally’

Door
Redactie
-
0

 

1e – Joan Barreda Bort, ESP, Husqvarna: ‘Ik ben zeer tevreden met deze dag. Het zou een zware dag worden, dus ik wilde gelijk hard doorknallen. Het was niet heel gemakkelijk, want de eerste twintig kilometer zat ik continu in het stof. Ook mijn elektronisch roadbook brak af, dus ik moest zelf de rol met de hand bedienen. Ondanks die problemen heb ik een perfecte special gereden.’
 
2e – Olivier Pain, FRA, Yamaha (foto): ‘Ik rijd vanaf het begin al mijn eigen tempo, zonder druk. Ik wil gewoon plezier hebben en ik doe mijn best om niet te vallen. Over mijn positie in het klassement maak ik me niet druk, want de rally duurt nog lang. Ik blijf gewoon mijn doel volgen, elke dag proberen in de top-tien terecht te komen.’
 
3e – David Casteu, FRA, Yamaha: ‘Het is een geweldig begin van de Dakar Rally, maar het einde is nog lang niet in zicht. Ik reed voorzichtig, omdat ik gefocust moet blijven. Honderd kilometer voor de finish voelde ik me nog zo goed dat ik mijn tempo wat verhoogde. Een mooie derde plek en in het algemeen klassement sta ik er ook nog eens goed voor.’
 
29ste – Henk Knuiman, KTM: ‘De KTM doet het erg goed en daar ben ik wel heel erg blij mee. Ik begin nu langzaam maar zeker in het juiste ritme te komen. Zo heb ik vandaag lekker gereden en ik houd er een goed gevoel aan over voor de rest van de Dakar.’
 
53ste – Frans Verhoeven, Yamaha: ‘Het begin van de etappe was heel goed, maar toen de motor stopte, ben ik gelijk alles gaan nalopen. Alles echt los gehaald, maar ik kon de oorzaak niet vinden. Uiteindelijk stopte Yamaha-rijder Michael Metge bij me en samen hebben we nog eens alles nagelopen. Na het losschroeven van de onderplaat, ontdekte ik dat het stekkertje van de benzinepomp los zat. Gelukkig konden we dat snel vastzetten, maar ik weet niet hoe lang ik wel niet heb stil gestaan.’
 
60ste – Sjaak Martens, KTM: ‘Al na twintig kilometer kwamen we in het fesh-fesh terecht en daar zie je echt geen hand voor ogen. Toch kwam ik hier goed door, maar tegen een steile helling was er een rijder gevallen. Helaas zag ik deze rijder te laat, waardoor ik tegen hem aan ben gereden en ook stil kwam te staan. Daar ben ik wel wat tijd verloren.’ 
 
Algemeen klassement na etappe 4:
1. Olivier Pain, FRA, Yamaha10:10.38
2. David Casteu, FRA, Yamaha+2.24
3. Cyril Despres, FRA, KTM+3.09
4. Joan Barreda Bort, ESP, Husqvarna+5.38
5. Jordi Viladoms, ESP, Husqvarna+7.22
25. Henk Knuiman, KTM+43.20
27. Frans Verhoeven, Yamaha+45.07
39. Hans-Jos Liefhebber, KTM+1:11.51
45. Jan van Gerven, KTM+1:30.33
57. Robert van Pelt, Honda+2:17.28
58. Sjaak Martens, KTM+2:22.22
70. Alex van Ginkel, KTM+2:40.21
84. Marcel Snijders, Honda+3:10.09
96. Marco van Geel, KTM+3:46.55
109. Richard de Groot, Yamaha+4:16.11
126. Marcel Huigevoort, KTM+5:55.56
127. Caspar van Heertum, KTM+5:56.17
131. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM+6:37.35
150. Caspar Schellekens, KTM+10:28.20
152. Leon Munsters, Husqvarna+10:45.22
154. Jan-Wouter Offringa, Husaberg+15:42.37
 
Foto Yamaha Racing

Barreda revancheert

Door
Redactie
-
0

 

