woensdag 6 mei 2026
Home Blog Pagina 1613

Nieuwe MOTO73 is uit!

0

Vanaf vandaag valt de nieuwe MOTO73 bij de abonnees op de deurmat, Wat biedt deze MOTO73? We zetten het op een rijtje:

WK Superbike Imola
Na Assen reed het WK Superbike ditmaal op het historische Imola. Pata Honda speelde opnieuw de hoofdrol.

Brammo Empulse R
Dat elektrisch rijden naar een steeds hoger plan wordt getild, blijkt wel uit de R-versie van de Brammo Empulse.

John McGuinness
Rijden op de Isle of Man gekkenwerk? Niet volgens TT-coryfee John McGuinness.

MotoGP Le Mans
Met een nieuw HRC-contract reisde Marc Marquez af naar Le Mans.

BMW K1600GTL Exclusive
Luxer wordt het niet op twee wielen. En eigenlijk op vier wielen ook niet…

Bridgestone S20 Evo
Een nieuwe band, waaraan veel meer veranderd is dan je zo kunt zien.

Testrapport Suzuki Bandit 650
Welkom terug! De Suzuki Bandit 650 is niets veranderd, wel extra aantrekkelijk.

Marathonmotor
Ditmaal een Moto Guzzi V1000G5 waar echt mee is gereden. In ruim 25 jaar maakte Arnold Stokkel 260.000 kilometer.

Bestel direct of neem hier een abonnement!

Navigatiesteun Indian Classic en Vintage.

0

Een uit aluminium in combinatie met RVS vervaardigde steun, om de navigatie unit op een eenvoudige en intergrerende wijze op deze  motorfietsen te plaatsen.

De steun wordt op het midden van de stuurafdekkap geplaatst waardoor deze een mooie centrale positie inneemt.

De steun is perfect te combineren met het windscherm op de Chief Vintage.

Op deze steun zijn alle motorfiets navigatie units van Garmin en TomTom probleemloos te monteren.

Advies verkoopprijs is € 145,-
Voor meer info kijk op www.bikepenr.nl

Ducati WDW in aankomst

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naarredactie@www.motor.nl.

 

Drie dagen vol desmodromische passie staan u te wachten tijdens wat nu al de meest spectaculaire editie tot nu toe belooft te worden!   

Langs de Romagna Riviera worden voorbereidingen getroffen om de talloze Ducatisti en motorliefhebbers te verwelkomen voor het grootste Ducati evenement van het jaar, WDW2014, dat van 18 t/m 20 juli wordt gehouden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. Geniet van een voorproefje van een paar van de activiteiten die we voor u organiseren en als u dat nog niet hebt gedaan: reserveer nu uw toegangsbewijs en bereid u voor op drie dagen vol onvergetelijke desmodromische passie!
 
Circuitsessies 
Tijdens WDW zal het legendarische Misano World Circuit Marco Simoncelli open zijn voor een aantal circuitsessies zodat u kunt ervaren hoe het is om op een internationaal circuit te racen! Er wordt binnenkort een online reserveringsservice geopend, dus zorg dat u deze kans niet mist!
 
Diavel dragrace: de strijd der kampioenen 
Stelt u zich de Misano-startgrid voor. De 400 meter lange baan. Stelt u zich voor hoe de wereldberoemde rijders klaar staan om de strijd aan te gaan in een race op Diavel Carbon motoren. Bereid u voor op de spannende knock-out- dragrace die WDW in vuur en vlam zal zetten!
 
WDW in de avond 
De avonden bij WDW zijn nog vuriger dan de dagen! Bekijk de drukke avondplanning voor donderdag, vrijdag en zaterdag die u staat te wachten aan de Riviera: er worden allerlei activiteiten georganiseerd in samenwerking met de districten van Misano, Cattolica en Riccione, die klaarstaan om alle Ducatista te verwelkomen!
 
