woensdag 16 juli 2025
Home Blog Pagina 1384

Balkenende ambassadeur project Storm

Door
Redactie
-
0

Project Storm. Een initiatief van Eindhovense studenten om met ’s werelds eerste vol-elektrische toermotorfiets, in tachtig dagen de wereld rond te rijden. We volgen het project al een tijdje en waren gisteren blij verrast toen bekend werd gemaakt dat een wel erg bekende naam de ambassadeur van het initiatief zou worden. Niemand minder dan oud-premier Jan-Peter Balkenende presenteert zichzelf in een kort filmpje. 

Onlangs werd het levensgrote schaalmodel van de Storm onthuld op de Hannover Messe. Minister van Economische Zaken Henk Kamp mocht die eer op zich nemen.

Bekijk het filmpje van Balkenende hieronder:

 

Classic Racing Leest rondrit

Door
Redactie
-
0

Dit is een ingestuurd persbericht. De redactie van MOTOR.nl is dus niet verantwoordelijk voor de inhoud. Heb je zelf een persbericht dat je graag op MOTOR.nl ziet? Dan mail je deze naar redactie@www.motor.nl.

Posse Leest, synoniem voor gezellige jaarmarkt, trok zoals steeds weer een hoop volk. Tussen eten, drinken, brocante, veemarkt en nog veel meer was er toch wel een erg opvallende stand. CRL (klassieke racemotoren leest) pakte namelijk uit met een mooie collectie uurs motoren uit de jaren ’70, ’80 en 90. Ducati, Honda, Suzuki en Yamaha waren van de partij en niettegenstaande het minder goede weer waren van heinde en verre motorliefhebbers opgedaagd om al dat moois te bewonderen.

Tegelijkertijd was er ook al veel interesse voor de rondrit die CRL organiseert op 3 mei aanstaande. Deze rit van ongeveer 80km is voorbehouden aan motoren van voor 1985. De deelnemers worden op het dorpsplein van Leest verwacht vanaf 10 uur. Met hier en daar een tussenstop om de innerlijke mens wat eer aan te doen wordt deze dag weer een feest!

Be there!!

Voor meer informatie: 
Telefoon: 032 475 434 508
E-mail: classicmotoracer.leest@gmail.com

Meer startplekken Red Bull Knock Out

Door
Redactie
-
0

Verknocht aan motocross, maar begin april geen startbewijs voor de Red Bull Knock Out bemachtigd? Dan is er goed nieuws! De organisatie van het indrukwekkende evenement heeft het aantal startplaatsen verhoogd. 

Een unieke ervaring voor iedere crosser om je motor over het Scheveningse strand te jagen. Na een pauze van zeven jaar is de race – die in het laatste weekend van november verreden wordt – nieuw leven ingeblazen. Ook nieuw is dat het evenement van één naar twee dagen is verlengd. 

Ben jij dus niet één van die zevenhonderdvijftig gelukkigen die zich ingeschreven hebben, zorg dan dat je morgenmiddag vanaf 16:00 uur klaarzit om het opnieuw te proberen! Belangrijk: je hebt een MyLaps transponder nodig om deel te mogen nemen aan de wedstrijden. Die kun je vandaag dan nog mooi even bestellen.

In Memoriam: Karel Hubert

Door
Redactie
-
0

Vrijdag 17 april 2015: Gisteren is Karel Hubert overleden. Begin jaren ’70 was hij nauw betrokken bij de oprichting van MOTO73, en hij bleef nog jaren lang als columnist en medewerker voor het tijdschrift actief. Zijn rubrieken Circus Hubert en Villa Belvedère waren spraakmakend, net zoals door hem geschreven boekjes als Dwars, waarin hij motoren en hun bezitters op kritische en humoristische manier beschreef.

Oud-medewerker Berry Zand Scholten over Hubert: “Hij had een vlijmscherpe pen, was een genadeloos observator, maar hij heeft zeker bijgedragen aan de modernisering van de motorpers destijds. Hubert maakte zeker niet alleen vrienden. Door zijn kritische boekjes als ‘Dwars’ joeg hij ook velen tegen zich in het harnas. Hubert heeft ontelbare motoren bezeten en gereden. Hij was nogal wispelturig: soms ruilde hij een gloednieuwe motorfiets na één week al weer in. ‘Niks voor mij’, zei hij dan. Anderhalf jaar geleden maakte ik met Nico van de Kuinder en Karel een trip door Engeland. Het was Karels allerlaatste motortrip. Ach ja….. Ik heb veel ruzie en ongenoegen gehad met deze man, veel in de journalistieke en columntechnische clinch gelegen, maar ik heb ook veel, héél veel vriendschap, collegialiteit en warmte ontvangen.”

