Volgens minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) blijkt dat de hogere snelheid mogelijk is binnen de normen voor luchtkwaliteit en geluid. Uit eerder onderzoek blijkt dat de hogere maximumsnelheid zonder maatregelen kan leiden tot per jaar 3 tot 7 meer verkeersdoden en 17 tot 34 meer gewonden. Omdat Schultz de dalende trend van aantallen verkeersslachtoffers wil vasthouden, trekt ze 85 miljoen uit voor verbetering van de verkeersveiligheid.

Maar het plan leidde maandag toch tot kritische reacties. Veilig Verkeer Nederland (VVN) stelt dat ‘de mens niet is gemaakt voor snelheid en daar slecht mee kan omgaan’. Milieudefensie vindt dat de minister "alleen maar kijkt naar meer asfalt en geen oog heeft voor de gevolgen voor de luchtkwaliteit en het milieu''. Natuur&Milieu wijst er verder op dat harder rijden Nederland op kosten jaagt vanwege de milieuschade.

GroenLinks is eveneens ongelukkig met het besluit. "Schultz zet het verstand op nul'', stelt Kamerlid Ineke van Gent. "Ze sluit de ogen voor de gevolgen van snelheidsverhogingen voor de gezondheid van omwonenden van snelwegen en de verkeersveiligheid. En voor welk doel? Een paar minuten tijdwinst.''

Ook D66 plaatst kanttekeningen. "Haar houding moet ook flexibel zijn wanneer 130 kilometer per uur op stukken snelweg niet goed blijkt voor mens en milieu'', stelt Kamerlid Kees Verhoeven. "Dan moet ze de snelheid ook weer naar beneden bijstellen.'' De PvdA spreekt van "symboolpolitiek. Het grootste probleem op de weg vormt de congestie in en om de grote steden. Het probleem is of je überhaupt kan doorrijden, niet of je een paar seconden sneller thuis bent.''

Regeringspartij VVD is blij met het voornemen van Schultz van Haegen. Ook gedoogpartner PVV juicht haar plannen toe, al gaat de invoering het Kamerlid Leon de Jong eigenlijk niet snel genoeg.

Bron en foto: ANP

De maximumsnelheid op bijna 60 procent van de snelwegen wordt per 1 september volgend jaar de hele dag of een deel van de dag 130 kilometer per uur. Minister Melanie Schultz (Infrastructuur) heeft dat maandag aan de Tweede Kamer gemeld.

Voor snelwegen in de buurt van natuurgebieden (zo'n 19 procent) wordt onderzocht of de snelheid ook daar omhoog kan. Verder gaat de maximumsnelheid op vier van de vijf 80 kilometerzones bij de grote steden per 1 juli volgend jaar omhoog naar 100 kilometer per uur.

Bron en foto: ANP
 

De training voor motorrijders die door de provincie Overijssel is gesubsidieerd heeft ruime belangstelling getrokken. In totaal deden 190 motorrijders mee. Dit meldt verkeersnet.nl. De training kost normaal 240 euro maar de deelnemers betaalde dankzij de overheidssubsidie slechts 50 euro.

Het doel van de training was met name het verhogen van de rijvaardigheid en het verbeteren van de risicoperceptie. Door de grote belangstelling en de zeer positieve waarderingen van de deelnemers heeft de provincie Overijssel besloten om dit project ook in 2012 weer uit te voeren.

Foto: ANP

Piaggio Vespa BV heeft besloten om de campagne met 150 euro aan gratis accessoires bij aankoop van een nieuwe scooter te verlengen tot aan het einde van dit jaar. Deze actie geldt voor nieuwe scooters van Piaggio, Vespa, Aprilia en Gilera.

“Veel kopers van een nieuwe scooter overwegen tegelijkertijd toch al vaak de aanschaf van accessoires als een extra hoog windscherm, chroomaccenten, een topkoffer of bijvoorbeeld een helm,” verklaart Alex van den Hoff, country manager van Piaggio Vespa BV.

“Het feit dat zoveel kopers van een nieuwe scooter van dat aanbod gebruik hebben gemaakt, is voor ons voldoende reden om de actie tot aan het einde van 2011 te continueren.”