woensdag 6 augustus 2025
Home Blog Pagina 287

Yamaha Europe wisselt van CEO

0
Yamaha Europe CEO
Olivier Prevost (Links) & Eric de Seynes (Rechts)

Eric de Seynes is op 1 januari afgetreden als CEO van Yamaha Europe. De Seynes treedt wel toe tot de Raad van Toezicht en krijgt opvolging van Olivier Prevost.

Seynes was sinds 2014 de Operationeel Directeur en Chief Operating Officer (COO) van Yamaha in Europe. Vier jaar later (in 2018) kreeg hij hierbij de positie van CEO. Maar voordat hij deze positie bereikte, heeft de Fransman niet stilgezeten. Hij heeft namelijk decennialang zich beziggehouden met motorrijden, schrijven, werken aan motoren als monteur en uiteindelijk het managen van een team dat wereldkampioen werd. Daarnaast was hij ook sponsordirecteur in de Formule 1 en MotoGP.

‘Legends: van Agostini tot Quartararo’ – Een boek van Eric de Seynes

De vorige vicevoorzitter van Yamaha Europe, Olivier Prevost, neemt dus het stokje van Seynes over. Hij begon zijn werk in de motorbranche in 1994 bij MBK (een dochteronderneming van Yamaha). Nu, dertig jaar later, heeft de 55-jarige de leiding over Yamaha Europe.

“Het was een grote eer en voorrecht om sinds 2014 als Operationeel Directeur en COO en later als President en CEO leiding te geven aan de groepsmaatschappijen van Yamaha Motor Europe. In deze periode hebben we een nieuwe marketingstrategie ontwikkeld in Europa, hebben we onze totale netto-omzet meer dan verdubbeld en hebben we veel nieuwe klantenservices en digitale toepassingen geïmplementeerd”, vertelt Seynes in een statement aan Roadracing World.  

Marien Cahuzak nieuwe hoofdredacteur voor Motor.NL, MOTO73 en Promotor

2

Het Nederlandse motorlandschap staat een spannende verandering te wachten met de komst van Marien Cahuzak als de nieuwe hoofdredacteur en contentmanager van Motor.NL, MOTO73 en Promotor vanaf 1 januari 2024. Deze benoeming is een belangrijke stap in de herstructurering van Motor.NL Media Company, waarbij Marien de leiding krijgt over het redactionele beleid.

Marien is niet zomaar gekozen als hoofdredacteur. Dit is het resultaat van zijn jarenlange toewijding en uitgebreide informatie in de motorjournalistiek. Hij zal ervoor zorgen dat Motor.NL, MOTO73 en Promotor hun hoge journalistieke standaard behouden, terwijl ze ook meegaan met de digitale ontwikkelingen om interactie met lezers en motorrijders centraal te stellen.

De nieuwe hoofdredacteur én contentmanager aan het woord: ‘Ik ben blij en ook enorm trots met deze nieuwe aanstelling. Ik herinner mij nog heel goed mijn allereerste dag als stagiair journalistiek bij MOTO73 in 2006, en sindsdien heb ik geweldige kansen gekregen om steeds verder te groeien. Ik kijk enorm uit naar deze nieuwe stap, samen met een sterk team en fantastische redacteuren. Motor.NL, MOTO73 en Promotor zijn prachtige merken, met veel kansen op verschillende gebieden en dat maakt deze uitdaging heel interessant.’

Marien (41) begon zijn journalistieke carrière bij weekblad De Toren in Zaltbommel en groeide daarna door naar het Brabants Dagblad, regio Bommelerwaard. Voor de hbo-opleiding journalistiek liep hij begin 2006 drie maanden stage bij MOTO73 en motor.nl om daar vervolgens nooit meer weg te gaan. In 2018 kwam door de joint venture tussen New Skool Media (tegenwoordig Roularta Media Nederland) en Motor.NL Media Company het maandblad Promotor bij. Jan Kruithof draagt zijn voormalige rol als hoofdredacteur over aan Marien, maar blijft zelf ook actief in een vernieuwde rol.

