Zonta van den Goorbergh leek na een sterke kwalificatie kans te maken op een top-tienklassering in Argentinië, maar zakte in de eerste ronden ver terug en eindigde buiten de WK-punten als zeventiende. Collin Veijer kende een zwaar weekend en finishte als laatste. Jake Dixon won de race, gevolgd door Manuel Gonzalez en Celestino Vietti.

Zonta van den Goorbergh had iets goed te maken in Argentinië, nadat hij in Thailand een moeizame openingsronde had gekend. Tijdens de tests in het voorseizoen liet de 19-jarige coureur al zien dat hij zich qua snelheid kon meten met de top-tien en tijdens de trainingen op het circuit van Termas de Río Hondo bevestigde hij dat beeld. Op vrijdagmiddag plaatste hij zich met een dertiende tijd rechtstreeks voor Q2. Ook in de tweede vrije training op zaterdagochtend zat hij er goed bij met een elfde tijd. In de kwalificatie klokte Van den Goorbergh zeer snelle sectortijden, maar zijn beste ronde kwam pas bij het vallen van de finishvlag. De RW-Idrofoglia Racing GP-coureur leek drie sectoren op weg naar minimaal een top-achtklassering, maar verloor in de laatste sector wat tijd en eindigde als elfde. De verschillen waren minimaal: Van den Goorbergh was 0,449 seconde langzamer dan polesitter Manuel Gonzalez en moest slechts 0,229 seconde toegeven op de tweede tijd van Jake Dixon.

Moto2 Thailand 2025: Collin Veijer tevreden met twintigste plek bij Moto2-debuut

Zeventiende in de race

‘Vergeleken met Thailand kunnen we tevreden zijn over de kwalificatie en we staan dicht bij de top. Mijn racetempo is goed, misschien zelfs beter dan mijn tempo over één kwalificatieronde,’ vertelde Van den Goorbergh voor de race. Startend vanaf de vierde startrij – tussen Aron Canet en Tony Arbolino – viel een potentiële topklassering al in de eerste ronde in duigen. Van den Goorbergh kende geen slechte start en kwam goed door de eerste bocht, maar gedurende de openingsronde zakte hij terug naar de eenentwintigste plaats. Na drie ronden reed hij zelfs drieëntwintigste. Maar in de tweede helft van de race begon de Brabander aan een kleine opmars. Door enkele rijders in te halen en te profiteren van valpartijen voor hem, wist hij zich op te werken naar de achttiende positie. In de slotfase passeerde de Nederlander zijn RW-Idrofoglia Racing GP-teamgenoot Ayumu Sasaki en kwam hij vlak achter Joe Roberts als zeventiende over de finish. ‘In de openingsfase had ik een probleempje met de voorrem, waardoor ik veel tijd verloor. Mijn tempo in de tweede helft van de race was goed, toen reden we constante rondetijden,’ verklaarde Zonta na afloop. Het verschil met de puntenposities was bij de finish slechts enkele seconden, wat nogmaals bevestigt dat WK-punten qua tempo haalbaar waren geweest. Van den Goorbergh zal tijdens de derde Grand Prix in Amerika op jacht gaan naar zijn eerste WK-punten van 2025 tijdens zijn vierde Moto2-seizoen.

1 van 3

Zwaar weekend

Na zijn indrukwekkende Moto3-seizoen in 2024 waren de verwachtingen – zeker in Nederland – hoog voor het debuutseizoen van Collin Veijer in de Moto2. Maar zoals veel talentvolle nieuwkomers in de Moto2 eerder hebben laten zien, is de overstap een grote uitdaging. Tijdens de eerste Grand Prix in Thailand wist Veijer zijn race goed op te bouwen en finishte hij als twintigste, voor mede-debutanten David Alonso en Iván Ortolá. Het verschil met de laatste puntenpositie (P15) was toen minder dan vier seconden. Maar in Argentinië kon de 20-jarige Nederlander daar niet aan tippen. In de eerste vrije training had Veijer de pech dat de baan deels nat was, waardoor hij belangrijke droge rijtijd miste. Ook de training op vrijdagmiddag verliep moeizaam. De Red Bull KTM Ajo-coureur noteerde de zevenentwintigste en laatste tijd, met een achterstand van 2,1 seconden op de snelste rijder. ‘Het lukte totaal niet vandaag. Op een gegeven moment werd ik ook gefrustreerd en dat werkt al helemaal niet op deze motor. Zaterdag moeten we het beter doen,’ zei Veijer na de vrijdag. En dat lukte. In de tweede vrije training wist hij zich flink te verbeteren. Met een tweeëntwintigste tijd was hij deze keer slechts een seconde langzamer dan de snelste coureur. Ook in de kwalificatie ging hij qua tijd vooruit, maar het leverde hem geen positiewinst op. De Staphorster eindigde als elfde in Q1 en moest daarom als vijfentwintigste aan de race beginnen. ‘We hebben een goede stap gemaakt en ik was 1,4 seconde sneller dan gisteren, maar de positie is nog steeds hetzelfde. Het is een harde klasse,’ reageerde hij na de kwalificatie.

