Deze Motorroute voert voor een groot deel door het Friese terpenlandschap. Terpdorpen, weidse polders, ruime luchten en forse akkerbouwbedrijven bepalen het landschapsbeeld. Een heel ander aanzien geeft het gebied ten zuiden van Dokkum. Hier krijgt het landschap een besloten karakter met kleine akkers en weilanden, begrensd door houtwallen. Dit coulisselandschap maakt onderdeel uit van de Friese Wouden.
De Havenstedetroute laat je kennismaken met schilderachtige steden langs de IJsselmeerkust. De route voert door het gevarieerde Friese landschap. Het gebied in de driehoek Bolsward, Makkum en Harlingen behoort tot de Greidhoek, een weidegebied met eeuwenoude terpdorpjes. Meren, bossen en kliffen bepalen het aanzien van het zuidelijk deel van de route. Het merengebied behoort tot het Lage Midden: een beneden de zeespiegel liggende ‘inzinking’ in het Friese landschap. De bossen in de omgeving van Balk liggen in Gaasterland. De ‘gaasten’ (hoogten in het Fries) ontstonden in de ijstijd, toen het landijs het gebied omhoogstuwde. Opmerkelijk langs de kust zijn de ‘kliffen’. Deze zijn ontstaan in de tijd dat het IJsselmeer nog Zuiderzee was. Die zee kon toen aardig tekeergaan en sloeg hele stukken van de kust af. Twee fraaie voorbeelden zijn de Oudemirdumer Klif en de Roode Klif.
Een groot deel van de zuidwesthoek van Friesland wordt in beslag genomen door water. De twee grootste meren, de Fluessen met het Heegermeer en het Slotermeer, liggen in het zuiden. Centraal liggen de Langweerder Wielen en het Sneekermeer en dan zijn er nog kleinere meren. Deze route voert dwars door dit watersportparadijs langs het water, charmante oude stadjes en het groene en bosrijke Gaasterland.
Als ode aan zijn 25-jarige icoon brengt de motorfabrikant uit Bologna de Ducati Monster 1200 25 Anniversario uit.
De eerste Ducati Monster verscheen in 1992 voor het eerst op het toneel. In een paar jaar tijd groeide de Monter uit tot een grootheid in de motorwereld. In 25 jaar zijn er meer dan 325.000 exemplaren van verkocht.
Ducati zette met de Monster een trend neer voor een nieuwe categorie: de Naked Sports Bikes.
25 Jaar Monster is reden voor de Monster 1200 25 Anniversario, waarvan Ducati 500 genummerde motoren zal produceren. De 25 Anniversario wordt gekenmerkt door de drie kleuren van de Italiaanse vlag op het kuipje, de brandstoftank en het zitje van de duopassagier. De kleurstelling is geïnspireerd op de 2008 Monster S4RS Testastretta Tricolore. Het kleurenschema past goed bij het zadel, waarin het Anniversario-logo is geborduurd.
Het goudkleurige frame en gesmede Marchesini-wielen met W-spaken in dezelfde kleur zijn andere onderscheidende kenmerken van deze Monster. Vele kleinere zaken zijn gemaakt van massief materiaal, zoals de spiegels, framepluggen, stuurgewichten en de tankdop.
De rem- en koppelingshendels en de kentekenplaathouder zijn van aluminium, terwijl de spatborden, de afdekking van de sleutelgaten en de uitlaatwarmtebescherming van carbonfiber zijn gemaakt.
Ducati biedt de Monster 1200 25 Anniversario met topcomponenten. Dat zijn een volledig verstelbare Öhlins-voorvork met stuurdemper en een eveneens van Öhlins afkomstige achterwielophanging, die ook volledig instelbaar is. Het remsysteem bestaat uit twee 330 mm Brembo-schijven gekoppeld aan Brembo M50-monobloc-remklauwen. De schijf achter met een diameter van 245 mm is gekoppeld aan een Brembo-remklauw.
De Monster 1200 25 Anniversario is uitgerust met de nieuwste versie van de Testastretta 11° DS. De V-twin levert 147 pk bij 9.250 tpm en een maximumkoppel van 124 Nm bij 7.750 tpm.
Leuk feitje. De onderhoudskosten vallen mee. Ducati geeft lange onderhoudsintervallen op. Controle van de kleppen is bijvoorbeeld maar eens in de 30.000 km vereist.
Dat de Royal Enfield Himalayan op de nodige sympathie kan rekenen, zal zo zijn. Maar dat het een potentiële topper is, valt nog te bezien. Die kans is wel groter nu een grootheid als Termignoni er uitlaten voor maakt.
