'Niemand hoort je aankomen op een geluidloze elektrische scooter. Mensen zijn zo gewend aan horen dat ze niet meer kijken. Levensgevaarlijk.' Dat zei ervaringsdeskundige Sander de Kramer maandag in het Radio 1 programma Dit is de Dag.

Scooterrijder Sander de Kramer hoopt 'echt dat de elektrische scooter gaat slagen, maar we zijn er nog niet.' Zijn ervaring is dat mensen zich een hoedje schrikken als hij plotseling aan komt rijden met zijn geluidloze scooter. 'Je bent voortdurend met anderen bezig, de hele rit moet je voor anderen denken.'

Arno Jansen, van Nimoto en bij ons bekend van Suzuki, beaamt dat de scooter inderdaad geluidloos is maar zodat mensen optimaal kunnen genieten van de stilte. De Kramer reageert: 'In de natuur is dat wel zo, maar in de stad is het niet genieten. Ik zit de hele tijd te remmen en te toeteren.'

Een ander punt dat De Kramer aanstipt is de beperkte actieradius en de lange oplaadtijd. 'Mijn buurjongen lacht me uit, want ik doe er 8 uur over om mijn accu op te laden en ik ben al twee gestrand in de polder omdat ik geen 'prik' meer had. Terwijl hij met twee minuten tanken 160 kilometer kan rijden.'

Volgens Jansen vereist het wel wat planning voor je de scooter gaat gebruiken, maar is juist het voordeel van de scooter dat je hem overal kunt opladen. De Kramer: 'Maar ik ga niet bij boer Jansen aanbellen en daar 6 uur zitten om mijn scooter op te laden. Dat doe je gewoon niet.'

Jansen geeft aan dat er accu's worden ontwikkeld voor steeds langere afstanden. Toch is dat naar zijn mening vooral iets tussen de oren van consumenten: 'Bijna niemand maakt een rit van 80 kilometer.'

Beluister hier de complete discussie.

Foto: ANP
 

Het moet niet gekker worden… Voor het eerst plaatsen wij een bericht over Opel op MOTOR.nl. Niet vreemd als je naar bovenstaande afbeelding kijkt. De One Euro Car toont aan hoe Opel vindt dat elektrische mobiliteit er in de toekomst uit moet komen te zien. De ‘Euroknaller’ heeft inderdaad veel weg van de Carver One en doet ons ook een beetje denken aan een Spyder.

De cijfers voor deze auto met snelwegallures zijn: 100 kilometer voor één euro, een derde van het gewicht van een moderne compacte auto en een topsnelheid van 120 km/u. Deze concept-car creëert een nieuwe klasse van elektrische lightgewicht voertuigen. Speciaal voor jongeren vanaf zestien jaar zouden er zelfs versies met een begrensde topsnelheid van 45 km/u komen.

De toekomst? Nog een paar jaar en we weten het…

Politieagenten zijn het niet eens met het plan van minister Ivo Opstelten van Justitie om de boetes voor hardrijden en asociaal rijgedrag fors te verhogen. Ze dreigen minder bekeuringen uit te schrijven, omdat ze de boetes te hoog vinden. Dat meldt het AD aldus De Telegraaf.

Volgens de politievakbonden zijn veel agenten boos en verontrust. “De ernst van de overtreding staat niet meer in verhouding tot de rekening die mensen ervoor moeten betalen”, zegt Gerrit van de Kamp van vakbond ACP. “Agenten zijn het er niet mee eens en ze weten dat zulke hoge boetes agressie oproepen. Het is vragen om problemen en de collega's willen die bonnen niet meer schrijven.”

Foto: ANP