Een in het Brabantse Someren woonachtige motorhandelaar werd in de val gelokt toen hij motor wilde kopen. De verkoper trok een taser en probeerde de Brabander te vellen, maar helaas voor hem was de handelaar niet van plan zich te laten beroven.

In eerste instantie dacht hij een pistool in de nek te krijgen, maar toen hij doorhad dat het ‘slechts’ een stroomstootwapen betrof, greep hij in. Met een ferme tik maakte hij de Rotterdamse overvaller onschadelijk. De Brabander legde de hem op de grond, belde de politie en – zoals men dat tegenwoordig vaker doet – filmde hem.

Les geleerd?
Tegenwoordigkopen we van alles via internet, staan we met een goedgevulde envelop bij vreemden op de stoep, en lopen we – te goeder trouw – stiekem een enorm risico. Marktplaats, Speurders, enzovoorts hebben een deur geopend naar eenvoudiger kopen en verkopen van spullen, maar als je al een prijs afgesproken hebt, weet de verkoper vrij zeker dat jij met dát bedrag op zak voor zijn deur zult verschijnen.

Uiteindelijk zijn de meeste verkopers gewone mensen zonder kwade plannen, maar voor het geval dat, kun je beter pas gaan pinnen nadat je langs geweest bent en een bedrag overeen bent gekomen. Voelt het niet goed, dan haak je voorzichtig af en ga je huiswaarts. Daarnaast is iemand meenemen met de koop ook nooit een slecht plan.

Mocht je dan toch slachtoffer van dergelijke praktijken worden, dan is meewerken het enige dat je kunt doen. De Somerenaar had 8.500 euro op zak om de motor te kopen, en ondanks dat dat heel veel geld is, is het je leven nooit waard.

Kijk ook eens goed op de sites van bijvoorbeeld Speurders en Marktplaats voor meer tips om veilig te handelen. Zo blijft het ook leuk!

_{Foto/video: VKmag}

Politie IJmond stond raar te kijken toen ze een motorrijder tegenkwamen met op de kentekenplaat de tekst ‘PAK ME DAN’. Maar als je aandacht wilt, kun je aandacht krijgen. Zelfs zonder achtervolging kreeg de Politie de motorrijder toch te paken.

Aangezien ze hem in een woonwijk troffen, gingen ze niet in de achtervolging toen hij er vandoor ging. Hem thuis op zoeken – een verblijfplaats achterhalen gaat een beetje moeilijk zonder een echt kenteken – zat er niet in, en dus leek de motorrijder nog weg te komen ook. Maar uiteindelijk zag een agent een man met motor in een steegje lopen, en het bleek de aandachtstrekker te zijn.

Een sprintje was genoeg om de man te achterhalen, zeker omdat de motor haperde toen de motorrijder zijn machine wilde starten toen hijdoor had dat de Politie hem inmiddels echt op de hielen zat. 

De motorrijder is opgepakt en wordt verdacht van heling. Ook is hem roekeloos rijgedrag ten laste gelegd, en dus is zijn rijbewijs ook ingevorderd. Zo zie je maar weer; de Nederlandse Politie is ‘waakzaam en dienstbaar’, zeker als een burger er zo om vraagt als deze verdachte.

_{Foto: Politie IJmond}

New Skool Media in Amsterdam heeft Eddie de Vries benoemd tot hoofdredacteur van zijn motorportfolio, bestaande uit de tijdschriften MOTO73, Classic & Retro en het online portal www.motor.nl. De 32-jarige Twent is bij New Skool reeds enkele jaren werkzaam als testredacteur en was de favoriete kandidaat van zowel redactie als uitgever. De benoeming gaat per direct in.

Eddie de Vries begon in de journalistiek als reporter voor Twente FM en als verslaggever voor De Twentsche Courant Tubantia. Als fervent liefhebber van motorrijden en motorsport liep hij tijdens zijn studie journalistiek al stage bij MOTO73 – en daar is hij uiteindelijk gebleven, sinds een aantal jaren als volwaardig testredacteur. Daarnaast heeft Eddie één volledig seizoen geracet op een Yamaha YZF-R6 en bij die sportmotoren ligt nog steeds zijn hart. “Maar mijn favoriete motor is waarschijnlijk toch de BMW HP4 Race en dat komt mooi uit; volgende week test ik ‘m op het circuit van Estoril in Portugal,” aldus De Vries met het enthousiasme dat hem kenmerkt.

Over zijn nieuwe functie zegt hij: “We hebben de afgelopen maanden als redactie keihard gewerkt om MOTO73 in een nieuw jasje te steken en ik ben dan ook erg blij om deze ijzersterke titel vanaf nu redactioneel te mogen leiden. Met Classic & Retro hebben we bovendien een nieuwe groeititel in handen die het afgelopen jaar z’n waarde heeft bewezen terwijl het online portal www.motor.nl erg veel potentie heeft en wat mij betreft dezelfde focus krijgt als onze tijdschriften.”