Na een belabberde derde etappe door onder meer een kapot wiel heeft Joan Barreda Bort revanche genomen in de special van Nazca naar Arequipa. Na 289 kilometer kwam hij als eerste door, met maar liefst acht minuten en 23 seconden op Olivier Pain. De Yamaha-rijder rijdt een sterke Dakar Rally tot nu toe en neemt dan ook de leiding over in het klassement, doordat Cyril Despres een mindere dag kende. De Fransman eindigde op een veertiende plaats, met meer dan een kwartier achterstand op Barreda. Grote pechvogel in etappe vier was Frans Verhoeven. De fabrieksrijder van Yamaha verloor enorm veel tijd door een defect aan zijn motor. Een stekker van de benzinepomp bleek los te zitten, waardoor Verhoeven lang stil stond op de proef. Een 53ste plek deed niet veel goeds aan het klassement voor de Nederlander.
Henk Knuiman werd in etappe 4 de beste Nederlander, met een 29ste positie. De KTM-rijder maakte wederom weinig fouten en staat nu 25ste plaats in het klassement. Een andere oranje man die goed voor de dag komt, is Hans-Jos Liefhebber. Wederom was hij in de top-vijftig te vinden met een veertigste plek. En dat is knap, gezien hij als malle moto-rijder (geen assistentie, enkel een kist om vanuit te werken) meedoet aan deze Dakar Rally. Alle andere Nederlanders kwamen op tijd aan en zitten nog in de race. Vandaag zet de route door van Arequipa naar Arica.       

Uitslag etappe 4

1. Joan Barreda Bort, ESP, Husqvarna    3:41.09
2. Olivier Pain, FRA, Yamaha       +8.23
3. David Casteu, FRA, Yamaha   +10.42
4. Gerard Farres Guell, ESP, Honda         +11.40
5. Paulo Goncalves, PRT, Honda               +11.43
29. Henk Knuiman, KTM              +32.49
40. Hans-Jos Liefhebber, KTM   +37.31
50. Jan van Gerven, KTM             +48.33
53. Frans Verhoeven, Yamaha  +51.25
69. Alex van Ginkel, KTM             +1:13.49
70. Sjaak Martens, KTM               +1:15.38
76. Robert van Pelt, Honda         +1:18.55
93. Marcel Snijders, Honda         +1:33.38
94. Marco van Geel, KTM            +1:36.28
117. Richard de Groot, Yamaha +1:56.41
130. Marcel Huigevoort, KTM    +2:26.23
131. Caspar van Heertum, KTM                +2:26.55
132. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM          +2:28.59
152. Leon Munsters, Husqvarna              +5:54.24
153. Caspar Schellekens, KTM   +5:54.45
155. Jan-Wouter Offringa, Husaberg      +7:02.30

Foto Speedbrain/Husqvarna

Honda’s ‘new monkey’

Door
Redactie
-
0

De stortvloed aan nieuwe modellen lijkt niet te stoppen bij Honda. Als enige merk tonen zij tijdens de auto- en motorsalon in Brussel (11 tot en met 20 januari) namelijk nog een heuse wereldprimeur. Het gaat om de lichtvoetige MSX125, dat een soort opvolger moet gaan worden van de good old Monkey. Het is dan ook niet vreemd dat Honda heel wat succes hoopt te oogsten met de komst van de Mini Street X-treme.

Zoals verwacht is de MSX een gemakkelijk, goedkoop (want zuinig) en toch spannend machientje om de jeugd aan het motorvirus te helpen. Ook niet onbelangrijk is het uiterlijk van de nieuweling, met zijn lage hoogte en toch volwassen gezicht. Anders dan anders dus. Dat Honda de MSX125-rijders met een serieuze motor op pad laten gaan, blijkt wel uit de technische gegevens.

Zo heeft ie 31 millimeter upside down-voorvork, schijven rondom met enkele zuigerklauwen, vier-versnellingsbak, LCD-display (met ook tripmeters, benzinemeter en klokje, jawel!) en twee dikke 12 inch-wielen. Niet heel grootse velgen natuurlijk, maar door de serieuze bandenmaten straalt het nu al plezier uit. Aan de voorzijde gooide Honda er een 120/70-12 op, achter ligt een band met een centimeter meer rubber om het wiel heen. Moet als een dolle sturen, lijkt ons.

Het blokje dat gebruikt wordt in de MSX komt uit de Wave, een scooter waarvan er op deze aardbol al meer dan 930.000 stuks van rondrijden. Zit dus wel goed met dat tweekleps luchtgekoeld blokje. De MSX125 gaat in vier verschillende kleuren leverbaar zijn en komt ook richting ons land rond april. De prijs is op dit moment nog niet bekend, maar verwacht dat je tussen de 3.000 en 4.000 euro neer moet tellen voor deze ‘new monkey’.

Foto: Honda

Finalisten Motorvrouw van het Jaar 2013!

