zondag 29 juni 2025
Home Blog Pagina 1479

Alleen motorfietsen nog gratis over autobahn

0

In navolging van Zwitserland en Oostenrijk, gaat Duitsland ook een tolvignet invoeren. Begin 2016 moeten buitenlandse bestuurders eerste de portemonnaie openen alvorens de banden op Duits wegennet te laten rollen.

In eerste instantie wordt het vignet voor vrachtverkeer ingevoerd, daarna voor automobilisten. Al met al moet het voor de Duitsers twee miljard in het laatje brengen voor onderhoud aan de wegen. De Duitsers zelf betalen ook tol, maar worden gecompenseerd met een verlaagde wegenbelasting.

De ANWB stelt zich fel tegen het plan, net zoals vorig jaar, toen in België soortgelijke plannen werden ontvouwen die vooralsnog opzij geschoven zijn.

Toch, we zien er de voordelen wel van in:

1. Motorrijders blijven buiten schot!

2. Minder Nederlandse caravans, dus beter doorrijden!

3. 2 miljard extra voor superstrak asfalt!

 

Foto: ANP

Scorpion EXO910

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

De brede glimlach, het kopje koffie, de blauwe ogen… Geen verkoper hoeft u te overtuigen van het comfort en fijne pasvorm van de Scorpion Exo-910 Air™ systeemhelm. U kunt hem namelijk zelf testen!
 
Deze week heeft Scorpion Sports Europe meer dan 20 testcenters in Nederland een maatserie helmen geleverd.

Kijk op www.scorpionhelmets.nl voor een testcenter bij u in de buurt.

Onthulling The Unique Vespa 946

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Het Vetra Theater in Milaan vormde afgelopen weekend een prachtig toneel voor de onthulling van The Unique Vespa 946, een gezamenlijke creatie van de Piaggio Group en Vogue Italia, dat dit jaar haar 50ste verjaardag viert.

Vogue Italia en Vespa sloegen de handen ineen – voor een belangrijk goed doel – met als resultaat The Unique Vespa 946, de enige rode Vespa 946 scooter ooit die zich bovendien onderscheidt door een speciaal ontworpen zadel en bijpassende handgrepen. De Vespa 946 is het meest luxueuze en exclusieve model in de historie van Vespa, een unieke creatie waarvan het staal-aluminium frame stijl en technologie – de twee elementen die de Vespa wereldwijd tot een Italiaans designicoon hebben gemaakt – in zich verenigt.

Het speciale model werd onthuld door Piaggio Group Chairman & CEO Roberto Colaninno en Franca Sozzani, hoofdredacteur van Vogue Italia, in het bijzijn van een select aantal gasten tijdens een stille veiling die afgelopen weekend door Vogue Italia en de Piaggio Group werd georganiseerd. De opbrengst van de avond wordt gedoneerd aan het Vespa for Children project en namens Vogue Italia aan de IEO Foundation, een non-profit organisatie die onderzoek naar kanker ondersteunt.

Vespa for Children werd in 2013 door de Piaggio Group opgericht en is een humanitair initiatief dat sociale goede-doelenprojecten organiseert, om zorg en medische hulp voor kinderen in ontwikkelingslanden mogelijk te maken. Het eerste project van Vespa for Children vond plaats in Vietnam. In 2013 lanceerden het National Hospital for Paediatrics in Hanoi en het Bambino Gesù Children’s Hospital in Rome een nieuw samenwerkingsproject met steun van de Piaggio Group.

“De Vespa 946 die we samen met Vogue creëerden, werd volledig in Italië ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. Hij is het resultaat van Italiaanse verbeelding, creativiteit en gevoel voor innovatie, en een product om trots op te zijn,” verklaarde Roberto Colaninno. “De Vespa is een vriendelijke tweewieler, een voertuig dat garant staat voor zorgeloos plezier en dat bij mensen een glimlach op het gezicht tovert. Dat is precies ook de reden waarom we Vespa for Children in het leven hebben geroepen: zodat de Vespa ook hen kan laten glimlachen en vele kinderen en hun families in tal van gebieden rond de wereld de kans op een gezond leven biedt.”

De exclusieve rode Vespa 946 werd gisteravond geveild tijdens de Vogue Italia en Vespa cocktailparty in het Vetra Theater, waar tevens de eerste twee scooters debuteerden uit de nieuwe Vespa 946 Collection, een serie met nieuwe blauwe en grijze kleuren die gisteren in Milaan voor het eerst aan de wereld werd gepresenteerd.

