zaterdag 3 mei 2025
Home Blog Pagina 1323

Veilig de winter in met Wintercheck voor Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, Aprilia en Gilera

0
Foto: Piaggio Vespa

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Piaggio Vespa BV introduceert van 7 t/m 14 november aanstaande de Wintercheck Week. In die week kunnen Piaggio-, Vespa-, Moto Guzzi-, Aprilia- en Gilera-eigenaren hun scooter of motor bij de officiële dealers voor slechts € 9,95 aan een grondige winterinspectie laten onderwerpen.

Tijdens de Wintercheck ondergaan de motoren en scooters van Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi en Gilera een grondige inspectie, waarbij de dealer op basis van de Winterchecklist een controle op twintig wintergevoelige onderdelen uitvoert. Waaronder specifieke zaken vallen als:

· De diverse vloeistofniveaus
· Veersysteem
· Uitlaat
· Verlichting
· Banden / Remsysteem

Advies
Waar nodig geeft de dealer advies over het eventueel vervangen of repareren van onderdelen, om vervolgens met een gerust gevoel de winter in te gaan. Deze Wintercheck inspectie voor alle modellen van Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi en Gilera kost slechts € 9,95.

Gratis naar de Motorbeurs Utrecht
Klanten die de Wintercheck tijdens de Wintercheck Week laten uitvoeren, kunnen bovendien begin 2016 één gratis toegangskaartje voor de Motorbeurs Utrecht (18-21 februari 2016) ophalen.

Rossi beboet na aanvaring met Marquez

0
Foto: ANP

Een – misschien wel – seizoensbeslissend moment in de MotoGP-wedstrijd gisteren op het circuit van Sepang in Maleisië. De twee grootste kemphanen in het veld, Rossi en Marquez, kwamen op een vervelende manier in contact met elkaar op de baan. Tijdens de wedstrijd streden de twee om de derde plaats achter Dani Pedrosa en Jorge Lorenzo.

In één ronde wisselden de twee maar liefst negen keer van positie. Een vete die we al meerdere malen dit seizoen hebben mogen aanschouwen. Echter komt het gevecht in de zevende ronde van deze wedstrijd tot een abrupt einde. Rossi haalt Marquez in en rijdt op bocht 14 af. Vervolgens snijdt hij deze bocht ongewoon laat aan. Marquez die aande buitenkant om de Italiaan probeert heen te komen wordt door deze manouevre tegengehouden. Rossi blijft vervolgens net iets langer dan verwacht in zijn ongewoon brede bocht; Marquez anticipeert verkeerd en maakt een lowsider. Op beelden vanaf de grond lijkt het of Rossi een trap uitdeelt waarna Marquez ten val komt. Op beelden uit de helikopter lijkt dat echter niet het geval te zijn. Rossi rijdt na zijn actie naar de derde plaats op het podium.

Na de wedstrijd laait de discussie op. Het rijgedrag van Marquez zou Rossi de wereldtitel gekost hebben – althans, dat vindt Rossi zelf. Hij zegt dat het niet zijn intentie was om de Spanjaard te laten crashen maar om hem enkel van zijn lijn te krijgen. Hij had naar eigen zeggen schoon genoeg van de Spanjaard die hem probeerde af te remmen. Na het bekijken van Vale’s rondetijden lijkt dat argument echter niet gegrond te zijn. Ook de raceleiding is het met dat argument niet helemaal eens. De Italiaan heeft namelijk drie strafpunten gekregen en zal de volgende wedstrijd vanaf de laatste positie moeten starten. Met het oog op het klassement denkt Rossi dat daarmee zijn volgende wereldtitel te ver weg is. Lorenzo staat nu namelijk nog maar zeven punten achter hem.

Bekijk de actie hieronder en oordeel zelf: opzet van Rossi, domme pech voor Marquez of een combinatie van de twee?

/p>

Best Dealer Award voor Moto Puro

0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Eveline en Jean-Claude van Moto Puro in Nuenen waren erg trots dat zij op de afgelopen Internationale Ducati Dealer Meeting in Italië, beloond werden voor hen inzet met de “Best Dealer Sales & Marketing” award over 2015. De prijs werd overhandigd door Directeur Ducati West Europe Thierry Mouterde.

Deze award komt natuurlijk niet zomaar uit de lucht vallen. Bij evaluatie van de dealers door Ducati is er scherp gekeken naar het totaal plaatje van hoe de Ducati dealer de Ducatisti Ducati laat beleven. Hierin wegen alle aspecten van verkoop, marketing, service, en aftersales even zwaar in mee. Het is dus een prestatie van het gehele enthousiaste Moto Puro team waar ze deze award aan te danken hebben.