Door
Redactie
-
0

De vijf finalisten voor de verkiezing Motorvrouw van het Jaar 2013 zijn bekend. Uit de vele aanmeldingen die dit jaar zijn binnengekomen, is na dagen van vergaderingen een selectie gemaakt. Vanaf nu kun jij jouw stem uitbrengen op een van de volgende vijf dames: Esther, Jenny, Marleen, Maryati of Vivian. Bekijk op de persoonlijke pagina's van dit vijftal hun foto's en lees waarom zij zo van motoren houden en wat zij gaan doen om het motorrijden onder vrouwen te bevorderen. Je keuze gemaakt? Ga dan naar het stemformulier.

‘Ik heb veel geluk gehad met al die stenen’

Door
Redactie
-
0

 

1e – Francisco Lopez Contardo, CHL, KTM: ‘Dit was een totaal andere etappe ten opzichte van de vorige twee dagen. Ik ben gelijk snel van start gegaan, in een poging om Cyril Despres bij te halen. Dat is me goed gelukt, dacht ik zo.’
 
2e – Paulo Goncalves, PRT, Husqvarna: ‘Een geweldige special voor mij. Ik moest ook wel, gezien ik gisteren veel tijd verloor door navigatieproblemen. Morgen is een belangrijke dag en ik hoop voort te kunnen borduren op het succes van vandaag.’
 
3e – Cyril Despres, FRA, KTM: ‘Startend vanaf de twaalfde plek kon ik snel genoeg aanpikken bij de leiders van de wedstrijd. Vanaf 190 kilometer lag ik zelfs aan kop. Ik denk dat ik dus een goede etappe heb gereden, aangezien ik twintig minuten later startte dan Barreda en Pedrero. En nog mooier, ik heb een mooie stap kunnen maken in het algemeen klassement.’
 
8ste – Frans Verhoeven, Yamaha: ‘Het is jaren geleden dat ik zo hard ben gevallen. Het was een zwaar stuk, met veel zwart zand en lavastenen. Daar ben ik er hard afgegaan en op mijn rechterbil geland. Mijn onderrug en achterwerk doen een beetje zeer. Ik heb veel geluk gehad met al die stenen om me heen. De val is puur mijn eigen schuld, doordat ik de nodige risico’s nam.’
 
48ste – Hans-Jos Liefhebber, KTM (foto): ‘Ik heb heel rustig aan gedaan, want ik had gelezen dat er veel duinen in deze etappe zaten. Er kwam genoeg mannen voorbij, maar ik heb ze maar laten gaan. Blijft pijnlijk, om je zo in te laten halen. Gelukkig pakte het wel goed uit, want een kilometertje of dertig verder zie je diezelfde jongens dan ineens staan. Toch te gek gedaan waarschijnlijk.’
 
57ste – Jan van Gerven, KTM: ‘Vorig jaar ging ik op dag drie eruit, dus die gedachte speelde toch mee vandaag. Ik heb dan ook bekeken gereden. Maar goed ook, want er zaten weer veel gevaarlijke stukken in de route. Ik heb toch ook weer twee motorrijders zien liggen. Elke dag kan zoiets gebeuren, je moet dus je gemak houden als je Santiago wilt halen.’
 
Algemeen klassement na etappe 3:
1. Cyril Despres, FRA, KTM6:15.03
2. Francisco Lopez Contardo, CHL, KTM+2.51
3. Pal Anders Ullevalseter, NOR, KTM+4.59
4. Olivier Pain, FRA, Yamaha+6.03
5. David Casteu, FRA, Yamaha+6.08
7. Frans Verhoeven, Yamaha+8.08
27. Henk Knuiman, KTM+24.57
41. Hans-Jos Liefhebber, KTM+48.46
46. Jan van Gerven, KTM+56.26
55. Robert van Pelt, Honda+1:12.59
60. Sjaak Martens, KTM+1:21.10
79. Alex van Ginkel, KTM+1:40.58
89. Marcel Snijders, Honda+1:50.57
99. Marco van Geel, KTM+2:24.53
103. Richard de Groot, Yamaha+2:33.56
133. Caspar van Heertum, KTM+3:43.48
134. Marcel Huigevoort, KTM+3:43.48
144. Bastiaan Nijen Twilhaar, KTM+4:23.02
148. Caspar Schellekens, KTM+4:48.01
149. Leon Munsters, Husqvarna+5:05.24
160. Jan-Wouter Offringa, Husaberg+8:54.33
 
Foto Dakar Press Team
1...1.7511.7521.753...2.008Pagina 1.752 van 2.008

© Copyright Motor.NL Media Company