Ducati Garage Contest 
Sinds WDW2002 worden tijdens de Ducati Garage Contest de meesterstukken beloond die door de Ducatisti zelf zijn gemaakt. Ook dit jaar zal de wedstrijd voor de meest fantastische motor weer worden georganiseerd en zal de meest originele twin worden verkozen. Houd uw gereedschap bij de hand, want de uitdaging is begonnen!
 
Ducati Heritage Contest 
De wedstrijd die geschiedenis schreef, is terug tijdens WDW2014! Breng uw historische Ducati mee naar Misano: onder de finalisten zal de ‘Lady’ van WDW worden gekozen en de prijs zal worden uitgereikt door de viervoudig Ducati wereldkampioen Carl Fogarty!
 
Bezoek de Ducati fabriek tijdens WDW2014 
Tijdens WDW is het tevens mogelijk om een bezoek te brengen aan de Ducati fabriek waar de poorten nog verder open zullen staan tijdens het evenement! Bekijk de openingstijden en hoe u een rondleiding door de fabriek en het museum kunt boeken in het hart van Borgo Panigale!

Aprilia gooit haar nakeds in de uitverkoop

0

In een poging te profiteren van het mooie voorjaar en meer verkoop te genereren, verlaagt Aprilia de prijzen van de Shiver 750 en Tuono V4 APRC. Het merk hoopt op deze manier eventuele twijfelaars over de streep te trekken.

Beiden motoren moeten het niet hebben van hun nieuwswaarde, zowel de Shiver als – in iets mindere mate – de Tuono V4 zijn alweer een tijdje op de markt en dan is een prijsverlaging een middel dat vaker ingezet wordt om de verkoopcijfers een boost te geven.

Over de motoren hoeven we weinig woorden vuil te maken, die hebben inmiddels wel bewezen waartoe ze instaat zijn. De Shiver kan met z’n 95 pk sterke 750cc twin nog steeds prima mee in de huidige middenklasse, ook al omdat juist deze machine als een van de eerste tweewielers was uitgerust met ride-by-wire gasbediening en meerdere rijmodi.

De Tuono V4 R werd vorig jaar uitgerust met ABS en een grotere tank én zag via kleine motorische aanpassingen z’n topvermogen groeien naar 170 pk. Daarmee is de Tuono op papier nog altijd een goede 10 pk sterker dan BMW’s S1000R, om maar iets te noemen. De gruizige naked is nog maar in één variant verkrijgbaar, de versie met alle opties, dus inclusief het door ons zeer gewaardeerde APRC-systeem met traction control, wheelie control, launch control en quickshifter.

Misschien is dit dus wel de uitgelezen kans je te wenden tot een van de meest ondergewaardeerde fabrikanten van dit moment. Overigens gaat het hier om een ‘primavera’ (lente) actie, na eind juli keren de prijzen weer terug naar hun oude niveau.

Wat ons, last but not least, brengt tot de harde cijfers:
De Tuono V4 APRC ABS gaat van € 17.990,- naar € 15.899,-.
De Shiver wordt duizend euro goedkoper, € 8.249,-  voor de  standaard versie en € 8.888,- voor de versie met ABS.

Yamaha MT-125 komt in najaar

0

Na de succesvolle reïncarnatie van de MT-serie in de vorm van de recent geïntroduceerde MT-09 triple en MT-07 twin, komt Yamaha nu pijlsnel met de derde MT in korte tijd. De MT-125, een 125cc eenpitter, viertakt uiteraard.

De familiare verwantschap met de 07 en 09 is de 125 duidelijk af te zien met de inmiddels kenmerkende hoekige koplamp, de inlaten aan weerszijden van de tank en de Y-spaaks velgen. Het oogt in ieder geval zeer verzorgd. Door de MT125 uit te rusten met een 41 mm  upside-down voorvork en radiaal gemonteerde tweezuiger klauw (op een enkele 292 mm schijf) geeft Yamaha in ieder geval het signaal af de beginnende motorrijder serieus te nemen.

