maandag 28 juli 2025
Home Blog Pagina 352

Hengelo 1979, eerste nationale NMB-kampioenen – terugblik

0
Martin van Soest

Laat in het seizoen vond op de Varsselring in Hengelo de laatste wegrace voor het Nederlands kampioenschap 1979 plaats, waarvoor nog vijf titels beslist moesten worden. In de drie lichtste klassen hadden NMB-coureurs Hans Spaan, Martin van Soest en Rinus van Kasteren nog kans om het kampioenschap binnen te halen. Sinds 1977 hadden de KNMV en de NMB het gezamenlijk kampioenschap georganiseerd en waren er NMB-coureurs bij de eerste drie geëindigd. Een nationale titel had er echter nog niet in gezeten.

Tekst: Mari van Kasteren
Foto: Erich Vermeulen

Maar dat zou in 1979 anders worden. Op zijn Van Veen-Kreidler was Spaan de grootste kanshebber voor de 50cc-titel. Hij reed zijn enig overgebleven concurrent, Gerrit Strikker, op achterstand en behaalde de eerste nationale wegracetitel voor een NMB-coureur.

Leen Rehorst: het verhaal van de man die al veel eerder met startnummer 46 reed

In de 125cc was Martin van Soest, naast van een goed eigen resultaat, afhankelijk van de te behalen resultaten door de vier andere titelkandidaten. In de wedstrijd reden Van Soest en Peter Looijesteijn beurtelings op kop. Aan die strijd kwam een einde, toen Looijesteijn, in een poging om Van Soest te passeren, zich onderuit remde. Van Soest kon toen naar de overwinning en het 125cc-kampioenschap rijden. Dat hij naast de overwinning ook de titel had veroverd, had Martin niet meteen in de gaten. Omroeper Jan de Rooij kondigde hem aan als de nieuwe Nederlandse kampioen en een emotionele Van Soest kon toen de gelukwensen van NMB-bondsvoorzitter Michel van Bokhoven in ontvangst nemen. Die was heel blij, want de NMB hoefde zich voortaan, met twee nationale kampioenen, niet meer de mindere van de KNMV te voelen.

Martin van Soest en NMB-voorzitter Michel van Bokhoven.

MXGP Arnhem: Geslaagde testdag

0

Om de top van de Nederlandse crossers zo optimaal mogelijk voorbereid aan de start te krijgen tijdens de Nederlandse MXGP in Arnhem op 19 en 20 augustus werd voor hen een testdag georganiseerd. Glenn Coldenhoff, Calvin Vlaanderen (MXGP), Rick Elzinga, Scott Smulders (MX2), Lotte van Drunen, Lynn Valk, Shana van der Vlist, Danee Gelissen (WMX), Ivano van Erp, Cas Valk en Kay Karssemakers (EMX250) maakten van de gelegenheid gebruik om veel ronden te rijden op de baan, die omschreven mag worden als een typische Nederlandse zandbaan. “Vroeger hadden wij hier voordeel ten opzichte van de buitenlanders”, zegt Glenn Coldenhoff, “maar tegenwoordig kan iedereen in het zand rijden.”

MXGP Lombok, Indonesië 2023: Romain Febvre sterk

Drie dagen na zijn derde plaats in de Belgische MXGP op het circuit van Lommel gaat Coldenhoff voluit over het circuit. Hij begon het seizoen met enigszins wisselende resultaten, maar draait momenteel steeds voorin mee. In Lommel won hij zelfs de kwalificatierace op zaterdag. “Maar ik heb dit jaar nog geen GP gewonnen.” Hij hoopt dat na afloop van de MXGP van Arnhem het Wilhelmus kan worden gespeeld. En dan uiteraard voor hem! Al zal Jeffrey Herlings daar uiteraard anders over denken.