Karel Hubert is 65 jaar oud geworden.

Update dinsdag 21 april 2015: Morgen, woensdag 22 april, wordt Karel Hubert naar zijn laatste rustplaats gebracht. In stijl, want Hubert zal op het span van een MZ vervoerd worden. Het wordt gewaardeerd als hij daarbij door andere motoren wordt begeleid. Wil jij hem deze laatste eer bewijzen? Wees dan exact om 12.30 op Plein 1945 in Laren, vlakbij Huberts woning aan de Jordaan in Laren. Het is de bedoeling dat iedereen nagenoeg stipt op tijd arriveert zodat er geen overlast is, en er wordt ook stipt op 12.30 vertrokken. 

Foto-album: het raceweekend van Magic Michael

Door
Redactie
-
0

Was je er gisteren bij? Of zat je op het puntje van je stoel voor je tv? Maakt ook niet uit, want je zult hoe dan ook genoten hebben. Wij ook! Alle reden om vandaag nog even na te genieten. Dit foto-album geeft een mooi overzicht van het race-weekend van Michael. Van de lege tribunes op de eerste trainingsdag tot een uitzinnig supportersvak waar chauvinistisch de oranje fakkels branden. Klik maar raak!

 

[justified_image_grid ids=21855,21856,21857,21858,21859,21860,21861,21862,21863,21864,21865,21866,21867,21868,21869,21870,21871,21872,21873,21874]

Magic Michael schrijft geschiedenis

Door
Redactie
-
0

Het grote vertrouwen van alle Nederlanse raceliefhebbers is vandaag dubbel en dwars terugbetaald door Michael van der Mark. Door in manche 1 als derde te finishen schreef Michael al Nederlandse geschiedenis, en door in manche 2 wederom als derde te finishen deed hij daar nog eens een historisch schepje bovenop. De manier waarop was bijzonder. Van der Mark liet in beide manches zien uit het juiste racehout gesneden te zijn en dat leverde voor het publiek bloedstollende gevechten op.

Dat was misschien wel het belangrijkste van vandaag: Michael was niet zomaar een thuisrijder die dankzij z’n thuisvoordeel, het circuit als z’n broekzak kennende, net iets harder reed dan de concurrentie die hij versloeg. Nee, hij liet andermaal zien met het mes tussen de tanden te kunnen rijden terwijl de torenhoge verwachtingen van het thuispubliek voor flinke druk zorgde. 

In de eerste race was de start voor Van der Mark slecht, maar herpakte hij zich knap en reed het gat naar de kopgroep dicht. Zeker dankzij z’n knappe inhaalactie op Tom Sykes liet hij zien werkelijk bij de top van het deelnemersveld te horen. In de tweede manche werd het nog bloedstollender. Het gevecht met Haslam, z’n teamgenoot in de 24-uur van Suzuka, hoort nu al bij de beste gevechten van 2015. Op het allerscherpst van de snede probeerde Van der Mark er meerdere malen langs te komen maar Haslam hield de deur telkens dicht, met zelfs een bijna-crash voor Van der Mark als gevolg nadat hij op het achterwiel van Haslam reed. Dat Michael juist dit gevecht in de allerlaatste doorkomst in zijn voordeel besliste (op een-tiende seconde voorsprong) maakt z’n tweede podiumplek nog meer bijzonder. 

 

Motor Special: Motorfotografie: Target Press – MotoMe – S2/03

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Fotografen: mensen met de meest gespierde rechter wijsvinger ter wereld. En de meest getrainde, allersnelste ogen ingeval van motorfotografie, vanzelfsprekend. Maar inmiddels is het klik-klak-gehalte van fotograferen enorm uitgebreid met knippen-plakken. Waar vroeger fotorollen, diarollen, ontwikkelcentrales, lange wachttijden en zoekgeraakte zendingen de onmisbare ingrediënten vormden voor (motor)fotografie, verricht nu onder andere Photoshop wonderen. Inmiddels kun je oma aan de rollator met digitale technieken ombouwen tot Valentino Rossi op het rechte eind van Phillip Island.

Om te bewijzen dat fotografie regelrechte kunst blijft, duiken we een dag de fotostudio in van Target Press, bestierd door de wereldwijd gelauwerde Wout Meppelink en zijn team. Een regelrechte openbaring in het creatieproces van motorfotografie.

Motor Test: Harley-Davidson Ultra Limited – MotoMe – S2/03

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv
Allrisk je motor verzekerd voor een WA-prijs: https://www.knmv.nl/motorverzekering

Hij weegt een ton, maar eenmaal op gang reduceert de Harley-Davidson Ultra Limited ons trotse Nederland tot het formaat van Liechtenstein. Veel meer comfort op een motorfiets is niet denkbaar, zeker omdat de rijder op zijn wenken bediend wordt met een immens infotainment-systeem met spraakherkenning, DJ Tiësto en de hele rimram aan boord.

