Ontknoping MotoGP toch op Eurosport

-

21/09/2015

Dat de C-lijn werkelijk vernieuwd is zie je al heel gauw aan de nieuwe uitlaatpartij. Dik en dubbel! Samen met de verbeterde aandrijflijn zorgt dit uitlaatsysteem voor een ander motorkarakter. De nieuwe CVT-tranmissie is met z’n aangepaste overbrengingsverhoudingen, nieuwe voeringen en centrifugaalgewichten verantwoordelijk voor de nu meer soepele koppeling en een fellere respons vanuit stilstand. Het vermogen blijft gelijk: 60 pk bij 7500 toeren per minuut, maar door de nieuwe uitlaatpartij voldoen de BMW’s nu aan de nieuwe ECE R41-04 geluidsnorm.

Qua vering is er ook het een en ander gesleuteld, met een comfortabeler veergedrag als gevolg. Tenminste, dat is wat BMW claimt. Hoe precies weten we niet, want de veerwegen zijn precies gelijk gebleven. Je blijft nu wel gemakkelijker op de wielen in het geval van een noodsituatie, want ASC (Automatic Stability Control) is in modeljaar 2016 standaard. Interessanter is het SVA-systeem, hetgeen Side View Assist betekent. Het is een dodehoeksassistent en dat betekent een wereldprimeur in motorland, want nooit eerder had een motorfiets zo’n systeem dat tijdens het wisselen van rijbaan met je mee kijkt. In auto’s is dat al jaren gesneden koek.

Qua design is vooral de Sport-uitvoering aangepast. Nieuwe details rond de achterste zijpanelen en een nieuwe achterlichtunit springen in het oog. Beide modellen zijn nu ook voorzien van automatische dagrijverlichting, nieuw vormgegeven instrumenten en nieuwe afwerkingsdetails aan het stuur, terwijl de beweegbaarheid van de standaard is verbeterd.

De BMW C 650 Sport en de BMW C 650 GT worden beide leverbaar in drie kleuren. Voor de BMW C 650 Sport zijn dat mat Valencia Orange metallic, Lightwhite en Blackstorm metallic. De GT doet het met Blackstorm metallic, Frozen Bronze metallic en Lightwhite.

Qua prijs en leverdatum is ons nog niets bekend. We houden je op de hoogte!

[justified_image_grid ids=22574,22575,22576,22577,22578,22579,22580,22581,22582,22583,22584,22585,22586,22587,22588,22589,22590,22591,22592,22593,22594,22595,22596,22597,22598,22599,22600,22601,22602,22603,22604,22605,22606,22607,22608,22609,22610,22611,22612,22613,22614]

Aftellen naar Superbikes at Sea op Zandvoort

Door

-

19/09/2015

Precies over zeven dag zullen de racemotoren na 18 jaar weer ouderwets rondjagen op het circuit van Zandvoort tijdens Superbikes at Sea. Op 26 en 27 september staat het nieuwe evenement op het programma. Zowel rijders voor de BeNeCup, als ook de verschillende cupklassen, strijden om de podiumplaatsen. Cecile van Hattem, organisator van Superbikes at Sea, voorspelt spannende races: “Het einde van het raceseizoen nadert en in de meeste klassen blijft het spannend wie het kampioenschap gaat winnen. Dus we hopen op veel publiek om de rijders aan te moedigen.”

Een van de klassen die op het programma staat is de Honda Moriwaki 250 Junior Cup. In deze klasse, opgezet om jong talent door te laten groeien naar internationaal niveau, zie je een veelheid aan nationaliteiten aan de start verschijnen. Van Nederlands tot Frans, Fins, Hongaars, maar ook coureurs uit landen als Turkije en Brazilië.

Ook de KTM RC Cup is een klasse waarin jong talent de kans krijgt om op een laagdrempelige manier te proeven aan de racesport. Deze klasse staat onder leiding van Arie Vos en KNMV-trainer Joey Litjens. Aangezien het bloed kruipt waar het niet gaan kan, wil oud-coureur Arie zelf ook nog wel eens meerijden in de KTM RC Cup. Zo ook op Zandvoort tijdens Superbikes at Sea.