Naast personeelswijzigingen omvat de herstructurering binnen Motor.NL Media Company ook een ambitieuze merkenstrategie die alle titels onder één visie verenigt. De verschillende merken, waaronder Motor.NL, RIDERS (een online community-platform), de magazines MOTO73, Promotor en Bigtwin, en Motormaatje (een zelfbesturende community), vertegenwoordigen een breed scala aan motorrijders.

Met Marien als hoofdredacteur, een toegewijd team en een sterke visie, begint Motor.NL Media Company aan een nieuw tijdperk.

Volg live de 2024 Africa Eco Race

0

Je kunt op dit moment de 2024 Africa Eco Race live volgen. Of je nu een fan bent van rallyraids op twee wielen of vier, de organisatoren hebben het erg gemakkelijk gemaakt om te kijken naar enkele van ’s werelds meest getalenteerde en gepassioneerde rijders en coureurs.

Naast het samenstellen van hoogtepuntenclips na elke etappe, is er ook een livestream beschikbaar op het officiële AER YouTube-kanaal. Deze livestream biedt internationale fans over de hele wereld een kijkje achter de schermen dat je normaal gesproken niet krijgt, tenzij je er zelf bij bent.

Op het YouTube-kanaal kun je beelden bekijken zoals B-roll-beelden en interviews met concurrenten in het bivak, waar ze zich voorbereiden op dit slopende evenement.

Veel van het beeldmateriaal is in het Frans, maar er zijn Engelse ondertitels beschikbaar via de gesloten ondertitelingsfunctie op de livestream. Dit stelt Engelssprekende kijkers in staat om te begrijpen wat er op het scherm gebeurt.

Het is bijna magisch om te zien hoe motorsport mensen over de hele wereld via internet samenbrengt in plaats van hen uit elkaar te drijven. Het gratis streamen op platforms zoals YouTube maakt deze sport nog toegankelijker.

Tot nu toe zijn drie van de 12 geplande etappes al gereden. Dat betekent dat je nog 9 etappes live kunt bekijken (op moment van schrijven). Het parcours zal nog drie etappes in Marokko doorkruisen voordat het verder gaat naar zes etappes in Mauritanië en een laatste etappe in Senegal. Het evenement eindigt op 14 januari 2024 bij Lac Rose in Dakar.

Dunlop start terugroepactie: loopvlak kan loslaten

0
Dunlop heeft een terugroepactie

Dunlop is bezig met een vrijwillige terugroepactie. Er is namelijk één specifieke voorbandmaat waarvan het loopvlak kan loskomen.

Er zijn potentiële fabricagefouten ontdekt in bepaalde Roadsmart III-banden, die ertoe kunnen leiden dat het loopvlak van deze motorbanden loslaat. Dit kan er vervolgens tijdens het rijden weer toe leiden dat je als rijder de controle over je tweewieler verliest. Wij hoeven je niet te vertellen hoe ernstig dat kan uitpakken. Dat deze banden gevaarlijk kunnen zijn werd bekend op 22 december 2023 en daarom is het merk nu de terugroepactie gestart.

NW200: Michael Dunlop’s achterband explodeert bij 300 km/u

Maar om welke banden gaat het nu precies? De rubbersloffen die gevaarlijk kunnen zijn, zijn Dunlop Sportmax Roadsmart III voorste motorband, in de grootte 120/70ZR17 M/C (58W). Verder geldt dat alleen banden uit de productieweken 34, 35, 36, 46 en 47 van 2023 risico lopen. De specifieke banden zijn te herkennen aan de volgende bandidentificatienummers (TIN) op de zijwand: 1DK8B 6F1M 3423, 1DK8B 6F1M 3523, 1DK8B 6F1M 3622, 1DK8B 6F1M 4623 en 1DK8B 6F1M 4723.

Belangrijk om te weten is dat Goodyear-Dunlop alle getroffen banden kosteloos vervangt. Voor eventuele vragen kun je contact opnemen met de technische klantenservice via technical-customer-service@goodyear.com. Helaas is het nog onbekend hoeveel defecte banden er in totaal zijn. Ook is het niet bekend of er al ongelukken hebben plaatsgevonden als gevolg van deze situatie. Het onderzoek naar deze kwestie loopt nog. Het merendeel van de banden die in de herfst zijn geproduceerd, bevindt zich hoogstwaarschijnlijk gelukkig nog in de opslag bij bandenleveranciers. Het is belangrijk om te benadrukken dat andere bandenmaten van de Dunlop niet getroffen zijn door deze terugroepactie.

