vrijdag 12 juni 2026
Home Blog Pagina 1501

Ducati 2016 teampresentatie

0

Zo doe je dat anno 2016, je team presenteren met een tweetalige live stream. Ducati is daarin niet anders. Alle grote namen passeerden de revue en deden hun zegje, alvorens Andrea en Andrea het podium opkwamen met hun nieuwe Ducati MotoGP-machines.

Opnieuw zijn de Ducati’s mat en zoals altijd natuurlijk Ducati-rood, al is de motor wel een stuk witter dan verleden jaar. Nog opvallender dan de extra wittinten, zijn de immense vleugels aan de voorzijde van de GP16. De vleugels blijken dus niet enkel onderdeel van de testfase, maar integraal aan het MotoGP-programma van de Bolognezen.

Verder liep Ducati voorop met de koelingstunnels in het voorspatbord, maar bij de 2016-incarnatie lijken die compleet verdwenen. Of ze de remkoeling op een andere manier verzorgen of het simpelweg niet meer nodig is, weten ze enkel in Bologna. Overigens is één verandering sowieso doorgevoerd; de overstap van 16,5 inch velgen naar 17″ exemplaren, aangezien dat reglementair verplicht is per dit jaar. Net als banden van Michelin, maar dat moge inmiddels duidelijk zijn.

Onderstaand op links de 2015 MotoGP-motor van Andrea Dovizioso en rechts de GP16 Ducati. Die vleugels…

KTM ontwikkelt verder

0

Ontwikkelingsrijders Alex Hofmann en Mika Kallio rondden verleden week een privé testsessie af op het circuit van Jerez de la Frontera. De gloednieuwe KTM MotoGP-machine werd drie dagen lang aan de tand gevoeld om klaar te zijn voor de volgende test op Qatar, begin maart.

Op dag 1 en 2 waren het enkel de Fin en de Duitser, die met de RC16 op pad waren, maar de derde dag leverde Hofmann zijn machine in bij een ander bekend gezicht in de MotoGP; Randy de Puniet. De Fransman is aangetrokken als extra stuk ervaring om te helpen de Oostenrijkse machine te ontwikkelen. “Ik had meer dan een jaar geen MotoGP-motor aangeraakt, maar voelde me eigenlijk meteen goed. Eerst hebben we de motor zoals gewoonlijk aangepast aan mijn voorkeuren en toen konden we nog het een en ander aan elektronica testen om klaar te zijn voor de volgende tests”, legt De Puniet uit aan MotoGP.com.

Hofmann ging iets meer in de diepte over de privé test, maar ook niet veel: “Het enige negatieve aan de hele test was het weer.” Het was op zijn twee dagen dan ook vrij nat allemaal. “We hebben de motor behoorlijk doorontwikkeld sinds de laatste tests op de Red Bull Ring en Valencia. Het is op dit punt een kwestie van de rondetijden najagen.”

Ook Kallio stond MotoGP.com te woord. “Het weer zat flink tegen de eerste twee dagen, maar we konden opgedane ervaring de derde dag toepassen. We hebben vooral wat dingen uit kunnen proberen met de wheelie- en tractieregeling, en voor WP konden we ook nog wat dingen testen.”

[justified_image_grid ids=23347,23348,23349,23350,23351,8938,23352]

Van der Mark opnieuw snel op Phillip Island

0

De laatste twee testsessies voor de start van het 2016 WK Superbikes zijn afgerond met Jonathan Rea als snelste man overall (1:31.249) en zeker tijdens sessie 1 zat ook Michael van der Mark er goed bij. De Rotterdammer ronde de koelere sessie van de twee af met een uiterst respectabele rondetijd van 1:31.473, goed voor plaats drie. Achter Jonathan Rea was het vervolgens Davide Giugliano, die een 1:31.400 liet noteren.

Van der Mark verbeterde vandaag zijn snelste tijd van gisteren, toen hij in de eerste sessie zelfs het snelst van allemaal rondkwam.

SESSIE 2
De tweede sessie was zoals verwacht duidelijk warmer, en dat bracht nieuwe uitdagingen met zich mee. Tijdens sessie 2 was het dan ook enkel Sylvain Guintoli die zijn Yamaha YZF-R1 door de grens van de 1:32 wist te rijden, maar ook maar net. Met een ronde van 1:31.940 was de Fransman het snelst.

