De toertocht volgt het spoor van de legendarische Rallye Monte Carlo in het achterland van Nice, met de Col de Turini als hoogtepunt.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-10_Provence.GPX”]

Start: Entrevaux
Finish: Menton
Lengte: 358 km
Zuivere rijtijd: ca. 8 uur
Passen en bergwegen: Col des Félines (930 m), Col du Trébuchet (1143 m), Col de St. Raphaël (876 m), bergweg naar de Mont Vial (1549 m), Colett des Sauses (629 m), Col St. Martin (1500 m), Col d´Andrion (1681 m), Col de Turini (1607 m), Col de Braus (1002 m), Col de Castillon (628 m)
Wintersluiting: geen officiële wintersluitingen, afhankelijk van het weer
Alternatieve routes: Bergop (onverhard) naar de 1549 m hoge Mont Vial; D17 over Roquesteron naar Gilette (over de Route Canyon Clue du Riolan); van Roquebillière over de Col d´Andrion (gedeeltelijk onverhard) naar Tour en van daaruit verder naar Utelle, vanuit Utelle het alternatief naar de kerk van Madone d´Utelle (1174 m); ringweg (D 68) om het Fort Mille Fourches, na de Col de Turini
Ideale maanden: begin voorjaar tot aan de vroege zomer. Daarna weer de herfstperiode.
Wegen:  In de zomer wordt split gestrooid, bijvoorbeeld op de Col de Turini. De alternatieve routes hebben soms niet geasfalteerde trajecten.
Rijgenot: Overal! Heel bijzonder: D911/D10 tussen Entrevaux en la Rochette; de kamweg D27 tusen Ascros en de D17 in de buurt van Gilette; Col de Turini, Col de Braus
Landschap: Entrevaux (middeleeuws stadsgezicht); Col du Trébuchet met de Montagne de Gourdan; Canyon Clue du Riolan; kamweg D27 Ascros en Gilette; Mont Vial; Utelle en de kerk Madone d´Utelle; Gorges de la Vésubie

De tocht voert je langs de Dolomietenklassieker Tre Cime di Lavaredo – de driedubbele bergtop op de grens tussen de twee provincies Bolzano en Trento – en over nauwelijks bekende weggetjes.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-11_Dolomieten_Ronde.GPX”]

Start: Bolzano
Finish: Bolzano
Lengte: 290 km
Zuivere rijtijd: ca. 6,5 uur)
Passen en bergwegen: Sellajoch (2244 m), Passo di Fedáia (2047 m), Passo di Giau (2233 m), Passo tre Croci (1809 m), Col. San Angelo (1756 m), Tre Cime di Lavaredo (2320 m), Plätzwiesensattel (1993 m), Furkelsattel (1759 m), Würzjoch (2004 m)
Wintersluiting: Voor Passo di Fedáia en Passo di Giau geldt een sluiting van oktober tot april. De Tre Cime di Lavaredo en het Würzjoch zijn in de regel vanaf eind mei weer beschikbaar. Voor de andere passen en wegen geldt geen sluiting.
Tol: Tre Cime di Lavaredo.
Alternatieve routes: Tre Cime di Lavaredo (tol), Plätzwiesensattel en de Pragser Wildsee
Ideale maanden: vroege voorjaar tot in de herfst. In augustus is het druk vanwege de Italiaanse vakantieperiode.
Rijgenot: Allereerst de Sellajoch en Passo di Giau, gevolgd door de Würzjoch, die ondanks de smalle weg veel voldoening geeft.
Landschap: Sellajoch, Passo di Giau, Tre Cime di Lavaredo en Pragser Wildsee

Vierwaldstädter See, de lgendarische Klausenpas, de Sustenpas en daar omheen nieuwe ontdekkingen.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-12_Centraal_Zwitserland.GPX”]

Start: Luzern
Finish: Luzern
Lengte: 365 km
Zuivere rijtijd: ca. 8 uur
Passen en bergwegen: Pragelpas (1550 m), Sattelegg (1190 m), Klausenpas (1948 m), Sustenpas (2224 m), Engstenalp (1840 m),  Brünigpas (1008 m), Glaubenbüelenpas  (1611 m), Glaubenbergpas (1540)
Wintersluiting: buiten de Glaubenbergpas (november tot april) zijn er geen officiële wintersluitingen. Hou wel het weer in de gaten.
Tol: de weg naar de Engstlenalp.
Alternatieve routes:  tolweg naar de Engstlenalp en de weg van Schwyz naar Glarus over de Sattelegg (niet altijd handig voor motorrijders omdat de Pragelpas in het weekeinde voor motorvoertuigen is gesloten)  Ideale maanden: Begin mei tot laat in de herfst.
Motor: geen beperkingen
Wegen:  Delen van de  Glaubenbergpas zijn niet geasfalteerd, maar goed te doen.
Rijgenot: Sattelegg, Pragelpas, Sustenpas, Klausenpas.
Landschap:  Vierwaldstättersee, Lammschlucht (Emme-Durchbruch) noordelijk van Flühli.