Ook Calvin Vlaanderen rekent op een prima uitslag in Arnhem. De Nederlandse Zuid-Afrikaan won recent in Loket een manche en hoopt in Arnhem minimaal op het podium te eindigen.
Bij de dames zijn Lotte van Drunen en Lynn Valk uitgesproken podiumkandidaten. Beiden komen vol vertrouwen naar hun vijfde race van de serie van zes Grands Prix. Zowel Lotte als Lynn hopen dat er in komende jaren voor hen wedstrijden aan het programma worden toegevoegd.

Voor meer informatie over de MXGP Arnhem, ga naar: MXGPArnhem.nl.

Motorrijden in de regen: 5 essentiële aandachtspunten

1
Motorrijden in de regen

Motorrijden is voor velen een passie, maar het kan een hele andere ervaring worden wanneer Moeder Natuur besluit de sluizen te openen. Na een droogte in mei/juni in Nederland, biedt de huidige regenbui motorrijders een fris perspectief, maar ook nieuwe uitdagingen. Hier zijn enkele aandachtspunten voor het rijden in de regen:

1. Banden

De banden vormen je directe verbinding met de weg. Als het wegdek nat wordt, vermindert de wrijvingscoëfficiënt tussen het asfalt en de banden, wat leidt tot verminderde grip. Een degelijk bandenprofiel is essentieel om water te verdrijven, aquaplaning te voorkomen en goede tractie te behouden.

Inspecteer je banden regelmatig op slijtage. Overweeg banden met een dieper of speciaal regenprofiel als je vaak in natte omstandigheden rijdt. De juiste bandenspanning zorgt ook voor optimale prestaties in de regen.

Motorkledingtest: Middenklasse-motorpakken in de regen

2. Zichtbaarheid

Regen, spetters en damp kunnen je helmvizier vertroebelen. Bovendien maken regen en donkere luchten het vaak lastiger voor automobilisten om motorrijders te zien.

Kies voor een helm met een anti-condens vizier of een pinlock-systeem. Gebruik regelmatig een waterafstotende spray op je vizier. Heldere of gele lenzen verbeteren het contrast in donkere regenomstandigheden. Reflecterende kleding of kleding in opvallende kleuren verhoogt je zichtbaarheid voor andere weggebruikers.

3. Remmen

Water fungeert als smeermiddel tussen je banden en het wegdek, waardoor je remafstand toeneemt.

Begin vroeg met remmen en gebruik beide remmen tegelijkertijd en geleidelijk om blokkeren te voorkomen. Voor motorrijders is ABS ook nuttig omdat het helpt het blokkeren van de wielen tegen te gaan.

4. Anticipeer op andere weggebruikers

Als motorrijders anticiperen we altijd op andere weggebruikers, maar in de regen is dit cruciaal. Regen beperkt niet alleen jouw zicht, maar ook dat van andere bestuurders. Bovendien kunnen regendruppels op autoruiten je zichtbaarheid verder belemmeren.

Wees in de regen extra alert. Anticipeer op het gedrag van andere weggebruikers en zorg dat je altijd een ‘uitweg’ hebt.

5. Waterdichte motorkleding

Waterdichte motorkleding aantrekken lijkt een open deur, maar het is niet voor iedereen vanzelfsprekend. Als je doorweekt raakt, kan dit je concentratie, en daardoor reactievermogen ,aantasten.

Kies voor kwalitatieve waterdichte kleding. Overweeg een waterdichte overjas over je normale motorkleding. Waterdichte handschoenen en laarzen zijn essentieel; natte handen en voeten kunnen je comfort en controle over de motor verminderen.

Veiligheid gaat altijd voorop, dus als de omstandigheden te gevaarlijk zijn, overweeg dan om te stoppen en te wachten tot het ergste voorbij is.

BMW Motorrad Welt Berlijn open voor publiek in september 2023

0

Weet je al wat je aan het eind van september gaat doen? Als je van plan bent om rond die tijd naar Berlijn te reizen en je bent een BMW-fan, dan wil je waarschijnlijk 28 september 2023 in je agenda noteren. Dat is de datum waarop BMW Motorrad officieel zijn gloednieuwe BMW Motorrad Welt opent, op de BMW Group-campus in Berlin-Spandau.