De kleine eenpitter is goed voor 15 pk bij 9.000 tpm en past daarmee natuurlijk naadloos in het A2-rijbewijs regelement. Om het vermogen optimaal te benutten is de MT uitgerust met een zesbak. Rijklaar met volle tank komt de 125 uit op een gewicht van 138 kg. Kosten? Nog niet bekend.

Op de vraag aan de importeur wanneer de nieuwste MT-telg op de Nederlandse markt komt, kon nog geen sluitend antwoord worden gegeven. De eerste machines worden uitgeleverd in augustus, maar dat is zonder ABS. In Nederland komt alleen de versie mét ABS op de markt en die wordt na augustus verwacht.

Binnenkort meer over prijs en levering van de MT-125. De kleuren zijn wel bekend: Matt Grey en Race Blu.

[justified_image_grid ids=20078,20079,20080,20081,20082,20083]

Motorjas met “T-shirt”-effect

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naarredactie@www.motor.nl.

Motorrijden in de hitte? Airconditioning voor motorrijders bestaat nog niet, maar de Rukka AiRider jas, vervaardigd van Cordura AFT, heeft bijna hetzelfde effect: je blijft lekker koel als het er heet aan toegaat…

Eerst heb je het gevoel dat je in een sauna zit. Dan krijg je hoofdpijn en een droge mond, gevolgd door vervelende hoogtevrees en onscherp zicht. Een zonnesteek op de motor komt vaker voor dan je zou denken. Je hoeft er echt niet voor naar de Spaanse augustuszon te gaan. Maar betekent dit, dat je in je T-shirt rond moet gaan rijden? Natuurlijk niet! Er is een veilig en comfortabel alternatief, en verbazend genoeg zijn het de Finnen uit het koude noorden die weten hoe: het beste alternatief is de Rukka AiRider.

De AiRider is volledig gemaakt van het luchtdoorlatende en zeer comfortabele Cordura AFT-weefsel. De wind gaat bijna zonder weerstand door de gaatjes van het Cordura stof en koelt je lichaam, terwijl zweet direct kan verdampen, zonder de veiligheid aan te tasten. Bescherming wordt gegarandeerd door het zeer slijtvaste Cordura AFT, doormiddel van versterkingen op de ellebogen en de CE-gecertificeerde Rukka D3O protectoren, die tijdens het dragen comfortabel soepel zijn maar hun beschermende werking vervullen tijdens een eventuele impact. De AiRider is bovendien voorbereid op de plaatsing van een rugprotector.

De kraag van het AiRider motorjack is uitgerust met een magneetsluiting. Stelriempjes op de onderarmen zorgen voor een perfecte pasvorm. Je portemonnee, telefoon en andere zaken vinden ruim plek in de vier zakken afsluitbaar met ritsen: twee in de binnenvoering en twee aan de buitenzijde. Een lange verbindingsrits op de heup zorgt dat het jack eenvoudig aan elke Rukka broek kan worden bevestigd.

Prijzen
Het AiRider jack is leverbaar in de kleur grijs met oranje graphics en is beschikbaar in de maten 46 tot 62. De prijs bedraagt € 399,- inclusief BTW. Rukka dealers vind je op www.hocoparts.com.

Xenon kost je een prent

0

In een bezorgd persbericht meldt de Motorrijders Actie Groep (MAG) dat zij, alsmede de RAI Vereniging, motorrijders willen waarschuwen dat het voeren van Xenon-verlichting in sommige Europese landen je een bekeuring kan opleveren, omdat je hiermee in overtreding bent. Iets om rekening mee te houden, nu voor veel motorrijders de vakantieperiode er weer aan komt.

