De herfst is een prachtig seizoen om op de motor te stappen en te genieten van de kleurrijke natuur. Toch brengt het seizoen ook enkele uitdagingen met zich mee voor motorrijders. We gaan verder dan de standaard tips zoals het controleren van de banden en het dragen van warme kleding. Hier zijn enkele diepgaandere en verrassende overwegingen voor de herfstperiode.

Bladval en grip

Herfstbladeren zijn niet alleen een visueel spektakel, ze kunnen onverwacht gevaarlijk zijn. Wanneer bladeren nat worden, kunnen ze een gladde laag op het wegdek vormen, vergelijkbaar met ijs. Maar wat vaak wordt over het hoofd gezien, is dat natte bladeren modder en puin kunnen bedekken, waardoor je banden plotseling grip verliezen, zelfs op schijnbaar droge plekken. Een motorrijder zou dus extra alert moeten zijn op bochten waar bladeren zich ophopen, vooral in schaduwrijke gebieden waar ze langer vochtig blijven.

Verminderde bandentemperatuur

In de herfst dalen de temperaturen, wat betekent dat je banden langer nodig hebben om op temperatuur te komen. Dit heeft invloed op hun grip. Zelfs op ogenschijnlijk droge dagen kunnen koude banden minder tractie bieden, vooral in de vroege ochtend en late namiddag. Een slimme motorrijder zou een langere opwarmtijd in acht moeten nemen en minder agressief moeten rijden totdat de banden de juiste temperatuur hebben bereikt.

Techniek comfortabel motorrijden #1: zitcomfort

Lager staande zon en verblinding

In de herfst staat de zon lager aan de hemel, wat kan leiden tot verblindende schittering, vooral tijdens zonsopkomst en zonsondergang. Een onverwacht gevolg hiervan is dat automobilisten je moeilijker kunnen zien, zelfs als je goed zichtbaar bent met verlichting. Het dragen van een zonnebril met goede UV-bescherming of een helm met een getint vizier kan helpen, maar houd er ook rekening mee dat jijzelf verblind kunt raken. Anticipeer hierop door tijdig te schakelen naar posities op de weg waar je minder last hebt van de zon.

Dauwochtend en gladheid

Dauw is iets waar je niet direct aan denkt, maar tijdens frisse herfstnachten kan het ochtendvocht op het wegdek voor een verraderlijk gladde ondergrond zorgen. Dit effect is vaak erger op bruggen en viaducten waar de temperatuur van het wegdek lager is dan de omgeving. Zelfs lichte dauw kan een laagje gladheid creëren dat je rijgedrag moet beïnvloeden, vooral tijdens vroege ochtendritten.

Wild en dieren op de weg

De herfst is het seizoen van verhoogde activiteit bij wild, zoals herten en zwijnen. Veel dieren steken wegen over bij schemering, precies op momenten dat motorrijders vaak onderweg zijn. Wat motorrijders kunnen onderschatten, is dat dieren onverwacht in grote groepen kunnen oversteken, en dat ze onvoorspelbaar reageren op het geluid van motoren. Het vermijden van plattelandswegen tijdens schemering, of het extra alert zijn op wildspiegels en waarschuwingsborden, kan veel problemen voorkomen.

Veranderingen in luchtdruk en bandenspanning

De temperatuurdalingen in de herfst kunnen ook invloed hebben op je bandenspanning. Wat veel motorrijders zich niet realiseren, is dat je banden luchtdruk verliezen naarmate de buitentemperatuur daalt. Dit kan je rijgedrag, grip en bandenslijtage aanzienlijk beïnvloeden. Het regelmatig controleren en aanpassen van de bandenspanning is daarom cruciaal in dit seizoen, en niet alleen een taak voor de lente of zomer.

Verminderde geurdetectie van brandstoflekkages

Verminderde geurdetectie van brandstoflekkagesIn de herfst dalen de temperaturen, wat betekent dat brandstofverdamping vermindert. Hierdoor kunnen lekkages of geur van brandstof minder snel worden opgemerkt. Een motorfiets die langere tijd in de kou heeft gestaan kan bij het starten onverwacht brandstoflekkages hebben. Regelmatige visuele inspectie op natte plekken onder de motor kan voorkomen dat je een gevaarlijke rit maakt zonder het door te hebben.

Veranderende wegcondities door landbouwverkeer

In veel landelijke gebieden neemt het landbouwverkeer in de herfst toe. Wat vaak wordt vergeten, is dat landbouwvoertuigen modder en puin op de weg kunnen achterlaten. Modder die door tractoren op de weg wordt gebracht, droogt soms op en kan zich als stof verspreiden, maar wanneer het nat wordt, kan het ook gladheid veroorzaken. Dit vraagt om extra oplettendheid bij het rijden in landelijke gebieden, vooral in de buurt van akkers of weilanden.

Lange schaduwen op de weg

De lagere herfstzon werpt langere schaduwen over de weg. Dit kan een verraderlijk effect hebben op het wegdek: schaduwrijke gebieden drogen langzamer op, blijven langer vochtig en zijn dus vaak gladder dan de rest van de weg. Daarnaast kunnen plotselinge overgangen van zonlicht naar schaduw de zichtbaarheid verminderen, waardoor je reactie vertraagd kan zijn. Door je snelheid aan te passen en extra afstand te houden in schaduwrijke bochten, kun je onverwachte situaties voorkomen.

Door rekening te houden met deze minder voor de hand liggende aspecten van het herfstseizoen, kun je een veiligere en soepelere motorrit beleven, zonder onaangename verrassingen.

Bij een motorcrosscafé denk je waarschijnlijk direct aan Chalet du Monument op de Citadel van Namen, maar in dit geval gaat het over de Motorcross der Azen uit Sint Anthonis, ook al zo’n verdwenen crossklassieker. In samenwerking met de Historische Kring Land van Cuijk en Stichting Classic Motorcross NL wordt er een uniek motorcrosscafé georganiseerd met als thema de bekende Motorcross der Azen. Het motorcrosscafé vindt plaats op dinsdag 15 oktober in theaterzaal Oelbroeck te Sint Anthonis, die op deze avond zal worden ingericht tot een heus motorcrosscafé met attributen van vroeger. Tijdens het motorcrosscafé wordt de motorcrosshistorie gedetailleerd toegelicht door Marcel Hermans uit het vlakbij Sint Anthonis gelegen Rijkevoort. Marcel is bekend als schrijver van onder andere het boekwerk Motorcross der Azen – Een Gouden Tijdperk. Ook zullen er unieke foto’s met prachtige verhalen getoond worden en zijn er twee films te zien.

Ontdek Drenthe tijdens de KouwePotenTocht op zaterdag 19 oktober

Een aantal bekende coureurs, de echte azen dus, hebben toegezegd te komen en zullen dan ook worden geïnterviewd. Waaronder Henk Knuiman sr., Wiel van Loosbroek, Sylvain Geboers (o.v.b.), Pierre Karsmakers, Gerrit Wolsink, Peter Willems, Peter Herlings, André Vromans (o.v.b.), Gerard Rond en Yvan van den Broeck.

De zaal is open vanaf 18.00 uur, het officiële gedeelte start om 19.30 uur en duurt tot ca. 21.30 uur. Daarna heeft iedereen de mogelijkheid om elkaar nogmaals op informele wijze te ontmoeten. De avond eindigt om circa 23.30 uur. De organisatie stelt het op prijs om je van tevoren hier aan te melden. De entree is gratis.