Retro helm van Premier

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Premier haakt in op de toenemende populariteit van youngtimers, café racers en klassieke motorraces met de Premier Trophy helm. Deze helm is gebaseerd op de klassieke Premier integraal helm uit de jaren 70 en werd bekend door o.a. Wil Hartog en Phil Read.
De technologie van deze helm is uiteraard van deze tijd en ECE-05 gekeurd. De buitenschaal is gemaakt van dynenema/carbon/aramide en deze helm is leverbaar in de maten M, L en XL.
De prijzen variëren van € 239,- voor de zwarte en witte kleur en € 259,- voor de design kleuren.

Meer informatie: IGM Trading B.V., www.grandcanyonbike.eu

Nederlandse website Zero

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Zero Motorcycles, wereldwijd toonaangevend op het gebied van elektrische motorfietsen, heeft vandaag een Nederlandstalige versie van haar website gelanceerd (zie http://www.zeromotorcycles.com/nl). De premium digitale ervaring biedt volop informatie en gaat verder dan enkel het verschaffen van productspecificaties, met ondermeer video’s, meer inzicht in innovatie en uitleg over de technologie. Bovendien biedt de website consumenten de mogelijkheid om rechtstreeks contact met Zero-dealers te zoeken voor het reserveren van een proefrit.

“Motorrijders in België en Nederland tonen steeds meer interesse in ons merk en in onze modellen, die door Zero Motorcycles in Californië worden vervaardigd,” verklaart Martin Driehaus, Director of Marketing voor Zero Motorcycles Europe. “De interesse in elektrische voertuigen in het algemeen – en in het bijzonder in elektrische motorfietsen – is de afgelopen twee jaar in rap tempo gegroeid. Met de uitbreiding van ons dealernetwerk (MotoPort Veldhoven is zojuist aangesteld als nieuwe Zero-dealer voor Nederland) en de nieuwe website spelen we nog beter in op de Nederlandstalige motorrijder.”

De meeste motorrijders zijn bekend met het fenomeen elektrische motorfietsen, maar ontberen vaak uitgebreide kennis. Voor Zero reden om een uitgebreide serie foto’s en video’s aan de website toe te voegen om hen meer inzicht te verschaffen. Gedetailleerde productfotografie en een selectie nieuwe video’s zorgen voor beeld en geluid en bieden bezoekers van de website een eerste kennismaking met het rijden op elektrische motorfietsen. Voor de meer technisch, economisch en milieuvriendelijk ingestelde motorrijder levert het toepasselijk genaamde Over Op Elektrisch deel van de website meer inzicht in de algemene en economische voordelen van elektrische motorfietsen en de ‘vier factoren’ die van invloed zijn op de actieradius.

Beseffend dat een website, hoe goed die wellicht ook is, de ware rijervaring niet echt kan weergeven, nodigt Zero geïnteresseerde rijders uit om via de website eenvoudig contact te leggen met hun dichtstbijzijnde dealer en een proefrit in te plannen. De 2014 modelserie van Zero is nu beschikbaar bij de dealers in België en Nederland.

ZERO Motorcycles
ZERO Motorcycles heeft het vaste voornemen om elektrisch motorrijden verder uit te breiden in Nederland, België en Luxemburg en andere landen in Europa door het op de markt brengen van geavanceerde elektrische motorfietsen die een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding hebben en hoge prestaties leveren. ZERO wordt gedreven door innovaties, gereden met passie, aangestuurd door integriteit en gemeten naar prestaties. Dankzij uitgebreide research, inzichten en ervaring combineert ZERO de kunde en de wetenschap bij het ontwikkelen van motorfietsen om producten te ontwerpen en te produceren die consumenten waarderen en de merktrouw bevorderen. ZERO Motorcycles wil de belangrijkste producent ter wereld zijn van elektrische motorfietsen.

Volg ZERO Motorcycles op Twitter @ZEROMC, word een fan van ZERO Motorcycles op Facebook en check wat ZERO doet op YouTube: www.youtube.com/ZEROmotorcycles.

Moordaanslag: olie uitgegoten in bochten Eifel

0

Een serie aanslagen op motorrijders, waarbij meerdere malen olie in bochten werd uitgegoten, heeft inmiddels één motorrijder zwaar gewond naar het ziekenhuis doen vertrekken.

De aanslagen vonden plaats in en rond de Eifel, dat bekend staat als motorrijdersparadijs, en houden de gehele regio in de greep. Het Openbaar Ministerie heeft een beloning €1.000,- beschikbaar gesteld voor de aanwijzing die leidt tot aanhouding van de dader. In Aachen is bij de politie inmiddels eenspeciaal team samengesteld die zich met de zaak bezighoudt.
Omdat de dader of de daders bewust het risico nemen dat mensen gewond raken of overlijden, wordt het gezien als een moordaanslag.