BMW Museum viert 100 jaar BMW Motorrad

Terwijl het BMW Motorrad Museum de indrukwekkende 100-jarige geschiedenis vertelt, zal het nieuwe BMW Motorrad Welt zich richten op het creëren van een geïntegreerde ‘merkbeleving’. Wat dat precies is? Van interactieve presentaties, tot eten, tot een evenementenruimte die zowel binnen als buiten het bedrijf te boeken is; BMW Motorrad Welt is bedoeld om je mee te nemen in alles wat het hart van BMW Motorrad doet kloppen.

Exposities richten zich op interactieve ervaringen, zoals de kunst van het aanpassen van motorfietsen. BMW Motorrad heeft ook plannen om zijn Gear en Accessoires-activiteiten bij het plezier te betrekken. Rondleidingen door de fabriek zijn ook mogelijk, zodat motorliefhebbers een kijkje achter de schermen kunnen krijgen in hoe hun favorieten van de beroemde Duitse fabrikant worden gemaakt.

Andere geplande evenementen binnen de ruimte zijn live concerten, signeersessies en zelfs van tijd tot tijd filmvoorstellingen. BMW Motorrad Welt is bedoeld als een soort cultureel centrum, met de nadruk op alles wat BMW is, die de bezoeker een meeslepende ervaring biedt, in plaats van dat je alles alleen op afstand kunt bekijken.

De openingsceremonies van BMW Motorrad Welt staan gepland voor 28 september 2023. Meer dan 150 gasten uit de wereld van cultuur, sport, media, politiek en meer zijn uitgenodigd, samen met merkambassadeurs. De dag daarna wonen de gasten de finale bij van het BMW Motorrad Customizing Championship. De focus ligt op op maat gemaakte R 18-motorfietsen, gebouwd door deelnemers uit 18 verschillende landen.

Na de openingsceremonies zal BMW Motorrad Welt officieel zeven dagen per week open zijn. Van maandag tot en met zondag kun je langskomen tussen 10.00 uur en 19.00 uur. Op feestdagen is BMW Motorrad Welt officieel gesloten.

Ducati World Première: Zes 2024 onthullingen in zes akten

0

De presentatie van de nieuwste motorfietsen van Ducati voor het jaar 2024 zal plaatsvinden in de inmiddels bekende serie Ducati World Première, die zes fasen omvat. Het finale evenement van de Ducati World Première staat gepland op 7 november. De zes Ducati World Première 2024 volg je via de Ducati-website en de sociale media.

Ducati kondigt Multistrada V4 S Grand Tour aan voor 2024

Kopstart bij Ducati

Ducati heeft opnieuw het seizoen van de World Première 2024 ingeluid. In deze evenementenreeks presenteert Ducati al enkele jaren de nieuwigheden voor het komende seizoen.

De indrukwekkende successen die Ducati zowel commercieel als sportief behaalde in de eerste zes maanden van het jaar 2023 vormen het begin van de oriëntatie op de toekomst. De reis die motorliefhebbers naar vele verschillende plaatsen zal leiden, begint op 27 juli: van woestijnpistes tot bergwegen, steden en uiteraard circuits.

Op weg naar het nieuwe tijdperk

De eerste datum van de World Première 2024 zal een iconisch model van de fabrikant uit Bologna eren. De serie zal dan op 19 september worden voortgezet, waar om de twee weken een nieuwe motorfiets zal worden gepresenteerd tot 7 november. Op die dag wordt een van de meest kenmerkende machines in de geschiedenis van Ducati geëerd.

Ducati’s 2024 nieuwigheden en de live-demonstratie bij EICMA 2023

De zes fasen gewijd aan de Ducati-motorfietsen voor 2024 zullen zowel op de Ducati-website als op de sociale media worden gedocumenteerd. Vanaf donderdag 10 november, wanneer de EICMA 2023 haar deuren opent voor het publiek, zullen alle nieuwe modellen live te zien zijn.

