Raymond Schouten zal vanaf komend wegrace seizoen niet meer actief zijn in de wegracerij. De 28-jarige coureur uit Waardhuizen zet definitief een punt achter zijn wegracecarrière. Schouten was sinds jonge leeftijd actief in de motorsport. Op vierjarige leeftijd reed hij voor het eerst op een motorcrossmachine en na enkele jaren in de motorcross te hebben gereden maakte hij op dertienjarige leeftijd de overstap naar het asfalt en begon zijn carrière in de scooterrace om daarna de overstap te kunnen maken naar de Cup, ONK, EK en zelfs WK.

Schouten: “Het is geen beslissing die zomaar uit de lucht komt vallen. De laatste paar jaren heb ik er iedere winter wel over nagedacht om te stoppen maar steeds kwam er weer iets op mijn pad waardoor ik toch weer doorging met racen. Maar ik heb nu de knoop definitief doorgehakt. Iedere keer als ik op mijn motorfiets stap en de pitsstraat uitrijdt geniet ik nog steeds, racen is iets wat ik mijn hele leven heb gedaan en nog steeds geweldig vindt en ik denk dat zo’n gevoel ook nooit weg zal gaan, ook al zou ik nog 50 jaar doorgaan met racen. Maar er komt meer bij kijken dan alleen op die motorfiets stappen. De motivatie wordt steeds moeilijker om te vinden, financieel wordt het ieder jaar moeilijker, ik word ook steeds ouder en ga ook meer over de toekomst nadenken en ga zo nog maar even door.”

“Mijn doel was altijd om professioneel motorcoureur te worden, helaas is dit niet gelukt. Maar als ik nu terugdenk aan wat ik allemaal gedaan en bereikt heb, kan ik tevreden en trots terugkijken. Ik heb twee Nationale titels, Superstock 600 en Supersport 600, twee WK Endurance overwinningen, vele pole positions, overwinningen en podiumplaatsen in het ONK, EK en IDM, en gereden in de Grand Prix, FIM Cup Superstock 1000 en het BSB.”

“Of mijn huidige rugblessure de reden is waarom ik stop? Ja en nee. De beslissing heb ik al eerder gemaakt, maar door deze blessure weet ik zeker dat het genoeg is. Ik heb in de afgelopen vijf jaar drie serieuze blessures opgelopen. In 2009 had ik de zware valpartij op het circuit van Brno waarbij ik hoofdletsel opliep waar ik tot op de dag van vandaag nog hinder van ondervindt. Dan was er eind 2011 mijn crossongeluk met onderbeen breuk(en) en momenteel mijn rugletsel.”

“Ik wil iedereen bedanken die mij tijdens mijn carrière heeft gesteund. Familie, vrienden, sponsoren, zij waren er allemaal voor mij tijdens de mooie en minder mooie momenten en mede dankzij hen heb ik kunnen bereiken wat ik heb bereikt.”

Het lijkt dan echt te gaan gebeuren… Het moet namelijk wel heel gek lopen als Marc Marquez geen MotoGP-wereldkampioen wordt. In zijn debuutjaar! Jorge Lorenzo: “Het is bijna onmogelijk om het kampioenschap nog te winnen, maar ik wil wel tweede worden en nog zoveel mogelijk races winnen.” Duidelijke woorden van de Yamaha-coureur na afloop van een mooie GP, waarin hij fel duelleerde met Marquez. De bijna-wereldkampioen vond het prachtig, maar zag tijdens dat duel wel Dani Pedrosa er vandoor gaan.

Marquez: “Toen ik Jorge eindelijk voorbij was, probeerde ik het gat naar mijn teamgenoot te dichten. Ik moest daar echter te veel risico voor nemen, dus besloot ik Lorenzo op afstand te houden.” Pedrosa was na zijn veelbesproken crash op Aragon vanzelfsprekend erg gelukkig met de zege: “Het is bijzonder. De winst komt na een zware week, waarin ik veel in bed gelegen heb en amper kon bewegen.” 

Marquez heeft nog zeven punten nodig om wereldkampioen te worden. Een derde plaats op Phillip Island is daarmee voldoende, zelfs als Lorenzo wint.