In Nederland kom je ermee weg om achteraf Xenon te monteren, zolang het maar niet verblindend is. Dit gaat ook op voor andere landen, maar in bijvoorbeeld Duitsland en Oostenrijk, zijn er aanvullende eisen en dan met name op het gebied van (automatische) hoogteverstelling. Die ontbreekt over het algemeen bij een achteraf ingebouwde Xenon-set, omdat de koplampunit er oorspronkelijk niet voor ontworpen is.

In Frankrijk is het zelfs nog strenger, want daar vorm achteraf gemonteerde Xenon-verlichting geen onderdeel van de typegoedkeuring en daarmee ben je dus simpelweg illegaal bezig.

Motorfietsen die, zoals enkele modellen van BMW, af fabriek met (optionele) Xenon-verlichting worden geleverd hebben hier uiteraard een typegoedkeuring voor en voldoen tevens aan de aanvullende eisen zoals bijvoorbeeld die hoogteverstelling.

In Frankrijk is het voeren van achteraf gemonteerde Xenon-verlichting ronduit verboden als dit geen onderdeel vormt van de typegoedkeuring. Op dit moment worden alleen enkele typen van BMW (optioneel) af-fabriek met Xenon-verlichting geleverd en vormt het onderdeel van de typegoedkeuring. Eigenlijk zijn dat de enige motorfietsen waarmee je zorgeloos op pad kunt.

Bron en beeld: MAG

Checklist voor veilig motorrijden in het voorjaar

0

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Eén blik naar buiten is voldoende: het voorjaar is begonnen. En dus begint het bij de fanatieke motorrijder te kriebelen om weer op de tweewieler te stappen en de wind in de haren te voelen. Maar de motor heeft wel de hele winter stil gestaan en daarom is het verstandig de boel goed te controleren. Bandenspecialist Bridgestone geeft een korte checklist waarmee je in no time goed voorbereid de weg op kunt.

Check je kleding
Als de temperatuur omhoog schiet, doe je er goed aan je zomerse motorkleding van zolder te halen. Controleer of het nog goed past en check voor slijtageplekken en eventueel vastlopende ritsen. Een vastzittende rits is gemakkelijk verholpen met wat siliconenspray of kaarsvet. Heb je het in de zomer erg warm op de motor? Draag dan warmte regulerende onderkleding zodat je lichaam droog blijft of een koelvest om je bovenlichaam te verkoelen. Als je geen koelvest aan wilt schaffen, kun je ook een t-shirt nat maken voor hetzelfde effect.

Check je helm
Bekijk of je helm nog van voldoende kwaliteit is en of deze nog goed past. De gemiddelde levensduur van een goede helm is vijf jaar. Heeft je helm onlangs een harde klap gemaakt? Laat hem dan altijd controleren. Dat je aan de buitenkant niets ziet, wil niet zeggen dat de binnenkant niet beschadigd is. Sowieso is het verstandig je helm iedere drie jaar te laten controleren op schade. Vervang je vizier direct als deze bekrast is, want dit zorgt voor flinke visuele hinder. Controleer tot slot de ventilatie van de helm. Een goede ventilatie wordt vaak onderschat, maar een verhit hoofd heeft een negatief effect op de rijconcentratie.

Check je gehoorbescherming
Of je nou zachte of harde oordoppen hebt, beide soorten hebben onderhoud nodig zodat ze niet vervuild raken met zweet en oorsmeer. Slecht onderhoud van je doppen zorgt er niet alleen voor dat de dempers hun werk minder goed doen, maar ook dat je oor kan gaan ontsteken door opgehoopt oorsmeer en andere viezigheid. De meeste fabrikanten leveren een onderhoudsset bij de doppen met een reinigingsvloeistof en ‘prikker’ om de dempers schoon te maken.  