Ook de Dutch Ducati Dealer Cup (3D-cup) komt in actie. Deze amateurklasse viert in 2015 haar tiende jubileum. Meer informatie: www.superbikesatsea.nl.

Yamaha viert verjaardag met speciale R1

Door

-

18/09/2015

Het is nu 60 jaar geleden dat Yamaha Motor Co. LTD de eerste Yamaha YA 1’s van de productieband liet rollen, en dat viert Yamaha onder andere met deze iconisch gekleurde Yamaha YZF-R1. Het alom bekende blokkenpatroon is door de decennia heen altijd kenmerkend geweest voor racende Yamaha’s, en in deze kleurstelling was het toch vooral King Kenny Roberts die ware furore maakte. Los van deze hommage is het natuurlijk ook gewoon een buitengewoon aantrekkelijk kleurstelling, zo kunnen we stellen na het zien van onderstaand foto-album.

Naast de kleurstelling is de ’60th Anniversary YZF-R1′ ook voorzien van een titanium Akrapovic slip-on uitlaatdemper. Yamaha’s vraagprijs? €21.999, en dat is dus precies €1000 duurder dan wat de ‘gewone’ R1 in 2015 kostte, zónder Akra.

Naast deze nieuwe uitvoering bevestigt Yamaha ook dat de R1M een nieuw productiejaar tegemoet gaat. Volgens Yamaha was de eerste productierun in korte tijd uitverkocht, en is het nieuwe productiejaar een antwoord op de aanhoudende sterke vraag naar deze meer exclusieve uitvoering van de R1. Hoewel het volgens ons toch echt wel altijd de bedoeling is geweest om de R1M vele jaren te blijven produceren, is het toch het vermelden waard dat het online-registratiesysteem vanaf 1 oktober opent op dit adres, en dat Yamaha vermeldt dat het om een ‘zeer beperkte oplage’ voor 2016 gaat. Klikken dus, als je een R1M wilt!

[justified_image_grid ids=22556,22557,22558,22559,22560,22561,22562,22563,22564,22565,22566,22567,22568,22569,22570,22571,22572]

MotoMe Motor TV: Aflevering 19 – S2/09

Door

-

18/09/2015

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

De winderigheid en kracht van Suzuki’s GSX-S1000A & F
‘To kuip or not to kuip?’, zou een 15e eeuwse, motorrijdende Britse dichter hebben uitgeroepen voordat hij zijn laatste ademtocht uitblies. Eeuwen later blijft de vraag actueel; ga je voor volledig naakt of toch voor een beschermend bikinitopje op het strand en op de motor? Aangezien winderigheid het duo Verhoeven en Overzee bepaald niet vreemd is, gingen ze aan de zwier met Suzuki’s nieuwe, (veel te) langverwachte GSX-S1000 mét en zonder kuipwerk. En om de test kracht bij te zetten, parkeerden we het duo op de Marolo-testbank bij Hoco Parts om te zien of ze de opgegeven 146 pk wel weten te bereiken. Verrassende resultaten gegarandeerd.

Engelsen zijn gek en Van Popta een held
En terwijl Dafne Schippers en Tom Dumoulin ons vaderlands patriottisme tot ongekende hoogtes opstuwden, trachtte een Nederlandse wereldkampioen motorrijden in Engeland zijn record (letterlijk) staande te houden. Egbert van Popta is de naam, Neerlands meest onderschatte WK wheelie-recordhouder. Vorig jaar strandde de loodgieter tijdens de jaarlijkse races op het vliegveld van Elvington, York, op 199,4 mijl per uur, zegmaar tegen de 320 km/u. Op één wiel. Gedurende een hele kilometer… Nog vragen? Dit jaar moest de tweehonderd mijl per uur doorbroken worden, dus MotoMe’s Jut en Jul erheen. Voor een supersensationeel verslag over Van Popta en vele tientallen (andere) doorgewinterde malloten.

