Na maanden zijn we eruit: Promotor, MOTO73, Classic&Retro, Promotor Reizen en alle onderliggende websites gaan op in het nieuwe motormediabedrijf MotorNL.

New Skool Media (MOTO73, Classic&Retro en www.motor.nl) en P!TE Media (Promotor, Promotor Reizen, www.prowww.motor.nl, Mega MotorTreffen en Promotor TV) zijn een strategische samenwerking gestart in het nieuwe motormediabedrijf MotorNL. Leuk, zul je misschien denken, maar wat heb ik eraan? Nou, als het aan ons ligt heel veel. We branden van ambitie om je van nog betere, nog kwalitatievere tests en reportages te voorzien. Die ruimte hebben we met de samenwerking gecreeërd.

Die brandende ambitie zul je vooral zien op de website www.motor.nl. Die wordt de komende tijd compleet vernieuwd. En dan het belangrijkste: alle vaste redacteuren van MOTO73, Classic&Retro en Promotor gaan mee naar MotorNL en gezamenlijk zullen ze de mooiste producties maken voor alle bladen.

Hoe zit het dan met de abonnees? Krijgen die ongevraagd een ander blad? Wat denk je? Die prachtige titels gaan we echt niet veranderen. Beter maken is het toverwoord, meer aansluiting vinden met de lezer met relevante informatie, maar ook inspiratie. Als abonnee van een van de titels ontvang je je blad gewoon op tijd, volgens de afgesproken verschijningsdata.

Het recept voor een geslaagde Erzbergrodeo is eenvoudig: neem 1 berg, 500 rijders, 15 checkpoints en vier uur de tijd. Het resultaat? Een van de spectaculairste offroadwedstrijden die je ooit hebt gezien. Motorrijders die boven komen hebben bovenmenselijk gepresteerd. Het Oostenrijkse feestje vindt komend jaar 29 mei tot 2 juni plaats. Geeft je nog even de tijd om te trainen als je de Erzberg zelf een keer wilt bedwingen. Of kijk anders eerst even naar de editie van 2018 voordat je ergens een krabbel onder zet.

Erzberg per shuttlebus
De organisatie gaat een zwaarder parcours dan ooit neerleggen, maar het maakt het de toeschouwers juist eenvoudiger. Die kunnen op meer verschillende locaties de actie van dichtbij volgen. Zo rijdt er volgend jaar een shuttlebus langs verschillende plekken van het parcours.

Inschrijving geopend
Slechts 1500 masochistische ‘gelukkigen’ kunnen zich inschrijven voor de Erzbergrodeo. De eerste race vindt dus plaats op 5 november om negen uur ’s ochtends. Op dat tijdstip begint de online inschrijving op erzbergrodeo.at. Op dezelfde website kunnen toeschouwers hun kaarten kopen.

Er moet meer aandacht komen voor de kwetsbaarheid van motorrijders in het verkeer. Minister van Nieuwenhuizen (Infrasturctuur en Waterstaat) heeft daarvoor in samenwerking met het Motorplatform het tweede Actieplan Verbetering Verkeersveiligheid Motorrijders (AVVM 2) ontwikkeld en deze week aan de Tweede Kamer aangeboden. Doel is om de verkeersveiligheid te verhogen en het aantal slachtoffers op de motor verder terug te dringen. 

Halvering aantal dodelijke slachtoffers
De verkeersveiligheid voor motorrijders is de afgelopen jaren toegenomen. Het aantal dodelijke motorslachtoffers is gehalveerd van 102 doden in 2002 naar 51 doden in 2017. Ondanks de daling blijft de motorrijder een kwetsbare verkeersdeelnemer. Het Ministerie van IenW heeft nu in samenwerking met het Motorplatform een tweede actieplan ontwikkeld om de verkeersveiligheid van motorrijders te verbeteren.

Actiepunten
Het Actieplan richt zich op het terugbrengen van de risico’s die verkeersonveiligheid voor de motorrijder veroorzaken. Belangrijke maatregelen in dit plan zijn onder meer verbeterde detectie van motorrijders door aandacht voor verkeersveiligheidssystemen in (vracht)auto’s, continue voorlichting, stimuleren van meer slimme veiligheidssystemen op motoren, aanvullend onderzoek naar motorongevallen en meer aandacht voor risicoherkenning bij motorrijles en stimulering van nascholing.

Geweldige ervaring
Het Motorplatform bestaat uit vertegenwoordigers van: ANWB, BOVAG, CBR, FEHAC, FEMA, Landelijke Eenheid Politie, KNMV, LOOT, MAG, MON, Politieacademie, RAI Vereniging, RDW, ROF, SWOV en VVN. Daarin zitten genoeg motorrijders gebundeld en die weten dan ook dat motorrijden een geweldige ervaring is die niet alleen flexibiliteit biedt, maar ook bijdraagt aan vermindering van de files en de parkeerdruk in steden.