In beeld: Super Sic 58

0
Foto’s: 2Snap

Vier jaar geleden vandaag verongelukte Marco Simoncelli, Super Sic, op het circuit van Sepang in Maleisië. Even verstomde het geluid van de alsmaar harder rijdende MotoGP-machines. Simoncelli kwam in de tweede ronde ten val en gleed in het directe pad van Colin Edwards en Valentino Rossi die net iets achter hem reden. Zowel Edwards als Rossi kon een crash niet meer voorkomen. Door de klap verloor Simoncelli zijn helm. Direct na de crash is de Italiaan nog naar het ziekenhuis gebracht waar hij nog geen uur na de crash dood werd verklaard.

Tijdens de laatste wedstrijd van het seizoen op het circuit van Valencia werd er een herdenkingsronde gereden voor hem. Rijders uit de Moto3, Moto2 en MotoGP reden hier allen in mee evenals racelegende Kevin Schwantz die op Simoncelli’s motor reed.

Vandaag staan we even stil bij zijn dood door wat foto’s van Simoncelli in actie terug te halen uit de archieven.

[justified_image_grid ids=22703,22704,22705,22706,22707,22708,22709,22710,22711,22712]

Elke Honda heeft zijn kruisje

0
Foto’s: Honda

De X-modellen van Honda worden voor 2016 iets aangepast. De CB500X, NC750X en de VFR1200X Crosstourer. Zo krijgt de CB een hoger windscherm, LED-verlichting voor en achter maar ook voorvering waarbij de veervoorspanning kan worden bijgesteld. Daarnaast wordt de CB per 2016 uitgerust met een verbeterde versnellingsbak waardoor de rijder beter kan voelen wanneer er geschakelt wordt.

De NC750X krijgt de meeste wijzigingen. Net zoals de CB wordt de NC voorzien van een hoger windscherm en LED-verlichting. Het gehele design van de motor wordt iets ‘ruiger en avontuurlijker’ gemaakt zodat hij beter bij zijn X-broers past. De dubbele koppeling krijgt er een paar extra standen bij zodat deze beter bij verschillende rijstijlen past. De nieuwe veringen van Showa zijn beter af te stellen, zowel voor als achter. Ook heeft de NC iets meer kofferruimte (van 21 naar 22 liter). Als laatste is de NC750X uitgerust met een nieuwe uitlaatdemper die de diepe grom van de paralel-twin beter tot zijn recht laat komen.

De VFR1200X krijgt wat kleine aanpassingen. Een verstelbaar windscherm bijvoorbeeld, maar ook dezelfde extra standen voor de dubbele koppeling als de NC750X. Daar nog eens extra aan toegevoegd is een syssteem dat detecteert wanneer je een berg op- of afrijdt zodat het koppelen daar op aangepast kan worden. Het motorblok van de 1200 voldoet per 2016 overigens ook aan de Euro4-normen, die normen waar Volkswagen zich onlangs nog langs wist te sjoemelen. Om de allroad af te maken zullen de nieuwe versies ook beschikbaar zijn in twee nieuwe kleurstellingen. Aangezien de 1200 nu alleen beschikbaar is in zwart, wit en grijs, is de snoeprode uitvoering (bovenaan dit artikel) een verrassende verschijning.

[justified_image_grid ids=22698,22699,22700,22701]

Yamaha tilt tipje van de sluier

0

Foto’s: Yamaha

Rare jongens, die Japanners. Althans, de bedenkers achter deze promotiesite van Yamaha voor de Tokio Motorshow. Op de website worden modellen die op de stand tentoongesteld gaan worden met katten ‘memes’ uitgebeeld: plaatjes met een grappige tekst erbij. Maar tussen al deze grappig bedoelde plaatjes en vreemde teksten staan ook een aantal indrukwekkende foto’s waar wij iets beter met ons hoofd bij kunnen. 

De Kando bijvoorbeeld, bovenaan dit artikel. Een driewieler die wel iets wegheeft van de R1 en waar Yamaha speciaal LMW (Leaning Multi-Wheel) technologie voor heeft ontwikkeld: een driewieler dus. Overigens is de naam ‘Kando’ een japans woord voor het gevoel van diepe voldoening en intense opwinding wanneer we iets van enorme waarde tegenkomen.

De Resonator125 is een conceptmodel dat voor jongeren is gebouwd. De omschrijving die gegeven wordt duidt erop dat Yamaha met de Resonator jongeren – die dat nog niet hebben gedaan – kennis wil laten maken met de wereld van motorrijden. Qua looks zal de Resonator het waarschijnlijk ook goed doen bij de oudere garde. Dit, omdat de 125 wel iets weg heeft van die oude brommers zoals de Kreidler Floret en Yamaha’s eigen FS1.

Yamaha heeft ook deze twee illustraties van elektrische motoren uitgebracht in hun persbericht. De één is geschikt voor de straat, de ander juist voor in het veld. Wat we in ieder geval weten is dat het vermogen van deze elektrische motoren verelijkbaar is met een 50- of 125cc brommer of motor.