Hier is de kalender voor alle afleveringen van de Ducati Wereldpremière 2024:

Datum Event
27 juli 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 1
19 september 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 2
03 oktober 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 3
19 oktober 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 4
02 november 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 5
07 november 2023 Ducati Wereldpremière – Aflevering 6

Pijn aan de pomp is terug. Benzineprijs schiet omhoog

0
Motor getankt bij tankstation pijn aan de pomp

De benzineprijs in Nederland schiet omhoog, met een recente piek sinds augustus 2022 en een huidige prijs van bijna €2,20 per liter. Volgens gegevens van UnitedConsumers is de prijsstijging aanzienlijk, met de adviesprijs voor Euro95 nu op €2,17 per liter. Slechts een maand geleden was dit nog minder dan €2.

Pijn aan de pomp? Zo besparen wij! ‘Ik rij 5 km/u langzamer’

Deze opwaartse trend is niet nieuw. In juni 2022 bereikte de benzineprijs voor Euro95 zelfs een historisch hoogtepunt van €2,505. De recente prijsstijgingen kunnen grotendeels worden toegeschreven aan de situatie op de wereldwijde oliemarkten. Specifiek heeft de Brent-prijs, een internationale benchmark voor olieprijzen, een stijging gezien tot boven de $80 per vat. Dit volgt op de aankondiging van Saoedi-Arabië om hun productiebeperkingen te verlengen.

Binnenlandse beleidsmaatregelen hebben ook een rol gespeeld. Het besluit van de overheid om de accijnsverlagingen op benzine en diesel eerder dit jaar terug te draaien heeft de prijzen verder opgedreven. Hoewel bedoeld als een tijdelijke verlichting voor consumenten te midden van stijgende energieprijzen, hebben deze verlagingen duidelijk een kortstondig effect gehad.

Hoewel de adviesprijs stijgt, kunnen automobilisten bij lokale onbemande tankstations nog steeds lagere prijzen vinden. Maar zelfs daar benaderen de prijzen de €2 per liter.

Lees hier hoe onze volgers geld besparen aan de pomp.

Afbeelding: Getty Images

18 quotes die je minstens nog een paar dagen bijblijven

0
18 sport quotes

De motorsport heeft ons door de jaren heen talloze gedenkwaardige uitspraken opgeleverd. In dit artikel hebben we 18 quotes verzameld. Wat is jouw favoriete quote?

Tekst: Asse Klein en Marien Cahuzak

‘Je ambitie is groter dan je talent.’

Casey Stoner tegen Valentino Rossi, nadat Rossi Stoner onderuit reed in 2011. Zelfs zonder verkiezing de quote van deze eeuw.

‘Ik ben geen fantastische racer, ik ben een wereldkampioen.’

Nee, aan zelfverzekerdheid heeft het Jorge Lorenzo nooit ontbroken. Tot hij op een Ducati of Honda zat…

‘Motorrijden is het leukste wat je aangekleed kunt doen.’

Was getekend Kevin Schwantz.

‘Zonder kleding motorrijden is het beste wat je kunt doen zonder kleding.’

Was alweer getekend Kevin Schwantz.

Het oude TT circuit Assen bestaat niet meer en dit is waarom!

‘Rossi is moedig, maar hij is niet de beste ooit.’

Er zijn er maar weinig die dit durven te zeggen, laat staan kunnen zeggen, maar als iemand het durft en mag dan is het wel Giacomo Agostini. Op de vraag wie dan wel de beste is, hoeft hij trouwens nooit heel lang na te denken…

‘Het voordeel van de regen is dat, als je een snelle motor hebt, er geen voordeel is.’

De kans is groot dat je nu denkt dat Johan Cruijff ook verstand van motorracen had, maar het is echt Barry Sheene.

‘Ik had het gevoel dat ik weer vrij was…’

Een quote met een zeer emotionele lading, want deze is van Wayne Rainey nadat hij in 2022 tijdens het Goodwood Festival of Speed weer reed met zijn Yamaha uit 1992, voorzien van aanpassingen.