Breek er eens uit met een Night Rod!
Harley-Davidson kwam naar je toe deze zomer! Andersom ook, want de heuvels van het Franse deel van Baskenland vonden we interessant genoeg om er het nodige zware geschut uit Milwaukee doorheen te rammen. In concreto werd de heer Verhoeven aan de luchtgekoelde stoterstangen van een BreakOut gekluisterd, zijn kompaan aan het power house van de Night Rod. Zeker omdat volgens onze informant G. Rucht de V-Rod volgend jaar uit productie is. Het zou dermate donderen door het gebergte dat de GoPro’s op half zeven gingen…

Motor Test: Harley-Davidson Breakout & Night Rod – MotoMe – S2/09

Door

-

18/09/2015

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Harley-Davidson kwam naar je toe deze zomer! Andersom ook, want de heuvels van het Franse deel van Baskenland vonden we interessant genoeg om er het nodige zware geschut uit Milwaukee doorheen te rammen. In concreto werd de heer Verhoeven aan de luchtgekoelde stoterstangen van een BreakOut gekluisterd, zijn kompaan aan het power house van de Night Rod. Zeker omdat volgens onze informant G. Rucht de V-Rod volgend jaar uit productie is. Het zou dermate donderen door het gebergte dat de GoPro’s op half zeven gingen…

Motor Special: Elvington World Wheelie Record 2015 – MotoMe – S2/09

Door

-

18/09/2015

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

En terwijl Dafne Schippers en Tom Dumoulin ons vaderlands patriottisme tot ongekende hoogtes opstuwden, trachtte een Nederlandse wereldkampioen motorrijden in Engeland zijn record (letterlijk) staande te houden. Egbert van Popta is de naam, Neerlands meest onderschatte WK wheelie-recordhouder. Vorig jaar strandde de loodgieter tijdens de jaarlijkse races op het vliegveld van Elvington, York, op 199,4 mijl per uur, zegmaar tegen de 320 km/u. Op één wiel. Gedurende een hele kilometer… Nog vragen? Dit jaar moest de tweehonderd mijl per uur doorbroken worden, dus MotoMe’s Jut en Jul erheen. Voor een supersensationeel verslag over Van Popta en vele tientallen (andere) doorgewinterde malloten.

Motor Test: Suzuki GSX S1000 & F1000 – MotoMe – S2/09

Door

-

18/09/2015

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

‘To kuip or not to kuip?’, zou een 15e eeuwse, motorrijdende Britse dichter hebben uitgeroepen voordat hij zijn laatste ademtocht uitblies. Eeuwen later blijft de vraag actueel; ga je voor volledig naakt of toch voor een beschermend bikinitopje op het strand en op de motor? Aangezien winderigheid het duo Verhoeven en Overzee bepaald niet vreemd is, gingen ze aan de zwier met Suzuki’s nieuwe, (veel te) langverwachte GSX-S1000 mét en zonder kuipwerk. En om de test kracht bij te zetten, parkeerden we het duo op de Marolo-testbank bij Hoco Parts om te zien of ze de opgegeven 146 pk wel weten te bereiken. Verrassende resultaten gegarandeerd.

KTM-testdag in oktober

Door

-

17/09/2015

Iedereen die eens op een KTM wil rijden, bijvoorbeeld de elektrisch aangedreven Freeride E, kan daarvoor op zaterdag 3 en zondag 4 oktober terecht op Circuit de Landsard achter Eindhoven Airport. Vanaf ’s zaterdags 12.00 staan alle KTM straatmotoren klaar voor een gratis proefrit. Vantevoren opgeven is niet nodig; je kunt je op het terrein gewoon melden bij de KTM-bus en je daar inschrijven.

Op de volgende dag, zondag 4 oktober dus, is het de beurt aan de SX-modellen. Voor diegenen die vies willen worden is het zaak om rond 11.00 aanwezig te zijn en je in te schrijven. Net zoals voor de proefritten op straat geldt dat je wel je eigen (cross)kleding mee neemt.

Diegenen die eens elektrisch willen zoemen kunnen zich op zondag inschrijven voor de Freeride E-SX of Freeride E-XC. Hier lees je alvast ons eerste testje, om een beetje in de stemming te komen.

Foto-album: kampioen Bo!

Door

-

14/09/2015