donderdag 11 juni 2026
Home Blog Pagina 1521

Isle of Man Avond bij Star Twin

0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

22 November 1300-1800 uur REÜNIE en OPEN DAG in het Ride-on! Travel Center, ’s Heerenbergseweg 10 te Zeddam
Het is tijd gezellig met elkaar na te genieten van de mooie reizen die we gemaakt hebben, oude reisgenoten weer terug te zien en elkaars foto’s en evt. video’s te zien en wellicht nieuwe reisplannen te maken. We gaan een grote pan soep maken en natuurlijk is er thee en koffie.

28 November infobijeenkomsten in het Ride-on! Travel Center, ’s Heerenbergseweg 10 te Zeddam
Programma:
11.00 uur   – Marokko Allroad Reis
                 – Albanie Allroad Reis
                 – Polen Allroad Reis
15.00 uur    – Lofoten > Noordkaap > Moermansk > St. Petersburg Reis

Het is belangrijk dat je je komst even meldt, zodat we voldoende hand-outs en koffie hebben. De Marokko reis is in principe al volgeboekt. We kijken of we er nog twee plekken bij kunnen krijgen.

13 December infobijeenkomsten in het Ride-on! Travel Center, ’s Heerenbergseweg 10 te Zeddam
Programma:
13.00 uur    – MotorKaravaan 2016 > BAM/Road of Bones naar Magadan
16.00 uur    – MotorKaravaan 2017 > Van Alaska naar Vuurland
                  – MotorKaravaan 2017 > Zuid Amerika

Het is ook voor de 13 december belangrijk dat je je komst even meldt.

17 December Isle of Man feestje bij Star Twin in Loenen
Dat wordt leuk en interessant. Star Twin ontwikkelt een diesel-racemotor waarmee op het Isle of Man is gereden. Kees doet er verslag over. Natuurlijk zijn er over de races in 2015 ook weer vele spectaculaire beelden te bekijken en wellicht wil je er in 2016 ook heen om de races zelf vanaf de rand van het circuit mee te maken? We zijn nog net niet helemaal volgeboekt.

Toegang gratis; deur open 19.00 uur; aanvang 20.00 uur; adres: Kanaal Zuid 484, Loenen; Tel: 055 5051329

2016 in het kort:
07-22 APR (16dgn) > Marokko Allroad Reis
06-20 MEI (15dgn) > Albanie Allroad Reis
01-13 JUN (11/13dgn) > Isle of Man TT Reis
23 JUN-16 JUL (24dgn) > Lofoten > Noordkaap > Moermansk > St. Petersburg Reis
25 JUN-08 JUL (14dgn) > Polen Allroad Reis
24 JUL-10 SEP (49dgn) > MotorKaravaan 2016 > BAM/Road of Bones naar Magadan

2016 De BAM/Road of Bones naar Magadan in Oost Siberië
Dit is een mega-avontuur voor diegene die meer in hun mars hebben. Voor avonturiers die wel mee willen maar minder tijd hebben is het mogelijk in Irkutsk te beginnen en het in 30 dagen te doen. Ook voor deelnemers met de grotere/zwaardere allroad motoren hebben we een goed begaanbare alternatieve route.

MotorKaravaan 2017 > 17 AUG-14 DEC (120dgn) van Alaska naar Vuurland en Zuid Amerika

Kijk voor details op onze website: http://www.ride-onmotortours.com/index.html

EICMA 2015

0
Foto: Aprilia

Gaaf is hij heh, die nieuwe Aprilia RSV4 RF. Met 230 PK nu nog krachtiger dan ooit. Toegegeven, de fotokwaliteit is nog niet bepaald… goed. Voor nu is het de enige foto die we mogen zien. Gelukkig komt daar snel verandering in want aankomende week vindt in Milaan namelijk de EICMA plaats: de internationale motorbeurs. Dè plek waar de grote merken hun nieuwe waar exposeren. De afgelopen weken hebben we al een aantal keren bericht over modellen die op deze beurs onthuld gaan worden. De RSV4 RF ontbreekt daar zeker niet.