‘Meningen zijn als klootzakken, iedereen heeft er een.’

Jack Miller richting Jorge Lorenzo tijdens een discussie rondom banden op Le Mans in 2017. Een dag, voordat hij zo zwaar crashte.

‘Racen is het leven. Alles ervoor of erna is gewoon wachten.’

Steve McQueen.

‘Als je twijfelt, ga dan voluit.’

Misschien wel de meest legendarische uitspraak ooit. Waarschijnlijk voor het eerst uitgesproken door John McGuinness, al weet niemand dat helemaal zeker. Ook John niet…

‘Dat ik de TT won, kwam zo onverwacht. Daarom is dat het mooiste moment uit mijn leven. Mooier dan de geboorte van mijn twee kinderen, want dat zag je negen maanden aankomen.’

Wil Hartog.

‘Dit is geen hobby, maar gekkenwerk!’

Medeoprichter Jan Thiel over Jamathi (maar eigenlijk over de motorsport in het algemeen).

‘Onze Jan lag vooraan of hij lag eraf.’

Anton Clijnk over zijn broer Jan Clijnk, die ook wel het ‘Atoomkanon van Helmond’ heette. Met zo’n bijnaam mag je niet ontbreken in dit verhaal. En een bietje Brabants kon ook nooit kwaad. En voor wie het niet (meer) weet: Jan Clijnk (H3) was de allereerste Nederlandse cross-GP-winnaar.

‘Ik ga weg met een gebroken sleutelbeen, maar hij met een ride through penalty; goed voor hem!’

Dani Pedrosa begon sterk aan het seizoen 2011 en was één van de titelkandidaten, maar na de vierde race in Le Mans was het al voorbij doordat hij onderuit werd gereden door Marco Simoncelli. Naast een boze Pedrosa kreeg Simoncelli doodsbedreigingen vanuit Spanje. Tijdens de eerstvolgende race in Catalunya werd Simoncelli daarom omringd door bodyguards, maar wist hij, ondanks alles, nog wel pole position te pakken.

‘Op Phillip Island is mij duidelijk geworden dat Jorge een nieuwe supporter heeft.’

Een legendarische quote van Valentino Rossi, voorafgaand aan de Grand Prix van Maleisië 2015. De Italiaan vond dat Marc Márquez tijdens de voorgaande race op Phillip Island aan het spelen was met de concurrentie. In zijn ogen met als doel om Rossi’s concurrent Jorge Lorenzo aan de wereldtitel te helpen. Op dat moment werd het nog wat weggelachten door Márquez en Lorenzo. Een aantal dagen later volgde – wellicht mede door deze opmerking – de beroemdste clash in de wegracegeschiedenis tussen Rossi en Márquez. De winnaar van dit alles werd Lorenzo, die voor de derde keer MotoGP-kampioen werd.

‘Ik ben beroofd.’

Hans Spaan was de laatste Nederlander die heel dicht bij een wegracewereldtitel was. De finaleronde van 1990 op Phillip Island bracht de beslissing in het 125cc-kampioenschap. Terwijl Spaan het alleen moest doen, kreeg Loris Capirossi hulp van een ‘leger’ aan Italianen, onder aanvoering van de ervaren Fausto Gresini, dat er werkelijk alles aan deed om de Nederlander in de weg te rijden. De tactiek werkte, want Capirossi kon wegrijden. Spaan werd zo woedend onderweg, dat hij een rechtste directe uitdeelde op de helm van Gresini.

‘Ik haat Assen.’