Een opvallende verbetering kwam van nieuwkomer Marcus Reitenberger, die tijdens sessie 1 genoegen moest nemen met een plaats buiten de top-10, maar in sessie 2 aansluiting vond. Hij sloot de laatste WSBK-testsessie af op plaats 5. Zijn Althea BMW-teamgenoot Jordi Torres deed het ook prima en finishte als zevende.

Michael van der Mark eindigde de tweede sessie tussen de twee Althea-coureurs in op P6, met een 1:32.721.

VOORUITZICHT
De omstandigheden van de twee afzonderlijke sessies waren dusdanig uiteenlopend, dat de teams er duidelijk moeite mee hadden het meeste uit de situatie te halen. Voor Ten Kate Honda en Van der Mark lijken de koele omstandigheden de betere te zijn.

Weersvoorspellingen voor het weekend geven een beeld van minder hoge temperaturen met een minieme kans op neerslag, omstandigheden vergelijkbaar met de maandag. Kortom, een situatie waarin Van der Mark beter lijkt te presteren.

Maar of de testtijden echt een eerlijk beeld van de verhoudingen binnen het WSBK-paddock geven, vanaf vrijdag gaan we het merken, want dan start het World Superbike-seizoen van 2016!

Tijdschema (Nederlandse tijd)

ZATERDAG 27 februari 2016
World Superbikes SP1 – 2.30 uur 
World Superbikes SP2 – 2.55 uur 
World Supersport SP1 – 3.30 uur 
World Supersport SP2 – 3.55 uur
World Superbikes Race 1 – 5.00 uur 

ZONDAG 28 februari 2016
World Supersport Race – 3.30 uur
World Superbikes Race 2 – 5.00 uur

‘Notoire drankrijder ontglipt’

0

Volgens Ad van der Steur, de minister van Veiligheid en Justitie, maakt het Openbaar Ministerie er een grote bende van bij het registreren van notoire drankrijders, zo laat hij weten in een brief aan de Tweede Kamer, die De Telegraaf wist te bemachtigen.

Bedoeling was dat de nieuwe recidiveregeling het terugkerend gedrag van drankrijders heel vlug de das om zou doen. Een tweede keer met een slok op aan het stuur getroffen? Pasje kwijt, zonder blikken of blozen. 

PRAKTIJK
In de praktijk blijkt nu dat het OM het registreren van deze recidivisten vrij karig afdoet. Van de registratie klopt niet veel en daardoor weten politiemensen niet of ze bij nieuwe aanhoudingen te maken hebben met een herhaalgeval of een nieuwbakken drankrijder. De bestuurder komt er in dat geval dus mooi vanaf, ze ontspringen de das bij gebrek aan de juiste informatie.

Dat houdt dus in dat er daardoor frequent te veel drinkende bestuurders op de weg blijven in plaats van op de bank. Hoe dit nu aangepakt gaat worden is nog niet duidelijk, maar dát het aangepakt moet worden moge duidelijk zijn.

Aalsmeer Ronkt Weer op 12 en 13 maart 2016

0

Op zaterdag 12 en zondag 13 maart 2016 vindt in The Beach in Aalsmeer de eerste editie plaats van Aalsmeer Ronkt Weer. Het door Stichting HiBRA georganiseerde evenement is de start van het nieuwe seizoen voor de klassieke (race)motor- en brommerliefhebbers. Hoogtepunten in dit weekend worden ongetwijfeld de veilsessies van klassieke motoren en bromfietsen.

Stichting HiBRA viert in 2016 haar 15-jarig jubileum. Gestart in 2002 met de allereerste demoraces voor klassieke motoren in de regio Amstelland, is dit evenement na veertien edities een jaarlijks hoogtepunt op de Nederlandse demo-racekalender. Het 10-jarig jubileum was aanleiding voor de eerste editie van de 3 Uur van Aalsmeer en na vijf edities staat ook deze klassieke endurance demo vast op de wedstrijdkalenders. Aalsmeer Ronkt Weer markeert het 15-jarig jubileum in 2016.

Veiling van (klassieke) motoren en bromfietsen

Hoogtepunten in dit weekend zullen ongetwijfeld de veilsessies van klassieke motoren en bromfietsen worden. In de volledig gerestaureerde veilingzaal van de voormalige veiling Bloemenlust in Aalsmeer worden zowel zaterdag als zondag veilsessies gehouden van (klassieke) motoren en bromfietsen.