De vernieuwde MOTO73 verschijnt deze week in een drukoplage van 25.000 exemplaren en is de marktleider in zijn segment in de Benelux. Recent werd de andere motoruitgave van New Skool Media, Motor Magazine, gestaakt als reguliere uitgave; het 104 jaar oude Motor Magazine is inmiddels samengevoegd met MOTO73, enerzijds om de focus versterkt op MOTO73 en digitale ontwikkelingen te kunnen leggen, anderzijds om de nieuwe groeidiamant Classic & Retro (aanvankelijk begonnen als special van Motor Magazine) een nog steviger profiel te kunnen geven.

Over New Skool Media
New Skool Media werd in 2014 opgericht vanuit een buy-out van 19 titels van Sanoma Media en is sinds 1 september 2014 operationeel. New Skool Media is inmiddels één van de grootste multimediale uitgeverijen van Nederland. Het portfolio bestaat momenteel uit 23 nationaal bekende titels, waaronder: Delicious, Fiets, Zin, Knipmode, Truckstar, Columbus Travel, Seasons, Kijk, en Vorsten. New Skool Media beschikt over platformen voor haar specifieke doelgroepen om klanten en partners optimaal te kunnen bedienen met de mediumtypen print, online, mobile, events en e-commerce producten. Daarnaast ontwikkelt New Skool Media ook nieuwe innovatieve formats rondom haar merken.

New Skool Media is per december 2016 eigenaar geworden van het Elsevier portfolio met de weekbladen Elsevier en BeleggersBelangen als meest aansprekende merken, ondergebracht in een dochteronderneming genaamd One Business.

_{Foto: Jowin Boerboom}

De eerste of de laatste bocht, daar moet je zitten. Helemaal tijdens deze TT, want nadat eerder al de Geert Timmer-tribune flink op de schop ging, was het nu de beurt aan de Haarbocht-tribune. En hoe! Met een hoogte van twintig meter en lengte van liefst 350 meter kunnen 9700 toeschouwers zondag 25 juni vanaf deze schitterende nieuwe tribune de start van de MotoGP meemaken zoals nooit eerder kon op Assen. 

Zit jij als MOTO73-abonnee zondag 25 juni op de nieuwe Haarbocht-tribune? Dan zijn we op zoek naar jou voor een mooi verhaal! Stuur je snel je gegevens (inclusief telefoonnummer en rij- plus stoelnummer) naar redactie@moto73.nl en wij nemen contact met je op!

Volgende week maandag is Ride To Work Day, het begin van Ride To Work Week. Het een volgt logischerwijs het ander, want wat klein begon met een enkele dag verdient nu een gehele week. Maar waarom doen we het eigenlijk?

Ride To Work is een organisatie die sinds 2000 actief mensen aanspoort de motor te pakken op de derde maandag van juni, wanneer het qua weer en temperatuur voor iedereen te behappen is en aangezien maandag statisch gezien een relatief verkeersluwe dag is, is dat ook mooi meegenomen.

De organisatie begon met die ene dag, maar Ride To Work support inmiddels actief de Ride To Work Week, waarin wij als motorrijders ons een week lang actief in het verkeer laten zien. Om vijf reden:

 1. Om de politiek en het algemeen publiek te laten zien dat we met velen zijn;

 2. Om te laten zien dat motorrijders zich in alle beroepen en lagen van de bevolking bevinden;

 3. Om aan te tonen dat het gebruik van motoren het verkeer en parkeerplaatsen ontlast;

 4. Om te laten zien dat de motor zowel een hobbyvoertuig alsmede een transportmiddel is;

 5. Om aan te tonen dat motorrijden een sociale bezigheid is.

Kort om, als wij als motorrijders tezamen laten zien dat we er zijn, we niet tot last zijn – integendeel zelfs! – en dat we wellicht ook nog het fileprobleem een klein beetje op kunnen lossen, dan zaaien we heel veel goodwill.

Dus, jij doet volgende week  ook mee toch?

_{Foto: Ride To Work}

Dat motorfietsen op onrechtmatige manier van eigenaar verwisselen weten we zo langzamerhand helaas wel, maar nu zijn zelfs minimotortjes op draaimolens niet meer veilig voor het dievengilde. In de provincie Limburg hebben criminelen het voorzien op de kleurrijke motorfietsjes die normaal gebroederlijk met brandweerauto’s en paardjes op een carrousel staan.

Beloning
Op een kermis in Munstergeleen verdwenen een roze en blauwe motor nadat het zeil rondom de kermisattractie kapot werd gesneden. Hetzelfde gebeurde bij pretpark De Valkenier in Valkenburg. Ook daar verdwenen twee motorfietsjes van een draaimolen na het vernielen van het afdekzeil. De veelkleurige minimotoren die uit de jaren vijftig dateren zijn gewilde koopwaar op veilingsites. Met een beetje geluk worden niet de criminelen rijk van de diefstal, maar een getuige. De Valkenier heeft een beloning van 2.500 euro uitgeloofd voor de tip die de motorfietsjes terugbrengt.