donderdag 14 mei 2026
Home Blog Pagina 1277

Bendsneyder: ‘Ik hoor bij de jongens die punten scoren’

0

In een interview in MOTO73 laat Bo Bendsneyder van zich spreken. Aan verslaggever Jarno van Osch vertelt hij dat hij ondanks de tegenslag van dit seizoen vertrouwen houdt: ‘Heel eerlijk gezegd, ik hoor gewoon bij de jongens die punten scoren in de Moto2. Dus nee, twijfel is er niet. Alleen is het gewoon heel lastig om dat voor elkaar te krijgen. Het zit zo dicht op elkaar. Ik kan vaak een goede pace vasthouden, maar heb moeite met dat ene snelle rondje. Daardoor sta ik vaak wat verder naar achteren in de kwalificatie. Daar moet ik nu aan werken, om dat beter voor elkaar te krijgen.’

Verder toont Bo zich openhartig over de zoektocht naar een plekje voor 2019, en de noodzaak om nu al met andere teams te moeten praten: ‘Ik hoop vooral bij Tech3 te kunnen blijven, want het team voelt echt als een familie aan. Maar aan de andere kant schrik ik er niet van dat ik nu ook al met andere teams moet praten. Ik zit nu in mijn derde GP-seizoen en weet uiteraard hoe dat allemaal werkt. Het wereldje is niet alleen op de baan snel, ook als het gaat om de te verdelen plekjes. We weten dat, dus we zijn vroeg met de gesprekken begonnen. De druk van presteren wordt daardoor nog hoger, maar dat hoort er allemaal bij. Er moeten resultaten komen om je plek veilig te stellen, logisch ook. Als je daar niet mee kunt omgaan, wordt het lastig in de Grand Prix. Misschien hoor je hier dan ook niet eens thuis’, zo legt de nog maar 18-jarige Rotterdammer uit. 

In het interview, hier  te bestellen, geeft Bo onder andere ook antwoord op de vraag of hij niet bang is dat er een moment komt dat een bepaald niveau te hoog gegrepen is, hoe groot hij de kans acht dat hij volgend jaar op de KTM van Tech3 zit. Als ode aan wat op dit moment misschien wel Nederlands’ beste motorcoureur is, zit er in het midden een poster van Bendsneyder, geschoten tijdens de TT van Assen.

Dakar in de Polder: etappe 3 – Promotor

0

In deze derde en alweer laatste etappe van Dakar in de Polder gaan we offroad van Ommen naar Slagharen. Deze keer met twee enthousiaste dames die de strijd aangaan op de Honda Africa Twin en Africa Twin Adventure Sports. Gaat het ze lukken?

Beek en Brink-route

0

In deze route maak je kennis met een van de meest gevarieerde landschappen van het noorden: met beekdalen en typisch oud-Drentse brinkdorpen, zoals Ruinen, Dwingeloo, Diever en Havelte. In deze es- of brinkdorpen zijn de boerderijen dicht rond de brink gebouwd, waar de wegen samenkwamen. Op de hogere gronden buiten de dorpen lagen de akkers (essen), de wei- en hooilanden lagen lager, in het beekdal.

18 Dr. Picardt-route

0

Dr. Johan Picardt (1600-1670), theoloog en archeoloog, werd in Gronau, in het Duitse graafschap Bentheim geboren. Hij stierf in Coevorden. Zijn interesse en genegenheid voor dit grensgebied waren de ANWB en de Duitse zusterorganisatie ADAC de aanleiding om de route naar hem te vernoemen. Landschappelijk valt de route in twee delen uiteen. Het noordelijke gebied is als een kleinschalig coulisselandschap te bestempelen: akkers en weiden gestoffeerd met zo veel groen dat de horizon meestal aan het gezicht onttrokken blijft. Wat zuidelijker, vooral in de omgeving van het Duitse Uelsen en het Twentse Ootmarsum, vind je een aantrekkelijk, licht golvend terrein, waar bouw- en weiland wordt afgewisseld door bossen en grillige beekdalen.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/dr-picard.gpx”]

15 Pionier Energie-route

0

De Energieroute laat je kennismaken met de uitgestrekte veengebieden van Duitsland, in het bijzonder van het Emsland: Wietmarscher Moor, Groß Heseper Moor en Dalumer Moor. Vroeger werden de veenvlakten afgegraven ten behoeve van de turfwinning en de landbouw. Tegenwoordig worden zij gezien als belangrijke natuurgebieden. Een van de belangrijkste natuurbeschermingsgebieden is het veengebied ten zuidoosten van Twist. In de omgeving van Dalum zorgen bossen even voor beslotenheid. Langs de oude armen van de rivieren de Ems en de Vecht zijn oorspronkelijke rivierlandschappen bewaard gebleven.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/pionier-energieroute.gpx”]

