Misschien ben je door de weeks aan het werk en is het mooi weer, dus bepaal je dat je er zondag wel op uitgaat om motor te rijden. Dan blijkt dat het juist op zondag geen mooi weer meer is. Herkenbaar? Voor wie het gevoel heeft dat dit wel vaker zo is op zondag, heeft weeronline.nl onderzoek gedaan. En wat blijkt? Dit gevoel klopt. Uit het onderzoek kwam namelijk dat het inderdaad veel vaker op zondag slecht weer is dan in de rest van de week. Dit zou al zo zijn sinds half augustus, dus voor de zondagsrijders onder ons is het geen goede zomer geweest.

De beste dagen om te rijden waren woensdag en donderdag waarin de zon ongeveer tien uur scheen. Op zondag kon je maar ongeveer 5,6 uur op de zon rekenen. Dit alles heeft volgens de online weervoorspellers te maken met het ritme van de atmosfeer. Storingen en regen waren er vaak op zondag, daarna de opbouw van een hogedrukgebied en vervolgens dus weer mooi weer door de weeks. Een andere dag vrij nemen heeft volgens de meteorologen ook geen zin, het ritme kan zo veranderen. Voor de mooi-weer-rijders toch maar wat vaker impulsief vrij nemen en gewoon gaan rijden!

Foto: ANP

Rossi en Van der Mark werken volgend jaar beiden voor Yamaha. En laten wij nu toevallig weten dat Van der Mark gevraagd is door Yamaha om volgend jaar in hun team de Suzuka 8 Hours te rijden. Yamaha wilde dit graag. Van der Mark won met zijn team al twee keer deze prestigieuze endurance-race. Namelijk in 2013 en 2014 voor Honda.

Ook Valentino Rossi maakte ooit deel uit van het winnende team. In 2001 pakte hij samen met Colin Edwards voor Honda de titel op het Suzuka Circuit. De Italiaan gaf tijdens de persconferentie in Misano aan dat hij met Yamaha nog een keer wil deelnemen. Dat wordt dan wel nadat hij is stopt in de MotoGP. Rossi licht toe: “Het zou kunnen voor mij, maar het probleem is dat dit niet tijdens het MotoGP-seizoen kan. Maar misschien wel wanneer ik stop. Ik wil het met Yamaha proberen, het is een fantastische race!”

Wanneer ‘VDM’ ook na volgend seizoen uitkomt voor Yamaha in de Suzuka 8 Hours en Rossi dus gaat meedoen nadat hij stopt, zou het zo maar kunnen zijn dat we Van der Mark en Rossi in de nabije toekomst samen in een team op Suzuka 8 Hours kunnen gaan zien!

Foto’s: ANP

Valentino Rossi startte in 2014 met de VR46 Riders Academy. Hierin geeft de Italiaan zijn kennis door aan getalenteerde jonge coureurs, om hen een kans te geven door te groeien. Sinds maart dit jaar raakte Yamaha overtuigd van dit doel en werd de hoofdsponsor. Daarom organiseren de twee partijen het Yamaha Master Camp, waarvan in juni dit jaar de eerste editie was.

Deze maand start de tweede editie, met vooral Aziatische rijder. Dit komt doordat Asiatische Yamaha-dealers de selectie doen. Er zijn wel plannen om in de toekomst ook in andere delen van de wereld een VR46 Riders Academy op de starten. 

De jonge talenten zijn letterlijk te gast bij Rossi, want zijn eigen Motor Ranch in zijn geboortedorp Tavullia is de locatie voor het opleidingskamp. Daarnaast zal ook het circuit van Misano worden gebruikt voor de opleiding. “Wie weet strijden op een dag de talenten met elkaar voor een wereldtitel”, aldus Rossi. Hieronder de video van de eerste editie.

Na in 2011 te debuteren in de Superstock 600, werd Michael van der Mark een jaar later in deze klasse kampioen. Na de overstap in 2013 naar het WK Supersport werd hij met 130 punten vierde. Vandaag is het precies twee jaar geleden dat ‘VDM’ kampioen werd in die klasse met 230 punten. Hij stond 10 van de 11 races op het podium en won 6 keer. Dit leverde hem een behoorlijk overtuigende winst op met 82 punten voorsprong op Jules Cluzel. 

De Fransman rijdt nog altijd in het WK Supersport. ‘VDM’ komt sinds het jaar na zijn titel uit in het WK Superbike. Daar werd hij in 2015 zevende. Op dit moment bezit hij de vijfde positie. Ondertussen maakte de coureur uit Gouda deel uit van het team dat in 2013 en 2014 de Suzuka 8 Hours won.

Voor zover over de geschiedenis van wat we toch wel Hollands hoop in de motorracewereld mogen noemen. Over de toekomst sprak Van der Mark met MOTO73. Van der Mark staat nu vijfde in het WK Superbike en met de overstap naar Yamaha volgend seizoen is het heel waarschijnlijk dat hij deze stijgende lijn kan voortzetten. Ook sprak hij in het interview over een eventuele toekomst in de MotoGP. Mis het niet en lees de nieuwste editie die donderdag uitkomt!

Foto’s: 2Snap en ANP

[justified_image_grid ids=24298,24299,24300,24301,24302,24303,24304,24305]

De borden op de snelweg die zijn bedoeld voor het TT Circuit moeten worden verwijderd, zo vermeldt het Dagblad van het Noorden. Het idee komt van Rijkswaterstaat. De minister van Infrastructuur en Milieu, Melanie Schultz van Haegen, is het nu eens met het verbod. De gemeente Assen zou de borden langs de A28 en A37 nu moeten verwijderen.