Houd vanaf maandag onze site goed in de gaten om helemaal up-to-date te blijven van de nieuwste of vernieuwde modellen. We zijn met twee redacteuren aanwezig die ons live vanaf de beurs op de hoogte houden. We proberen zo snel mogelijk te berichten over de nieuwtjes die zij oppikken!

Eurosport lanceert nieuwe zendervormgeving en merkidentiteit

0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Met de lancering van haar nieuwe merkidentiteit en zendervormgeving daagt Eurosport, aan de hand van de nieuwe tagline ‘Fuel Your Passion’, sportfans uit om hun passie voor sport te delen. Het is het startsein van een veelbelovend nieuw hoofdstuk voor de sportzender die inmiddels volledig onder de vlag van Discovery opereert.

De nieuwe merkidentiteit is vanaf vrijdag 13 november 2015 op zender te zien en wordt onderstreept door de ‘Fuel Your Passion’ tagline. De lancering ervan gaat gepaard met een social media campagne (#sharemypassion) die sportfans aanmoedigt het verhaal achter hun liefde voor een atleet, team of sport te delen.

Het ontwerp stuwt Eurosport ‘volle kracht vooruit’ naar een veelbelovende toekomst. Herkenbaar en onderscheidend, refereert het – met behoud van één der iconische sterren – subtiel aan Eurosport’s verleden als toonbeeld van innovatie en expertise op sportgebied. Begrippen die van oudsher verankerd liggen in Eurosport’s DNA. 

Eurosport heeft een gedenkwaardig jaar achter de rug, waarin de recente acquisitie van de exclusieve rechten voor de Olympische Spelen het absolute hoogtepunt was. Die aankoop reflecteert bij uitstek haar missie om sportfans onvergetelijke kijkervaringen te bieden en hen altijd, overal en via elk device te betrekken bij hun favoriete sport.

Peter Hutton, Chief Executive Officer van Eurosport:
“Eurosport is sinds jaar en dag een gevestigde naam als het gaat om live topsport coverage. Onder de vlag van Discovery hebben we nu onze groei ge-supercharged en staan we met ons prachtige merk aan het begin van een nieuw tijdperk.

“De lancering van deze nieuwe merkidentiteit is een grote stap voorwaarts en maakt van Eurosport de ultieme bestemming voor echte sportfans. Zij staan dan ook centraal in de nieuwe Fuel Your Passion tagline.”

Alco de Jong, Country Manager, VP van Discovery Networks Benelux:
“We zijn volop in ontwikkeling, ook in de Benelux. Nieuwe, exclusieve uitzendrechten zijn daarvan het meest tastbare bewijs. Die van de Olympische Spelen natuurlijk, en van de MLS en de MotoGP. Die van Wimbledon in België en van de Serie A en Ligue 1 in Nederland.

“Achter de schermen zijn we druk aan het werk om onze producties verder te verbeteren. Zodat we al die mooie sportverhalen nog beter kunnen vertellen. Ik ben erg trots dat we die verhalen nu kunnen presenteren in een nieuwe en eigentijdse look en feel.”

Antonio Ruiz, VP Marketing & Franchise Management, Eurosport:
“Eurosport’s rebranding vloeit voort uit de resultaten van uitgebreid, internationaal en lokaal georiënteerd onderzoek naar de perceptie van ons merk. Het stelde ons in staat om de kernwaarden van ons merk nauwgezet te herdefiniëren.

“De nieuwe look en feel geeft onze zenders een onderscheidende persoonlijkheid, die sportfans verbindt en enthousiasmeert. We voeden hun passie met must see content, verpakt in een prachtige jas geschikt voor elk seizoen en elke sport.”