Accessoires, onderdelen en ‘motor’mobilia 

Het nieuwste aanbod van accessoires, oude en nieuwe onderdelen en motormobilia zoals folders en documentatie, worden aangeboden door talrijke standhouders. Dé gelegenheid om kort voor het seizoen begint nog de laatste onderdelen te kopen of te verkopen.

Bikes on Show

Aalsmeer Ronkt Weer zonder motoren is ondenkbaar. En dus zorgen we dat dit weekend valt te genieten van véél motoren. Klassiek, hagelnieuw, voor op straat of op het circuit. Ze staan er en ze zijn uitgebreid te bekijken.

Info

Volg HiBRA Aalsmeer op facebook.com/hibraaalsmeer/ voor de laatste informatie voor deelnemers en bezoekers. Of stuur een mail met uw vraag of aanbod naar info@hibraaalsmeer.nl 

Nieuw pand voor Touratech Nederland, Stella Motoren en BERRT Reizen en Trainingen in Apeldoorn Noord

0

Apeldoorn. Touratech Nederland, Stella Motoren en BERRT Reizen en Trainingen openen op 12 en 13 maart a.s. gezamenlijk het nieuwe pand in Apeldoorn Noord aan de Hommel 9. Hiermee ontstaat 500m2 extra motorbeleving direct achter BMW Motorrad dealer Simako-BDM Apeldoorn. Alle motorrijders zijn van harte welkom tijdens de feestelijke opening op zaterdag 12 maart van 09:00u t/m 17:00u en zondag 13 maart van 11:00u t/m 16:00u.

Het samenvoegen van de drie bedrijven onder een dak was zowel een logische keuze als een unieke kans. Zowel Stella Motoren als Touratech Nederland zijn begin 2016 (opnieuw) opgericht en zochten een geschikte locatie voor hun activiteiten met een passende uitstraling. BERRT Reizen en Trainingen was tegelijkertijd op zoek naar een ruimere locatie. Met de beschikbaarheid van het nieuwe pand achter Simako-BDM was het idee snel geboren en de afspraken snel gemaakt. Met deze 4 bedrijven naast elkaar ontstaat een unieke locatie voor de motorrijder met een zeer compleet aanbod. Een bezoek meer dan waard.

Stella Motoren is het nieuwe multi-brand occasion center van Simako-BDM. Voor Simako-BDM is dit een nieuw concept met een eigen identiteit en daarom ook de nieuwe naam: Stella Motoren. In de nieuwe showroom biedt Stella Motoren een breed aanbod occasions van verschillende merken en verschillende prijsklassen. Louk Tigchelaar en Willem van den Berg staan vanaf 12 maart voor de klanten klaar aan de Hommel 9. Het volledige aanbod motoren is te vinden zijn op www.stellamotoren.nl.

Per 1 januari is Touratech Nederland van eigenaar veranderd en nieuw opgericht als onderdeel van Touratech Benelux. Piet Lievens (eigenaar Touratech Benelux en BMW Motorrad dealer in Zottegem België) is de samenwerking aangegaan met Werner Hollaender (eigenaar Adventure Holland en voormalig After Sales Manager BMW Motorrad) als exclusief agent voor Nederland. Werner zal vanaf 12 maart de avontuurlijke motorrijder gaan bedienen vanuit het nieuwe pand in Apeldoorn Noord en natuurlijk via de webshop met ruim 7.000 artikelen.

Bert Duursma is specialist op het gebied van allroad trainingen en reizen voor zware allroad motoren, zoals de BMW GS. Als enige BMW Motorrad gecertificeerd offroad instructeur in Nederland en volledig gediplomeerd KNMV rij-instructeur traint Bert met veel plezier jaarlijks meer dan 200 cursisten. Uniek bij BERRT Reizen en Trainingen is dat de trainingen ook met jonge huurmotoren uit het actuele BMW GS programma gevolgd kunnen worden, naast de eigen motor. Vanuit de nieuwe locatie aan de Hommel heeft Bert een comfortabel vertrek- en eindpunt voor de trainingen in de regio Apeldoorn. Naast de trainingen vanuit Apeldoorn verzorgt BERRT ook trainingen in het indrukwekkende BMW enduropark Hechlingen in Duitsland.

