De organisatie van de Honda Moriwaki GP3 Junior Cup zal tijdens de laatste race op zaterdag 1 oktober een open dag op het TT-Circuit Assen organiseren. Tijdens deze KNMV Cuprace rijdt de Moriwaki Cup maar liefst twee wedstrijden. Gedurende deze dag is het mogelijk om een kijkje te nemen in de pitboxen waar alle deelnemers hun Moriwaki’s prepareren voor de trainingen en races. Daarnaast wordt er een informatiebijeenkomst en een vragen half uurtje georganiseerd. De technische keuring start om 07.45 uur en om 09:00 begint de kwalificatietraining.

Meer informatie vind je op www.gp3juniorcup.nl. Daar vind je ook hoe je je kunt inschrijven voor deze open dag (toegang is gratis).

Na een pauze van een paar weken, zullen de MotoGP-coureurs 14 augutus de elfde race om het kampioenschap rijden op Brno, Tsjechië. De Pramac Racing Team-rijders Randy De Puniet en Loris Capirossi zullen beiden niet in topvorm zijn, maar zullen hoe dan ook van start gaan. De Puniet wist in 2003 in de 250cc de race op Brno op zijn naam te schrijven. Voor Capirossi is dit circuit ook één van zijn favorieten. In 2006 finishte hij als eerste met zijn fabrieks Ducati.

Fabiano Sterlacchini – Technisch directeur Pramac Racing Team: “Afgezien dat we een paar weken pauze hadden, zullen onze twee rijders niet 100% fit zijn, helaas. Capirossi ondergaat nog dagelijks therapie aan zijn schouder. Na het wonder op Laguna Seca, waar hij het voor elkaar kreeg om de race uit te rijden, hebben we hoop dat het op Brno nog beter zal gaan. Of De Puniet in topconditie is voor de race is niet zeker. De blessures die hij heeft opgelopen na de val tijdens de kwalificatie op Laguna Seca, zijn zeer pijnlijk. Hij wil evengoed van start gaan. Zonder medicatie! Maar misschien dat hij met pijnstillers op de motor stapt.”

Loris Capirossi – Pramac Racing Team-rijder: “Jammergenoeg is mijn schouderblessure nog steeds niet weg. De dokter heeft gezegd dat ik geopereerd moet worden, maar daar ga ik pas na het kampioenschap over nadenken. Op dit moment onderga ik elke dag therapie. Ik hoop mijn fysieke conditie te verbeteren voor Brno. Afgelopen twee weken heb ik veel gerust, want dat had ik echt even nodig. Ik wil een goede race rijden en natuurlijk een goed resultaat neerzetten. Het Tsjechische circuit is één van mijn favorieten, dus hopelijk zal het allemaal lukken!”

Randy De Puniet – Pramac Racing Team-rijder: “Ik vond het heel moeilijk om te accepteren dat ik de race op Laguna Seca moest missen. Helemaal omdat ik enorm hard had gewerkt tijdens de vrije training en de kwalificatie. Afgelopen weken ben ik veel bij de dokter geweest, om de situatie van mijn bekken te bekijken. Gelukkig is er niets gebroken, maar de pijn is nog niet weg. Ik onderga dagelijks therapie, zodat ik straks klaar ben voor de race op Brno. Mijn motor heeft de afgelopen races veel goeds laten zien en het zou zonde zijn als ik daar op 14 augustus niet optimaal van kan profiteren!”

Nog een paar dagen en dan kunnen we met eigen ogen zien hoe de coureurs van het Pramac Racing Team zich houden tijdens de MotoGP-race op Brno.

De KNMV laat weten dat bondscoach Leon Giesbers een selectie heeft samengesteld bestaande uit Jeffrey Herlings, Marc de Reuver en Donny Bastemeijer. De selectie MX of European Nations wordt later bekend gemaakt.

In de open klasse gaat Jeffrey Herlings van start op de 350cc KTM-machine. Marc de Reuver is ondanks zijn valpartij in Loket fit genoeg om aan de start te verschijnen in de MX1-klasse en nu Glenn Coldenhoff geblesseerd is, zal Donny Bastemeijer de Nederlandse eer verdedigen in de MX2-klasse. Giesbers selecteerde Bastemeijer vanwege zijn goede resultaten bij de laatste EMX2-wedstrijden, met name de winst in Lommel.

Ter teambuilding en om zo fit mogelijk aan de start van de MX of Nations te verschijnen, gaat het Nederlandse team eind augustus naar Frankrijk voor een tweedaagse trainingsstage. Nederland nam voor het laatst in 2009 deel aan de MX of Nations (Italië) en bereikte destijds een 19e plaats. We zijn benieuwd wat de coureurs dit keer presteren!

In oktober zal Nederland ook deelnemen aan de MX of European Nations in Sevlievo, Bulgarije. De selectie voor dit evenement wordt later bekend gemaakt.
 