Motor Test: Kawasaki ZX-7R occasion – MotoMe – S2/13

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

Om de lijn met de Vespa door te trekken: ook de Kawasaki ZX-7R was en is zo’n tweewieler waar de liefhebber blind naar toe loopt, zonder andere machines ook maar een blik waardig te gunnen. Op een ‘7’ ben je iemand, draag je opzichtig iets uit van ‘fuck the rest, I’m allright’, wat sommige klieren ook mogen zeggen over het hoge gewicht en de ‘schamele’ 122 pk. Een statement dus, die ZX-7R, cult als het ware. En je koopt en rijdt ze voor een appel en een ei, mits je geen afgeragde in huis haalt. Om echte kennis in huis te halen nodigden we enkele Kawasaki ZX-7R adepten uit in het kader van onze tweedehands test. En zelden heeft Overzee zo opzichtig nat wegdek met moddersporen, dennennaalden en herfstbladeren vervloekt… Maar toch opnieuw stapelverliefd geworden op deze ZX-7R!

MotoMe Motor TV: Aflevering 23 – S2/13

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Scheer je weg, jongmens!
Hoe zou het met Gillette gaan, de multinational die in reclames zo graag echte mannen wil uitbeelden met aalgladde tronies? Tegenwoordig ben je met schaambaard of erger namelijk helemaal het mannetje. Ook in de motorwereld geldt een ongeschoren kanis niet meer als teken van armoe, maar getuigt het eerder van nonchalante welstand.
Dus toog het immer fris gepoetste en strak getrokken MotoMe-duo Verhoeven & Overzee naar het ‘event’ (‘evenement’ zeggen is zó jaren tachtig…) ‘Beards, Bikes & Bodywork’ in Amsterdam. Alwaar we met kritische blik deze uiterst hippe en hotte scene weer eens voor het voetlicht plaatsten. Slechte binnenkomer: er werd Heineken geschonken.

Tot de bak veroordeeld
We schrikken er soms zelf van als we termen bezigen zoals ‘een kind kan erop rijden’. Of ‘machines met een lage opstap’. Ja, we hebben makkelijk praten als je optimaal functioneert in lijf en leden(maten). Maar als je minder valide door het leven gaat?
Gelukkig bestaan er weldoeners als Gerben de Lange. Als oprichter van ‘Wheels 4 Freedom’ (http://www.wheels4freedom.nl) rijdt hij rolstoelers van A naar B of hot naar her in het speciaal aangepaste zijspan van zijn BMW GS. Bart ging polshoogte nemen en ging zelfs in eigen persoon de bak in. Het zou tijd worden.

Scooteren in stijl
Van alle honderden scootermodellen op deze aardbol, is er maar eentje sinds jaar en dag het begeerlijke fotomodel: de Vespa. Om niet een zoveelste onooglijke scootergeval te presenteren, kregen de ontwerpers bij Peugeot carte blanche om iets retro’s te doen. En zie, de Django 50 en 125 cc smoelen in hun klassieke styling verrukkelijk.
Ter compensatie van hun boerse lelijkheid, reden Verhoeven en Overzee een viertal maanden op een Django 125 Evasion en Sport. Daar knapten de heren van op! Eerstgenoemde gebruikte hem vooral als patathaler, brillemans zette de Django ook in als snelwegtransporter. Voer voor verhaal.

Rammen voor een prikkie: Kawasaki ZX-7R
Om de lijn met de Vespa door te trekken: ook de Kawasaki ZX-7R was en is zo’n tweewieler waar de liefhebber blind naar toe loopt, zonder andere machines ook maar een blik waardig te gunnen. Op een ‘7’ ben je iemand, draag je opzichtig iets uit van ‘fuck the rest, I’m allright’, wat sommige klieren ook mogen zeggen over het hoge gewicht en de ‘schamele’ 122 pk. Een statement dus, die ZX-7R, cult als het ware. En je koopt en rijdt ze voor een appel en een ei, mits je geen afgeragde in huis haalt. Om echte kennis in huis te halen nodigden we enkele Kawasaki ZX-7R adepten uit in het kader van onze tweedehands test. En zelden heeft Overzee zo opzichtig nat wegdek met moddersporen, dennennaalden en herfstbladeren vervloekt… Maar toch opnieuw stapelverliefd geworden op deze ZX-7R!

