dinsdag 19 mei 2026
Home Blog Pagina 1204

Rommelkonten

0
Rommelkonten

Misschien dat ooit de virtuele realiteit nog eens wordt ontmaskerd als een van de grote misverstanden van de moderne tijd. Meindert en Korné hebben zat aan de werkelijkheid van benzinedamp, vet en ijzer. Dat levert mooi spul op.

De tijd tussen slapen en werken vullen met beeldscherm turen maakt het leven er niet spannender op. En aan het einde van de rit sta je met lege handen, dat besef lijkt intussen door te dringen. Waar anders komt de grote herwaardering vandaan voor ambachtslieden als de smid, meubelmaker en bioboer? Misschien zijn we iets te ver afgedwaald, nu pixels elke denkbare ‘ervaring’ op het netvlies brengen. Maar nep blijft nep.

Ontsnapt aan de schroothoop

Van Meindert moeten ze het niet hebben, de lui die de kost verdienen met het turven van muisclicks en sitebezoek. Als hij om zes uur ’s avonds zijn planten- en bloemenwinkel sluit, de laatste bestellingen aflevert en de avondmaaltijd achter de kiezen heeft, gaat het licht aan in de schuur, valt geen mens hem meer lastig en pakken hij en zoon Korné de draad op van een project dat een levenswerk dreigt te worden: het oplappen van een collectie van 25 Gilera’s, brommers en motorfietsen. ‘Gilera, dat was een gebruiksbrommer voor de man met de krappe beurs, want een paar honderd gulden goedkoper dan Zündapp en Kreidler’, aldus Meindert. ‘Die werden flink gepoetst, Gilera gebruíkt!’ Een klein wonder dus, dat sommige van die werkpaarden zijn ontsnapt aan de schroothoop.
Zeldzaam als een Stradivarius, want nooit in ons land leverbaar geweest en hier in goede handen, is de 125 cc offroad Gilera Tiger. Tweetakt, licht al een veertje en zeker weten dat hij kolossale allroads als de GS, Tiger, Téneré en Africa Twin het nakijken geeft buiten de gebaande paden.

Niet kunnen stilzitten is een pré met zo’n hobby en Meindert lijdt ernstig aan die kwaal. Om vier uur ’s ochtends staat hij naast zijn bed om tijdig op de veiling te zijn en het is meestal pas middernacht als het licht in de schuur uitgaat. ‘Werken en sleutelen, voel ik me kiplekker bij. Maar zet mij op een zondagmiddag op een verjaardag en het voelt alsof ik een werkweek van honderd uur achter de rug heb.’

Ruimdenkende pa

Ondanks zijn automonteursopleiding, belandde Meindert in pa’s bloemen- en plantenzaak. Dat schreeuwde om tegenwicht. ‘Op mijn zevende had ik een Solex, toen ik twaalf was bracht ik met pa’s lelijke eend bestellingen weg. Hij was nogal ruimdenkend. Maar motorrijden, daar moest ik niet mee aankomen.’
Eenmaal onder pa’s vleugels vandaan, kwam de motor kwam er wel: een Guzzi V7 Special, gekocht van een dorpsgenoot op jaren. Meindert: ‘Hij stond van 15 jaar stil bij de oude baas. Het kwam niet bij hem op hem te verkopen, maar toen ik het aankaartte, had hij er wel vrede mee. Hij maakte een waardig ererondje: ter afsluiting van zijn motorleven raasde hij nog één keer als een speer over de Lekdijk.’