Omdat een solorijder op een Ultra wat sneu oogt, beklimmen we samen het heavy metal kasteel, niet nadat Bart het startschot heeft gegeven in een godverlaten prairie in Texas. Waardoor genoeg tijd resteert voor Overzee om te shoppen naar een set uitschuifbare benen om geen onverhoedse slagzij te maken. On the road!

Motor Test: Elektrische motor vs Verbrandingsmotor – MotoMe – S2/03

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van Promotor op https://www.motor.nl
Volg Promotor ook op Facebook: http://www.facebook.com/promotormotome
Volg Promotor ook op Instagram: http://www.instagram.com/prowww.motor.nl

Van hero tot zero? Of juist andersom? Nee, allebei! Het elektrische Zero Motorcycles claimt namelijk dat hun SR-versie de sprint van 0 tot 100 km/u aflegt in 3,3 seconden. Da’s echt razendsnel én fluisterstil. Dus wat doen we dan? We organiseren Ducati’s allernieuwste Panigale 1299S, goed voor 208,8 gemeten paardenkrachten, driemaal zoveel als Zero’s pk-arsenaal. Qua gewicht ligt het volgetankte duo met circa 190 kilo gelijk, wat betreft het topkoppel van 144 Nm eveneens. Alleen levert de Zero die megakracht al vanaf stilstand…

Wel, genoeg voer voor een waanzinnige sprintconfrontatie op het circuit van Lelystad. En toevallig hebben we ook nog een Kawasaki Z300 binnen handbereik…

MotoMe Motor TV: Aflevering 13 – S2/03

Door
Maikel Sneek
-
0

Bekijk meer van MotoMe op http://www.motome.nl
Volg MotoMe ook op Facebook: http://www.facebook.com/motometv

Château Milwaukee Ultra Limited
Hij weegt een ton, maar eenmaal op gang reduceert de Harley-Davidson Ultra Limited ons trotse Nederland tot het formaat van Liechtenstein. Veel meer comfort op een motorfiets is niet denkbaar, zeker omdat de rijder op zijn wenken bediend wordt met een immens infotainment-systeem met spraakherkenning, DJ Tiësto en de hele rimram aan boord.
Omdat een solorijder op een Ultra wat sneu oogt, beklimmen we samen het heavy metal kasteel, niet nadat Bart het startschot heeft gegeven in een godverlaten prairie in Texas. Waardoor genoeg tijd resteert voor Overzee om te shoppen naar een set uitschuifbare benen om geen onverhoedse slagzij te maken. On the road!

Confrontatie: elektrische Zero versus exotische hero!
Van hero tot zero? Of juist andersom? Nee, allebei! Het elektrische Zero Motorcycles claimt namelijk dat hun SR-versie de sprint van 0 tot 100 km/u aflegt in 3,3 seconden. Da’s echt razendsnel én fluisterstil. Dus wat doen we dan? We organiseren Ducati’s allernieuwste Panigale 1299S, goed voor 208,8 gemeten paardenkrachten, driemaal zoveel als Zero’s pk-arsenaal. Qua gewicht ligt het volgetankte duo met circa 190 kilo gelijk, wat betreft het topkoppel van 144 Nm eveneens. Alleen levert de Zero die megakracht al vanaf stilstand…
Wel, genoeg voer voor een waanzinnige sprintconfrontatie op het circuit van Lelystad. En toevallig hebben we ook nog een Kawasaki Z300 binnen handbereik…

Met 180 km/u binnenskamers
Fotografen: mensen met de meest gespierde rechter wijsvinger ter wereld. En de meest getrainde, allersnelste ogen ingeval van motorfotografie, vanzelfsprekend. Maar inmiddels is het klik-klak-gehalte van fotograferen enorm uitgebreid met knippen-plakken. Waar vroeger fotorollen, diarollen, ontwikkelcentrales, lange wachttijden en zoekgeraakte zendingen de onmisbare ingrediënten vormden voor (motor)fotografie, verricht nu onder andere Photoshop wonderen. Inmiddels kun je oma aan de rollator met digitale technieken ombouwen tot Valentino Rossi op het rechte eind van Phillip Island. Om te bewijzen dat fotografie regelrechte kunst blijft, duiken we een dag de fotostudio in van Target Press, bestierd door de wereldwijd gelauwerde Wout Meppelink en zijn team. Een regelrechte openbaring in het creatieproces van motorfotografie

1...1.3831.3841.385...1.868Pagina 1.384 van 1.868

© Copyright 2023 - Motor.NL Media Company