Hans van Wijk Motoren in Zoetermeer houdt op zaterdag 24 september van 9.00 uur – 17.00 uur en zondag 25 September van 11.00 uur – 17.00 uur het wel bekende Spektakelweekend! Noteer deze datum in uw agenda en kom langs! Op deze twee dagen is er voor ieder wat wils op het gebied van motoren.

Naast speciale acties op nieuwe en gebruikte motoren, die alleen dit weekend gelden, wordt er op onderdelen, accessoires en kleding hoge kortingen gegeven. Ook staat de tent van 300 m2 met de Mega Outlet weer op het parkeerterrein. Tevens zullen verschillende leveranciers hun merken promoten.

En wat dacht u verder van?
• Vroege vogel actie. Op de onderdelenbalie krijgen de eerste tien betalende bezoekers
35 procent korting op een bandenset (gratis montage!). Bij de kledingshop krijgen de eerste tien betalende bezoekers 35 procent korting op alle kleding (m.u.v. lopende acties).
 • De kledingshop van ruim 1.100 m2 is de grootste van Nederland en tijdens het weekend extra interessant door de vele artikelen met (hoge) kortingen.
 • Dames kunnen hun hart ophalen in de Lady’s Corner.
 • Testbank aanwezig (test de PK's van uw motor).
 • Groot assortiment van nieuwe en gebruikte motoren (gedurende het weekend worden veel van deze motoren tegen aantrekkelijke prijzen aangeboden).
 • Tijdens dit evenement wordt de winterstalling weer extra aantrekkelijk aangeboden.
 • Mini waterlooplein: Vele stalletjes met gebruikte spullen.
 • Burn wedstrijd. Na het grote succes tijdens De motor nacht van Zoetermeer ook op deze
dagen een burn wedstrijd. Ben je toe aan een nieuwe achterband? Let op! De winnaar krijgt een gratis nieuwe achterband en de verliezer krijgt 50 procent korting op een nieuwe achterband. Uiteraard wordt je motor schoongemaakt en je nieuwe achterband wordt netjes gemonteerd. Het inschrijfformulier treft u aan op www.hansvanwijk.nl
 • Gratis loterij met prachtige prijzen.

Graag tot ziens bij Hans van Wijk Motoren! Surf voor meer informatie naar www.spektakelweekend.com.

Terwijl we op ons gemak de zoveelste besneeuwde Alpenpas beklimmen vechten Nina Hagen, Bruce Springsteen en Kyu Sakamoto om het hardst. Ze klinken uit de twaalf speakers van respectievelijk de Duitse K1600GTL, de Amerikaanse Electra Glide en de Japanse GoldWing. We zijn, met de zadelverwarming aan en onze achterwerken licht sudderend, de koning te rijk.

We horen je al denken; ‘Wat een verwende sikken, die MOTO73-redacteuren.’ En het mooie is dat we daar niets tegenin te brengen hebben. Want verwend raak je vanzelf op één van deze drie toermastodonten. Zelfs wanneer je de cruisecontrole, voetverwarming, radio en verstelbare ruit onberoerd laat blijft er nog zoveel luxe over dat het uren duurt totdat je vermoeid raakt. Dat mag je verwend, lui of pedant noemen; het is best lekker wanneer je op één dag duizend kilometer wilt reizen. Dat deden we dan ook, in één ruk reden we naar Oostenrijk en dat is op deze toermastodonten een bijzonder prettige bezigheid!

Toermastodonten
Met motoren als Honda GL1800 GoldWing ABS, de BMW K1600 GTL en de Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited is het prima vertoeven op de Duitse autobahnen. Maar kun je er ook fatsoenlijk mee in de Alpen rijden? Lees de test en je weet het antwoord op die vraag.

BMW G650GS
Hij heeft een tijdje niet in het Europese programma gezeten, maar sinds kort is hij weer terug.

Einde zegereeks
Tijdens de GP van San Marino onderbrak Jorge Lorenzo de serie overwinningen van de Repsol Honda-coureurs.

MotoGP-test
De stand van zaken van de nieuwe 1000cc-motoren.

