Foto’s: Yamaha

Rare jongens, die Japanners. Althans, de bedenkers achter deze promotiesite van Yamaha voor de Tokio Motorshow. Op de website worden modellen die op de stand tentoongesteld gaan worden met katten ‘memes’ uitgebeeld: plaatjes met een grappige tekst erbij. Maar tussen al deze grappig bedoelde plaatjes en vreemde teksten staan ook een aantal indrukwekkende foto’s waar wij iets beter met ons hoofd bij kunnen. 

De Kando bijvoorbeeld, bovenaan dit artikel. Een driewieler die wel iets wegheeft van de R1 en waar Yamaha speciaal LMW (Leaning Multi-Wheel) technologie voor heeft ontwikkeld: een driewieler dus. Overigens is de naam ‘Kando’ een japans woord voor het gevoel van diepe voldoening en intense opwinding wanneer we iets van enorme waarde tegenkomen.

De Resonator125 is een conceptmodel dat voor jongeren is gebouwd. De omschrijving die gegeven wordt duidt erop dat Yamaha met de Resonator jongeren – die dat nog niet hebben gedaan – kennis wil laten maken met de wereld van motorrijden. Qua looks zal de Resonator het waarschijnlijk ook goed doen bij de oudere garde. Dit, omdat de 125 wel iets weg heeft van die oude brommers zoals de Kreidler Floret en Yamaha’s eigen FS1.

Yamaha heeft ook deze twee illustraties van elektrische motoren uitgebracht in hun persbericht. De één is geschikt voor de straat, de ander juist voor in het veld. Wat we in ieder geval weten is dat het vermogen van deze elektrische motoren verelijkbaar is met een 50- of 125cc brommer of motor.

In het persbericht zien we dat Yamaha ook de contouren van een auto heeft toegevoegd. Het enige wat we hierover weten is dat deze auto geïnspireerd is op motoren en dat het de ‘unieke stijl’ van Yamaha zal uitbeelden. Wellicht een nieuwe concurrent voor bijvoorbeeld de KTM X-Bow of Polaris Slingshot? Misschien nog wel meer dan dat. Wat we uit de contouren kunnen opmaken is dat dit model in ieder geval een dak heeft en vier wielen. De exacte details die zullen we binnenkort weten. De Tokyo Motor Show is namelijk van 29 oktober tot en met 8 november.

Over anderhalve maand zal het startschot klinken voor de Red Bull Knock Out. De inschrijving is al een tijdje gesloten en was binnen korte tijd vol. De Knock Out is misschien wle het bekendste crossevenement van het land en staat erom bekend dat amateurs en professionals gelijke kansen hebben: Iedereen kan winnen. Alhoewel, misschien is dat niet zo simpel als het klinkt als we de lijst met toprijders bekijken die Red Bull vandaag heeft geopenbaard. 

Zo zien we op de lijst bijvoorbeeld de twee winnaars van de eerdere Knock Out’s in 2006 en 2008. Respectievelijk zijn dat Marc de Reuver en de Belgische Steve Ramon. Ook zien we de winnaar van die andere bekende strandrace (Le Touquet): Adrien van Beveren uit Frankrijk. Ook de jeugdkampioen in het WK Enduro – Jamie McCanney – is van de partij. Daarnaast zien we ook nog een aantal bekende Nederlandse crossers op de lijst staan zoals Davy Pootjes, Glenn Coldenhoff, Jurgen van den Goorbergh en Hans Vogels. Ook Marianne Veenstra en Nina Klink zullen zich mengen in deze krachtmeting in het zand. Neerlands trots Jeffrey Herlings ontbreekt op de lijst. De voormalig wereldkampioen kampt met een heupblessure waardoor hij gedurende het hele jaar geen wedstrijden meer mag rijden.

De volledige lijst van professionele crossers lees je hier.

Het Amerikaanse Zero pakt groots uit. Volgend jaar bestaat het merk tien jaar en dat wordt gevierd door de gehele lijn te vernieuwen. Ook zijn er twee nieuwe modellen aan de lijn toegevoegd: De DSR en de FXS. De DSR is speciaal gebouwd voor avontuurlijke rijders. Het is een motor die gebouwd is voor maximaal motorvermogen. Hierdoor is hij rap op de openbare weg en behendig in het veld. Met 144 Nm aan koppel zit dat wel goed. De FXS is een lichte motor die sterk geïnspireerd is op de supermotards. Zijn sterke punt is vooral het gewicht. Met 140 kilo schoon aan de haak is dat namelijk vrij laag voor een elektrische motorfiets. Zijn koppel is ‘maar’ 95 Nm waardoor het een ideale stadsmotor lijkt. 

Naast de twee splinternieuwe modellen heeft het merk ook de vier bestaande modellen een update gegeven. De vernieuwde krachtbron bijvoorbeeld. Deze heeft een verbeterd rendement en zorgt tevens voor een effectievere koeling van het blok. Hierdoor kan er meer kracht uit de batterijen getrokken worden en dus meer vermogen op het achterwiel bij hogere snelheden. Daarnaast werkt de motor ook beter bij het constant rijden op topsnelheid. 
Ook zijn de lithium-ion accu’s verbeterd. Zero claimt bij een snelheid van 113km/u een bereik van 158 kilometer op de snelweg te behalen. In de stad zelfs 317 kilometer. Door een nieuwe oplaadfunctie kun je deze accu’s nu ook twee tot drie keer zo snel opladen bij oplaadpunten onderweg.

[justified_image_grid ids=22664,22665,22666,22667,22668,22669,22670,22671,22672,22673,22674,22675]