Suzuki heeft al geruime tijd succes met modulaire bouw en de GSX-8S is daar een perfect voorbeeld van. Met zijn 776-cc lijn-tweecilinder zijn er inmiddels verschillende modellen ontstaan, waaronder de volbloed GSX-8R en de Adventure-reeks V-Strom 800. Dit flexibele platform biedt uitstekende mogelijkheden voor de ontwikkeling van een retro-model.

De huidige GSX-8S levert in de serieversie ongeveer 83 pk (61 kW), wat voldoende ruimte biedt om diverse doelgroepen aan te spreken. Het koppel ligt op 78 Nm. Met een gewicht van ongeveer 202 kg is de GSX-8S een wendbare motorfiets die veel rijders aanspreekt.

Suzuki GSX-R750 viert 40-jarig jubileum

Retro-design: klassiek of modern geïnterpreteerd?

Hoe het retro-model eruit zou kunnen zien, is nog onduidelijk. Suzuki zou zich kunnen laten inspireren door het klassieke ontwerp uit de jaren ’70, met een ronde lamp, lange zitting en rechte zithouding. Een modernere interpretatie in de stijl van de Suzuki Katana, met scherpere lijnen en een rechthoekige koplamp, is ook een mogelijkheid.

Een andere optie is een kuip in de stijl van de historische GSX-R750 uit de jaren ’80, vergelijkbaar met wat Yamaha doet met de XSR900 GP. Ongeveer 25 jaar geleden introduceerde Suzuki al een vergelijkbaar concept met de GS1200SS, een retro-motorfiets gebaseerd op de Inazuma 1200.

Vervanging voor de verouderde SV650?

Momenteel vervult de SV650 de retro-rol bij Suzuki, vooral met de halfverkleide SV650X, die door zijn leeftijd langzaam aan zijn grenzen komt. Hoewel de SV650 recentelijk voldeed aan de Euro-5-normen, staat een update naar de aangescherpte Euro-5+-regels, die begin 2025 ingaan, nog uit. Met het moderne parallel-twin-concept van de GSX-8-reeks zou Suzuki de SV650 in de toekomst kunnen vervangen.

Suzuki vertrouwt op bewezen strategie

Dat Suzuki inzet op succesvolle basismodellen en daaruit veelzijdige varianten ontwikkelt, blijkt ook uit de GSX-S1000, waaruit onder andere de sportieve GT-versies en het retro-model Katana zijn voortgekomen. Deze strategie zou nu ook voor het middenklasse model GSX-8S kunnen worden toegepast.

Het is momenteel afwachten of Suzuki daadwerkelijk een retro-model op basis van de GSX-8S zal introduceren. De geruchten lijken echter realistisch en logisch. Wanneer precies Suzuki het model zou kunnen presenteren, is nog onbekend.

De Capcom Cup 11 is net van start gegaan in Japan. Dit grote e-sporttoernooi begon op 5 maart en loopt tot en met 9 maart, met de finale gewijd aan de Street Fighter League: World Championship 2025.

Dit is waarschijnlijk de reden waarom Suzuki samen met Capcom een unieke GSX-8R Street Fighter 6 heeft gepresenteerd, die nu zijn wereldwijde debuut maakt op de Capcom Cup 11. Suzuki is dit jaar ook een belangrijke sponsor van het toernooi.

De GSX-8R, genaamd ‘GSX-8R Tuned by JURI’ verwijst naar het krachtige personage Juri Han uit de Street Fighter-serie. De graphics zijn geïnspireerd op elementen die sinds Juri’s debuut in Street Fighter IV zijn ontwikkeld.

Suzuki Ride Out Roadshow 2025: 16 locaties in Nederland!

De paarse en zwarte kleuren, spinnen en de Feng Shui-motor in Juri’s linkeroog maken deel uit van het ontwerp van deze GSX-8R. Bezoekers van de Capcom Cup 11 kunnen langs de Suzuki-stand gaan en een foto maken met de motor. Of je bonuspunten krijgt voor een Juri-kostuum is niet duidelijk, maar het kan geen kwaad!

Daarnaast wordt er limited-edition Suzuki x Street Fighter 6-merchandise weggegeven op het toernooi. Deze zijn slechts in beperkte hoeveelheden beschikbaar op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt, en kunnen niet gekocht worden.

Als je de GSX-8R wilt zien, maar de Capcom Cup 11 niet kunt bijwonen, maakt Suzuki de motor ook zichtbaar op de grote Japanse motorbeurzen in Osaka, Tokyo en Nagoya later deze lente…