donderdag 20 november 2025
Home Blog Pagina 1857

Maak kennis met Motowash

0

Het is een bekend probleem… Wil je je motor afspuiten in een wasbox voor auto’s, spuit je zowat de lak van de tank. Daarom komt WashTec met de Motowash, een wasbox exclusief voor motoren en scooters. Het idee om in Nederland ook voor motoren en scooters een wasbox te ontwikkelen komt eigenlijk vanuit Zuid-Europa. Daar waar de scooter- en motordichtheid enorm is, is een speciale wasbox voor de gemotoriseerde tweewieler eerder regel dan uitzondering.

Peter van der Veen van WashTec, zelf fervent motorrijder, zag het en haalde het concept naar Nederland. “Iedere motorrijder kent het wassen met een hogedrukspuit in een gewone wasbox. Op zo’n pistool zit een druk van 85 bar. Genoeg voor auto’s maar veel te hard voor motoren. Daarmee kun je echt schade veroorzaken. De Motowash werkt daarom met een veel lagere druk, zo’n 45 bar.”

Maar de Motowash heeft nog andere eigenschappen die specifiek voor tweewielers zijn bedoeld. De borstels zijn aangepast om overval bij te kunnen. Er is een bandenoppomp-apparaat in de zuil verwerkt en na het wassen is het mogelijk de tweewieler droog te blazen met een stofzuigerslang die deze keer als warme föhn werkt.

Inmiddels heeft WashTec 3 ‘Motowashes’ gerealiseerd. in Beverwijk, Alkmaar en Middelburg. Van der Veen verwacht veel van de nieuwe manier van wassen voor motoren en scooters. “In Frankrijk hebben we er al 45 geplaatst. Met een groeiende markt voor motoren en vooral voor scooters kan het hier ook een onmisbaar element in de wasstraat worden.”

Bron: tankpro.nl

Hopkins krijgt nieuwe kans in MotoGP

0

John Hopkins mag dit seizoen nogmaals in actie komen in de MotoGP. De Amerikaan heeft een wildcard ontvangen voor de Grote Prijs van Maleisië op het circuit van Sepang op 23 oktober. Hij zal wederom uitkomen voor Suzuki.

Hopkins verving eerder dit seizoen de Spanjaard Alvaro Bautista in de Grote Prijs van Spanje. Hij werd toen tiende. Halverwege augustus ging het op Brno al snel mis voor Hopper, hij namelijk brak drie vingers in de derde vrije training. Nu krijg de Amerikaan dus een nieuwe kans. Hopkins eindigde in 2007 als vierde in het wereldkampioenschap. Ook toen reed hij voor Suzuki.

Bron en foto: ANP

MON-rijders Europees kampioen

0

Een mooi jaar voor René Albers. Na een knappe IMBA-overwinning in Groesbeek heeft hij nu ook de Europese titel binnengehaald. Een indrukwekkend resultaat voor de pas twintigjarige Groesbeker. Albers liet in het Zwitserse Kleinhau zien ook met moeilijke omstandigheden goed uit de voeten te kunnen. Dankzij een vierde, eerste en een zesde plaats stelde hij zijn titel veilig.

John Cuppen kon helaas zijn derde plek in het kampioenschap niet vasthouden. Vanwege een elfde plaats in de eerste manche, een 24e in de tweede (na een valpartij) en wederom een tweede positie in de afsluitende heat eindigde Cuppen net naast het podium in de eindstand.

In Oss kwam het zijspanduo Jarno van de Boomen en Henry van der Wiel zwaar ten val, maar ze bleven geloven dat het kampioenschap haalbaar was. En terecht! De mannen begonnen de laatste wedstrijd van het kampioenschap met 21 punten voorsprong. Ruim 8.000 bezoekers waren getuigen van een spannende strijd want pas in de laatste manche viel de beslissing.

Bij eerste manche verliep de start niet goed voor Van de Boomen en Van der Wiel waardoor ze aan een inhaalrace moesten beginnen maar de smalle baan maakte dit echter niet gemakkelijk. Toen ze uiteindelijk op een prima tweede plaats lagen, namen ze geen risico meer. Ook de tweede manche verliep moeizaam maar ze behaalde wederom een tweede plaats. Het moest dus voor Van de Boomen en Van der Wiel in de derde manche gebeuren. Ze pakte gelijk aan de leiding en gaven die niet meer uit handen waardoor de derde IMBA-titel hun niet meer kon ontgaan.