Motor Test: Peugeot Django 125 Evasion & Sport – MotoMe – S2/13

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

Van alle honderden scootermodellen op deze aardbol, is er maar eentje sinds jaar en dag het begeerlijke fotomodel: de Vespa. Om niet een zoveelste onooglijke scootergeval te presenteren, kregen de ontwerpers bij Peugeot carte blanche om iets retro’s te doen. En zie, de Django 50 en 125 cc smoelen in hun klassieke styling verrukkelijk.
Ter compensatie van hun boerse lelijkheid, reden Verhoeven en Overzee een viertal maanden op een Django 125 Evasion en Sport. Daar knapten de heren van op! Eerstgenoemde gebruikte hem vooral als patathaler, brillemans zette de Django ook in als snelwegtransporter. Voer voor verhaal.

Nieuw verkooprecord voor Ducati

0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Ducati Motor Holding blijft groeien en heeft nu – voor het eerst in de historie – de 50.000 motorverkopen per jaar barrière doorbroken. Dit bijzondere resultaat werd op 10 november behaald. Tijdens dezelfde dag vorig jaar had Ducati 40.650 motoren verkocht, wat toen ook een record was voor de in Bologna gevestigde motorfabrikant.

Ook in Nederland en België kent Ducati een sterke groei. In Nederland werden er 26,8% meer Ducati’s verkocht vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In absolute aantallen is het Italiaanse merk zelfs het snelst groeiende Europese motormerk in Nederland. In totaal werden er 110 Ducati’s meer verkocht in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, waarmee het totaal nieuw verkochte Ducati’s in Nederland op 521 komt.

In België groeide Ducati nog harder met een totaal van 44,6% meer verkochte Ducati’s vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Er werden 240 Ducati’s meer verkocht dan vorig jaar, waarmee het merk uit Bologna het snelst groeiende motormerk in België is van de top-8 bestverkopende motorfabrikanten. Het totaal aantal verkochte en geregistreerde Ducati’s komt hiermee op 778 in België.

Na het behalen van deze grote prestatie, maakt het bedrijf zich nu op om de belangrijkste nieuwe producten voor 2016 te onthullen, een jaar waarin zoals al eerder aangekondigd, negen nieuwe modellen worden geïntroduceerd.

Om een nog grotere betrokkenheid van de Ducati Community te verzekeren, zal de ”Ducati World Première 2016” live worden gestreamd op maandag 16 november om 16.30 uur.

Van 17 november (de dag die gereserveerd staat voor de pers) tot en met zondag 22 november zullen alle laatste modellen van Ducati te zien zijn op de EICMA 2015, de internationale motorfietsen beurs die wordt gehouden in het Trade Fair beursgebouw in Rho-Milan.

“Het bereiken van 50.000 motorverkopen is een grote prestatie voor Ducati”, aldus Claudio Domenicali, CEO van Ducati Motor Holding . “Groei is niet een doel op zich, maar eerder een indicator van klanttevredenheid met betrekking tot zowel de motoren als de algehele kwaliteit van ons werk. Het is een resultaat waar we erg trots op zijn, die onze inspanningen beloont en bevestigt dat we de juiste strategie volgen. Het komt ook voort uit de voortdurende productinnovatie, vergaande geografische uitbreiding en inspanningen om nog dichterbij de Ducatisti community te komen. Het resultaat is ook positief voor de EICMA 2015, waar we zeven compleet nieuwe motoren zullen presenteren. Samen met de Monster 1200 R en een ander nieuw model die verwacht wordt aan het einde van het jaar, komt het totaal op niet minder dan negen nieuwe motoren voor 2016.

Op maandag 16 november zal Milaan ook gastheer zijn van de Ducati World Première, een live-stream evenement dat duizenden enthousiastelingen van over de hele wereld zal aantrekken. Het evenement zal de titel “More than Red: Black, Wild and Pop” dragen. Drie woorden die de nieuwe horizon van Ducati inluiden – en een entree naar drie nieuwe werelden.”

Bekijk de Ducati World Première 2016 via http://premiere.ducati.com.

Bimota kondigt nieuwe modellen aan

0

Goed nieuws uit Italië: Bimota heeft twee nieuwe modellen aangekondigd! Het eigenzinnige merk is vooral bekend van de Tesi 3D; een motor met een swingarm voor zowel het achter- als het voorwiel. Het merk heeft aangekondigd dat één van de te onthullen motoren een caféracer versie van deze Tesi zal zijn. De Tesi 3D RaceCafe (of RC) heeft het motorblok van een Ducati Scrambler en kan met een speciaal systeem tot maximaal 23mm verhoogd of verlaagd worden zodat hij beter bij het formaat van de rijder past.