8 Westerwolde – Ems-route

0

In het grensgebied van Nederland en Duitsland heerst nog rust en vind je ongerepte natuur.Deze route voert door de beekdallandschappen van de Westerwoldse Aa en de Ruiten Aa in Nederland en in Duitsland door het rivierdal van de Ems. Westerwolde, het zuidelijkste deel van de provincie Groningen, wordt gekenmerkt door een verscheidenheid aan bossen, vennetjes, een enkele zandverstuiving en aardige kronkelende beekjes. De gemeente Bellingwedde toont de weelde van de Oldambtster boerderijen. In de zuidelijker gelegen gemeente Vlagtwedde vind je meer ingetogen esdorpen.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/westerwolde-emsroute.gpx”]

7 Eems en Oldambt-route

0

De Eems-Oldambtroute voert door het Oldambt, het gebied langs de Eems en de Dollard dat door grootschalige open polders wordt gekenmerkt. Aan de kust ligt Delfzijl, de grootste havenstad van Noord-Nederland, en meer landinwaarts Slochteren, kern van het gaswinningsgebied. In het verleden drukten herenboeren hun stempel op het land. Dat is nog steeds te zien aan de villa-achtige boerderijen.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/TRACK-07-Eems en Oldambtroute.GPX”]

6 Wad en Maren-route

0

Zin in een rondje noorden? Aan de Waddenzee ligt het Groninger Wad- en Marengebied, een open landschap met wierden- en dijkdorpen. Dit land is veroverd op de zee en het ademt nog steeds dat mooie, desolate sfeertje dat het noorden van Groningen zo kenmerkt. Op het randje van Nederland, waar het leven nog altijd nét meer overleven is dan in de rest van het land. De dorpen zijn verbonden door kronkelende wegen langs boerderijen, molens en borgen met prachtige tuinen.

[sgpx gpx=”/wp-content/uploads/gpx/wad-en-marenroute.gpx”]

5 Ommelanden-route

2

De Ommelandenroute loopt voor een belangrijk deel door het Westerkwartier, de westelijkste landstreek van de drie Ommelanden. Het zuidelijk deel van dit gebied is een besloten landschap met houtwallen. Het noordelijk deel van de route voert door het dal van het Reitdiep, een open agrarisch landschap met wierdendorpen. Het Reitdiep, de natuurlijke waterweg naar zee, mondt uit in het Lauwersmeergebied, dat een eldorado is voor vogels. Het dijkenlandschap tussen Grijpskerk en Zoutkamp biedt prachtige vergezichten over de waarden, het land dat is veroverd op de Lauwerszee. Wegen kronkelen fraai langs boerderijen met rijke beplanting, molens en borgen met prachtige tuinen. Onderweg stuiten we regelmatig op Wierden, kunstmatige heuvels die door de eerste bewoners van dit gebied werden opgeworpen ter bescherming van de zee. Wierdendorpen liggen altijd een beetje verhoogd in het landschap, met de kerk prominent in het midden.

Lauwersland-route

0

Het zuidelijke deel van de Lauwerslandroute (bij Buitenpost) voert nog net door het coulisselandschap van de Friese Wouden. Maar boven Kollum zijn de boomwallen verdwenen en wordt het landschap open en wijds.

Dit deel van het Lauwersland is verbonden met de strijd tegen het water. Oude en nieuwe waterwerken zijn overal zichtbaar: terpen – in Groningen wierden genoemd – dijken, molens, gemalen en sluizen. Terpen en wierden zijn kunstmatige ophogingen die vanaf 500 v. Chr. Werden opgeworpen, toen de eerste bewoners zich in een nog onbedijkt land moesten beschermen tegen overstromingen. Niehove en Ee zijn mooie voorbeelden van terpdorpen. Vanaf het jaar 1000 kwamen de dijken in zwang. Molens, gemalen en sluizen zorgden voor de afvoer van overtollig water. Dijken dienden eerst alleen als bescherming van het land tegen de zee. Maar in de loop van de tijd werden ze ook gebruikt om de zee terug te dringen en land te winnen door middel van inpoldering. Ten westen en ten oosten van het Lauwersmeer voert de route door gewonnen land.