Ducati Superbike 848 EVO Corse aanstaande

0

Asphalt & Rubber heeft ontdekt dat Ducati met een Corse-versie van de Ducati Superbike 848 EVO komt. Net als bij de Ducati 1198S Corse SE en de Ducati 1198R Corse SE wordt de 848 Corse leverbaar in het tricolore-kleurenschema.

Daarnaast zal de 848 volgens goed gebruik volgehangen worden met spullen waardoor ‘ie een stuk sneller en lichter zal zijn als zijn oudere broer. Ook is de kans groot dat een slipper clutch, een Termignoni racesysteem, Ducati Traction Control (DTC) en Ducati Data Acquisition (DDA) standaard geleverd worden op de 848 Corse.

Op de EICMA meer!

Bron: Bothan Spies en asphaltandrubber.com
Foto: Johnny Death

 

Ook nog een nieuwe Honda-scooter

0

Honda heeft de smaak te pakken want naast de 700cc-noviteiten is er tevens kleiner nieuws te melden. Beter gezegd, 125cc-nieuws. Want ook voor de opstapscooters hebben de ingineurs een nieuw blok dat lichter en compacter is ontwikkeld. Ook in brandstofverbruik is de lat een stuk hoger gelegd, het nieuwe blok moet 25 procent ´economischer´ zijn dan vergelijkbare andere scootermotoren. Vanaf 2012 wordt het blok in verschillende nieuwe 125cc-scooters toegepast. Later meer.

Honda onthult nieuw motorblok

0

Toen vorige week de nieuwe Honda Fireblade gepresenteerd werd, was iedereen bang dat het verder gedaan zou zijn met meer Honda-nieuws. Gelukkig valt dat mee…  Erg mee zelfs. Honda heeft namelijk de eerste details prijs gegeven van twee nieuwe motorblokken. Of beter gezegd van eentje met nog een extra optie.

Volgens Honda gaat het om een nieuw compact, krachtig en zuinig motorblok, optioneel leverbaar met de tweede generatie van Honda’s Dual Clutch Transmission (zie foto onder). Het nieuwe DTC is met name lichter en compacter dankzij onder meer een aanpassing aan het hydraulisch systeem. Nieuw in het koppelingsysteem is een leerfunctie die zich afstemt op het rijgedrag en automatisch kiest voor de meest optimale stand.

Het 700cc vloeistofgekoelde motorblok is door Honda ontwikkeld voor de in Europa populaire middenklasse. Kracht, soepelheid en laag benzineverbruik zijn de belangrijkste eigenschappen van het nieuwe blok aldus het persbericht. Met een verbruik van slechts 1 op 27 lijkt het qua zuinigheid in ieder geval wel goed te zitten. Vraag blijft natuurlijk of je in het dagelijks verkeer ooit tot deze mooie cijfers komt. Hoe dan ook, elke kilometer meer is natuurlijk meegenomen gezien de huidige benzineprijzen.

Daarnaast moet het blok meer koppel bij lagere toerentallen hebben. De eerste motorfiets die met dit blok en met de hierboven beschreven tweede generatie DCT wordt uitgerust is de Integra, die Honda tijdens de Internationale motorbeurs in Milaan, de EICMA 2011, zal onthullen. De Integra… Waar kennen we dat ook alweer van? Juist, een auto van Honda had ook die naam.

Op de EICMA, die in november plaatsvindt, worden ook nog twee andere Honda´s met dit motorblok gepresenteerd. We zijn benieuwd!

Simoncelli langer in MotoGP

0

Marco Simoncelli (foto) rijdt ook in 2012 op een fabrieks-Honda van Gresini Racing. Dat heeft het team woensdag laten weten. Simoncelli maakte vorig jaar zijn debuut in de koningsklasse. Dit jaar is hij regelmatig in de frontlinie te zien. Daarnaast lag hij ook vaak onder vuur. Maar toch, Simoncelli pakte al twee keer pole position,  onder meer tijdens de TT van Assen, en eindigde in de GP van Tsjechië als derde.

De Italiaanse MotoGP-rijder Loris Capirossi kan komend weekeinde niet starten in de Grand Prix van Japan. De routinier heeft nog te veel last van de schouderblessure die hij opliep door een val bij de vorige race in Aragon (Spanje), meldde zijn team Pramac Ducati. Damian Cudlin zal Capirossi vervangen op het circuit van Motegi. De 29-jarige Australiër maakt zijn debuut in de MotoGP.