Check je verzekering
Als je jouw motor na de winter weer mee naar buiten neemt, is het belangrijk te controleren of de verzekering nog in orde is. Bekijk goed of je verzekering nog niet is verlopen en of de dekking overeenkomt met je rijplannen deze zomer. Als je bijvoorbeeld veel meer kilometers rijdt dan aangegeven, loop je het risico dat je verzekering niets uitkeert bij een ongeval. Andersom – als je veel minder kilometers maakt dan aangegeven – kun je een lagere premie krijgen. Er bestaan ook verzekeringen die je motor enkel in de zomer dekken. Handig als je het voertuig in de winter toch niet gebruikt, maar let er dan wel op dat de verzekering weer is geactiveerd als je de weg op gaat.

Check je banden
Controleer de banden op spanning en scheurtjes voordat je de weg op gaat en check of er nog voldoende profiel op de banden zit. De meeste landen in Europa hanteren een minimale profieldiepte van 1,6mm. De keuze voor een band is sterk afhankelijk van je rijstijl en motor. Als je vaak dagtochten en lange ritten maakt, is een keuze voor een sport/tourband meestal de beste. Moderne uitvoeringen van dit type banden geven een geweldige grip op zowel droog als net wegdek en zijn behoorlijk slijtvast. Pers je alles uit iedere bocht, kies dan voor een sportband en de bijbehorende optimale grip en stuurkarakter. Voor de ‘cruisers’ onder ons is snelheid geen doel. Toch zijn de banden zeer bepalend voor het stuurkarakter, de stabiliteit en de veiligheid. Niet alle banden passen bij iedere motor. Check daarom steeds of de band van je keuze geschikt is voor jouw motor.
 
Check je verlichting, vloeistoffen & ketting
Door de vochtigheid in de winter bestaat de kans dat de verlichting van je motor is aangetast. Het is daarom slim even te controleren of alles nog naar behoren werkt. Bekijk ook meteen of de vloeistoffen als olie en koelvloeistof voldoende zijn aangevuld en of de ketting en remschijven soepel lopen en niet aan slijtage onderhevig zijn geweest. Tank verse benzine zodat alles lekker loopt en controleer of je accu nog voldoende capaciteit heeft.

Check de verkeersregels en de gps
Zeker als je in de winter niet op pad bent gegaan, is het belangrijk jezelf even de tijd te gunnen om weer aan de motor te wennen. Rijd zeker in het begin nog voorzichtiger dan anders om weer het juiste motorgevoel te krijgen. Houd er rekening mee dat andere weggebruikers ook weer moeten wennen aan jouw aanwezigheid en dan is het noodzakelijk dat je volledige controle over je motor hebt. Check daarom ook altijd of je alle verkeersregels nog paraat hebt en er niets veranderd is. Diverse rijscholen hebben korte opfriscursussen voor motorrijders die volledig voorbereid de weg op willen gaan. Update als laatst ook je gps-systeem. De kans is groot dat er veranderingen zijn aangebracht in het wegennet en op deze manier kun je de mooiste routes selecteren zonder vast te lopen.

Boek: 21 toertochten en 36 Oranjesteden.

0

 

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

•    Tips, routekaartjes en hotel-aanraders
•    Speciale aandacht voor bezienswaardigheden inclusief cd met e-book en gps routes voor Garmin en TomTom

VTO, de professionele reisorganisatie die is gespecialiseerd in auto- en motortoertochten, heeft weer een nieuw boek uitgebracht voor het maken van interessante toertochten met de motor of de auto. Het boek beschrijft 21 leuke toertochten waarbij maar liefst 36 Oranjesteden worden aangedaan. 2014, het jaar van en voor Oranje voor twee- en vierwielers.

Het nieuwe ‘Motor- en Autoboek’ beschrijft 21 toertochten waarbij in totaal 36 steden worden aangedaan die op een of andere manier een band met Oranje hebben. De toeristische auto- of motorrijder komt in Nederland en Duitsland op historische, in veel gevallen onbekende plekken, terwijl de tochten door mooie streken en onbekende gebieden voeren. De routes in ons land en dat van de Oosterburen gaan niet uitsluitend over fraaie binnenwegen maar ook worden steden aangedaan als Delft, Veere, Middelburg, Vlissingen, Nassau, Dillenburg, Potsdam en Oranienburg.