MOTORbeurs-bezoekers in infographics

0

De MOTORbeurs Utrecht is weer voorbij. 96.822 bezoekers bezochten de beurs van 2016. 85% van deze groep is in het bezit van een motor. Bij 23% hiervan gaat het om een nieuw gekochte motor en 77% heeft de motor tweedehands aangeschaft. Wanneer wordt gevraagd naar het type, dan staat de (super)sport op nummer één, de tourmotor op twee en hebben de allroad/offroad en streetmotor een gedeelde derde plek.

Met de beurs voorbij is seizoen begonnen, zegt men in de branche dan. De organisatie van de MOTORbeurs wilde graag weten hoe die branche er voor stond en hoe de verhoudingen nou lagen onder motorrijders van Nederland. Resultaten van dat onderzoek werkten ze uit en plakten ze in een drietal coole – zij het wat lange – infographics.

En zeg nou zelf, wie houdt er nou niet van infographics!? Met al hun info, en hun graphics! Ja, toch?

WSBK-test: Van der Mark bovenaan op Phillip Island!

0

Veel motorsportsites plakken steevast een afbeelding van hun landgenoot bovenaan de pagina, of ze nou goed reden of niet. Liever prijkt er een afbeelding van de hoofdrolspeler van de race of test… Nou, met de eerste World Superbike-testsessie op naam van Michael van der Mark is beide van toepassing!

Van der Mark reed tijdens de eerste van twee – overwegend vochtige – sessies op de maandag een ronde van 1:31.510, genoeg om een verrassende Xavi Fores op de Barni Racing Ducati Panigale achter zich te houden op bijna drie tienden. Daarachter vonden we respectievelijk Rea, Davies, Sykes en Torres. 

Achter Jordi Torres op de Althea BMW S1000RR treffen we de eerste Yamaha. Guintoli moest genoegen nemen met een voorlopig zevende plaats. Zijn teamgenoot Lowes moest het doen met plek tien.

SESSIE 2 
In de tweede en laatste sessie van de dag wist Van der Mark zijn tijd niet meer aan te scherpen, maar dat weerhield zijn concullega’s er niet van dat wel te doen. De wereldkampioen van 2013 pakte de koe bij de hoorns en reed naar een snelste tijd van 1:31.097 voor teamgenoot Jonathan Rea en Jordi Torres.

Overigens zat er opnieuw een Honda Fireblade SP bij de snellere mannen, maar ditmaal was het Hayden op plaats vier, voor de Yamaha-mannen die elkaar wisten te vinden op P5 en P6, wat voor Lowes een tijdswinst van twee tienden betekende, terwijl Guinters iets toegaf.

SUPERSPORT
Bij de 600cc-jongens was er weinig nieuws in dat Kenan Sofuo?lu weer als vanouds snel was en ook Cluzel er goed bij zit. Voor de Fransman zal het een zucht van opluchting zijn dat hij vooralsnog aansluiting heeft vooraan, omdat zijn team door de nieuwe regels aardig wat elektronica van de felle MV Agusta F3 heeft moeten halen.

Wel was er nieuws in de vorm van Randy Krummenacher, die als rookie overkomend uit de Moto2, goed mee lijkt te kunnen met zijn nieuwe Kawasaki ZX6R. De eerste van de twee sessies klokte Krummenacher een tweede tijd achter Sofuo?lu, maar in sessie 2 waren de rollen omgedraaid en was hij zelfs de snelste man voor de Turk. Daarmee belooft de Zwitser nu al een interessant toevoeging aan het kampioenschap te zijn.

De stoelendans in de winter zag PJ Jacobsen bij Ten Kate Honda terechtkomen en de nummer twee van verleden jaar lijkt best oké te aarden. In sessie 1 pakte hij een derde plaats en in de tweede sessie kon hij de vierde plek op zijn naam schrijven. Engelsman Gino Rea wist te verrassen door met zijn nieuwe team én nieuwe motor de snelste tijd voor een MV Agusta F3 op de lijsten te rijden tijdens de eerste sessie. Hij zette de GRT Racing MV Agusta op plaats 4.

Wildcard-rijder Anthony West, die vol zelfvertrouwen voor de eerste race is, deed het niet onaardig terug op de Yamaha R6 – waar hij in 2007 twee van zijn drie wildcards mee wist te winnen – in het kampioenschap. Ant West klokte een zevende en tiende tijd. 