De gemeente Assen heeft de borden zelf laten maken, met daarop de naam van Rijkswaterstaat. Nu stelt dezelfde dienst dat de gemeente daar nooit toestemming voor heeft gekregen. Volgens de regels moet een locatie minimaal 1,5 miljoen bezoekers trekken op jaarbasis. Het TT circuit zou daar niet aan voldoen. Ook de bewegwijzering naar herinneringscentrum Westerbork en dierentuin Wildlands zou er aan moeten geloven. 

In juni werden er al Kamervragen over gesteld. Eén van de argumenten om de borden te laten staan is dat Rijkswaterstaat juist in de regio wat flexibeler zou moeten omgaan met regels rondom snelwegborden. Politici in Drenthe noemen de houding van Rijkswaterstaat ‘Randstaddenken’.

Foto: Google

Stel je voor: je rijdt nietsvermoedend een tunnel uit en komt op de snelweg ineens een verdwaalde kruiwagen tegen. Dit overkwam een motorrijder vorige week toen hij de Vlaketunnel richting Goes uitkwam. De 58-jarige man, afkomstig uit deze woonplaats, reed in de spits op de A58 ter hoogte van Kapelle toen hij een auto zag uitwijken. De reden hiervoor was dus een kruiwagen op de weg. Deze kon de man niet meer ontwijken. Gelukkig kwam de motorrijder en met wat lichte kleerscheuren vanaf. De motor en de uitgeweken auto konden worden weg getakeld. De politie vermoedt dat de kruiwagen van een ander voertuig is afgevallen en is nu op zoek naar de eigenaar.

Foto: ANP

Zo weinig de hoogste trede op het podium werd bevochten, zo intens was de strijd om de omringende twee podiumplekken dit weekend op het Britse circuit van Silverstone. Maverick Viñales pakte zijn eerste overwinning in de koningsklasse, wat voor Suzuki de eerste overwinning betekende in de huidige opzet van de MotoGP sinds 2007. Dat klinkt nog langer geleden als je bedenkt dat Casey Stoner dat jaar kampioen werd en Jorge Lorenzo kampioen in de 250cc. 

Rossi begon dit weekend aan zijn 250ste race in de MotoGP en kreeg zijn 181ste podium niet bepaald cadeau. “Ik heb de hele race gevochten en niet opgegeven. Na een aantal rondes begon mijn achterwiel te glijden en was het lastig om de motor te beheersen, maar het was leuk met Marc. Ik heb het zwart op me van de banden van Marquez, omdat we elkaar twee of drie keer raakten. Het gevecht was goed, maar hard. Ik heb ervan genoten. Het was een eerlijk gevecht.” 

Rossi dus niet boos op Marquez, dat is wel eens ander geweest. Ook Marquez was te spreken over het gevecht. “Ik was boos op mezelf. De juiste keuze zou een harde compound voorband zijn geweest, maar ik koos voor een zachte. Uiteindelijk ben ik toch tevreden met het resultaat, omdat we maar drie punten in het kampioenschap zijn kwijtgeraakt.” 

Wie ook bezig was met het grotere plaatje, was Bo Bendsneyder. De KTM-rijder leverde dit weekend een prestatie van formaat door als derde over de finish te komen in de Moto3-race en dus voor het eerst een podiumplaats te bemachtigen. “Het was fantastisch, ik heb alles gegeven. Ik kon nog sneller en ging langs Brad Binder, maar hij vocht om het kampioenschap dus ik wilde hem beschermen.”

Foto: ANP

Het is Jeffrey Herlings gelukt om opnieuw wereldkampioen te worden in de MX2! De KTM-rijder moest vannacht finishen vóór rivaal Jeremy Seewer in de eerste manche. En dat lukte, Herlings werd eerste. “Ik ben echt super, super blij! Zeker na alles wat we hebben doorstaan. Een gebroken dijbeen, een heup uit de kom, twee gebroken sleutelbenen en het bijna kwijt raken van mijn vinger. Dit is nummer drie en hopelijk komen er nog meer!” 

Voor Jeffrey Herlings de wereldkampioen, want zo mogen we hem dus weer noemen, vormt dit een mooi afscheid van de MX2. De samenwerking met KTM gaat volgend seizoen namelijk verder in de MXGP. Ook in die klasse werd vannacht in Amerika een nieuwe kampioen gekroond. Vorig seizoen won hij het MX2-kampioenschap en nu mag Tim Gajser zich wereldkampioen in de MXGP noemen. 

Foto: Ray Archer, KTM

Kawasaki presenteerde onlangs de ‘nieuwe’ ZX-1OR. Tussen haakjes dus, want alleen de kleur is nieuw. Het merk kwam namelijk in 2015 al met een nieuwe ZX-10R en daarmee deden zij in het WK Superbike behoorlijke goede zaken, ook dit jaar. Het zou dus ook wel heel opvallend zijn als de Japanners de motor hadden vernieuwd. ‘Never change a winnig team’, wordt ook wel eens gezegd. De motor blijft dus hetzelfde, de specificaties ook. Alleen is hij nu ook verkrijgbaar in een kleur die Kawasaki ‘Pearl Blizzard White/ Metallic Flat Raw Titanium’ noemt. In normale mensentaal: wit/grijs. Natuurlijk blijft hij er ook gewoon in het groen. Of, ‘Lime Green/ Ebony “KRT Edition’, zoals Kawasaki het noemt.