Top drie MX 85cc-rijders strijden in Lierop tegen elkaar in 125cc-klasse

0
MX
Goud voor Dani Heitink, zilver voor Jarne Bervoets (links) en brons voor Dean Gregoire.

Over iets meer dan twee maanden start het Nederlandse motorcross seizoen tijdens de Dutch MX Season Opener, op het circuit van Lierop (3 maart). Het zandcircuit van de Herselse bossen vormt dan het decors voor de eerste grote wedstrijd van het seizoen op Nederlandse bodem.

Er is veel interesse vanuit de rijders voor deze wedstrijd. We kunnen dan ook al melden dat de top drie uit het wereldkampioenschap 85cc in Lierop aan de start komt te staan. Wereldkampioen Dani Heitink, Jarne Bervoets en Dean Gregoire hebben deze winter de overstap gemaakt naar de 125cc-klasse en hebben in Lierop hun eerste krachtmeting.

Dutch MX Season Opener in Lierop

Heitink pakte in 2023 maar zowel de wereldtitel, als ook de Dutch Masters titel en de ADAC 85cc titel. Mede door deze prestaties heeft hij een contract getekend bij het MJC Yamaha team. Dit is het officiële fabrieksteam van Yamaha in de 125cc-klasse. Ook Jarne Bervoets zit in dit team en is de teammaat van Heitink. Bervoets was vorig jaar ijzersterk in Lierop en won er toen beide manches van de 85cc-klasse. Dean Gregoire liet verder vorig jaar zijn snelheid al zien en wist de derde plek te bemachtigen in het wereldkampioenschap. Daarnaast eindigde hij op een derde plaats in de ADAC 85 Cup. Gregoire blijft KTM trouw in 2024 en valt onder het jeugdprogramma van het Oostenrijkse merk. Daarnaast maakt hij deel uit van het KNMV talenten plan.  

Davide Brivio mogelijk nieuwe Teamdirecteur bij Yamaha

0

Er gaan geruchten dat Davide Brivio in de running is om Lin Jarvis te vervangen als teamdirecteur bij Yamaha. Brivio kondigde zijn vertrek bij Alpine in de Formule 1 aan afgelopen december en er werd gesuggereerd dat hij mogelijk terug zou keren naar MotoGP met Repsol Honda. Echter, recentelijk is Yamaha naar voren gekomen als een mogelijke optie voor hem.

Volgens La Gazzetta dello Sport wordt er gespeculeerd dat Brivio Lin Jarvis zou kunnen opvolgen, waarvan wordt gezegd dat het zijn laatste seizoen als teamdirecteur zou kunnen zijn in 2024. Brivio heeft al ervaring met Yamaha, aangezien hij betrokken was bij het contracteren van Valentino Rossi voor het team in 2004.

Connecties met Rossi

Bovendien zou Davide Brivio vanwege zijn connecties met Rossi cruciaal voor Yamaha kunnen zijn bij het tot stand brengen van een overeenkomst voor een satellietteam met het VR46 Racing Team in 2025. Yamaha heeft interesse getoond in het hebben van een tweede team, vooral omdat het contract tussen VR46 en Ducati eind dit jaar afloopt.

Tussen 2004 en 2010 was Davide Brivio al teammanager bij Yamaha en beleefde hij succesvolle jaren waarin meerdere titels werden behaald door Rossi. Recentelijk speelde hij ook een belangrijke rol in het Suzuki-project voordat hij eind 2020 overstapte naar Alpine in de Formule 1.

Dertig jaar South-East Motorcycles!

0
South-East Motorcycles

In 1993 startte het bedrijf in Oeffelt ‘aan huis’. Elf jaar later verhuisde het inmiddels volwassen geworden bedrijf naar een prachtig pand in Heijen, waarna ze in 2021 het huidige, nog mooiere en grotere pand in Beugen betrokken. Inmiddels bestaat South-East Motorcycles dertig jaar en dat werd begin september in stijl gevierd met een heel gezellige en drukbezochte Open Dag!