Maat houden

Gilera is niet meer dan een speling van het lot. Meindert en zoon Korné hadden net een Deutz D40 tractor opgelapt en moesten iets om handen hebben. Bij het struinen op internet bleven ze haken bij Gilera. Nu, zeven jaar later, staan er 25 stuks in de schuur, 10 in rijdende staat, 15 op de wachtlijst. Maat houden is niet de sterkst ontwikkelde eigenschap van deze mannen. Die 15 wachtenden zullen onder een zeiltje nog veel geduld moeten opbrengen. Elk vrij uur verdampt nu aan het opbouwen van een trialmotor met een legendarisch Rickman-frame en een Yahama DT 250 blok als basis.
Waar dat op zal uitdraaien, is nog ongewis. Meindert: ‘Ik heb geen eindresultaat in de kop. Tijdens het sleutelen krijgt de motor vorm. Haast en een vast einddoel: het werkt niet. De fiets moet langzaam ontstaan, dan komen de goede ingevingen vanzelf.’
Vastlopen in een project is er niet bij ‘Daar hangt de oplossing’, zegt Korné met een blik op het plafond gericht. Daar bungelt boven de trialmotor in wording een blank frame, gereed voor het volgende project.

Huiskamerdrempel als grens

Het leven vreedzaam doorbrengen met zulke onverbeterlijke rommelkonten lukt alleen als je de motorgekte een klein beetje doorgrondt, beseft dat er kwalijker afwijkingen bestaan en weet dat er geen kruid tegen gewassen is. Mieke, Meinderts vrouw, weet wat voor vlees ze in de kuip heeft. ‘Als Meindert thuiskomt met het verhaal dat hij iets op het oog heeft, weet ik hoe laat het is: de zaak is beklonken. Geen houden aan. De grens trek ik bij de drempel van de huiskamer. Zolang daar geen motor of brommer overheen komt, vind ik het best.’

De mannen ook. Maar dat die barrière nooit wordt geslecht, hebben we hén niet horen zeggen.

Tekst: Olivier Visser
Fotografie: Chris Pennarts

Blom Motoren Leusden ‘Beste Triumph Dealer’ 2018

0
Blom Leusden beste Triumph dealer 2018

Jaarlijks zijn er wereldwijd bij Triumph prijzen te vergeven binnen de nationale dealerorganisaties. Zo ook voor Nederland op basis van de zogenaamde Dealer Brand Score. Factoren als : verkoop aantallen, klanttevredenheid, het behalen van de omzet doelstellingen en de toepassing van algemene standaards binnen de z.g. Brand Retail Standards bepalen de eindscore. Voor 2018 was het dit keer: Blom Motoren Leusden. Sinds 4 jaar bestaat de prijs voor Best Dealer Brand Score en inmiddels is het voor Blom Leusden alweer de tweede keer dat zij de prestigieuze prijs winnen.

Cees de Rooij, general manager Triumph Motorcycles Benelux, is verheugd de prijs wederom aan Blom Leusden aan te kunnen bieden. “Sinds 2 jaar is Blom Motoren Leusden een Triumph World Black Store en één van de paradepaardjes op het gebied van onze exclusieve retailformule. Blom Motoren Leusden laat de unieke en juiste combinatie van klanttevredenheid, aantallen en omzet zien.”

Tijdens de Global Dealer Conference in London (oktober 2018) werd de prijs al overhandigd door Triumph Motorcycles CEO, Nick Bloor en CCO, Paul Stroud.

Hans Blom is blij dat de award nu eindelijk aan de muur hangt.”Aan onze service, kwaliteit en aanpak zal niets veranderen. Het is alleen wel leuk dat onze klanten het nu ook kunnen zien in de vorm van deze fysieke award aan de muur bij binnenkomst. Ik ben heel trots op het gehele team dat we wederom in de prijzen zijn gevallen. Een echte waardering voor ons werk en inzet.”

Meer info over Blom Motoren? Klik hier.

‘Hij kan nog door tot zijn 46ste!’

0

‘De wil om jong te blijven zit in iedere man’, dat zegt Graziano Rossi tegen het Italiaanse Corriere Della Sera. En die wil zou in zijn zoon enorm sterk aanwezig zijn. Zo sterk zelfs dat hij nog wel zes jaar door kan gaan. Vandaag wordt Valentino namelijk veertig jaar oud. Voor het verhaal zou het natuurlijk geweldig zijn dat nummer 46 daadwerkelijk tot zijn 46ste door gaat met racen. Sportredacteur Marien Cahuzak acht het ook zeker mogelijk: ‘Zo lang Rossi kan winnen zal hij door blijven gaan.’ We weten dat de Italiaan dolgraag zijn tiende wereldtitel pakt wat een prachtig einde van zijn carrière kan vormen. Maar mocht dat niet lukken dan is zijn 46ste verjaardag natuurlijk geen verkeerd alternatief.