Als zelfs Royal Enfield een model heeft in de vuistdikke catalogus van Termignoni, moet er iets aan de hand zijn. Is toch een kwestie van vertrouwen. Een soort van zekerheid dat er voldoende van verkocht worden om tenminste de opstartkosten terug te verdienen.
In de komende Promotor – 26 juli – staat een test van de Himalayan. Grootste grief: te weinig vermogen. Nu is 24 pk ook niet al te veel. Met de Termignoni dempers wint de Royal Enfield wat vermogen – bijna 1 pk – terwijl het gewicht afneemt met twee kilo.
De dempers – uit de Revelance-lijn – zijn gemaakt van RVS, met een zwart geanodiseerde achterzijde.
Trump was behoorlijk in z’n wiek geschoten nadat Harley-Davidson besloot de motoren voor Europa buiten de VS te bouwen.
De Trump Administration zou andere motorbedrijven hebben benaderd met de vraag of ze zich willen vestigen in de VS. Ze zouden dit gedaan hebben na de aankondiging van Harley-Davidson dat het motoren wil gaan bouwen in het buitenland.
Harley-Davidson kondigde vorige week aan dat het de productie van motoren die in Europa worden verkocht naar fabrieken buiten de Verenigde Staten zal verplaatsen als gevolg van EU-tarieven die zijn opgelegd als vergelding voor de tarieven die Trump aan een selectie van EU-producten heeft opgelegd.
Natuurlijk bracht deze actie de president uit z’n humeur. Afgelopen dinsdag tweette hij dat de klanten van Harley-Davidson niet blij waren met de aankondiging van het bedrijf uit Milwaukee. Hij merkte ook op dat de omzet in 2017 met 7 procent daalde. Da’s weer typisch zo’n onnavolgbare Trumpiaanse constructie, want de omzetdaling van vorig jaar kun je toch niet toeschrijven aan de aankondiging van Harley-Davidson vorige week?
Volgens een rapport van Business Insider zoekt hij naar buitenlandse fabrikanten, die naar de VS willen komen. Merken worden niet genoemd. Het Witte Huis geeft overigens geen commentaar.
Honda heeft dit jaar maar liefst 3 nieuwe modellen in het populaire Adventure segment; de nieuwe Africa Twin, de Africa Twin Adventure Sports en de nieuwe X-ADV. Deze motorfietsen hebben zich inmiddels al bewezen als allrounders en zijn erg populair bij adventure rijders, commuters en bij fans van toermotoren.
Nu met de zomervakantie in aantocht kondigt Honda zomerse ‘Travel’ promoties aan op de nieuwe Africa Twin modellen.
In 2018 is het precies 30 jaar geleden dat de Honda XRV650 Africa Twin voor het eerst in Europa kwam. Het geheim van de veelzijdigheid van de Africa Twin start bij het motorblok. De vierkleps 998cc Unicam paralleltwin is zeer breed inzetbaar en erg compact. De nieuwe lichtgewicht manuele zesversnellingsbak heeft hetzelfde ontwerp als die op de nieuwe Honda CRF450R en een betere respons is in het middengebied. Het topvermogen van 95Pk (70 kW) wordt bereikt bij 7.500 tpm en het maximum koppel van 99Nm bij 6.000 tpm. Een andere belangrijke aanvulling op de nieuwe Africa Twin is de komst van het Throttle By Wire (TBW) systeem, dat 3 rij-modi met zich meebrengt. Ook zijn het aantal parameters bij de HSTC toegenomen en zijn de off-road capaciteiten vergroot met de ‘G-knop’. Door onder andere de nieuwe lithium-ion is er 2,3 kg bespaard. Daarnaast zijn er een groot aantal andere verbeteringen op het design vlak. Zo zijn de voetsteunen breder en bevestigd op stevige stalen montageplaten, is het ‘dakar-look’ dashboard iets meer gekanteld, roestvrij stalen spaakwielen en zijn noppenbanden officieel goedgekeurd.
Voor de Africa Twin Adventure Sports is de standaard Africa Twin als uitgangspunt genomen en daar alles aan toegevoegd wat lange afstandsrijders nodig kunnen hebben om het meeste uit hun avontuur te halen; hoger gebouwd, een vlakker zadel met een rechtere rij houding, groter kuipwerk en standaard een hoger windscherm. Daarnaast is er betere bescherming van het motorblok dankzij de grotere carterbescherming en een buizenframe, uniek voor de Africa Twin Adventure Sports. Verder is de benzinetank vergroot naar 24,2 liter met een brandstofverbruik van 1 op 21,7 km, wat neerkomt op een rijbereik van meer dan 500 km.
De afgelopen twee jaar hebben de Honda rijders miljoenen kilometers afgelegd en ontving Honda de feedback van deze eigenaren, wat resulteerde in deze nieuwe modellen. Om de slogans ‘Go Anywhere’ voor de Africa Twin en ‘Go Further’ voor de Africa Twin Adventure Sports nog meer kracht bij te zetten kondigt Honda nu een aantal zomerse promoties aan.