De oliesporen werden 3 april gevonden op buitenwegen van Mulartshütte, Venwegen en Kesternich en op 7 april op twee buitenwegen bij Zweifall. In Mulartshütte kwam een motorrijder ten val en in Zweifall kon de weg tijdig worden afgezet. Iedereen wordt opgeroepen achtzaam te zijn op verdachte zaken en maant motorrijders tot grote voorzichtigheid. Tevens worden weggebruikers opgeroepen om motorrijders te waarschuwen indien men oliesporen op het wegdek denkt te zien en het alarmnummer te bellen.

De vele Nederlandse motorrijders met regelmaat in het weekeinde de Eifel intrekken, zijn dus gewaarschuwd!

*UPDATE*

Een 26-jarige man die is aangehouden in verband met het bekladden van verkeersbordne met hakenkruizen en hoewel een bekentenis nog niet is afgelegd, wordt hij ook in verband gebracht met de olie-aanslagen. De man maakte een verwarde indruk en er is weinig over zijn leefomstandigheden bekend, anders dan dat hij alleen was. De reden van de aanslagen blijft onbekend. Waarschijnlijk kan een recente irritatie met motorrijders de actie getriggerd hebben.

Bron: www.aachener-zeitung.de

Nieuwe MOTO73 is uit!

0

Vanaf vandaag valt de nieuwe MOTO73 bij de abonnees op de deurmat, Wat biedt deze MOTO73? We zetten het op een rijtje:

BMW R nineT
Hij ziet er retro uit, maar is wel degelijk modern. 

Voorbeschouwing ONK
De eerste race van het ONK was lang onzeker, maar gaat nu toch door.

Honda VFR800
Honda voorziet deze evergreen van een nieuwe jas en zorgt voor een luxere uitrusting. 

HD Street 750
Voor de opkomende markten in  het verre Oosten en de jeugd zoekt Harley-Davidson het in kleinere cilinderinhoud.

Ducati Diavel
Na drie jaar was het tijd voor een opfrisbeurt.

Vespa Sprint 125
Voortbordurend op de oerscooter brengt Vespa nu de Sprint 125 uit.

Kawasaki ZZR1400
De ZZR is voorzien van nog meer pit in de vorm van deze Preformance Sport.

Marathonmotor
Een Suzuki GSX650F, die niet tegen de winter blijkt te kunnen. 

Baden-Wüttemberg
Een verkenning  van deze Duitse deelstaat.  

Bestel direct of neem hier een abonnement!

 

Afschermings- constructies moeten levens redden

0

Iedere motorrijder kent de gevaren van wegen zoals op bovenstaande foto, vaak met bomen aan beide kanten. Juist die bomen en andere bermobstakels zijn hoofdverantwoordelijk voor het hoge aantal verkeersdoden en ernstig gewonden die op 80-km-per-uur-wegen vallen: meer dan een derde van alle dodelijk ongevallen en een vijfde van alle ongevallen met ernstige verkeersgewonden. Natuurlijk is het gevaar voor ons, motorrijders, hier extra groot. Bermongevallen zijn op dit soort wegen namelijk de belangrijkste oorzaak van een ongeval, waarbij paaltjes, bomen en andere obstakels voor gevaar zorgen. 

Om deze relatief hoge gevaarzetting te verbeteren passen wegbeheerders her en der al afschermingsconstructies toe op 80-km-per-uur-wegen. Hiervoor bestaat echter nog geen landelijke standaard: wegbeheerders moeten het wiel telkens opnieuw uitvinden. Er wordt het nodige geïmproviseerd, maar hopelijk komt er in de toekomst een landelijke structurele afschermingsconstructie die hierdoor goedkoper en over een grote lengte geplaatst kan worden.

Om dit te bespoedigen is er tijdens het Nationaal Verkeersveiligheidscongres, op 24 april, een speciale sessie voor innovatieve afschermingsconstructies ingelast. Hierin worden verschillende ontwerpen van afschermingsconstructies gepresenteerd door ontwerpteams, welke worden beoordeeld door een jury bestaande uit wegbeheerders, experts en ook vertegenwoordigers van motorrijders. Zo zal de MAG aanwezig zijn om onze belangen te behartigen, zodat er niet meer zoals deze bizarre en voor ons levensgevaarlijke constructies bijkomen. 

Het is een voorzet voor een uiteindelijke landelijke standaardafscherming die hopelijk resulteert in betere bescherming van wegobstakels, waarbij nadrukkelijk rekening is gehouden met de kwetsbaarheid van de motorrijder.

 

R&G Nieuws: Elevation Paddockstand bobbin

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

We hoeven niet meer de voordelen van de paddock stand bobbins uit te leggen, de meeste sportieve motoren zijn voorbereid op deze makkelijke hulpstukken. R&G heeft al langere tijd vele uitvoeringen te leveren, in diverse maten en kleuren. 

