De Yamaha NIKEN, de meningen zijn erg verdeeld over deze motorfiets. Moet een motor twee wielen hebben of telt een voertuig met drie wielen ook mee in de motorbranche? Redacteur Ad van de Wiel ging een dag sturen met deze machine. Wat vindt hij van de Yamaha NIKEN?
Lees hier een complete test van de Yamaha NIKEN
Royal Enfield introduceerde twee nieuwe modellen in Milaan: de Continental GT650 en de Interceptor INT650. Beide motoren hebben een identiek parallel-twin luchtgekoeld motorblok met respectievelijk 648cc. Dit blok levert een maximaal vermogen van 47pk en 52 Nm-koppel. Beide motoren hebben uiteraard bekide ABS.
Duidelijk zien we dat de GT650 als caféracer in de markt gezet wordt. De motor heeft 18″ spaakwielen, langere tank, clip-ons, een verhoogd kontje, dubbele veren aan de achterkant en uiteraard een ronde koplamp.
De Interceptor INT650 is meer een klassieke naked-bike. Deze motor ademt pure nostalgie uit de 60-er jaren, aldus de Indiërs. Recht stuur, rechtop zithouding, no-nonsense.
Beide modellen zijn te verkrijgen in drie verschillende kleurstellingen en komen vanaf april 2019 op de markt. Prijzen zijn ons nog niet bekend.
Eeuwenlang was De Peel een gebied van hoogveen, vennen, heide en zandruggen, gelegen op de grens van Noord-Brabant en Limburg.
Een troosteloze verlatenheid, nagenoeg onbewoond en met zijn moerassen gevaarlijk om doorheen te trekken. De structuur van dit gebied veranderde met de ontginning van de streek in de 19e eeuw. Het hoogveen werd afgegraven en vormde de grondstof voor de turfindustrie. Later werd de bodem geschikt gemaakt voor land- en tuinbouw. Nu is een groot deel van De Peel een cultuurgebied met vriendelijke dorpen, akkers en weiden, maar ook met veel natuurschoon in de vorm van bossen, heide, veenplassen en stuifzand.
Lengte toer: 109 km
Start en finish: De Bolle Buik, Raaijveldweg 3, Maashees
De Kempen is een streek met de geur van keuterboertjes, onvruchtbare grond en armoe (de Aardappeleters van Van Gogh). Dat dit beeld van vroeger niet meer opgaat, merk je al snel aan de typische Brabantse langgevelboerderijen; alle ramen en deuren aan één lange kant, het dak op de onderste (pannen)rand na met riet bedekt.
Ook het landschap ziet er welvarend uit met bossen en landerijen die doorsneden worden door riviertjes en kanalen als de Dommel, de Beerze en het Wilhelminakanaal. Als je echt nog iets van de oude Kempen (hei, vennen en stuifzand) wilt zien, dan moet je gaan wandelen. Gelukkig biedt deze route daartoe genoeg mogelijkheden.
Lengte: 145 km
Start en finish: De Vier Linden, Doornboomstraat 3, Middelbeers
Aan de Nederlandse kant is de Maas tussen Roermond en Venlo de leidraad. Vlak na Neer heb je fraaie uitzichten vanaf de hooggelegen Maasoever.
Aan de Duitse kant ontmoet je de Nette. Die verdwijnt bij Leuth in de Wittsee. Maar verderop laat de Nette zich weer zien. Bij Amern komt de Schwalm in beeld. Die stroomt via het vestingstadje Brüggen naar Neer aan de Maas. Wassenberg is de aangewezen plaats voor een kennismaking met de Ruhr. Die kom je bij Sint Odiliënberg in Nederland weer tegen als Roer. Behalve rivieren biedt deze route ook bezienswaardige plaatsen, (water)molens, kerken en kastelen.
Lengte toer: 149 km
Start en finish: Hotel Roermond, Stadionsplein 9, Roermond.
1 minuut test van de Honda GL1800 Gold Wing 2018. Gereden in het koude(!) Texas, Amerika.