In het persbericht zien we dat Yamaha ook de contouren van een auto heeft toegevoegd. Het enige wat we hierover weten is dat deze auto geïnspireerd is op motoren en dat het de ‘unieke stijl’ van Yamaha zal uitbeelden. Wellicht een nieuwe concurrent voor bijvoorbeeld de KTM X-Bow of Polaris Slingshot? Misschien nog wel meer dan dat. Wat we uit de contouren kunnen opmaken is dat dit model in ieder geval een dak heeft en vier wielen. De exacte details die zullen we binnenkort weten. De Tokyo Motor Show is namelijk van 29 oktober tot en met 8 november.

Kawasaki past ZZR1400 en Performance Sport iets aan

0

De zwaarste knapen uit de sportieve lijn van Kawasaki hebben een facelift gekregen. Ofja, eigenlijk nu juist geen facelift want qua uiterlijk zien ze er eigenlijk nog hetzelfde uit. De ZZR1400 en de ZZR1400 Performance Sport zijn vooral van binnen wat bijgesteld.

Zo is er hard gewerkt om aan de Euro4-normen te voldoen; Dat zijn die emissienormen waar Volkswagen niet lang geleden slim omheen wist te werken. Kawasaki heeft het voor elkaar gekregen om zonder vermogen te verliezen toch deze normen te behalen. Dit hebben ze gedaan door nieuwe waarden in de ECU te gebruiken, een aangepaste brandstofinjectie en ook door een nieuw uitlaatsysteem te gebruiken. Dat uilaatssyteem is van Akrapovic. 

De ZZR1400 heeft ook een nieuw remsysteem van Brembo gekregen dat gelijk is aan dat van de Ninja H2R. De M50 monobloc klauwen worden aangestuurd door een radiaal gemonteerde rempomp. Als kers op de taart is ook het dashboard geüpdate. Het is volgens Kawasaki nu makkelijker om bij hoge snelheden het dashboard af te lezen. Aangezien de ZZR1400 op de snelweg in zijn element is, is dit misschien nog wel de beste feature die het 2016-model heeft.

[justified_image_grid ids=22677,22678,22679,22680,22681,22682,22683,22684,22685,22686,22687,22688,22689]

Flinke namen bij de Red Bull Knock Out

0

Over anderhalve maand zal het startschot klinken voor de Red Bull Knock Out. De inschrijving is al een tijdje gesloten en was binnen korte tijd vol. De Knock Out is misschien wle het bekendste crossevenement van het land en staat erom bekend dat amateurs en professionals gelijke kansen hebben: Iedereen kan winnen. Alhoewel, misschien is dat niet zo simpel als het klinkt als we de lijst met toprijders bekijken die Red Bull vandaag heeft geopenbaard. 

Zo zien we op de lijst bijvoorbeeld de twee winnaars van de eerdere Knock Out’s in 2006 en 2008. Respectievelijk zijn dat Marc de Reuver en de Belgische Steve Ramon. Ook zien we de winnaar van die andere bekende strandrace (Le Touquet): Adrien van Beveren uit Frankrijk. Ook de jeugdkampioen in het WK Enduro – Jamie McCanney – is van de partij. Daarnaast zien we ook nog een aantal bekende Nederlandse crossers op de lijst staan zoals Davy Pootjes, Glenn Coldenhoff, Jurgen van den Goorbergh en Hans Vogels. Ook Marianne Veenstra en Nina Klink zullen zich mengen in deze krachtmeting in het zand. Neerlands trots Jeffrey Herlings ontbreekt op de lijst. De voormalig wereldkampioen kampt met een heupblessure waardoor hij gedurende het hele jaar geen wedstrijden meer mag rijden.

De volledige lijst van professionele crossers lees je hier.

Motor Test: Moto Guzzi V7 – MotoMe – S2/11

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

Is het miljoenen jaren aan mensheid gelukt om Philishaves, koffieapparaten en plofpaling te produceren, gaat de hippe mensch anno 2015 zich te buiten aan ‘barber shops’, eigenhandig koffie malen en het ouderwets roken van vis in de eigen achtertuin. Dus zag Moto Guzzi de rijen dik aan V7’s in de fabriekshallen staan en dacht: ‘Hé, als we die nu eens naar Bolognees voorbeeld in vier varianten hip maken voor de betere baardaap!’ Dus wat deden Verhoeven en Overzee? Hun schaambaard laten staan en rijden in Italiaanse sferen. Rustig rijden.

Motor Special: Moto Guzzi Museum – MotoMe – S2/11

0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

De vaderlandse kunstwereld nog altijd in rep en roer om de afgeketste deal met twee Rembrandts. Maar een beetje artistieke motorfanaat zal zijn hart liever ophalen in het Moto Guzzi-museum te Mandello del Lario aan het Comomeer. Bijna een eeuw aan formidabele, succesvolle, maar ook jammerlijk gefaalde motorhistorie valt er te bewonderen in de zwoele natuurlijke ambiance als die van een cognac-reclame. Aan de twee MotoMe-mannen de taak om er met een gezonde vorm van (dis)respect de bloemen binnen te zetten. En om er een potje kunst te ondergaan waar die ouwe knasterd van een Rembrandt nog een punt aan kan zuigen.