Eddie Lawson was in 1985 op een natte baan al in kansrijke positie onderuitgegaan in Assen, uiteindelijk een beslissende slag in de titelstrijd. Een jaar later ging het opnieuw mis voor de Amerikaan. Na een slechte start ging hij in de openingsronde onderuit in de Stekkenwal. Lawson probeerde zijn motor nog weer op te pakken, maar werd in zijn ogen tegengewerkt door de marshalls. De latere wereldkampioen 1986 kreeg het aan de stok met zijn helpers en bracht niet veel later deze quote uit. Een jaar later zou Lawson overigens de TT Assen winnen. Ook Michael Doohan heeft deze term geregeld gebruikt. In 1992 raakte hij zwaar geblesseerd in Assen en de Australiër bestempelde Assen altijd als gevaarlijk. Toch zou Doohan vanaf 1994 vijf jaar op rij de Nederlandse Grand Prix weten te winnen.

‘Holland bedankt!’

Roept Loek Bodelier tijdens het podiuminterview na de 125cc-race (1994) in Assen, terwijl hij luidkeels wordt toegejuicht. Even daarvoor veegt hij nog even zijn neus schoon, want Bodelier reed letterlijk en figuurlijk het snot voor zijn ogen. Bodelier is de laatste Nederlander die een TT-podium wist te behalen, nadat eerder op de dag Wilco Zeelenberg ook derde was geworden in de 250cc-wedstrijd.

Mash Motorcycles presenteert de nieuwe Belena 125 en 300 motorscooters

0
Mash Motorcycles Belena 125 en 300

De Mash Belena is een moderne motorscooter die een uitzonderlijke rijervaring biedt, waar prestaties en comfort harmonieus samenkomen. Of je nu binnen de bebouwde kom rijdt of daarbuiten, de Mash Belena met zijn 125cc of 300cc motor zorgt voor een soepele, plezierige rit.

Deze elegante motorscooter is beschikbaar in twee versies: de 125cc variant in de kleuren blauw, grijs en zwart, en de 300cc variant in een stijlvol zwart design. Ideaal voor mensen die regelmatig woon-werkverkeer rijden en op zoek zijn naar een combinatie van stijl en gebruiksvriendelijkheid, alles tegen een aantrekkelijke prijs.

De naam ‘Belena’ is een eerbetoon aan de stad Beaune, de geboorteplaats van het merk Mash, waar passievolle ontwerpers elk model met zorg vormgeven.

2024 Honda Forza 750: Nieuwe kleurenopties

Het ergonomische ontwerp en de 14-inch en 13-inch wielen maken het eenvoudig om zelfs in druk verkeer te manoeuvreren, terwijl ze ook extra stabiliteit bieden bij hogere snelheden.

Een opvallend kenmerk van de Mash Belena is de indrukwekkende LED-koplampen. Deze moderne LED-lampen dragen niet alleen bij aan de onderscheidende uitstraling, maar zorgen ook voor optimale zichtbaarheid tijdens het rijden. Het eigentijdse ontwerp en elegante silhouet geven de Mash Belena een sportieve uitstraling.

Rijcomfort staat hoog in het vaandel bij Mash, en de Belena is daarop geen uitzondering. Het ergonomische ontwerp, brede zadel, grote verlichte buddyseat en sleutelloze start dragen bij aan de complete rijervaring van deze motorscooter.

Als kers op de taart biedt de Mash Belena geïntegreerde Bluetooth-radiofunctionaliteit. Muziekliefhebbers kunnen tijdens het cruisen genieten van hun favoriete radiostations of afspeellijsten. Deze innovatieve functie toont de voortdurende toewijding van Mash om te voldoen aan de behoeften en verlangens van zijn gebruikers.

Kortom, de Mash Belena is een eigentijdse en comfortabele motorscooter die jou een plezierige rijervaring biedt, zowel in stijl als in functionaliteit. Ontdek de veelzijdigheid van de Mash Belena en geniet van zijn sportieve prestaties en gebruiksvriendelijkheid tijdens jouw woon-werkverkeer en daarbuiten.