Bekijk hier de volledige videotest van de Honda Gold Wing 2018
Alsof een elektrische Ural nog niet revolutionair genoeg is, komt het zijspan ook nog eens uit Amerika. Dit prototype is gebouwd door het Californische ICG. Het mixt een klassieke Russische driewieler met een moderne Amerikaanse motor van Zero Motorcycles. Het blok is goed voor 61 pk en dat maakt een topsnelheid van 140 km/u mogelijk. De actieradius bedraagt 165 kilometer.
Lyrische reacties
De makers van de Ural cT ontwerpen het zijspan aan uitgebreide testen. De accu’s vinden een plaats in het bakje, maar ze mogen niet volledig ten koste van de plaats van de passagier en bagage. Concrete plannen om het zijspan in productie te nemen bestaan niet, maar als de reacties lyrisch zijn, zit een kleine productieserie er in. Realisme regeert bij de ICG want het bedrijf denkt minimaal twee jaar nodig te hebben voordat de cT daadwerkelijk in productie kan.
De Katana schitterde al in Keulen en Milaan, maar 8 december is hij ook te bekijken in Vianen. Naast de nieuwkomer zijn alle 2019-modellen te zien. Komend seizoen komt Suzuki met nieuwe kleuren voor vrijwel alle modellen en ook een compleet nieuwe A2-uitvoering van de GSX-S750. Verder worden er ook technische wijzigingen doorgevoerd. Zo krijgt onder meer de GSX-S750 een verbeterde gasrespons en wordt de GSX-R1000R sportiever door een verstelbare swingarm, met staal omvlochten remleidingen en Bridgestone Racing Street RS11 banden.
Katana
Ster van de show is de Katana. Net als bij de eerste Katana uit 1981 gaat Suzuki voor een gewaagd en scherp design. Voor de aandrijving zorgt een vloeistofgekoelde 999 cc viercilinder, die 150 pk en 108 Nm levert en het gewicht bedraagt 215 kilo. Het Preview Event vindt plaats van tien uur ’s ochtends tot vier uur ‘s middags. Geïnteresseerden kunnen zich hier aanmelden.
De nieuwe Suzuki Katana maakt in december zijn debuut in Nederland. Tijdens het Suzuki Preview Event in Vianen zal hij samen met alle nieuwe 2019 Suzuki-modellen te zien zijn.
Met de komst van de nieuwe Katana keert er een ‘icoon’ terug naar de motordealer. Net als bij de eerste Katana uit 1981 heeft Suzuki gekozen voor een gewaagd design, maar heeft daarbij het ‘beeld’ van de originele Katana goed weten te behouden. De motor wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 999 cc viercilinder, die 150 pk en 108 Nm levert. In combinatie met een laag gewicht van 215 kg en een stijf frame beloofd de Katana wat qua sturen. We zijn benieuwd.
Maar niet alleen de Katana is te bewonderen op 8 december. Ook de rest van de 2019 line-up van Suzuki is in Vianen te zien. In dit nieuwe modeljaar komt Suzuki met nieuwe kleuren voor bijna alle modellen en ook een A2-uitvoering van de GSX-S750. Daarnaast zijn er ook technische wijzigingen doorgevoerd. Zo krijgt onder andere de GSX-S750 een verbeterde gasrespons en wordt de GSX-R1000R nóg sportiever door een verstelbare swingarm, staal omvlochten remleidingen en Bridgestone Racing Street RS11 banden.
Het Suzuki Preview Event vindt plaats op zaterdag 8 december, van 10:00 uur tot 16:00 uur. Geïnteresseerden kunnen zich op deze link aanmelden voor het exclusieve evenement.
Op de EICMA 2018 in Milaan presenteerden talloze merken hun motoren voor 2019. Met welke nieuwe motoren komen Honda, Triumph, Yamaha, KTM, Aprilia, Benelli en Suzuki? Zie het in Promotor op de EICMA deel 2. Er valt weer genoeg moois te bewonderen!
Deel 1 gemist? Check hem hier: EICMA 2018 deel 1
© Copyright Motor.NL Media Company