Vanaf 25 juni t/m 31 augustus 2018 krijg je bij aankoop van een nieuwe Africa Twin het Travel Pack namelijk gratis.
Voor de Africa Twin bestaat het Travel Pack, ter waarde van € 1.721,-, uit een complete kit zijkoffers, topkoffer (beide met binnentassen), tanktas, een middenbok en een verhoogd windscherm.
Voor de Africa Twin Adventure Sports bestaat het Travel Pack, ter waarde van € 1.260,- uit een complete zijkoffers kit inclusief binnentassen, tanktas en middenbok.
Alle accessoires om lange reizen op de Africa Twin gedurende de zomer nog comfortabeler te maken!
Kijk op de speciale actiewebsite voor meer informatie over deze pakketten of zoek een dealer bij je in de buurt.
Moon Bikes & Coffee is een stichting waar vrijwilligers van het type ‘ruwe bolster, blanke pit’ speciale zijspannen bouwen. Ook zorgen ze voor het onderhoud en zijn ze motorrijder bij de zeer gewaardeerde ritten.
Moon Bikes & Coffee neemt kinderen, maar ook volwassenen, met een zware lichamelijke beperking mee op hun ritten. Vaak zijn ze aan een elektrische rolstoel gekluisterd waardoor ze zelden kunnen genieten van uitstapjes. Dankzij de speciale zijspannen van Moon Bikes & Coffee kunnen we deze mensen een geweldige dag bezorgen.
Het animo voor deze uitstapjes is bijzonder groot, net als het enthousiasme. Vaak wordt er al maanden van te voren uitgekeken naar een zijspanrit. Bovenstaand doet Moon Bikes & Coffee het hele jaar door.
Het ANWB Fonds heeft een pot van €135.000,- te verdelen onder initiatieven. Die worden door ANWB-leden gekozen. Ben je lid van de ANWB en draagt jij Moin Bikes & Coffee een warm hart toe: stem dan op ze. Dat kan op anwb.nl/stem en vervolgens LIMBURG – MOON2
Hoe wel je ledenkaart bij de hand!
Op uitnodiging van Aprilia was Promotor aanwezig bij de TT van Assen. Vanaf Promotor HQ in Hilversum een mooie rit en tevens een mooie gelegenheid om een drietal Promotor-lezers op Aprilia’s mee te laten rijden en een dag te bezorgen om nooit meer te vergeten!
Aprilia Tuono V4, Dorsoduro 900 en Shiver 900
De komende dagen is het warm, heet zelfs. Dan is er niets zo lekker als langs water rijden. We deden een duik in het Promotor Route Archief en duikelden wat verkoelende motorroutes op.
Het Promotor Route Archief. De naam zegt het al: daarin zijn alle routes opgeslagen, die we in 25 jaar Promotor hebben gemaakt en gereden. Da’s aan de ene kant mooi, maar in 25 jaar is het Nederlandse soms wat wegennet verlegd of zijn de verkeersregels veranderd. De routes die we opnieuw publiceren bewerken we zo goed mogelijk naar de huidige tijd. Desondanks zijn foutjes natuurlijk altijd mogelijk. Maar net als een gps is ook een gpx een hulpmiddel voor een leuke – in dit geval verkoelende – dag.
Dus Garmin rijders: herberekenen uit en gaan. TomTom rijders hebben het makkelijker: laafde de track en rijden!
Veel plezier!
Een lange, klassieke rit langs het IJsselmeer die begint in Durgerdam en eindigt in Muiden. Tussendoor doe je ook de Afsluitdijk aan, bezoek je het Vissersmonument in Urk en bkijk je van de Praambult de beestenboel van de Oostvaardersplassen. Gaaf rondje dus.
Het korte rondje IJsselmeer. Start in Amsterdam, finish in Diemen. Bij Enkhuizen maak je de sprong naar Lelystad. Voor motorrijders die het Klassieke Rondje net iets aan de lange kant vinden.
Het merengebied van Nederland ligt in het zuidoosten van Friesland: Tjeukemeer, Fluessen, Snekermeer. De Gaasterland route doet z’n best je zo dicht mogelijk langs het water te leiden.
Beetje leugentje om bestwil: de route start niet in Giethoon, maar in Dwarsgracht. Ligt, maar omdat niemand het kent, bestaat het gevaar dat niemand deze route gaat rijden. En dat zou zonde zijn. De route verbindt het merengebied van Noordwest-Overijssel aan de IJssel. Pas op voor de bochten, waarin je je hoofd amper koel kunt houden.
© Copyright Motor.NL Media Company