De progressie doorzetten lukte niet in de race. Al vrij vroeg moest Veijer samen met Oscar Gutierrez en Yuki Kunii lossen bij de rest van het veld. Gutierrez verving de geblesseerde Sergio Garcia. In de loop van de wedstrijd moest Veijer ook Gutierrez en Kunii laten gaan, waardoor hij alleen achteraan kwam te rijden. Uiteindelijk finishte hij als vierentwintigste en laatste, met een achterstand van vijftig seconden op de winnaar en zevenentwintig seconden op de laatste puntenpositie. Grote verschillen, maar er is zeker nog geen reden tot paniek. Dit soort tegenvallende weekenden kunnen er in een debuutseizoen tussen zitten. Elke Moto2-debutant heeft zijn eigen leercurve. Daniel Holgado maakt tot nu toe de snelste ontwikkeling door en is voorlopig veruit de beste rookie van 2025. De Spanjaard eindigde als negende in Argentinië, nadat hij in Thailand al als achtste was gefinisht. Alonso en Ortolá hebben net als Veijer meer moeite bij hun eerste Moto2-optredens. Collin na de race: ‘Het gevoel was niet goed, vergelijkbaar met vrijdag. Ik ben teleurgesteld. Het is nog maar de tweede race en ik heb volle vertrouwen in het proces, maar het heeft tijd nodig.’ Ondanks het resultaat waren er voor de Nederlander genoeg leermomenten in Argentinië. Veijer beoordelen kan pas echt in de tweede seizoenshelft, waarin hij een duidelijke stijgende lijn moet laten zien om van zijn Moto2-debuutjaar een succes te maken.

Dixon wint met Boscoscuro

Voorafgaand aan het weekend gaf Manuel Gonzalez de concurrentie al een waarschuwing. De winnaar van de eerste Grand Prix in Thailand gaf aan dat het circuit van Termas de Río Hondo in Argentinië nog beter bij zijn rijstijl paste. De Spanjaard bleek inderdaad snel te zijn, maar dat gold ook voor Jake Dixon. In de kwalificatie was Gonzalez het snelst, maar Dixon – die zich als tweede kwalificeerde – liet met zijn indrukwekkende tempo in de trainingen zien dat hij een serieuze bedreiging zou vormen. Marcos Ramirez mocht als derde starten, terwijl Alex Escrig met een vierde tijd de grote verrassing van de kwalificatie was.

Dixon pakte kopstart voor Gonzalez. De Brit had in de openingsfase het geluk dat hij zijn ELF Marc VDS Racing Team-collega Filip Salac Gonzalez wist te passeren. Toen Gonzalez de tweede plaats terugveroverde, had Dixon al bijna een seconde voorsprong opgebouwd. Salac kwam later in de race ten val na contact met Ramirez. Het leidende duo bleek een maatje te groot voor de rest van het veld en reed samen ver weg. In de tweede helft van de race had Dixon nog iets extra’s over en breidde hij zijn voorsprong op Gonzalez uit. De Brit kwam als eerste over de streep en dat terwijl het pas zijn tweede race was met een Boscoscuro-chassis. De afgelopen jaren reed hij voor Team Aspar met een Kalex-chassis, maar deze winter maakte Dixon de overstap naar het team van de Belgische eigenaar Marc van der Straten, dat zelf ook van Kalex naar Boscoscuro wisselde.

Gonzalez behield met zijn tweede plaats de leiding in het Moto2-wereldkampioenschap. Daarachter vochten Aron Canet en Celestino Vietti om de laatste podiumplaats. Canet’s deelname was na vrijdag nog onzeker; hij crashte hard en liep een blessure op aan zijn linkerschouder. Toch kon de Spanjaard een fel duel met Vietti aangaan. Uiteindelijk trok Vietti aan het langste eind en mocht de Italiaan naar het podium. De Belg Barry Baltus eindigde als twaalfde in Argentinië.

1 van 3

Foto’s: MotoGP, teams

Moto2 Argentinië 2025 uitslagen

• 21 ronden = 100,926 km
• Racegemiddelde winnaar: 169,0 km/h
• Snelste ronde (7e): Jake Dixon (GB), Boscoscuro, 1.41,639 = 170,2 km/u

WK-stand (na 2 van 22 races)