donderdag 14 mei 2026
Home Blog Pagina 1267

‘Nieuwe Daytona als er vraag is!’

Door
Redactie
-
0

Triumph had op de maandag na de verregende GP van Engeland een speciale introductie van de Moto2 testmotor georganiseerd op het Stowe-circuit van Silverstone. Nagenoeg de gehele Britse motorpers was aanwezig om de machine aan de tand te voelen. Behalve lovende woorden, was er vooral één vraag.

Elk van de Britse motorjournalisten kon het geluid, de stuureigenschappen en het uiterlijk op waarde schatten, maar één vraag die op ieders lippen lag was; komt er een straatversie? Het antwoord van Triumph was nog altijd niet eentje die volledig uitsluitsel gaf; niet negatief maar ook niet positief. ‘Als er vraag is, willen we het overwegen’, luidt de strekking.

Op zich is er weinig voor nodig de machine straatlegaal te maken, want deze Moto2-machine is eigenlijk alleen gebouwd om het 756cc driecilinder-blok te ontwikkelen en testen. De Moto2-teams dienen hun eigen frame om de krachtbron te draperen. Het rijwielgedeelte van deze testmule is in veel opzichten dan ook een Street Triple 765 RS, maar dan met een volledige racekuip erom. Zou Triumph willen – wat dus afhangt van of jij-de-consument het wilt – dan is een Daytona 765 maken zo gepiept.

Triumph gaf zelf op social media al aan overweldigd te zijn door de interesse van het publiek. De eerste stap is dus al gezegd. Zouden de liefhebbers nou een bijeenkomst organiseren op het Malieveld, dan kan niets de komst van een nieuwe Daytona nog in de weg staan… 

Tot die tijd wachten we nog even de Intermot en EICMA af. Misschien is een straatversie al wel écht aanstaande!

Foto’s: Triumph

[justified_image_grid ids=27528,27529,27530,27531]

Grootste ergernissen in het verkeer 2018

Door
Redactie
-
0

Het is zover; de grootste ergenis van de motorrijder is nu eindelijk ook de grootste verkeersergernis van Nederland. Tenminste, dat blijkt uit het jaarlijks onderzoek van verzekeraar Allsecur. Op één vinden we nu het gebruik van de smartphone, met kort daarachter bumperklevers en het onnodig links rijden.

Daarmee lijkt de schijnbare tegenstelling compleet, want ondanks dat uit onderzoek van Interpolis in 2016 bleek dat zeker 88 procent wel eens ‘iets’ op de smartphone doet onder het rijden, blijkt tegelijker de meerderheid zich er ook aan te ergeren. Er zit dus een vleugje hypcrisie aan het verhaal. Op zich dan ook een goede ontwikkeling dat de ergernis de eerste plaats veroverd heeft en daarmee meer media-aandacht krijgt.

Veel motorrijders zullen de tekenen van een smartphone gebruikende automobilist voor zich op de weg inmiddels kennen, maar even goed ziet zelfs de meest ervaren motorrijder er wel eens een over het hoofd, die vervolgens doodleuk uit zijn baan komt terwijl je ernaast zit.

Ten opzichte van…
Uit hetzelfde onderzoek van Allsecur van verleden jaar, bleek bumperkleven nog steeds de nummer-1 ergernis, maar de meest bijzondere verschuiving in de uitslagen van 2017 naar 2018 is toch wel het uit de top-6 verdwijnen van beschonken bestuurders. Waar deze ergernis verleden jaar nog met 46% op plek drie stond, ontbreekt het compleet in dit jaars lijstje.

Hieronder de top-6 van Allsecurs verkeersergernissen in de grafiek links en de top-6 van 2017 tegenover die van dit jaar rechts.

Foto’s: ANP en Motor.nl

Honda-kleding van Alpinestars

Door
Redactie
-
0

Honda-rijders kunnen er in 2019 zowel op als naast de motorfiets extra knap bij lopen. Alpinestars heeft de Honda-collectie flink uitgebreid. In je vrije tijd loop je rond in een softshell jack, hoodie, polo of T-shirt. En natuurlijk met de bijbehorende cap op je kop. Op de motorfiets heb je nog meer keuze. Alpinestars maakt flink wat kleding met een Honda-logo prominent in beeld. Het assortiment gaat van verschillende handschoenen, jassen (leer en textiel), broeken (textiel, jeans), laarzen en schoenen.

Kalasjnikov knalt door

Door
Redactie
-
0

BSA, FN en Royal Enfield gingen Kalasjnikov al veel eerder voor. Ze stapten over van de productie van wapens naar motoren. De Russische fabrikant heeft twee elektrische motoren getoond op – heel toepasselijk – het Military Technical Forum. Het gaat om de militaire SM-1 en civiele UM-1.

Imposante machine
Kalasjnikov laat de motoren bouwen bij zusterbedrijf IZH. Dat bouwde vroeger van die typische vierkante Oostblok-vierwielers. Daarmee vergeleken ogen de motoren best goed. De zandkleurige SM-1 oogt zelfs uitgesproken stoer met zijn imposante frame, dikke upsd en noppenbanden. De UM-1 oogt – hoe kan het ook anders – een geciviliseerder. Er staat gewoon een knappe allroad.