De wedstrijd van Jasper Iwema kwam al in de eerste ronde tot een einde in de grindbak. Iwema leek een goede start te hebben. Aan de buitenkant schoot hij naar voren, maar doordat hij aan de buitenkant de eerste bocht in moest, ging die winst meteen weer verloren. Rijdend op de 32e plaats remde Iwema te laat voor de laatste bocht waardoor hij onderuit ging. Daarbij nam hij Alan Techer mee.

Iwema: “Alweer een DNF is slecht nieuws. In een poging zo snel mogelijk zoveel mogelijk jongens in te halen, remde ik te laat. Het spijt me voor Alan Techer. We hebben een paar dagen om de mentale wonden te likken voor alweer de volgende race in Australië. Ik denk dat het wel goed is voor ons dat we zo snel weer nieuwe kansen hebben.”

Bekijk snel de samenvatting van de MotoGP, Moto2 en Moto3 via Sport1 en verwonder je over de goede afloop van de zware crash in de Moto2. Een wonder.

Met een opkomst van meer dan 250 belangstellenden is de vijfde jaarlijkse bijeenkomst van de Vrienden van het TT Circuit een groot succes geworden. Sterker, nog niet eerder werd dit evenement zo druk bezocht. Maar er was nog meer te vieren.

De aanwezigen kregen van bijvoorbeeld de Asser wethouder Henk Matthijsse te horen dat er nog voor de TT van 2015 een nieuwe op- en afrit vanaf de A28 komt, speciaal voor het TT Circuit. Verder liet hij weten dat de bouw van het TT Instituut in november van start zal gaan. Deze nieuwe instelling, die in de directe omgeving van het circuit komt, moet het toonaangevende opleidingscentrum voor motorvoertuigentechniek in Nederland worden. Daarnaast wil de gemeente Assen het TT-Festival uitbouwen tot een motorweek.

De presentatie van Matthijsse werd gevolgd door een uiteenzetting van commentator/presentator Corné Klijn over motorsport op TV. Hij hield de aanwezigen voor dat er achter de schermen druk wordt gewerkt om de beelden van de MotoGP-races gedurende het gehele seizoen weer op een openbaar net te krijgen. Als geïnteresseerden noemde Klijn SBS, RTL en ook de nieuwe sportzender FOX.

Peter Oosterbaan, directeur van het TT Circuit, ging in op het thema van de Vriendendag, ‘Hoe sterk is de TT’. Volgens Oosterbaan is de TT ijzersterk. Hij benoemde daarbij enkele punten die maken dat de TT en het circuit deze benaming verdienen. “De aanwezigheid van het circuit en de evenementen maken dat er een economische spin off is van zo’n 100 miljoen euro op jaarbasis. Verder biedt het werkgelegenheid aan circa 2000 mensen in de directe en indirecte omgeving van het circuit.”

Ook haalde Oosterbaan enkele sportieve zaken aan, zoals het unieke feit dat er sinds de invoering van het WK in 1949 jaarlijks een tellende race op het circuit is gehouden en dat start en finish al bijna 90 jaar dezelfde plek hebben. Oosterbaan wees de aanwezigen er verder op dat de accommodatie geheel in eigen bezit van de TT-organisatie is en dat daardoor gewerkt wordt aan continuering van evenementen in zowel de top- als de breedtesport.

De boeiende dag voor de Vrienden van het TT Circuit kende ook het onderdeel ‘TT Insight’, waarbij oude en nieuwe bekenden uit de auto- en motorwereld, zoals onder meer Wil Hartog, Egbert Streuer, Bryan Schouten, Scott Deroue en Priscilla Speelman verschillende onderwerpen belichtten. Daarnaast konden een motorwegraceteam en een autoraceteam worden bezocht en werd er per bus een ronde over de baan gereden.

In de ochtenduren deden tientallen deelnemers mee aan de toerrit voor auto’s en motoren over delen van voormalige TT circuits. Tijdens deze speciale dag voor vrienden van het TT Circuit, werd ook de 5000ste vriend, Jan Jeuring uit Odoorn, in de bloemen gezet. Hij ontving onder meer twee SuperVIP-kaarten voor de TT van 2014. De organisatie wil op korte termijn doorgroeien naar 10.000 vrienden en gaat daarvoor snel nieuwe plannen ontwikkelen.

Foto: Bert van Dalen