Vanaf heden is er ook een versie leverbaar met wat meer stijl. De Elevation paddock stand bobbin. Een mooi design, met R&G logo. De binnenzijde is voorzien van grotere beschermrand, om beschadiging aan de achterbrug te beperken. Verkrijgbaar in de kleuren: zilver, titanium en zwart. Leverbaar in M6, M8 en M10 uitvoering voor bijna alle motoren geschikt.

De adviesverkoopprijs voor een set (inclusief BTW) bedraagt € 34,-.

 

Nieuw: Yamaha X-Max 400 MOMODESIGN

0

Dit is een persbericht, opgesteld door de importeur of fabrikant van het product. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Bij de introductie van de dynamische X-MAX-400 waren sportieve forenzen onder de indruk van de 400cc-motorprestaties die gecombineerd werden met de wendbaarheid van een 250cc! Deze ongekende sportscooter die moeilijk te evenaren is, heeft er in korte tijd veel nieuwe fans bij gekregen. Het concept is nu nog verder aangescherpt met de X-MAX 400 MOMODESIGN, een snelle en wendbare 400cc- hoogwaardige sportscooter met veel stijl en maximaal raffinement. 

In nauwe samenwerking met het creatieve Italiaanse team van MOMODESIGN is een exclusief model ontstaan die volledig voldoet aan de verwachtingen van de veeleisende rijder, uitgerust met exclusieve componenten en speciale graphics die zijn aantrekkelijke stijl extra benadrukken. Tot de exclusieve kenmerken behoren een two-tone buddyseat met geïntegreerde polstering, een van speciale MOMODESIGN graphics voorzien sportscherm, instrumentenpaneel en kuipdelen en aluminium graphics op de zijpanelen. Een satijn-chromen stuurafdekking en de bewerkte stuurdoppen maken deze X-MAX 400 MOMODESIGN helemaal af!

De X-MAX 400 MOMODESIGN wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 400cc-viertaktmotor, voor een indrukwekkende acceleratie vanuit stilstand en hoge kruissnelheden op de buitenwegen. Deze compacte en zuinige krachtbron is voorzien van een zeer efficiënt brandstofinjectiesysteem en levert altijd het vermogen dat u nodig hebt, waar u ook rijdt. Dankzij zijn lage gewicht en compacte afmetingen is dit topmodel van de X-MAX serie ideaal voor de drukke binnenstad en zeer stabiel op hoge snelheden.

De X-MAX 400 MOMODESIGN, tevens standaard voorzien van een ABS remsysteem, biedt als geen ander model hoogwaardige kwaliteit met toonaangevende prestaties. De exclusieve two-tone buddyseat met speciale bekledingsstof zorgt voor een comfortabele zithouding. De hoogwaardige kwaliteit van de X-MAX 400 wordt nog eens extra onderstreept door details zoals het overzichtelijke dashboard dat voorzien is van het MOMODESIGN logo en LED contourverlichting.

De X-MAX 400 MOMODESIGN is de ideale keuze voor stijlbewuste rijders die op zoek zijn naar een modieuze en sportieve motorscooter. De combinatie van een krachtige 400cc-motor in een lichtgewicht chassis met een hoog rijcomfort zorgt voor een perfecte balans tussen prestaties, brandstofverbruik, design en functionaliteit. En dan is er ook nog opbergruimte voor twee integraalhelmen.

Ruime keuze aan accessoires
Yamaha staat al decennia bekend als toonaangevende fabrikant van innovatieve motorscooters en heeft veel kennis opgedaan in de behoeften naar functionele accessoires. Accessoires waarmee een ieder aan zijn of haar motorscooter een eigen identiteit kan geven en die volledig past bij hun levensstijl. Denk hierbij aan comfortverhogende zaken zoals een hoger windscherm, beenschilden, diverse topkoffers, een rugsteun voor de passagier, etc. 

Kiest men voor meer sportiviteit dan zijn er accessoires, zoals een sportwindscherm, een stijlvolle kentekenplaathouder of Akrapovi? slip-on uitlaatdempers verkrijgbaar. 

Samenvatting

– Exclusieve MOMODESIGN componenten

– Meest compacte motorscooter in zijn klasse

– Krachtig en betrouwbaar vloeistofgekoelde 400cc-motorblok

– Indrukwekkende acceleratie en een hoge kruissnelheid

– Dubbele koplampen met LED contourverlichting en LED achterlicht 

– Ruime opbergruimte voor onder andere twee integraalhelmen

– Uitgebreid instrumentenpaneel

– Standaard ABS remsysteem 

– Ruime keuze aan accessoires

De Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN zal vanaf juni 2014 leverbaar zijn en heeft een adviesverkoopprijs van € 7.299,-.