Het succesverhaal van South-East Motorcycles is mede te danken aan de bescheiden instelling van eigenaren Twan en Lisetta Grutters. Onder hun persoonlijke motto ‘doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg’ werken zij en hun vakbekwame team met plezier aan alle types H-D, van alle bouwjaren. Er worden veel jonge occasions verkocht en vooral de befaamde South-East custombikes op basis van een Harley zijn mateloos populair. Dat was ook wel te zien aan de vele motoren op de parkeerplaatsen voor en rond het pand, waar ook tal van door South-East gebouwde custombikes stonden te glimmen.

Op de binnenplaats stonden vele leveranciers en bedrijven waarmee wordt samengewerkt, zoals pinstriper Incastienen, Central Motor Parts, MCS, Vulcavite, Stoverinck Lederwaren en Beerens Taxaties. Terwijl buiten de band staat te spelen en er gesmikkeld wordt van de bekende broodjes vette hap, nemen we binnen een kijkje in de showroom. Je ziet er mensen met een dromerige blik in de ogen ter plekke verliefd worden op een van de vele customs. In dezelfde showroom is ook de uitgebreide kledingshop. Lisetta vertelt enthousiast: “Ook dit jaar zijn er weer nieuwe T-shirts, dat zijn inmiddels collectors items aan het worden!”

Muscle Bike: Maatwerk Shadow voor strongman Jacco Kammeraad

Naast de jaarlijkse Open Deur dagen en de Christmas Party organiseert South-East ook compleet verzorgde motorvakanties met je eigen motor naar zuidelijke oorden, zoals Spanje en Sardinië.

Twan laat weten dat het nieuwe Road 77 restaurant inmiddels ook in gebruik genomen is. Stilzitten is duidelijk geen optie voor het South-East team en steeds worden er weer nieuwe plannen gemaakt om de zaak nog leuker en gezelliger te maken.

Al met al een mooie dag voor South-East Motorcycles, waar zij tevreden op kunnen terugkijken. Twan, Lisetta en hun team zien met vertrouwen de toekomst tegemoet; op naar het volgende jubileum!

South-East Motorcycles
Provincialeweg 7
5835 CZ Beugen
Tel. 0485-361 205
www.south-eastmotorcycles.nl

Harley-Davidson onthult op 24 januari nieuwe modellen voor 2024

0

Op H-D.com heeft Harley-Davidson vandaag een deel van zijn motorfietsenreeks voor 2024 onthuld. En het beste nieuws? Deze modellen zijn nu al verkrijgbaar bij geautoriseerde dealers over de hele wereld. Maar dat is nog niet alles, want het Harley-Davidson kondigt ook aan dat er binnenkort nog meer nieuwe modellen zullen worden onthuld.

Mark your calendars! Op 24 januari om 17:00 uur vindt er een speciale ‘American Dreamin’’ lanceringsshow plaats. Tijdens dit evenement worden de limited edition productiemodellen van Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) voor 2024 en andere spannende nieuwe modellen gepresenteerd.

De nieuwe motorfietsen in de line-up van 2024 vallen in verschillende categorieën binnen het Harley-Davidson aanbod:

Grand American Touring

Als je hunkert naar avontuur op de open weg, dan zijn de Grand American Touring-modellen perfect voor jou. Deze motoren bieden niet alleen comfort, maar creëren ook een gevoel van gemeenschap. Harley-Davidson blijft trouw aan zijn reputatie als pionier van cross-country reizen en biedt met deze modellen een kenmerkende ervaring die alle verwachtingen overtreft.

Cruiser

Voor wie op zoek is naar een iconische en diverse stijl, variërend van nostalgisch tot modern, zijn de Cruiser-modellen een uitstekende keuze. Wat deze motoren extra speciaal maakt, is de mogelijkheid tot aanpassing waarmee je een unieke uitstraling kunt creëren die helemaal bij jou past.

Sport

Ben je op zoek naar prestaties en geavanceerde technologie voor een opwindende rijervaring? Dan zijn de Sport-modellen precies wat je nodig hebt. Geïnspireerd door de rijke traditie van Harley-Davidson, bieden deze motoren niet alleen stijl, maar ook kracht en snelheid.

