In Motegi is er voor Valentino Rossi een definitief einde gekomen aan de jacht op zijn tiende wereldtitel. Met nog drie wedstrijden te gaan behaalde hij een DNF door in de zesde ronde ten val te komen. Dovizioso won, Marquez werd tweede en heeft nu een voorsprong van elf punten. Bo Bendsneyder eindigde afgelopen zondag als negende en heeft daarmee zijn vijfde top tien klassering te pakken. Dit weekend reizen de teams van Motegi naar Philip Island in Australië. Redacteur Nick doet een voorspelling voor de komende races, waarbij het wederom vroeg opstaan wordt:

“Regenraces zijn vaak enkel spannend door de waanzin die de chaos met zich meebrengt, maar Motegi afgelopen weekend bewees dat regen races dondersspannend kunnen zijn. Nou, Phillip Island is immer zo’n GP waar het weer meespeelt – en dan vooral de wind – en dit weekeinde lijkt niet anders te worden.

Als we dan de kansen van de winnaars bekijken, moeten we concluderen dat het waarschijnlijk van de Honda’s moet komen. Rossi en Lorenzo wonnen er respectievelijk in 2014 en 2013, maar de meest recente YZR-M1 geeft niet het gewenste gevoel in natte omstandigheden die nodig zijn, zeker op een baan die dappere coureurs beloont van groot belang. En welke coureur heeft zowel lef tot en met en ook nog een Honda onder zijn kont? Kan er maar één zijn toch… Maar ja, met wisselende weersomstandigheden weet je het gewoon nooit! Een Australische variant van de race in Japan mag van mij trouwens ieder weekend wel op de buis. Nu alleen nog wat schappelijker uitzendtijden en je hoort mij niet meer.

Vorig jaar was Bo’s eerste keer op Phillip Island en wat een veerkracht bleek de Rotterdammer te hebben. Een rode vlag volgde spoedig na een smerige crash van onder meer John McPhee. De race werd herstart, en dat doet iets met een coureur; het zet je of op scherp of op een zijspoor. Bendsneyder hield zijn kop erbij en pakte een prima tiende plaats, na de rode vlag situatie ingereden te zijn op P18. Kort om, ik denk dat Bo het wel eens aardig kon gaan doen. Het wordt wisselvallig, waardoor hij zijn uiterste best moet doen in de kwalificatie. Dan kan hij op zondag de pin eruit trekken.”

BREMBO

Voor iedere MotoGP race stelt Brembo een overzicht samen wat zij de ‘Brake Circuit Identity Card’ noemen. In dit overzicht staat alle informatie over de rempunten op het circuit geïllustreerd. Bocht één wordt gezien als de zwaarste bocht voor de remmen. Met 341 kilometer per uur komt de coureur aanrijden, heeft 3,3 seconden om te remmen en kan daarna zijn race hervatten met 189 kilometer per uur. Het overzicht kun je hier bekijken.

PROGRAMMERING

Komend weekend kun je de tv afstemmen op Eurosport 1. De programmering is als volgt:

Vrijdag 20 oktober 2017

• 01:00-01:45 uur Moto3 eerste vrije training
• 01:45-02:45 uur MotoGP eerste vrije training
• 02:45-03:45 uur Moto2 eerste vrije training
• 05:00-06:00 uur Moto3 tweede vrije training
• 06:00-07:00 uur MotoGP tweede vrije training
• 07:00-08:00 uur Moto2 tweede vrije training

Zaterdag 21 oktober 2017

• 01:00-01:45 uur Moto3 derde vrije training
• 01:45-02:45 uur MotoGP derde vrije training
• 02:45-03:45 uur Moto2 derde vrije training
• 04:30-05:15 uur Moto3 kwalificatie
• 05:15-07:00 uur MotoGP vierde vrije training en kwalificatie
• 07:00-08:00 uur Moto2 kwalificatie

Zondag 22 oktober 2017

• 01:30-03:00 uur Warm-up sessies
• 04:00-05:15 uur Moto3 race
• 05:15-06:45 uur Moto2 race
• 06:45-08:00 uur MotoGP race 

 
Podium MotoGP 2016 Phillip Island

STAND IN HET WK

MotoGP

Moto2

Moto3

Bron: MotoGP, Brembo, foto: 2snap

Vorige week vroegen we sportredacteur Marien naar zijn voorspelling voor de MotoGP in Motegi:

_{“Zonder naar het weer te kijken, had ik direct Marc Marquez gezegd. Omdat het Motegi is en omdat hij na Aragon zo veel zelfvertrouwen heeft opgedaan. Maar er wordt drie dagen hele dikke, vette regen voorspelt en dat maakt het in dit stadium van het kampioenschap altijd interessant. De WK-koploper mag nu namelijk geen fouten meer maken en dus geeft dat kansen voor de rest. En daarbij denk ik meteen aan Cal Crutchlow. Ik weet dat hij twee lastige races heeft gehad waarin niet fit was, maar we hebben drie weken rust gehad en dit is Japan. Het zou voor Crutchlow, voor zijn team en voor Honda het perfecte moment zijn om op Motegi te winnen. Want als Honda iets niet wil, dan is het dat of Yamaha of Ducati er met 25 punten vandoor gaat. En juist die twee merken moeten nu alles of niets spelen in het kampioenschap.”}

_{“Ook voor Bo kan de regen zeer gunstig uit pakken. Vermogen speelt dan een veel kleinere rol en dat is wel zo lekker als je op een KTM zit. Daarnaast komt het op een natte baan aan op de rijder en we weten allemaal dat Bo een ongekend getalenteerde rijder is. KTM is er – in het land van Honda – in ieder geval op gebrand op terug te slaan, nadat Honda ze al heel het jaar achter de feiten aan laat rijden.”}

We vroegen Marien naar een terugblik:

“Dat ik er naast zat met mijn voorspelling, kan mij na zo’n weergaloze race echt helemaal niets schelen. Normaal zijn de verschillen in regenraces groot, maar nu was het zo klein dat een droge race op Motegi onmogelijk net zo spannend had kunnen zijn. Elf punten staat Marquez nog maar voor… De complottheorieën over de komende drie races beginnen inmiddels bizarre wendingen aan te nemen, maar daar wil ik liever allemaal niet aan denken. Ik hoop echt dat Marquez en Dovizioso net als op Motegi op Phillip Island, Sepang en Valencia te snel zijn voor de rest zodat de twee het onderling kunnen gaan uitmaken wie de beste van 2017 is. En als het even kan drie keer in de laatste bocht!” 

“Na de eerste twee vrije trainingen dacht ik echt dat Bo het helemaal kwijt was en dat het weekeinde op een ramp zou uitdraaien. Gelukkig viel dat uiteindelijk allemaal wel mee, want met een top-10 doe je het nooit slecht. Echt goed ook niet en dat is iets dat Bo als geen ander weet. Phillip Island dan maar!”

STAND IN HET WK

MotoGP

Moto2

Moto3

Foto: 2snap