TomTom heeft de nieuwe Rider geïntroduceerd, een navigatiesysteem speciaal voor motorrijders. “Met de TomTom Rider kunnen motorrijders niet alleen kiezen waar ze heen willen gaan, maar, nog belangrijker, ook hoe ze daar willen komen,” vertelt Corinne Vigreux, Managing Director van TomTom Consumer. ”We hebben geluisterd naar de feedback die we hebben ontvangen, en daarmee een navigatiesysteem ontworpen dat op maat is gemaakt voor de manier waarop zij willen rijden. Uit ons onderzoek is gebleken dat de overgrote meerderheid van alle motorrijders hun motor recreatief gebruiken, en dat vele van hen actief op zoek zijn naar de mooiste en meest uitdagende routes. Dankzij de TomTom Rider kunnen motorrijders over de mooiste routes ter wereld toeren.”

Bovendien bevat de TomTom Rider een functie waarmee audio-instructies direct naar de helm van de gebruiker worden gestuurd via Bluetooth. Daarnaast introduceert TomTom met dit apparaat een nieuw handschoen-vriendelijk scherm van 4.3”, dat direct reageert op iedere aanraking. Het scherm is ontworpen voor gebruik onder alle weersomstandigheden, waaronder regen en fel zonlicht. Bij het navigatiesysteem hoort ook een dock, dat tevens werkt als oplader, waarmee het apparaat automatisch wordt ingeschakeld als het contact wordt omgedraaid.

Belangrijkste functies TomTom Rider:
Kronkelroutes
Met de Kronkelroute functie kunnen motorrijders de route selecteren met de meeste bochten.

Upload Routes and Go
Dankzij de Upload Routes and Go functie kunnen motorrijders hun favoriete route, die ze online hebben gevonden, direct uploaden naar hun TomTom Rider. Deze routes kunnen via Bluetooth gedeeld worden met andere motorrijders.

PC Route Management via Tyre
Na het downloaden van de interactieve software van Tyre kunnen gebruikers routes op een PC zoeken, ontwerpen en bewerken, voordat ze de routes uploaden naar hun TomTom Rider. Ook deze routes kunnen vervolgens gedeeld worden met vrienden.

Gratis Lifetime Maps
TomTom Rider bevat gratis Lifetime Maps. Gedurende het hele gebruiksleven van het product kunnen gebruikers ieder jaar minstens vier volledige kaartupdates downloaden. Deze updates bevatten alle aanpassingen aan het wegennet, adressen en nuttige plaatsen.

Map Share
Gebruikers profiteren van de gratis dagelijkse kaartaanpassingen van de TomTom Map Share community. Deze aanpassingen bestaan uit dynamische veranderingen als nieuwe snelheidslimieten en geblokkeerde wegen. Dankzij Map Share kunnen vertragingen en omleidingen worden vermeden.

IQ Routes
TomTom’s IQ Routes gebruikt de daadwerkelijke reistijden die door miljoenen gebruikers op iedere weg worden gedeeld, waardoor de optimale route en aankomsttijd kan worden vastgesteld.

De TomTom Rider is vanaf eind februari onder andere bij de motorspeciaalzaak verkrijgbaar voor € 399,95. Kijk voor meer informatie over de aanvullende accessoires op www.tomtom.com/rider.

Vivian Sigterman uit Apeldoorn is gekozen tot Motorvrouw van het Jaar 2013. De nieuwe titelhoudster kreeg de bijbehorende trofee uitgereikt door haar voorgangster Corine Toirkens uit Geldrop. Sigterman rijdt op het circuit met een Triumph Daytona 675 van 2007 en een paar dagen per jaar haalt ze de straatmotor van stal, een TDM 850 uit 1994. Haar droommotor is overigens de nieuwe BMW HP4.

Naast de titel en bijbehorende trofee wint Vivian Sigterman als hoofdprijs een zevendaagse motorreis naar Andalusië voor twee personen, beschikbaar gesteld door TB Travel in Haaksbergen. Van Harley-Davidson Benelux krijgt ze een jas. Bovendien mag zij een offroad-training gaan volgen bij Arjan Brouwer.