In nevelen gehuld
Beide modellen halen de honderd km/h en hebben een actieradius van 150 kilometer. Verder laat Kalasjnikov niet veel los over de motoren. Net als vroeger hult het communistische bedrijf zich in nevelen. Het blijft dus gokken wat de specificaties van de motoren zijn en of we ze sowieso ooit in het echt zien rijden.

2019 Indian Scout: nieuwe kleuren en een beetje techniek

Door
Redactie
-
0

Indian Motorcycle vernieuwt zijn Scouts. De qua pecunia meest bereikbare Indian is vanaf oktober leverbaar in nieuwe kleurencombinaties. En er zit vanaf oktober een USB-poort op je Scout.

Eerst kleur bekennen

De Scout Sixty, de kleinste van de Scout-familie met een inhoud van 999cc, is beschikbaar in de kleuren White Smoke, Thunder Black en Silver on Thunder Black. De Scout Bobber kan de showroom verlaten in de kleuren Thunder Black of ondoorzichtig zwart, maar ook in White Smoke en Bronze Smoke. Beide hebben dan wel zwarte accenten. Dan de Scout. Daarvoor gelden de volgende kleuren: naast Thunder Black is dat Deep Water Metallic, Metallic Jade en de two-toen combi’s Willow Red en Ivory White en Indian Red met Thunder Black.

En dan de USB-poort

De Scout Bobber en de Scout hebben vanaf 2019 een USB-poort. Die zit bij de toerenteller en je kunt ‘m gebruiken voor het opladen van je smartphone en andere apparaten. De 2015 Scout t/m 2018 Scout kun je ook met een USB uitrusten. Die kit bestel je bij de Indian dealer.

2019 Kawasaki Versys 650 vanaf september in de showroom

Door
Redactie
-
0

Middenklasse blijven onverminderd populair, Dat komt enerzijds door de prijs, anderzijds door het gemak waarop je er mee kunt rijden. Kawasaki is er vroeg bij, de 2019 Versys 650 staat in september al bij de Kawasaki dealer in de showroom.

Makkelijke rijeigenschappen, lage gewicht en een scherpe prijs zijn er debet aan dat de Kawasaki Versys 650 populair is bij motorrijders. De Versys, met z’n zuinige tweecilinderblok gepaard aan uitstekende prestaties doet het ook uitstekend tijdens woon/werkverkeerritjes waarbij je veelvuldig een weg moet zoeken door de file. Tevens is de Versys 650 geschikt voor het A2 rijbewijs.

De 2019 Versys 650 is verkrijgbaar in drie nieuwe kleurstellingen: Metallic Spark Black/ Metallic Matte Fusion Silver, Candy Lime Green/ Metallic Spark Black en als SE uitvoering in Metallic Moondust Grey / Metallic Flat Spark Black. De Versys 650 is verkrijgbaar vanaf €8.599,-.

Standaard uitvoering niet genoeg?

Voor de Kawasaki Versys 650 zijn een aantal accessoire-pakketten beschikbaar:

Tourer pakket: Mono-key geïntegreerde zijkoffers inclusief luxe binnentassen, handkappen en tankpad  voor €799,-

Tourer+ pakket: als Tourer pakket inclusief luxe LED mistlampen voor € 1.099,-

Grand Tourer pakket: Als Tourer+ pakket inclusief topkoffer met rugsteun, GPS bracket en 12V contactpunt  voor €1.599,-

De eerste airconditioned helm ter wereld: Feher ACH-1

Door
Redactie
-
0

’s Werelds eerste motorhelm met airco is beschikbaar voor motorrijders en anderen die het hoofd koel willen houden.

De Feher ACH-1 kon wel eens ’s werelds eerste motorhelm met airconditioning zijn. De ACH-1 verdeelt gefilterde en gekoelde lucht gelijkmatig over de bovenkant van je hoofd. De temperatuur van de gekoelde lucht kan 10-15 graden verschillen met de omgevingstemperatuur. Dit zorgt voor een comfortabelere rijervaring bij warm weer.

De Feher ACH-1 maakt gebruik van een gepatenteerde en in de praktijk beproefde technologie die ook wordt gebruikt om de stoelen te koelen van Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Infiniti, Lexus en GM, om er maar een paar te noemen. Die thermo-elektrische techniek wordt in combinatie met Feher’s gepatenteerde buisvormige Spacer Fabric toegepast om gefilterde, gekoelde lucht gelijkmatig in de helm te verdelen.

De airco in de Feher-helm betrekt z’n stroom van de motoraccu. Wanneer je het vervelend vindt om aan je motor ‘vast te zitten’, kun de airco ook aan het accupakket koppelen. In de USA bedraagt de voorgestelde detailprijs zo’n €520,- ($ 599,99).

