In maart 2023 blies Kawasaki het merk Eliminator nieuw leven in met de aankondiging van de Eliminator 400 voor de Japanse markt. Team Green zei niet alleen wat het zei, het deed ook wat het deed door de nieuwe instapcruiser te presenteren op de 2023 Bangkok Motor Show. De internationale tournee van de Eliminator is misschien nog niet ten einde, want volgens de gegevens van de California Air Resources Board (CARB) zou Kawasaki in 2024 een Eliminator 450 met grotere cilinderinhoud naar de VS sturen. Of Europa ook met deze Kawasaki wordt verblijd, is nog maar de vraag.

De documenten, opgespoord door Dennis Chung van Motorcycle, vermelden de Kawasaki modelcodes EL450A, EL450B, EL450C en EL450D. Gezien de modelaanduidingen EL400A en EL400B van de Eliminator 400 en Eliminator 400 SE (respectievelijk), zou je kunnen voorspellen dat de EL450A en EL450B staan voor het basismodel Eliminator 450 en Eliminator 450 SE, terwijl de EL450C en EL450D verwijzen naar met ABS uitgeruste modellen.

Zoals de nomenclatuur suggereert en het dossier bevestigt, heeft de Eliminator 450 een 451cc-motor. Het ontbreken van boring- en slagcijfers onthult niet hoe de technici van Kawasaki het extra volume hebben bereikt, maar het zou ons verbazen als het bedrijf niet de beproefde 398cc-twin gebruikt als basis voor de nieuwe motor.

In de Eliminator 400 levert de twin 47 pk (bij 10.000 tpm) en 36,9 Nm (8.000 tpm). Vergeleken met de Honda Rebel 500 – de belangrijkste concurrent van een potentiële Eliminator 450 – overtreft de Kawasaki-twin de Honda. Want die heeft 45,9 pk. Het Honda 471cc-blok heeft wel meer koppel dan de 398 cc van de Eliminator: 43,4 Nm (bij 6.000 tpm). Vermoedelijk zal Kawasaki dit tekort aanpakken met een 451cc-motorblok.

Hieronder beeld van de Kawasaki Eliminator 500

1 van 6

De vlaggenschipmotoren van het Aprilia V4-gamma, de RSV4 Factory superbike en de Tuono V4 Factory hypernaked, debuteren in het Speed White-kleurenschema, een nieuwe en exclusieve kleuroptie die slechts gedurende een beperkte tijd beschikbaar zal zijn: van mei tot eind 2023.

De Speed White-kleurstelling wordt gedomineerd door wit dat de aerodynamische lijnen en het ontwerp met ingebouwde winglets benadrukt. De Speed White-kleurstelling wordt gecombineerd met rode velgen en is versierd met het Aprilia-inscriptie op de zijkant en sportieve graphics die geïnspireerd zijn op het Aprilia RS-GP-prototype dat een hoofdrol speelt in het 2023 MotoGP-wereldkampioenschap.

Het waren de Aprilia Racing MotoGP-rijders zelf, Aleix Espargaró en Maverick Viñales, die het Speed White-kleurenschema voor het eerst onthulden aan het grote publiek tijdens het weekend van de Grand Prix of the Americas in Texas. Het zijn twee buitengewone motoren, die qua technologie, prestaties en design aan de top van het superbike-segment staan.

De Speed White kleurstelling voegt zich bij de andere twee opties voor het Aprilia V4 Factory gamma – Time Attack en Ultra Dark – en zal vanaf mei gedurende een beperkte periode verkrijgbaar zijn bij de Aprilia-dealers.

1 van 7

Harley-Davidson heeft twee nieuwe CVO-modellen aangekondigd. Ze worden onthuld in Boedapest en Milwaukee als onderdeel van de viering van de 120e verjaardag van Harley-Davidson. Sinds 1999 is Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) synoniem voor exclusieve, in een beperkte oplage gebouwde motorfietsen die ongeëvenaard zijn in prestaties, stijl, uiterlijk, vakmanschap en aandacht voor detail. Mettertijd hebben de ontwerpers en ingenieurs van Harley-Davidson de motoren verfijnd en geoptimaliseerd om een unieke rijervaring te bieden en tegelijkertijd de lange geschiedenis en stijliconen van het merk te eren.

Harley-Davidson CVO Street Glide: dynamisch en modern.

De vernieuwde Batwing-kuip van de CVO Street Glide ziet er nu nog dynamischer uit. De ruit heeft een scherpere hoek, terwijl de koplamp en de biezen eronder, evenals de richtingaanwijzers, een nieuw design hebben gekregen. Ondanks het behoud van de klassieke T-vorm oogt het silhouet nu moderner. De kuip sluit naadloos aan op de lijnen van de tank, zijkappen en koffers. De nieuwe omegavormige Signature-koplamp en de aan de zijkant gemonteerde lichtlijsten, waarin de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd, zorgen er voor dat je de CVO Street Glide goed kan herkennen.

Harley-Davidson CVO Road Glide: agressieve update van het Sharknose-design

De nieuwe kuip van de CVO Road Glide is een gedurfde evolutie van het vorige Sharknose-design en past harmonieus bij het silhouet dat wordt bepaald door de tank, de zijkappen en de koffers. De brede LED-koplamp benadrukt de horizontale lijn en herinnert visueel aan de twee elementen die voorheen de stijl van de Sharknose-sierstukken bepaalden. De richtingaanwijzers zijn nu geïntegreerd in de buitenste delen van de kenmerkende verlichtingsarmatuur.

1 van 2