Naast deze caféracer komt er ook een nieuwe hypernaked: de Impeto. Uitgerust met het nieuwste Diavel-blok van Ducati, ABS, tractiecontrole en ride-by-wire. De Impeto (Italiaans voor ‘impuls’) kan geleverd worden met een aantal opties zoals een composietframe of -swingarm maar ook een geavanceerd dashboard met TFT-display. 

Naast de twee nieuwe modellen heeft Bimota ook laten weten dat er twee andere interessante zaken worden getoond op de EICMA (internationale motorbeurs) in Milaan. Zo heeft het merk een supercharger gebouwd die als kit verkocht kan worden en bijvoorbeeld in de Impeto gebouwd kan worden. Ook hebben de Italianen een speciale zelfbouwkit samengesteld waarmee de allereerste Bimota in de schuur van liefhebbers kan worden gemaakt: de HB1.

De onthulling wordt gedaan op dinsdag 17 november op de EICMA in Milaan. 

Elektrische BMW RR

0

Die groei moet op twee manieren worden gerealiseerd: ten eerste door het introduceren van nieuwe modellen. En ten tweede door het aanboren van nieuwe markten. BMW gaat z’n pijlen richten op Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika. Een van de nieuwe modellen is de G310R die je hier ziet

Maar heel voorzichtig liet BMW Motorrad-chef Stephan Schaller al weten dat er naast de kleinere cilinderinhouden ook meer gewerkt zal worden met elektrisch aangedreven modellen. De stadsmodellen zullen daarvan gaan profiteren, maar tijdens de persbijeenkomst liet BMW ook een elektrische variant van de S1000RR zien, de e-RR. 

De Duitsers hullen zich in nevelen als het gaat om details, maar we konden hem wel even van alle kanten bekijken. Hier een paar foto’s.

 

[justified_image_grid ids=22841,22842,22843,22844]

Hippe BMW G310R

0
Foto’s: BMW

We kregen een maandje geleden al lucht van de komst van deze BMW G310R. Uit het niets kwamen er ineens foto’s van een studiemodel van een stuntfiets, de Concept Stunt G310. Het was natuurlijk overduidelijk de opmaat naar de introductie van een productiemodel, en die is er dus nu al. 

De G310R wordt toegevoegd helemaal aan de basis van het BMW-programma. Hij heeft een 313cc grote eencilinder, die 34 pk levert (A2-rijbewijs is dus voldoende). Het is een compacte naked bike die past in het rijtje Kawasaki Z300 en KTM 390 Duke. 

Het merk haast zich overal te zeggen dat het een speels model is, en ook nog jeugdig, vlot en dynamisch. Dat moet ieder voor zich natuurlijk uitmaken, maar de goudkleurige upsidedown voorvork geeft hem in ieder geval een stevige uitstraling. En met name in de rood/wit/blauwe uitvoering ziet het er redelijk sportief uit. De fraaie zwarte velgen, een hoog kontje, het heeft echt wel iets. De eerste indruk van het neusje is dat de koplamp wat algemeen Aziatisch aandoet, maar ook dat sluit weer aan bij de grotere F800R, die op dat punt wat minder sterk is gestyled. We zien geen analoge klokken op het dashboard, maar een compleet digitaal lcd-display. 

De eencilinder is compact geconstrueerd en staat ‘verkeerdom’ in buizenframe. Hij helt iets naar achteren, en de inlaat zit aan de voorzijde. ABS zal standaard zijn; aan de voorkant vind je een enkele 300mm-schijf, en achter eentje van 240 mm doorsnee. De G310R wordt overigens niet in Duitsland gebouwd, maar in India bij TVS Motor Company.

[justified_image_grid ids=22819,22820,22821,22822,22823,22824,22825,22826,22827,22828,22829,22830,22831,22832,22833]