Vespa-geknetter verstomt

Door
Redactie
-
0

In den beginne was er het heerlijke geknetter van een tweetaktblok, daarna volgde het viertaktgeronk, maar binnenkort gaat een Vespa scooter volledig geluidloos door het leven. In september begint de productie in Pontadera. Op dezelfde plek waar in 1946 de eerste Vespa’s van de band rolden, produceert Vespa de Elettrica.

Vespa met KERS
De Elettrica is voor Vespa slechts een eerste opstapje naar meer elektrisch aangedreven tweewielers. Een kleine opstap overigens want de scooter heeft een maximaal vermogen van 5,5 pk en dat zijn brommerwaarden. Dat geldt ook voor de maximale actieradius die honderd kilometer bedraagt. Om die afstand te halen beschikt de Vespa over KERS (Kinetic Energy Recovery System). Bij het afremmen laadt de batterij weer op. Een volledig platte batterij heeft vier uur nodig om volledig op te laden. Vespa claimt dat de batterij duizend keer is op te laden.

Altijd weer stijl
De X-versie verhoogt de actieradius tot tweehonderd kilometer dankzij een benzine aangedreven generator. Om ruimte te maken voor die generator monteert Vespa een kleinere batterij met een actieradius van vijftig kilometer. De generator neemt de resterende 150 kilometer voor zijn rekening. Natuurlijk draait het bij Vespa niet alleen om techniek, maar ook om stijl. De Italianen hebben al een reeks jethelmen met de juiste bijpassende kleuren en op het beenschild kun je jouw eigen naam laten zetten.

TripTip-update

Door
Redactie
-
0

De TripTip-routes van MOTO73 nummer 15/16 en MOTO73 nummer 17 staan nu dan toch eindelijk online. Tom Boudewijns neemt je weer langs de leukste routes in eigen land. Perfect, want komend weekend verdwijnt dit druilerige weer gelukkig weer!

In editie 15/16 van MOTO73 nemen we je mee naar een hoekje van Nederland dat vele denken te kennen, maar Tom Boudewijns heeft het weer voor elkaar gekregen een ontdekkingsreis in eigen achtertuin op te zetten: 

“Na Rotterdam liggen de Rhoonse en Carnisse Grienden te wachten. Vervolgens kom je bij ‘De bruid van de Randstad’, met natuurgebieden en mooie dorpen in de vette klei. In Brielle herleven oude tijden. Zo lopen er op 1 april Watergeuzen rond. Je toert over dijkweggetjes naar Hellevoetsluis, een oud vestingstadje, met terrassen bij het haventje en waar de kanonnen voor het oprapen liggen.” De routebestanden vind je hier!

En in MOTO73 editie 17 gaat Boudewijns zelfs nog een stukje met je over de grens:

“De groene grensgebieden van Nederland en Duitsland ga je bekijken. Aspergevelden, bossen, heidekwekers, land- en tuinbouwgebieden in het diepst weggestopt en alleen maar bereikbaar langs de smalst mogelijke weggetjes. Zet in de Nederlandse en Duitse dorpen de motor rustig even aan de kant, want overal is wel iets interessants te zien.” De routebestanden vind je hier!

Nog meer TripTips bekijken? Dan verwijzen we je maar wat graag door naar ons volledige TripTip-overzicht!

Foto: Tom Boudewijns

Kawasaki vernieuwt Versys 650 voor 2019

Door
Redactie
-
0

Succesnummer pur sang, die Versys 650 van Kawasaki. Dat zal dan ook de belangrijkste reden zijn waarom de Groenen nu al met het 2019-model van de middenklasse-allroad op de proppen komen.

Waar we stiekem hoop hielden op een compleet nieuwe Versys 650 – hij gaat dan ook al mee sinds 2015, maar kan desondanks nog prima mee – houden ze bij Kawasaki voorlopig nog even vast aan de ‘Never change a winning team’-mentaliteit. Om die reden is de Versys 650 zoals je hem hier ziet technisch ongewijzigd ten opzichte van de 2018-Versys zes-en-een-half.

De kleuren zijn dus wel nieuw, met de aankondiging van een tweetal nieuwe kleuren voor de reguliere Versys 650 en één nieuwe tint voor de 650 SE. Die SE is er straks enkel in het zwart met groene accenten, terwijl het standaard model er in het zilvergrijs en groen komt. Overigens spreekt Kawasaki niet van zwart, zilvergrijs en groen, maar van Metallic Moondust Gray / Metallic Flat Spark Black, Metallic Spark Black / Metallic Matte Fusion Silver en Candy Lime Green / Metallic Spark Black.

Om nog maar eens duidelijk te maken hoe belangrijk de Versys 650 voor Kawasaki is, kunnen we je ook vertellen dat het 2019-model al in de eerste week van september bij de dealers te vinden is. Vanafprijs van de compacte allroad ligt op 8.599 euro.

Aangezien er technisch geen wijzigingen doorgevoerd worden, wijzen we je graag op de introductie-test van het model. Die vind je hier!

Foto’s: Kawasaki

1...1.2661.2671.268...2.015Pagina 1.267 van 2.015

© Copyright Motor.NL Media Company