Foto: ANP
 

Nieuwe NCR op komst

0

Goed nieuws voor liefhebbers van speciaal Italiaans spul. NCR zal op 10 oktober de nieuwe M4 onthullen. Via de website van NCR, www.ncrfactory.com, is rond 19.15 uur de presentatie vanaf het Ducstock-evenement in het Amerikaanse Barber Motorsports Park live te volgen.

Joe Ippoliti, CEO van NCR: “De M4 is een ultra lichtgewicht motorfiets die vele geavanceerde technologieën zal hebben en verpakt zal zijn in een zeer eenvoudig ontwerp dat altijd al ons handelsmerk geweest is… Performance, lichtgewicht en schoonheid. Alles gedreven door passie.”

Dat klinkt in ieder geval lekker zweverig maar vooral zeer veel belovend!
 

‘TT Circuit onder vuur’

0

Met spectaculaire landingen met helikopters en paradroppingen hebben ruim 400 militairen woensdagmiddag het TT Circuit in Assen veroverd. Honderden mensen waren getuige van de operatie in het kader van Falcon Autumn, de grootste militaire oefening in Noord- en Midden-Nederland sinds 15 jaar. Dit meldt het Dagblad van het Noorden.

Honderden militairen werden met transporthelikopters, begeleid door Apache gevechtshelikopters, tijdens een snelle actie bij het TT Circuit aan de grond gezet, waarna ze oprukten naar het middenterrein. Bij Bovensmilde werd vier keer een paradropping uitgevoerd vanuit een Hercules transportvliegtuig, dat laag overvloog.

Foto: ANP

Film > Zin in avontuur?

0

Het lezen van deze pagina kan je leven voorgoed veranderen. Het is namelijk een oproep, een oproep mee te doen aan een gigantisch avontuur: een lange, barre tocht kris-kras door Europa. Op de motor natuurlijk. Even langs het EK voetbal in Polen en Oekraïne en even langs de Olympische spelen in Londen. En onderweg ook nog aandacht voor natuur en goede doelen. Kriebelt het al?

Het is natuurlijk een krankzinnige tocht. Het is ver, er zijn slechte wegen, lange dagen en nachten, kortom, het is gewoon geen normaal vakantiereisje. Maar we durven wel te beweren dat het gewoon leuk is. Je ziet nog eens wat, zou je kunnen zeggen, en je ontmoet ook nog eens een heleboel mensen.
In juni vertrekt een hele groep auto’s, vrachtwagens en motoren voor een monsterrit die vanuit Nederland naar het EK voetbal in Polen en Oekraïne gaat en eindigt bij de Olympische Spelen in Londen. En de verbindingen tussen die twee bestemmingen is natuurlijk niet de kortste weg. De Noordkaap wordt namelijk ook nog aangedaan…

Het is geen race of rally, het is een gezamenlijk avontuur. Een grote groep avonturiers die dezelfde kant opgaan. En of je nu als eerste of laatste aankomt, het doet er niet toe. Anderen helpen is óók onderdeel van het plezier. En omdat niet iedereen – of bijna niemand – met een splinternieuw voertuig aan de start verschijnt, wordt er waarschijnlijk wel eens een nachtje doorgesleuteld. Want alles mag meedoen: van barrel tot exoot. Er is wel één heel belangrijke voorwaarde: hij moet oranje zijn.

De organisatie van de Oranje Trophy is niet groen op dit gebied. Want al twee keer eerder organiseerde het team dit soort monstertochten. In 2008 ging de eerste karavaan van Amsterdam naar Peking voor de Olympische Spelen en vorig jaar ging de tweede editie dwars door Afrika naar het WK voetbal in Zuid-Afrika. Voor komend jaar worden twee van die geweldige sportevenementen gecombineerd in één reis.

MOTO73 zal in 2012 uitgebreid verslag doen van de Oranje Trophy en de voorbereidingen. Ook wij willen dit evenement niet missen! Er is nog plek in de karavaan, en in het bijzonder voor motorrijders! Dus: roep een paar van je maten bij elkaar en doe gewoon mee!

Meer weten of aanmelden?
www.oranjetrophy.nl
2012@oranjetrophy.nl