Voor de titel waren verder genomineerd Maryati Aantjes, woonachtig in zowel Doorn als Cothen, Esther Evrengrün uit Woudenberg, Jenny van der Molen uit Amsterdam en Marleen de Ruyter uit Waimes in de Belgische Ardennen. De verkiezing Motorvrouw van het Jaar is een initiatief van MOTORbeurs Utrecht om meer bekendheid geven aan vrouwen die motorrijden en dat met passie doen.
 

Dubbeltest Triumph Tigers
Dit keer geen poema-alarm op de Veluwe, maar een tijgeralarm.

Afronding duurtest
Na een jaar trouwe dienst is de 690 Duke van KTM gedemonteerd.

Dubbeltest scooters
Een Yamaha kennen we allemaal, maar een Sym, wat is dat?

Multitest crossmotoren
Met welke MX1-crosser spelen we het liefst in het zand?

MotoGP-test Maleisië
De voorbereidingen op het nieuwe GP-seizoen zijn in volle gang.

Terugblik KNMV Cup
Eddie de Vries kijkt terug op een seizoen deelname aan de KNMV Cup.

MOTORbeurs Utrecht
Nog een paar dagen en we gaan weer massaal naar Utrecht.

Marathonmotor
De Moto Guzzi 850 Le Mans wordt in de loop der jaren duurder in plaats van goedkoper.

Frankrijk
Frankrijk kent mooie toergebieden. Heb je wel eens gehoord van Cantal?

MOTOR Magazine reed de Honda CB1100 in Valencia en concludeerde: 'De eerste retro die ook echt retro aanvoelt!' Hoe hij rijdt lees je in MOTOR Magazine nummer 3/2013 dat nu in de winkel ligt. Om je even lekker te maken dit filmpje, let ook even op hoe stil dit luchtgekoelde (!) blok is…

Samen sta je sterk(er). Onder dit motto hebben gehandicapte motorrijders een organisatie opgericht: Stichting Mobiliteit voor Gehandicapten (SMvG). De MOTORbeurs Utrecht, 21 tot en met 24 februari 2013 wordt gebruikt om de SMvG ‘aan te trappen’. De SMvG laat de mogelijkheden zien in Hal 7 stand F122 met twee aangepaste motoren: de superlage Yamaha XT660 van kleine man (128 cm) Leendert Poortenaar en de Ducati Streetfighter met éénhandige bediening van Rob Rupert.

De SMvG bestaat uit ervaringsdeskundigen: motorrijders met een handicap. Dankzij het werk van de projectgroep Motor Mobiliteit voor Gehandicapten (MMvG) rijden zij (weer) motor, veilig en verantwoord. Maar de SMvG wil veel meer lotgenoten bereiken. Want motorrijden kan voor een gehandicapte zelfstandigheid, gelijke behandeling, integratie, acceptatie, rehabilitatie, zelfvertrouwen, vrijheid en respect betekenen, aldus de nieuwe stichting.

Kijk voor meer informatie op www.smvg.nl.

Dat is even schrikken… De Telegraaf meldt dat Circuitpark Zandvoort er slecht voor staat. Volgens de ochtendkrant is er beslag gelegd op de bankrekeningen. Uitgerekend op het moment dat het circuit bijna verkocht is. Jurriaan van de Kamp, sponsorbemiddelaar van het circuit, zou verantwoordelijk zijn voor de beslaglegging van een kwart miljoen euro.

Van de Kamp liet De Telegraaf het volgende weten: “Met pijn in het hart ben ik naar de rechter gestapt, want ik draag Zandvoort een warm hart toe. Maar ze hadden mijn rekeningen uit 2010 en 2011 niet eens betaald.” Eerder dwong een rechter al dat het circuit een gedeelte van sponsorgelden van onder andere Formido alsnog moest betalen aan Van de Kamp maar daarmee bleek ‘nog niet de helft te zijn voldaan’.

Edwin Sibbel, financieel directeur van het circuit: “We zijn in gesprek met acht geïnteresseerde kopers over overname van het circuit. Dat heeft nieuwe investeringen nodig, waartoe de eigenaar niet meer bereid is”, aldus Sibbel. Opvallend is dat Sibbel het betalingsconflict met Van de Kamp omschrijft als ‘gedoe met betaaltermijnen’.

Later meer.