Iedere tocht begint met een overzichtelijke routekaart en wordt gevolgd door een korte beschrijving van de band die de desbetreffende stad met de Oranjes heeft. Daarna volgt een beschrijving van de route. Het gehele boek is voorzien van mooie, actuelekleurenfoto’s.

Tot slot verschaft het boek een overzicht van de hedendaagse bezienswaardigheden die vanuit een toeristisch oogpunt worden beschreven.
In het boek:
– routekaarten
– uitvoerige routebeschrijvingen
– informatie
– foto’s
– bezienswaardigheden
– musea
– Informatienummers VVV’s
– internetadressen
– overzicht hotels

Als extra is achter in het boek een normaal formaat cd-rom ingesloten met e-book en gps- bestanden. De gps-bestanden zijn: .gdb en .gpx voor Garmin en andere systemen + .itn voor TomTom. Met deze nieuwe bestanden kan via het navigatiesysteem zorgeloos en veilig worden genoten van de route en de omgeving.

Het boek heeft 172 pagina’s en kost € 18,95 inclusief cd-rom.
De portokosten binnen Nederland bedragen € 3,84.
Voor meer informatie kunt u kijken op: “Boek 2014”, en bestellen kan via een e-mail aan info@tomboudewijns.nl.

DUTCH SPEEDWAY LEAGUE OP 31 Mei te Veenoord

0

 

Dit is een persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Naar aanleiding van het grote succes van vorig jaar organiseert Stichting Speedway Veenoord ook dit jaar een speedwaywedstrijd voor teams. Het is de tweede wedstrijd van het Dutch Speedway League Kampioenschap 2014. Dit kampioenschap bestaat uit vier wedstrijden.

Het hoofdprogramma (de Leaque wedstrijd) begint om 19:00uur. Vanaf 17:00uur worden er voorseries van de b-groep gereden en wordt er door de Leaguerijders getraind.

Ons eigen team, de Veenoord RAMS, gaat het opnemen tegen de Blijham Eagles, de Lelystad Windmills en de uit België afkomstige Helzhold Stars. Ons team bestaat uit Dirk Fabriek, Henk Bos, Henk Koonstra en Lars Zandvliet.

De speedway league is een nieuwe competitie en wordt gereden in teamverband. Elk team bestaat uit 4 rijders. In een serie start er één rijder van elk team om punten binnen te halen voor zijn clubteam.
In elke serie vindt er dus een strijd plaats tussen de vier teams. Met deze nieuwe competitieopzet proberen we meer spanning en spektakel te creëren op de speedway banen in Nederland. Dit systeem wordt al vele jaren in Europa toegepast. We gaan er van uit dat deze competitieopzet, net als in de rest van Europa, aanslaat bij publiek en rijders. Iets wat we gezien de wedstrijd van vorig jaar met veel vertrouwen tegemoet zien.

Wat betreft de wedstrijden verandert er niets: Speedway, is en blijft een grandioos kijkspel. Coureurs die vol gas en zonder rem, op speciaal voor het speedway geprepareerde 500cc 4-takt machines, de bocht in duiken en prachtig driftend de bocht weer uit komen. Kortom: sport, spanning & spektakel, dat is speedway.

Aan de start komen:
Speedway 125cc
Speedway B-groep
Speedway league rijders

Zaterdag 31 Mei 2014.
Sportpark in Veenoord
Aanvang training en voorseries 17:00 uur
Aanvang wedstrijden 19:00 uur

Alle heats zijn van start tot finish zeer goed te volgen vanaf de zittribunes of staand vanaf de verhoogde taluds.

Entree kaartje kost € 10.-
Kinderen van 8 t/m 14 jaar € 5, –
Gratis parkeren
Gratis programmaboekje

Voor meer informatie kijk op www.speedwayveenoord.com