Van Garmisch-Partenkirchen naar Bolzano – dat gaat echt niet zonder een paar bochtige weggetjes.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-13_Oberayern_Dolomieten.GPX”]

Start: Garmisch-Partenkirchen
Finish: Bozen
Lengte:  358 km
Zuivere rijtijd: ca. 8 uur
Passen en bergwegen: Seefelder Sattel (1185 m), Kühtaisattel (2017 m), Ötztaler Gletscherstraße (2830 m), Timmelsjoch (2474 m), Jaufenpas (2099 m), Penserjoch (2214 m)
Wintersluiting: Timmelsjoch oktober tot juni, Penserjoch november tot mei, Hinteriß/Eng tot de Großen Ahornboden van november tot april (afhankelijk van het weer)
Tol: Timmelsjoch; Ötztaler Gletscherstraße; tolwegen Einsiedl/Walchensee – Jachenau en Wallgau – Vorderriß; tolweg Hinterriß – Großer Ahornboden
Alternatieve routes: Van Vorderriß naar het Rißtal, van Eng naar de Großen Ahornboden
Ideale maanden: Door de wintersluiting van de Timmelsjoch is de toer mogelijk van midden juni tot midden oktober.
Motor: geen beperkingen
Wegen: De Italiaanse kant van de Timmelsjoch kent smalle wegen en krappe haarspeldbochten.
Rijgenot: Ötztaler Gletscherstraße, zuidzijde Timmelsjoch, Jaufenpas
Landschap: Walchensee, Jachenau, Rißtal, Leutaschtal, Kühtai, Timmelsjoch, Jaufenpas, Pensertal

Een toertocht voor genieters, met de Nockalmstraße als hoogtepunt. Je rijdt door het mooiste almenlandschap van Karinthië.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-15_Karnten.GPX”]

Start: Villach
Finish: Villach
Lengte: 285 km (zonder alternatieven)
Zuivere rijtijd: ca. 6 uur
Passen en bergwegen: Nockalmstraße (Eisentalhöhe 2042 m), Turracher Höhe (1783 m)
Wintersluiting: als enige bergweg in de ronde is de Nockalmstraße in de winterperiode regelmatig gesloten tussen midden november tot begin mei.
Tol: Nockalmstraße
Alternatieve routes: van Innerkrems naar Gmünd om het Porschemuseum van Helmut Pfeifhofer te bezoeken. Naar Diex met de imposantste kerk van Kärnten en langs Burg Hochosterwitz.
Ideale maanden: Karinthië heeft een mild klimaat vanwege alle meren. Daarom zijn het voorjaar en de herfst ideaal voor een trip. In de zomer is het vooral druk. De enige pretbederver is de Nockalmstraße, met z’n wintersluitingen.
Motor: geen beperkingen
Wegen: Smalle wegen maar goed te doen. Geldt ook voor de deels onverharde maar goed onderhouden weg naar Hochrindl.
Rijgenot: Allereerst de Nockalmstraße, ondanks de snelheidsbeperking biedt de weg pure motorpret. In z’n geheel is de route rijk aan heel veel bochten.
Landschap: de Nockalm. Tijdens de rit over de Hochrindl krijg je fraaie uitzichten voorgeschoteld.

De streek voor de echte kenners, waar de passen niet meer zo hoog liggen maar de funfactor des te hoger.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-16_Zuidelijke_Dolomieten.GPX”]

Start: Bolzano
Finish: Bolzano
Lengte: 320 km (zonder alternatieven)
Zuivere rijtijd: ca. 7 uur
Passen en bergwegen: Passo di Rolle (1989 m), Passo di Valles (2032), Passo di Cereda (1369 m), Forcella Aurine (1299 m), Passo Duran (1601 m), Forcella Staulanza (1773 m), Passo di S. Pellegrino (1918 m), Karerpas (1745 m), Nigerpas (1688 m)
Wintersluiting: Enkele passen worden afhankelijk van het weer regelmatig kortstondig gesloten.
Alternatieve routes: Route kun je verkorten tot een achtje.
Ideale maanden: Laat in het voorjaar. De maand augustus kun je beter vermijden.
Wegen: Veel smalle wegen en krappe haarspeldbochten.
Rijgenot: De mooiste bochten en haarspeldbochten biedt de zuidkant van de Passo di Rolle, Passo di Valles, Passo di Cereda, Forcella Aurine, Passo Duran en Forcella Staulanza.
Landschap: De toer leidt je door een indrukwekkend berglandschap. In geen geval moet je een stop in Cavalese en aan het kristalheldere Karermeer niet vergeten.