Dat hij veertig is geworden lijkt overigens een veelzeggende grens. Toch valt het feitelijk wel mee als je naar de statistieken kijkt. De oudste op het startgrid was hij natuurlijk al een paar jaar maar de oudste winnaar ooit is hij nog lang niet. Er bestaat namelijk een illuster rijtje met GP-winnaars waar Rossi niet eens in de top vijf staat. Omdat zijn laatste eerste plaats stamt uit 2017 (op Assen!) staat hij namelijk op plaats 7 onder deze mannen:

1. Fergus Anderson 44 jaar, 237 dagen tijdens de Spaanse Grand Prix in 1953 
2. Jack Findlay 42 jaar, 85 dagen tijdens de Oostenrijkse Grand Prix in 1977
3. Leslie Graham 41 jaar, 21 dagen tijdens de Spaanse Grand Prix in 1952 
4. Jack Ahearn 39 jaar, 327 dagen tijdens de Finse Grand Prix in 1964 
5. Harold Daniell 39 jaar, 240 dagen tijdens de Isle of Man TT in 1949 
6. František Š?astný 38 jaar, 247 dagen tijdens de Oost-Duitse Grand Prix in 1966 

Rossi wist, zoals geschreven, afgelopen seizoen niet één keer als eerste te finishen. Toch zegt hij voor 2019 veel vertrouwen te hebben. Maar hij kan gerust zijn, mocht het ook dit seizoen niet lukken dan is er nog tijd genoeg. In de reglementen van de FIM staat namelijk dat een coureur maximaal 50 jaar oud mag zijn om van start te mogen gaan. Voor die tijd moet het toch nog wel een keer lukken?

Foto: 2Snap

Een heerlijk weekend voor de deur!

0

De meteorologische lente zou pas volgende maand van start moeten gaan maar dit weekend krijgen we al een voorproefje. Een fantastisch lekker weekend hebben we voor de boeg! Ja, vandaag is er in Noord-Holland lokaal nog gestrooid en ook op andere plaatsen in Nederland zul je echt nog wel een korreltje tegenkomen, maar aangezien het droog is valt er mee te leven. 

En dus kunnen we niets anders adviseren dan een gezond rondje motorrijden dit weekend! Ga je niet naar de MOTORbeurs of ben je al geweest? Dan hebben we een hele reeks mooie routes voor je in de aanbieding. Even doorklikken en je hebt er een! Ga je wel naar Utrecht? Pik er eentje uit die door de provincie heenkomt, dat is stukken leuker dan een boel snelwegkilometers te moeten slikken!

Ga je rijden en heb je Instagram? Laat het ons weten! Maak een mooie foto van je rit en gebruik de hashtag #Club73. Zie je je foto binnenkort misschien wel in MOTO73! 

Foto: Tom Boudewijns

Waar moet je op letten bij het kopen van een occasion motor? – Motor Tips

0

Wil je een Occasion motor kopen? Knijpstekkertjes, ketting, wiellagers… Waar moet je nou allemaal op letten bij de aankoop van een motor? Jaap is aanwezig op de MOTORbeurs Utrecht en vraagt om het deskundige advies van Nick Enghardt.

Video: aankooptips voor een motor

0

Wil je een Occasion motor kopen? Knijpstekkertjes, ketting, wiellagers… Waar moet je nou allemaal op letten bij de aankoop van een motor? Jaap is aanwezig op de MOTORbeurs Utrecht en vraagt om het deskundige advies van Nick Enghardt.