Trike

Voor wie vertrouwen heeft in een driewielig platform, bieden de Harley-Davidson Trike-modellen een aantrekkelijk alternatief. Met hun unieke ontwerp combineren ze stabiliteit en comfort, zodat je met volle teugen kunt genieten van elke rit.

Dus als je op zoek bent naar nieuwe avonturen op twee of drie wielen, zorg er dan voor dat je de lanceringsshow op 24 januari niet mist! En vergeet niet om langs te gaan bij je lokale geautoriseerde dealer om de nieuwe modellen van Harley-Davidson voor 2024 zelf te zien.

Olympisch medaillewinnaar op avontuur in de Africa Eco Race

0

Marco Aurelio Fontana, een vooraanstaand mountainbiker en Olympisch medaillewinnaar, heeft besloten om zijn wielercarrière tijdelijk opzij te zetten en deel te nemen aan de Africa Eco Race, een bekende rally-raid die plaatsvindt in Afrika.

Hoewel hij zijn succes heeft behaald in het mountainbiken, is Fontana geen onbekende als het gaat om offroad-races. Hij heeft eerder al ervaring opgedaan in amateurrally’s en deze nieuwe uitdaging stelt hem in staat om zijn passie voor snelheid en avontuur naar een hoger niveau te tillen.

Het feit dat de Africa Eco Race routes volgt die van invloed waren op het ontstaan van de beroemde Dakar-rally maakt dit avontuur extra speciaal voor Fontana. Hoewel hij nog niet de kans heeft gehad om officieel deel te nemen aan de Dakar-rally zelf, geeft racen op vergelijkbare routes hem een voorproefje van wat mogelijk zou kunnen komen.

Het is interessant om op te merken dat andere Olympische medaillewinnaars, zoals Nasser Al-Attiyah, ook hun vaardigheden hebben getest en momenteel meedoen aan de beroemde Dakar-rally. Dit benadrukt het feit dat rally-raid evenementen zoals de Africa Eco Race een aantrekkingskracht hebben op atleten van verschillende disciplines, die graag hun grenzen willen verleggen en nieuwe uitdagingen willen aangaan.

Met zijn ervaring als Olympisch medaillewinnaar en zijn passie voor avontuur, is Marco Aurelio Fontana een opvallende deelnemer in de Africa Eco Race. Door zijn naam te verbinden aan dit prestigieuze evenement, draagt hij bij aan de groeiende populariteit van rally-raid races in Afrika.

Het is duidelijk dat Fontana niet alleen vasthoudt aan zijn succes in het mountainbiken, maar ook bereid is om nieuwe uitdagingen aan te gaan en zijn vaardigheden op verschillende terreinen te testen. Met de Africa Eco Race als tussenstation hoopt hij ooit zijn ultieme droom waar te maken: deelnemen aan de legendarische Dakar-rally.

Zien: Ghostrider schudt motorpolitie af met 230 km/u-wheelies

5
Ghostrider in Zweden

Ghostrider heeft een nieuwe, spectaculaire video geplaatst. De anonieme rijder uit Zweden rijdt hier weg van een Zweedse motoragent, die hem met loeiende sirenes probeert bij te houden. DO NOT TRY THIS AT HOME.

De legendarische motorrijder Ghostrider heeft wel vaker zulke verbazingwekkende filmpjes gepost, maar eerlijk gezegd gaan ze waarschijnlijk nooit wennen. De rijder begint de video met een wheelie, waarbij hij 220 km/u rijdt. Hierna krijgt de politie hem in het oog een motoragent zet de achtervolging in. De agent weet zich aardig staande te houden en tikt op een gegeven moment 230 km/u aan.

RGNT, elektrische motorfietsen uit Zweden

Helaas mag het voor de diender niet baten, want Ghostrider is met zijn Suzuki GSX-R hogere snelheden gewend. Snelheden van meer dan 250 km/u zijn op de teller te zien en Ghostrider zigzagt door het verkeer heen. We zullen eerlijk toegeven dat we ongelooflijk veel respect hebben voor de skills van Ghostrider, maar dat dit dus het domste is wat je kan doen op de openbare weg. Laten we zeggen dat orgaandonatie ook makkelijker kan.