Tom Sykes
Hij kreeg de zak bij Kawasaki en won vijf uur later!

SBK Duitsland
De tweede manche van de Superbikes op de Nürburgring werd een enorm waterballet.

Spidi
Rond dit Italiaanse merk was het in Nederland stil. Een nieuwe importeur wil het merk weer op de kaart zetten.

Bourgogne
Dit deel van Frankrijk kennen we van de wijn, maar heeft dit gebied nog meer te bieden.

Marathonmotor Burgman 650
Het is dat er zo nu en dan een afrit moet worden genomen, anders zou de uit 2004 stammende Suzuki Burgman 650 van Kees Steketee uitsluitend rechtuit worden gereden tussen woonplaats Den Haag en werkplek Hoofddorp. De zware scooter blijkt dit prima te kunnen volhouden.

Rocket III
Vergeleken met de Rocket III van Triumph is nagenoeg elke andere motor een lichtgewicht, zowel qua cilinderinhoud als gewicht. Kun je zomaar opstappen en ermee wegrijden?

V-Strom 650
Deze Suzuki is een geliefde motor. We zetten de oude uit 2004 tegenover de nieuwe van dit jaar.

Klein en fijn
Veel motorrijders halen hun neus op voor motoren van minder dan 500 cc. Zo niet redacteur Ad van de Wiel die met 125cc-fietsen van KTM en Husqvarna in Zuid-Limburg ging kamperen.

En natuurlijk nog veel meer!

Hoewel de YZF-R1 het enige ‘nieuwe’ model is voor 2012, is er gelukkig toch nog meer nieuwe te melden vanuit het Yamaha-hoofdkwartier. Naast de R1 worden namelijk ook de YZF-R6, YZF-R125, FZ8 en Aerox 50 scooter leverbaar in het Yamaha 50th Anniversary-kleurenschema.

Verder zijn de Fazer8 en de XT1200Z Super Tenere binnenkort leverbaar in het eerder bij de R1 geziene Series Grey. Als laatste, de YBR-125 gaat vanaf 2012 ook in het Mistral Grey over de toonbank.
 

'Niemand hoort je aankomen op een geluidloze elektrische scooter. Mensen zijn zo gewend aan horen dat ze niet meer kijken. Levensgevaarlijk.' Dat zei ervaringsdeskundige Sander de Kramer maandag in het Radio 1 programma Dit is de Dag.

Scooterrijder Sander de Kramer hoopt 'echt dat de elektrische scooter gaat slagen, maar we zijn er nog niet.' Zijn ervaring is dat mensen zich een hoedje schrikken als hij plotseling aan komt rijden met zijn geluidloze scooter. 'Je bent voortdurend met anderen bezig, de hele rit moet je voor anderen denken.'

Arno Jansen, van Nimoto en bij ons bekend van Suzuki, beaamt dat de scooter inderdaad geluidloos is maar zodat mensen optimaal kunnen genieten van de stilte. De Kramer reageert: 'In de natuur is dat wel zo, maar in de stad is het niet genieten. Ik zit de hele tijd te remmen en te toeteren.'

Een ander punt dat De Kramer aanstipt is de beperkte actieradius en de lange oplaadtijd. 'Mijn buurjongen lacht me uit, want ik doe er 8 uur over om mijn accu op te laden en ik ben al twee gestrand in de polder omdat ik geen 'prik' meer had. Terwijl hij met twee minuten tanken 160 kilometer kan rijden.'

Volgens Jansen vereist het wel wat planning voor je de scooter gaat gebruiken, maar is juist het voordeel van de scooter dat je hem overal kunt opladen. De Kramer: 'Maar ik ga niet bij boer Jansen aanbellen en daar 6 uur zitten om mijn scooter op te laden. Dat doe je gewoon niet.'

Jansen geeft aan dat er accu's worden ontwikkeld voor steeds langere afstanden. Toch is dat naar zijn mening vooral iets tussen de oren van consumenten: 'Bijna niemand maakt een rit van 80 kilometer.'

Beluister hier de complete discussie.

Foto: ANP