 

Iannone onder het mes

0
Andrea Iannone

Opmerkelijk nieuws: Andrea Iannone moest de laatste testdag op Sepang missen. Waarom? Nou, de Italiaan heeft plastische chirurgie laten uitvoeren aan zijn kaaklijn. Nu is dat al tijdens de winterstop gedaan maar de wond die in zijn mond zit is gaan ontsteken waardoor hij nu heeft te kampen met een gebrek aan energie. Na twee dagen rijden in Maleisië was de fut op.

Op de eerdere dagen wist hij toch al slechts 75 rondjes te maken. Dat is weinig vergeleken met de 161 die teammaatje Aleix Espargaro wist te voltooien. In zijn plaats heeft testrijder Bradley Smith nog wat ronden kunnen maken. 

Onbekend is nog hoe het Aprilia fabrieksteam gereageerd heeft op de afwezigheid van Iannone, maar dat laat zich natuurlijk raden. Op de vraag waarom een MotoGP-rijder in hemelsnaam zo’n operatie nodig heeft is het antwoord overigens eenvoudig te beantwoorden: Nummer 29 steekt het niet onder stoelen of banken dat hij ook als model bij kan klussen. Zo staat zijn Instagram-pagina bijvoorbeeld vol met foto’s zonder leren overall. Benieuwd zijn we of hij straks zijn brood moet gaan winnen met dat soort foto’s of dat hij nog welkom blijft in de pitbox van Aprilia.

Foto: 2Snap

Kom naar de MOTOR.NL stand op MOTORbeurs Utrecht

0

Tijdens de MOTORbeurs Utrecht, die tot en met zondag 17 februari wordt gehouden in de Jaarbeurs, is onze gehele redactie van al onze motorbladen aanwezig op onze eigen stand. Dus kom gezellig langs voor een praatje. We staan in HAL 8.C034. Zien we jou daar?

Ladies Night op de MOTORbeurs

0

Liefde is moeilijk. Bij ons op de redactie wordt het vaak maar uitgedrukt in motoren om duidelijk te maken hoe we ons voelen. ‘Mijn schatje is als een Ducati 916, bloedmooi en net 26 jaar oud’. Vandaag is het Valentijn en dan wordt het voor velen toch altijd maar weer pijnlijk duidelijk dat er iets mist in het leven. Heb je geen Valentijn gevonden? Dan kun je vanavond afleiding vinden in de Girls Night Out op de MOTORbeurs. Die wordt dit jaar voor het eerst georganiseerd door MotorMeiden. Let wel, Ladies Night is exclusief voor de dames. 

Van 17:00 tot 21:00 uur wordt je via een speciale route over de beursvloer langs verschillende activiteiten geleid. Hoogtepunt is een professionele fotoshoot op een gloednieuwe Suzuki. Om te zorgen dat je die foto ook daadwerkelijk in gaat lijsten is er ook een visagist en stylist aanwezig om je op en top op te doffen. Aanmelden is wel even nodig wat bij de stand van MotorMeiden kan.

Meer weten? Kijk even op www.motormeiden.nl.

Shoei IT-HT met HUD gereed in 2020

0
Shoei IT-HT Smart Helm

Tijdens de laatste CES n Las Vegas sloegen NS West en Shoei de handen ineen om een Smart Helm met head-up display (HUD) genaamd IT-HT te ontwikkelen. Japan Today meldt dat Shoei de IT-HT in productie neemt en deze in het voorjaar van 2020 gaat verkopen.

Shoei staat in de industrie bekend om het maken van kwalitatief hoogstaande helmen. NS West is minder bekend, maar heeft de technologie en expertise in huis om een Smart Helm voor elkaar te krijgen. Het bedrijf werkte in het verleden met Mazda en Daihatsu. NS West werkt aan compatibiliteit met en aan grafische gebruikersinterfaces voor in de helm.

Volgens Japan Today is het HUD-systeem in de helm vergelijkbaar met de systemen in auto’s. Het is natuurlijk wel geoptimaliseerd voor gebruik in een helm. De helm koppel je met je smartphone en biedt dan navigatie en weersinformatie. De IT-HT wordt ook geleverd met luidsprekers om telefoongesprekken te voeren en om naar muziek te luisteren.