Marc de Reuver moet twee weken rust houden. De Yamaha van Beers Racing Team-rijder kwam tijdens de warm up voor de Grand Prix van Tsjechië ten val en liep daarbij een geblesseerde schouder op.

De Reuver bracht vandaag een bezoek aan zijn dokter in België. Er werden kleine scheurtjes in een pees in zijn schouder geconstateerd. Wanneer de Reuver geen rust neemt, bestaat de kans dat zijn pees scheurt, met alle gevolgen van dien. Omdat Marc liever het zekere voor het onzekere neemt, heeft hij besloten om aankomende maandag het BK op de Keiheuvel in Mol en de Britse Grand Prix te laten schieten.

Foto: Gerwinmxfoto.com

De zesde ronde van het IDM Superbike kampioenschap vond plaats op de Schleizer Dreieck in het weekend van 5-7 augustus. RAC Racing coureur Ghisbert van Ginhoven eindigde de eerste race op zondag op een keurige 5e plek, maar kreeg vervolgens te maken met een defect aan zijn motor. Teamgenoot Barry Veneman kwam juist tijdens de eerste race vroegtijdig de pitbox inrijden en finishte de tweede race in Schleiz op de 10e plek.

Van Ginhoven liet op vrijdag een sterke vrije training zien en sloot deze ondanks een kleine crash, als één van de snelste rijders af. Onder wisselvallende weersomstandigheden werden op zaterdag de kwalificatietrainingen verreden, waarbij Van Ginhoven niet verder kwam dan een 15e plek. Op zondag toonde de RAC Racing coureur zijn potentieel door zijn BMW S1000RR in de eerste race knap naar voren te rijden en als vijfde te finishen. De tweede race verliep minder succesvol omdat het schakelpedaal van de coureur uit Leidschendam afbrak en Van Ginhoven daarom terug moest keren naar de pitbox. Meer dan een 19e plek zat er vervolgens niet meer in.

Veneman kwalificeerde zich tijdens de trainingen op zaterdag op een negende plek op de startgrid, maar de races op zondag verliepen voor de RAC Racing coureur niet naar wens. Veneman had vooral te maken met een gebrek aan grip. Hierdoor moest de BMW coureur de eerste race vroegtijdig beëindigen en lukte het Veneman niet om tijdens de tweede race de kopgroep te blijven volgen. Veneman finishte als tiende.  

Ghisbert van Ginhoven, RAC Racing coureur:
“Allereerst wil ik mijn medeleven betuigen aan de nabestaanden van Anouk Weijers. Anouk ging al 6 jaar mee met de activiteiten van Stichting Racen Tegen Kanker en was bij veel races aanwezig. Anouk is op donderdag 4 augustus op 11-jarige leeftijd overleden. Wat betreft het afgelopen weekend ging het op de eerste dag heel erg goed. Ik reed gemakkelijk over de baan en de motor voelde goed aan. Op zaterdag lukte het gewoon niet. Ik wilde te graag, te snel rijden en dat werkte juist averechts. Daarom moest ik op zondag vanaf de 15e plek starten. Na een goede warm-up reed ik op zondag ook een hele goede eerste race op een half natte, half droge baan. Deze omstandigheden liggen mij wel! Ook mijn starts gingen dit weekend best goed. Alhoewel de baan glad was, kon ik rustig naar voren rijden en was ik dik tevreden met de behaalde 5e plek. Helaas brak tijdens de tweede race mijn schakelpedaal al na 3 ronden af. Nadat ik was binnengekomen, ben ik wel weer doorgereden, maar voor de punten hoefde ik niet meer te strijden. Uiteindelijk werd ik 19e.”

Barry Veneman, RAC Racing coureur:
“Ik begon met een goed gevoel aan dit raceweekend. We hebben getest op het circuit in Zolder en die test is positief verlopen. Helaas was het geluk het afgelopen raceweekend niet aan onze zijde. De weersomstandigheden waren wisselend en we begonnen de eerste race met regenbanden op een natte baan. Door een valpartij kregen we al na 2 ronden te maken met een rode vlag situatie. Omdat mijn motor toch niet goed aanvoelde, hebben we er toen intermediate banden ingezet, maar helaas moest ik al gauw opgeven door een bandenprobleem. In de tweede manche kon ik de eerste twaalf ronden de kopgroep goed volgen, maar ik moest ze in de laatste ronden laten gaan omdat de banden het niet volhielden. Dat was jammer. Schleiz is een leuk circuit, er hangt een goede sfeer en er zijn veel fans. Ghisbert heeft hier ook goed gereden. Maar de top van het IDM is veel breder geworden, waardoor het lastiger is dan vorig jaar om voorin het veld te rijden. Hopelijk hebben we de komende race wat meer geluk en kunnen we meestrijden om de topposities in deze sterke competitie.”