Mash Motorcycles Belena 125 en 300

World Supersport Wereldkampioen Ten Kate naar JACK’S Racing Day

0
JACK's Racing Day 2023

GRATIS genieten van een demonstratie van de regerend World Supersportkampioen Ten Kate Racing Yamaha; JACK’S Racing Day op het TT Circuit Assen maakt het 12 en 13 augustus mogelijk. De Italiaan Stefano Manzi, die onlangs nog een dubbele overwinning wist te boeken op het circuit van Imola, demonstreert samen met zijn Spaanse teamgenoot Jorge Navarro de World Supersportmotor van het Nederlandse Ten Kate team dat een derde wereldtitel op rij nastreeft.

Revolutionaire race-historie in de ‘Cathedral of Speed’

Stefano Manzi, die eerder voor het Grand Prix-team van negenvoudig wereldkampioen Valentino Rossi in actie kwam, won een dikke week geleden beide World Supersport races op het ‘Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola’. De Italiaan nam in de zevende ronde de leiding over en gaf deze niet meer uit handen. Uiteindelijk kwam hij met een marge van ruim zeven seconden als winnaar over de streep waarmee hij Ten Kate Racing de eerste dubbele overwinning van het jaar bezorgde. Jorge Navarro, die meerdere GP-overwinningen op zijn naam heeft, behaalde in Imola zijn beste resultaat van het seizoen door als zesde te finishen.

Ten Kate Racing Yamaha

Ten Kate Racing uit Nieuwleusen behoort tot de meest succesvolle teams in het wereldkampioenschap Supersport. Tussen 2002 en 2014 behaalde het team maar liefst negen wereldtitels, waarvan zes titels op rij. In 2007 won het team zowel de World Superbike als World Supersport titel, een ongeëvenaarde prestatie in het wereldkampioenschap. Ten Kate Racing Yamaha is de regerend World Supersportkampioen. Het team pakte de afgelopen twee seizoenen de titel met de Zwitserse coureur Dominique Aegerter en staat met Manzi momenteel tweede in de stand om het wereldkampioenschap.

Met een GRATIS toegangsbewijs verkrijgbaar via jacksracingday.nl en de vestigingen van de evenementpartners genieten bezoekers van JACK’S Racing Day vanaf de beroemde TT-tribunes op zaterdag 12 of zondag 13 augustus 2023 van een dag vol met demonstraties, motorraces in de Benelux Trophy, races met de snelste karts ter wereld en van autoraces in diverse klassen, waaronder de Porsche Carrera Cup Benelux en BOSS GP, met échte Formule 1-auto’s.

Benda’s nieuwste troef: de Chinchilla 450

0
Benda Chinchilla 450

Benda verrast opnieuw met de lancering van de Benda Chinchilla 450, een voortzetting van hun cruiserlijn. Met een prijskaartje van ongeveer €3.500 in China, biedt deze motor veel waar voor zijn geld.

De Benda Chinchilla 450 is niet zomaar een upgrade. Hoewel hij een grotere cilinderinhoud heeft dan zijn voorganger, de 300, onderscheidt hij zich ook door zijn langere wielbasis en bredere banden.

Wat betreft prestaties, de Chinchilla 450 is indrukwekkend. Met een watergekoelde V2-motor die 50 pk levert, biedt deze motorfiets een krachtige rit. Er zijn geruchten over een 48 pk-versie speciaal voor de Europese markt, wat een interessante ontwikkeling zou zijn.

Benda LFR 700: een Supersport in Chinese Stijl

Technische specificaties Benda Chinchilla 450

De technische specificaties van de Chinchilla 450 zijn ook indrukwekkend. Van een geavanceerd ABS-systeem tot een riemaandrijving en een tractiecontrole, deze motor is uitgerust met moderne technologie. Het design is zowel functioneel als stijlvol, met een opvallend LED-display en een zithoogte die comfort biedt voor de bestuurder.

Tot slot, de Benda Chinchilla 450 is niet zomaar een motor. Het is een statement van Benda’s toewijding aan kwaliteit en innovatie. Met zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologie en stijlvolle design is het een motor die zowel op de weg als op papier indruk maakt.

Afbeelding: YouTube мотомир.рф