40 jaar MOTORbeurs: Ducati viert 100-jarig bestaan met bomvolle stand in Utrecht

Waar MOTORbeurs Utrecht dit jaar haar 40-jarig bestaan viert, doet Ducati daar in de Koninklijke Jaarbeurs nog een flinke schep bovenop. Liefst 100 jaar bestaan de Italianen in 2026 en dat laten ze uiteraard niet zomaar voorbijgaan.

Ruim twintig jaar na de spectaculaire presentatie van de eerste Hypermotard introduceert Ducati een volledig vernieuwde generatie van zijn funbike: de Hypermotard V2 en SP-versie. De Hypermotard V2 krijgt de nieuwe 890cc-V2, goed voor 120 pk bij 10.750 tpm en 94 Nm bij 8.250 tpm. Het blok is 6,4 kg lichter dan de vorige Testastretta 11°. De Hypermotard gebruikt verder een nieuw monocoque-frame dat dienstdoet als dragend element én luchtfilterbehuizing. De motor is een integraal deel van het frame, wat zorgt voor meer stijfheid en gewichtsbesparing. Het totaalgewicht bedraagt 180 kg rijklaar zonder brandstof, 13 kg minder dan de Hypermotard 950. De SP-versie weegt 177 kg dankzij lichtere componenten. De Hypermotard V2 beschikt over een 6-assige IMU en een uitgebreid elektronisch pakket.

Vijfde generatie Monster

Ook aanwezig in Utrecht is de vijfde generatie van de Monster. Het 2026-model keert terug naar het basisprincipe van zijn oorsprong: focus op de essentiële componenten voor motorrijden, met de toevoeging van moderne technologie. Ook de Monster wordt aangedreven door het nieuwe V-twinmotorblok, 5,9 kg lichter dan het vorige Testastretta Evoluzione-blok. De motor levert 111 pk bij 9.000 tpm en is uitgerust met het IVT (In-take Variabele Timing)-systeem. Net als bij de Hypermotard draagt het chassisontwerp bij aan de gewichtsreductie. Het is gebaseerd op een monocoque-frame met een dub-belzijdige achterbrug en een subframe dat deels uit technopolymeer bestaat. Hierdoor is het totaalgewicht met lege tank gereduceerd tot 175 kg (een besparing van 4 kg).

Met de 2026 Multistrada V4 Rally tilt Ducati zijn avontuurlijke toermachine naar een hoger niveau. De nieuwe generatie van de reiskampioen uit Borgo Panigale is klaar om letterlijk de wereld rond te gaan. Ducati voegt voor 2026 twee nieuwe kleurstellingen toe: het stijlvolle Jade Green met gouden velgen en het klassieke Ducati Red met geborstelde aluminiumtank. Onder de kuip schuilt het bekende 1.158 cc V4 Granturismo-blok, goed voor 170 pk en 121 Nm. Qua elektronica is de V4 Rally opnieuw toonaangevend. Ducati breidt zijn radarsuite uit met Forward Collision Warning, dat de rijder waarschuwt voor mogelijke botsingen. Het Automatic Lowering Device laat de motor automatisch zakken bij lage snelheid, handig voor kortere rijders of bij manoeuvres met bagage. De Adaptieve Ducati Skyhook Suspension EVO is slimmer dan ooit en past zich in real time aan rijstijl en terrein aan, ondersteund door het nieuwe Ducati Vehicle Observer-algoritme, rechtstreeks ontwikkeld uit de MotoGP.

1 van 2