Alle tijden vind je hieronder. 

Testen wordt morgen hervat, maar naar verwachting beter weer dan vandaag, wat de tijden en verhoudingen ten goede zal komen.

[justified_image_grid ids=23342,23343,23344,23345]

Nederlands bedrijf ontwikkelt goede LED verlichting

1

Het jonge bedrijf HILOX in Eindhoven biedt sinds deze maand een betaalbare kwalitatief uitstekende after market LED-koplamp. Het bijzondere eraan is dat hij precies hetzelfde lichtbeeld op straat geeft als de standaard H7 halogeenverlichting. Maar LED geeft tot 60 procent meer lichtopbrengst en een veel rustiger licht. De HILOX LED- koplamp is een Nederlands product en er is bijna twee jaar aan gewerkt.

Met een minimaal kapitaal een bedrijf beginnen en binnen twee jaar succes hebben. Is dat niet de droom van iedere startup? Bobby Wordragen uit Eindhoven deed het. Zijn doel, het in Nederland ontwikkelen van een perfecte LED koplamp voor een betaalbare prijs, is gehaald. 

“Mijn LED-koplamp is een puur Nederlandse ontwikkeling,” vertelt Bobby Wordragen. “Het is de meest logische stap na xenon en ik wilde het al heel lang. Want LED geeft een nog mooier en rustiger licht dan xenon en heeft minder nadelen. Zo gaat LED nog vele keren langer mee dan xenon. En LED heeft het geen opstarttijd zodat het ook als grootlicht geschikt is en je ermee kunt seinen. Toch zie je alleen nog maar LED in de duurdere personenauto’s. En in de truckindustrie levert alleen DAF het als optie. Dat hoeft nu dus niet meer.” 

De door Bobby Wordrager ontwikkelde LED-koplamp onderscheidt zich positief van andere al bestaande producten door de bijzonder goede kwaliteit/prijsverhouding. “Om te beginnen is het lichtbeeld op straat van de HILOX-LED koplamp precies gelijk aan de standaard verlichting. Dat komt omdat wij de nieuwste Luxeon Z ES LED’s van Philips gebruiken. Die zitten bijvoorbeeld OEM ook in Audi. Ze zijn zo klein dat we ze precies op dezelfde plek konden plaatsen waar bij een H7-lamp de gloeidraad zit. Ook voor de warmteafgifte aan de achterkant van de lamp hebben wij een goede oplossing. Onze slimme elektronica voorkomt dat moderne auto’s en trucks een storing aangeven in het dashboard omdat het stroomverbruik van LED lager is dan van halogeen.”

De HILOX LED-koplamp werkt tussen elk Voltage van 9 en 30 Volt en gebruikt slechts 3 Amp. per lamp. Hij heeft met 50.000 branduren een 12 keer langere levensduur dan xenon. De ombouw is plug and play zonder verandering aan de bestaande draden en stekkers: gewoon halogeen lampje eruit en LED erin: klaar. De lamp kenmerkt zich verder door heel klein voorschakelblok en een geringe inbouwdiepte van 49mm. Dat is slechts 15 mm meer dan een gewone H7 lamp. Hij is leverbaar de rustige helderwitte kleur 6000K. Hilox geeft 18 maanden garantie.  

Meer info: http://www.hilox.eu/h7-led-can-bus-kit-hilox

Airoh Storm, Comfortabel & Betaalbaar

0

Storm is Airoh’s nieuwste aanwinst, ontworpen voor weggebruik, en ideaal voor alle omstandigheden. Voor in de stad of een dagje uit, de Storm kan het allemaal. De thermoplastische schaal is modern, en sportief ontworpen. Daarnaast trekt de Storm je aandacht door zijn opvallende ontwerp. Ook heeft de storm een intern zonnevizier. De Storm bezit een uitstekend ventilatie systeem.

De Voering is comfortabel, en de helm is geschikt voor een Pinlock vizier. Kortom alles wat je verwacht van een Airoh helm, maar dan voor een zacht prijsje.

Eigenschappen:

• Thermoplastische Schaal

• Intrekbaar zonnevizier.

• ventilatie system.

• Anti-kras vizier

• Geschikt voor Bluetooth.

• Pinlock Ready

• Gewicht:  1420 gr

Leverbaar in 5 verschillende designs

Maten: XS-XXL

AVP: va € 169,95